Nuestra Sudamerica

In Kolumbien herrscht Rechtsverkehr.

Die Hauptverkehrsrouten sind in sehr gutem Zustand.

Bergstraßen, aber auch Verbindungsstraßen zwischen den Städten sind in der Regel sehr kurvig. In den Bergregionen kommt es häufig zu Erdrutschen und damit zu einer Vielzahl von Straßenverwerfungen. Stellenweise sind Straßenränder an Abhängen unterspült und drohen abzubrechen.

Landstraßen sind oft wenig ausgebaut, haben etliche Schlaglöcher und können auch in unbefestigte Pisten übergehen.
Auf Grund der geologischen Instabilität muss man auch hier mit Straßenverwerfungen rechnen.
Diese Stellen sind manchmal nicht ausreichend markiert.

Die Hauptstrecken und oft auch Nebenstrecken sind mautpflichtig; die Bezahlung erfolgt an Mautstationen.

Tankstellen sind ausreichend vorhanden. In der Regel werden Kreditkarten akzeptiert.

Kolumbianische Straßenschilder ähneln denen in anderen Ländern. Viele behördliche Schilder sind europäischen Schildern nachempfunden, während Warnschilder Schildern aus den Vereinigten Staaten und Kanada nachempfunden sind.

Autofahren in Kolumbien ist nicht schwierig, erfordert jedoch ein ausgeprägtes Situationsbewusstsein und Urteilsvermögen.

Geduld und Gelassenheit helfen in den meisten Fällen weiter.

Bei Verkehrsregeln und Einhaltung der Spurstreifen herrscht eine gewisse lockere Mentalität.
Es scheint, als sei der Verkehr in den Städten verstopft, chaotisch und außer Kontrolle geraten und die Reaktionen der Fahrer sind unberechenbar, aber nach einigen Kilometern erkennt man ein Muster.

Oftmals wird man feststellen, dass die jeweilige Verkehrssituation durch eine einfache und pragmatische Lösung geklärt wird. Und nicht wie in Deutschland jeder auf seinem Recht auf Vorfahrt beharrt.

Es braucht etwas Zeit, sich an den lokalen Fahrstil zu gewöhnen. Aber dann ist es richtig angenehm zu sehen, wie der Verkehr durch Nutzung situationsbedingter Entscheidungen recht geschmeidig läuft.

Es gibt sehr viele Kreisverkehre, bei denen wie bei uns derjenige, der im Kreisverkehr ist, Vorfahrt hat. Aber auch hier gilt: Ausnutzen der kleinsten Lücke. Wenn jemand zu viel Abstand zum Vordermann lässt, wird diese Lücke schnell von einfahrenden Fahrzeugen oder Mopeds genutzt.

In Kolumbien sicher zu fahren und dabei die Regeln einzuhalten, ist praktisch unmöglich – wer eine doppelte gelbe Mittellinie nicht überquert, sitzt stundenlang hinter schwerfälligen Trucks und Motorrädern fest und hofft, eine Stelle zu finden, an der man legal überholen kann.

Als Fazit kann ich jedem empfehlen, rücksichtsvoll und in der jeweiligen Situation nach gesundem Menschenverstand zu fahren. Dazu gehört auch das Nachgeben gegenüber Fahrzeugen, die keine Vorfahrt haben.

Fahren bei Dunkelheit kann ich nicht empfehlen, da vielfach Fußgänger in unbeleuchteten Straßen unterwegs sind und es auch viele Fahrzeuge ohne Beleuchtung gibt.Read more