Tourisme de masse autour de Bangkok

La journée va passer vite car à 19h nous devons prendre un bus de nuit direction Kao Sok situé à 720 km plein sud.
Aussi, nous nous agrégeons à un tour pour aller voir "the railway market" à Mae Klong (80 km sud de BGK) puis le marché flottant "Damnoen Saduak".
Le railway market est surprenant et noir de monde, que des touristes. Il aurait fallu venir plus tôt pour en profiter pleinement mais il aurait également fallu se lever beaucoup plus tôt et la flemme a gagné le round (sommeil : 1 ; volonté de découvrir : 0).
Surprenant dans le sens où il se tient sur une voie ferrée en activité. Mais heureusement, les trains ne sont pas légion et désinstaller et réinstaller les étals aux horaires des trains passant donne du sel à ce marché. Je les soupçonne d'ailleurs de le faire exprès, cela attire le touriste consommateur.
Donc, lorsque le train arrive tout est enlevé des rails et remisé sur les côtés. Et, dès que le train est passé, tout se remet en un tour de main sur les rails (ce n'est pas le TGV et donc on a le temps de tout enlever).
Ensuite, direction le marché flottant. Nous prenons un "long tail boat" appelé ainsi par sa longue tige qui part du moteur à l'arrière du bateau jusqu'à l'hélice. Ce ne sont d'ailleurs pas des moteurs de bateau mais des moteurs de voiture ou de camionnette rafistolés et plus ou moins mis en configuration pour servir de moteur de bateau. Cela coute moins cher et fait le taf, alors pourquoi vouloir plus ?
Pittoresque marché à destination des touristes donc très cher.
Nous revenons à Bangkok vers 16h, juste le temps pour les filles et Sophie de faire trempette à la piscine de l'hôtel avant de filer à la gare de bus prendre notre car de nuit.
Déjà, il faut trouver le bon comptoir et ce n'est pas évident car tout est indiqué en thaïlandais. Une dizaine de comptoirs et trente bonnes minutes plus tard j'y arrive enfin..... Finalement le car ne part pas à 18h50 mais 19h15, pourquoi ? Nul ne le sait.
C'est un car à deux étages et nous sommes à l'étage installés sur les deux premiers rangs. Il y a des couvertures à disposition des voyageurs et une petite collation. Les sièges s'inclinent mais hélas pas complètement. La climatisation bat un peu de l'aile et il fait chaud mais cela est supportable. Aussi, tout ce que nous avions prévu (pantalon long, chaussettes, polaire ... car en général il fait froid dans ce cars) ne se révèle pas vraiment indispensable.
Ce car est vintage (vieillot pour les puristes) avec ses sièges rouge et noir et ses rideaux rouges. Il y a une télé mais elle est dans un tel état qu'elle n'a pas du fonctionner depuis l'apparition de la couleur et, heureusement, elle n'a pas eu l'idée de s'allumer durant la nuit. Alors que nous commencions à nous endormir, un p***** de gamin hollandais a commencé à jouer avec sa console et à parler comme en plein jour. Malgré les "chuuut" fusant régulièrement des sièges, il a continué comme si de rien n'était. Le matin, Sophie l'a remercié quant à son respect des autres voyageurs.... Il n'a pas trop apprécié et est allé se caché derrière son géant de père.
Vers 6h nous débarquons du car dans la rue face à une magnifique gare de bus. Non, elle n'est pas pour nous. Pour nous c'est la simple avenue ; nos bagages sont déjà le long du trottoir dans le caniveau ; heureusement que ces derniers ne débordent pas (merci Bouddha ou le dérèglement climatique ou El Nino de s'être restreint sur la pluie cette nuit...).
Quelques minutes plus tard, un mini van arrive et nous embarquons pour le dernier tronçon de notre trajet. Nous sommes quand même un peu fatigués lorsque nous arrivons au resort au milieu de la jungle.
Qu'allons nous découvrir ?Read more