Seljalandsfoss

Aprazar Haifoss para o día seguinte foi unha decisión sabia. Cara ao interior parecía que se estaba a despexar e a estrada que leva do 32 a Haifoss son uns 12 quilómetros dunha estrada chea de baches que me plantexaría facer o día anterior. Ademais, a contorna da fervenza é unha das máis fermosas do país e a cantidade de choiva dos días previos fixo que as fervenzas fosen múltiples e moi atractivas, polo que pagaba a pena pasar un bo rato contemplándoa.

O que tiñamos planeado para o segundo día comezou tarde, polo que tivemos que facer algún sacrificio. Por riba, a medida que nos moviamos cara ao leste, o tempo empeoraba Afortunadamente, a maioría das paradas previstas tamén tiñan aparcamento nas proximidades, o que non impediu que remataramos a xornada completamente empapados. Consulta o mapa para ver os puntos de interese: déixovos algunha información que vos pode axudar a planificar a ruta tomando como referencia a N1:
• Urridafoss: non é moi atractivo pero está a medio quilómetro da N1 e estacionas diante, polo que merece a pena facer unha parada.
• Seljalandsfoss: (IMPRESCINDIBLE) Pódese ver dende a N1 e aparcar a só 200 metros. Ten a particularidade de que podes ir por detrás da fervenza e mesmo baixar a bañarte coa auga que hai enriba. Se segues o camiño á esquerda, en menos dun quilómetro atoparás Gljúfrabui, unha fervenza dentro dunha cova realmente fermosa. Chovía tanto e caía tanta auga pola fervenza que era imposible entrar na cova. Tamén o probei dende arriba, utilizando unhas cordas colocadas para tal fin, pero o resultado foi o mesmo. Despois da visita, nada máis regresar á N1, producíronse unha serie de fervenzas moi finas que o vento non deixaba caer e elevábaas sobre si mesmas coma se fosen chemineas, creando un efecto curioso.
• Skógafoss: tamén se pode ver dende a N1 o que fai que estea masificada. O temporal golpea a coa máxima forza polo que había poucas persoas valentes. O malo é que o arco da vella dobre provocado pola subida da auga precisa da luz solar para brillar, e non era o día. Tardas uns 20 minutos en chegar ao cumio, e dende alí podíanse ver varios roteiro a. A milladura era considerable polo que decidimos deixar aí a nosa visita.

• A seguinte parada programada foi o avión DC3 que caeu na praia pero aínda chovía e dende o aparcadoiro unha rapaza díxonos que sería uns 45 minutos a pé por ida. Aínda que o estado físico do nosa amiga era considerablemente peor que o noso, preferimos dedicar as horas restantes de luz á praia de Reynisfjara e ao illote de Dirholaey, que nos proporcionaron uns momentos estupendos co mar tan revolto.
• O canón de Fjaðrárgljúfur foi o gran sacrificio polas horas que empregamos esa mañá para subir a Haifoss. Polo que lin, antes de chegar ao aparcadoiro hai un desvío a man dereita dende o que se accede a un punto onde as vistas son máis espectaculares.
• Durmimos no Fosshotel Nuppar. Genial para ver as auroras desde a cama xa que unha parede enteira da habitación é de cristal e ten acceso ao exterior. Restaurante caro. Baño individual e almorzo incluídos 87 euros.En savoir plus