• Kilométerek, országok, számok

    July 1 in Hungary ⋅ ⛅ 29 °C

    Hazautazás napja. Korai kelés, fél 5, de már megszoktuk. 6ig zárva van a Mont Blanc alagút, de érdemes korábban odamenni, mert 6ra feltorlódnak az autók és akár egy órát is kell várni.
    Mi odaértünk fél 6 után nem sokkal, 6 órai nyitáskor egész gyorsan sorra is kerültünk. Csak bizonyos időnként engedik az autókat biztonsági okokból, tehát hiába vagy a kapunál, várni kell, míg a rendszer beenged.
    Innen fentről az alagút bejáratától még volt lehetőségünk felfelé látni egy gleccser alját és szembe látni a hegyet, ahol pár napja még sétáltunk a felső részén. Most ködös, felhős volt, de így is nagyon remek hangulata van az egésznek. Nehéz itt hagyni, nagyon megszerettük.
    Át az alagúton, másik oldal már Olaszország.
    Innentől kezdve szép lassan elhagytuk a hegyeket, az első szakasz még nagyon látványos, nagy hegyek, pici olasz hegyi falvak, erődök, tornyok a hegytetőkön, de lassan laposodik a táj. Kéne tankolni, de itt nincs semmi hosszú hosszú ideig. Végül megállunk egy ronda leállóban, ahol szintén semmi sincs, de legalább térképen meglátjuk, hogy 2 percre van benzinkút :D
    Méregdrága benzin vásárlás (2.1 eur/liter) és tovább.
    Milánó körül giga dugó, lassú araszolás. Utána még egy valamerre.
    Szép lassan áthaladunk olaszon, megállunk még 1-2 helyen, de az olasz megállók, kutak nagy része kb olyan mint a nyugati aluljáró, vagy csak mi mentünk rossz környéken.
    Elkap minket egy giga nyári eső alig látunk, érdekesség, itt minden autó belassított, vagy megállt oldalt, vészvillogóval megy mindenki, nem jók a látási viszonyok de nem is hajt senki.
    Átérünk Szlovéniába, közeledünk lassan. Nagyon lassan. Szlovéniában megint villám eső, autósok ugyanúgy odafigyelnek.
    Ljubljana körül megint gigadugó, araszolás, egyik dugóból a másikba. Nagy nehezen elhagyjuk.
    Szlovén vidék nagyon szép és rendezett, ezt mindig megállapítjuk.
    Közeledik Magyarország, tankolni kéne, de most már otthon, reméljük kibírja eddig.
    Az eső kísér minket, átjön velünk a határon, az Örségben, a Balatonon, Székesfehérvárig kísér, de ott lehagyjuk, pedig jöhetett volna velünk hazáig.
    Magyar mentalitás: szakadó eső, nulla látási viszony, jönnek a seggedben, belső sávban 130-al csapatják, vészvillogó senki, leállósávban senki, borzalmas, fárasztó is, főleg így lassan 12-13 óra vezetés után.
    Még pár megállás, kezdek fáradni, jussunk haza, de nem kockáztatunk.
    Végül este 10kor érünk a kisház elé.
    Fél 6kor indultunk, este 10kor érkeztünk, az olyan 16.5 óra. Ebből szerintem a Mont Blanc alagútnál vártunk olyan 40 percet, dugóban töltöttünk olyan 2 órát, meg hát elég sokszor meg is álltunk.

    Számok, jöjjenek a számok, az mindig izgi :)
    - 2400 km autóban, 3 országon át odavissza, időben kb olyan 30 óra volt

    Túra számok, a TMB számszerűsítve
    - Teljes megtett távolság: 192,22 km (hivatalosan 170km, de mi itt ott hosszabbítottunk camping kitérő miatt, meg létrázás helyett variánson mentünk, parkolóba tenni az auót az elején meg a végén visszamenni érte, stb)
    - Összes tiszta menetidő: 90 óra, 59 perc, 28 másodperc (majdnem kerek 91 óra!)
    - Összes megtett lépés: 343 100 lépés (átlagosan 34 310 naponta)
    - Összes emelkedés (Ascent): 11 224 méter 📈
    - Összes süllyedés (Descent): 11 419 méter 📉
    - Összes megmászott emelet: 2 981 emelet fel / 3 296 emelet le
    - Átlagsebesség hegyi terepen: 2,0 – 2,1 km/h

    Legmagasabb pont: Grand Col Ferret – 2532 méter

    Hágók sorrendben:
    - Col de Voza (Franciaország) – 1653 m - Az első kisebb hágó, szép kilátással a Bionnassay-gleccserre.
    - Col du Bonhomme (Franciaország) – 2329 m - Az első komolyabb kaptató a túrán.
    - Col de la Croix du Bonhomme (Franciaország) – 2479 m - Csak egy rövid emelkedőre az előző hágótól, itt található a híres Bonhomme menedékház.
    - Col de la Seigne (Franciaország / Olaszország határ) – 2516 m - Átlépés Olaszországba, fantasztikus panorámával a Mont Blanc déli arcára.
    - Grand Col Ferret (Olaszország / Svájc határ) – 2532 m - Átlépés Svájcba. Ez a klasszikus útvonal abszolút legmagasabb pontja.
    - Col de Forclaz (Svájc) – 1527 m - Egy alacsonyabb, erdős hágó a Trient-völgy felett.
    - Col de Balme (Svájc / Franciaország határ) – 2191 m - Visszatérés Franciaországba, ahonnan újra megpillantható a Chamonix-völgy.
    - Col du Brévent (Franciaország) – 2368 m - A túra utolsó szakaszán, a Chamonix feletti sziklák között. Majd innen fel a Brevent csúcs lábáig, ami 2525m magas, mi olyan 2510-ig mentünk és haladtunk el mellette, mert nem volt már kedvünk felmászni a sok libegővel érkező turista közé :D

    Az Everest + Mont Blanc effektus: A 11 224 méter tiszta szintemelkedés azt jelenti, hogy 10 nap alatt függőlegesen többet másztunk, mint a Mount Everest teljes magassága a tengerszinttől (8848m), és még rátettünk majdnem egy Mont Blancnyit. A lefelé megtett 11 419 méter pedig a Mariana-árok mélységével vetekszik – a térdeink előtt le a kalappal.
    Read more