• seetage

    18 febbraio 2017, Südsee ⋅ ⛅ -4 °C

    nun haben wir mit 270 iger kurs knapp die hälfte der Strecke zu unserem letzten Ziel in Sa zurückgelegt
    mit einer ökonomischen reisegeschwindigkeit von stets ca. 17 kn. wechselhaftes Wetter ohne Regen, leichter
    Wind, aber eine z.t. gut spürbare lange Düngung.
    die Aufregung an Bord hat sich wieder gelegt. die passagierzahl scheint beim etappenhafen valparaiso noch zuge-
    nommen zu haben. obwohl die deutsche sprachgruppe mit den eingemeindeten schweizern und österreichern mit
    über 35 % den stärksten Anteil stellt vor den Franzosen und italienern, gehen wir in dem sprachgewirr fast unter.

    hier hat sich ein interessantes völkchen von prahlerischen neureichen bis zu hochgebildeten, zurückhaltendem
    alten geldadel auf dieser exklusiven Reise zusammengefunden. dass ich das noch erleben darf, einen Einblick in
    wirkliche "geldkreise" haben zu dürfen. man erkennt schon eine gewisse dekadenz, eine lebenslangweile trotz
    anscheinend auf dauerurlaub. kennen sie das resort x auf der y-insel, die anlage z am strand von irgendwo?
    in Aspen gibt es eine neue fantastische abfahrt, oder die luxusjagdlodge in einem privaten wildresort in tansania?
    solche gespräche , gepaart mit "tipps" für gute geldanlagen sind hauptbestandteil der tischgespräche. da fühl
    ich mich "sauwohl", priska geht manchmal schon zum sb-buffet!
    Geld scheint tatsächlich in gewissen kreisen keine entscheidende rolle zu spielen,
    egal aus welchem Land diese Personen kommen.
    wie muss es erst in den exklusiven clubsälen des Schiffes für vorzugsgäste zugehen? ich werde es noch
    ERFAHREN, weil wir durch die angesammelten bonuspunkte zumindest für 3 Jahre als armer "landadel"
    aufsteigen werden.da sehnt man sich manchmal nach einem zünftigen jägerstammtisch oder gesprächen
    mit guten Freunden unter seinesgleichen. aber der Mensch ist auf Erfahrung sammeln ausgelegt.

    weil anfragen gekommen sind, noch einige techn. Daten zu unserem Schiff der costa-reederei in genua:
    Baujahr 2009, Ca. 93 Tsd. brt, länge knapp 300 m (also fast 3x sinzheimer kirche), breite 33 m, 13 decks, 2836 passagiere, crew 934, vom obersten sonnendeck zum Wasser ca. 50 m..
    es ist also nur ein mittelgroßes Schiff im internat .grössenvergleich. vor 3 jahren waren wir auf einem us-amerik. schiff
    mit Ca. 400 länge und doppelter breite, 6300 passagiere und 17 decks. es liegen weltweit ca. 60 Neubauten mit noch gigant. ausmassen auf kiel. durchschnittsalter der passagiere sicherlich 70+.

    martin
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