• Reparaturtage in Rapid City

    Sep 5–6 in Canada 🌧 21 °C

    Sonntag, 06.09. und Montag, 07.09.2026

    Trotz der über uns hängenden Reparatur am Auto, absolvierten wir noch eine kleine Einheit in der Mucki-Bude.
    Während ich Frühstück machte und danach abwusch, klemmte sich Alex unters Fahrzeug, montierte die Verkleidungen ab, und wir versuchten alle ID-Nummern der defekten Teile abzulesen. Auch KI war uns wieder eine große Hilfe. Wir wussten auch nicht wieviel Getriebeöl wir schon durch das Loch verloren hatten. Wir besorgten auch dieses spezielle Öl für unseren Fiat Ducato bei einem Auto-Parts Händler in Rapid City. Da das Auto nicht fahrbereit war, holte ich das Öl zu Fuß.
    Inzwischen sind wir beide der Meinung, dass KI uns bei der Recherche eine Riesenhilfe ist. Alex bastelte sich auch einen Ölstab zur Messung für den Getriebeöltank aus einer Gewindestange, aber dies stellte sich als undurchführbar heraus. Er brachte ihn gar nicht hinein.
    Zu dem ganzen Schlamassel machten auch noch unsere beiden Körper Spompernadeln. Ich bekam wieder mal Durchfall und bei Alex bildete sich eine schmerzhafte Hämoroide. Ja, Reisen ist nicht immer einfach, immer kann was passieren, immer müssen Lösungen gefunden werden, um ein Weiterkommen zu sichern. Trotz gesunder Ernährung, spielt auch Stress und Psyche eine große Rolle.
    Aber ich besorgte in der Apotheke eine gute Creme und setzte meine Low Fodmap Diät weiter fort.
    Montag hatten wir gar keinen Kopf fürs Fitnesstudio und so begann Alex gleich nach dem Frühstück mit dem Schrauben. Dies setzte er den ganzen Tag fort, glücklicherweise befand sich neben unserem Planet Fitness eine Auto-Part Filiale, wo er alle benötigten Teile auch am Sonntag und am Montag,dem Labour day, ein Feiertag in Amerika, bekam. Also Glück im Unglück. Er baute das Provisorium mit unseren Wasserschläuchen aus und schnitt das Rohrteil mit dem Loch aus der Leitung heraus und ersetzte es durch einen Spezialschlauch, genau passend für diese Zuleitung.
    Ich kochte natürlich Mittagessen und machte noch Besorgungen, die Alex brauchte.
    Das komplette Getriebeöl hat Alex auch noch getauscht, da es schon schwarz verfärbt war.
    Den defekten Injektor fixte Alu mit Material aus einer Alu-Getränkedose und einer speziellen Dichtungspaste, denn unsere Originaldichtung war schon porös und löchrig, und auch das könnte der Grund für den enormen AdBlueverbrauch gewesen sein. Wahrscheinlich alles zusammen.
    Als es dunkel wurde war alles gefixt und Kohbi wieder zusammengebaut.
    Morgen würden wir unser Glück versuchen, und beim ansässigen Fiat/RAM Händler vorbeischauen, ob dieser sich mal unseren enormen AdBlue-Verbrauch ansehen konnte.
    So gingen wir schlafen, auch irgendwie vertrauend darauf, dass sich morgen jemand professionell um unseren VAN annahm.
    Read more