Der Bierschmuggler von Keski-Suomi.

Torstai, 1. Elokuu 2024.

Endlich geht es richtig los. Das war der Tenor des heutigen Tages welcher gleichzeitig Nationalfeiertag der Schweiz war. Daran dachte jedoch heute niemand von uns. Die Rally startet heute mit der legendären Powerstage Harju, welche mitten in der Stadt ausgetragen wird. Startschuss ist 1900, was einiges an Planungsfreiheit für unsere Tagesgestaltung zur Folge hat.

Da meine drei Kumpanen allesamt eine Leidenschaft für Flugzeuge haben und ganz in der Nähe das berühmte Flugzeugmuseum Tikkakoski ist, entscheiden wir uns dazu, dies ein wenig genauer unter die Lupe zu nehmen. Das Frühstück nehmen wir, zivilisiert und kultiviert wie wir sind, an der Bushaltestelle zu uns. Aufgetischt wurden allerlei Leckereien die Lidl Suomi anzubieten hat. Von herzhaften Hotdogs über Wraps bis hin zu Smoothies. Ein Ambiente wie es idyllischer nicht sein könnte, vor allem wenn fünf Meter links von uns eine Horde Suffköpf*innen ihrer Lieblingsbeschäftigung nachgehen.

Nachdem wir allesamt die erworbene Festnahrung zu uns genommen hatte, fuhr unser Bus gen Tikkakoski ab. Eine entspannte, lustige Busfahrt über knapp 30 Minuten durch die mittelfinnische Idylle.
Die Bushaltestelle war nur wenige Gehminuten vom Museum entfernt und führte uns direkt zu ausrangierten Flugzeugen und Flakgeschossen welche vor dem Museum zur Schau gestellt wurden. Da ich als einziger kein fundiertes Wissen über Flugzeuge und ähnliches habe, wurde ich mit neuen, mir unbekannten Informationen bombardiert.

Das Innere des Museum bot unzählige historische, aufbereitete Flugzeuge aus verschiedenen Ären und Epochen. Als Make und ich bereits durch waren und dem Gedanken wieder in die Stadt zu gehen nicht abgeneigt waren, stellten wir fest, dass Vincent eine Geschichts- und Techniklektion von Aleksi erhielt, der ihm jedes noch so kleine Detail über die verschiedenen Flugzeuge erzählen konnte. Gott sei Dank konnten wir die beiden überreden nun endlich aufzubrechen. Jedoch nicht, bevor der kleine Laden im Museum inspiziert wurde.

Auf dem Weg zurück wurden die Pläne für den weiteren Tag geschmiedet. Make und Aleksi gingen zum Service Area während Vincent und ich im Hostel uns mit Kaltgetränken versorgten und wenig später zum Einlass zur Harju Stage gingen. Die Plätze, die wir gestern ausgekundschaftet haben, wollten wir um jeden Preis halten. Im Hostel haben wir uns dabei noch mit spektakulären Videos früherer Rallys in Stimmung gebracht.

Leider mussten wir erfahren, dass es in Finnland nicht erlaubt ist selbst mitgebrachte alkoholische Getränke einzuführen und zu konsumieren. Naja, drei Stunden warten, nix zu tun, kein Bier, dass sind keine idealen Voraussetzungen. Da dachte ich mir, dass ich eigenhändig etwas dagegen unternehmen werde und einfach mein eigenes Sandels reinschmuggle. Angekommen am Einlass, mehr als drei Stunden vor Beginn der Rally war die Schlange überschaubar, jedoch konnten wir schnell feststellen, dass es schlau gewesen wäre die Campingstühle bereits heute dabei zu haben. Schnell noch das Tornio Lapland olut verhaften und ab zum Moment der Wahrheit, dem Security Check. Bei der Gründlichkeit der Kontrolle hätte man fast einen ganzen Kasten mitnehmen können, ohne das es jemandem auffällt. Hauptsache geschafft.

Als Vincent und ich unsere Plätze eingenommen haben, mussten wir leider feststellen, dass der Konsum des mitgebrachten Biers nicht möglich war, da überall Sicherheitspersonal stand und Ausschau hielt. Also entschied ich mich zum Bierstand zu gehen und ordentlich Getränke für uns und die bald eintreffenden Jungs zu besorgen. Als der Barkeeper die Getränke öffnen wollte und ich ihn bat dies nicht zu tun fragte er warum. Darauf antwortete ich "weil ich die Getränke zu unserem Platz da drüben mitnehmen möchte", worauf er entgegnete, dass dies nicht möglich sei. Zum Glück bevor ich die Transaktion über 80 € bestätigt habe.

Glück im Unglück.

Als dann die Jungs eintrafen wurde die Warterei erträglicher. Bald darauf konnten wir das Vorprogramm geniessen. Zwei alte Rallyautos fuhren die Strecke und somit direkt an uns vorbei. Das war auch schon.

Endlich, nach drei Stunden stehen und warten gings los mit WRC 3, der untersten Klasse. Trotzdem waren wir alle hellauf begeistert die Autos zu sehen, den Sound zu hören und es nun um etwas ging. Die Plätze waren wirklich herausragend und bescherten uns ein tolles Erlebnis. Besonders als die WRC 1 an der Reihe waren. Der Sound und die Geschwindigkeit dieser Boliden ist beeindruckend und macht einfach nur Lust auf mehr.
Als Kalle Rovanperä dran war erreichte die Stimmung ihren Höhepunkt und gefühlt ganz Jyväskylä war in Toyota- und Finnlandfahnen gehüllt.

Thierry Neuville im Hyundai fuhr die schnellste Zeit von allen gefolgt von Katsuta, der, unserer Meinung nach, die langsame Kurve vor dem Aufstieg besonders gut erwischt hatte und Ott Tänak. Kalle Rovanperä hatte insgesamt einen Rückstand von 1,7 Sekunden was bei der 3,48 Kilometer langen Stage überraschend viel ist. Sami Pajari hatte bei seiner ersten Rally im WRC 1 Auto 4,6 Sekunden Rückstand auf Neuville.

Ein grandioser Tag mit tollen Erlebnissen der noch mehr Lust auf den Kommenden macht.Read more