• Cristina Carlheim-Gyllenskiöld
  • Cristina Carlheim-Gyllenskiöld

Bologna 2026

A short but fine adventure by Cristina Read more
  • Trip start
    September 9, 2026

    Förberedelser

    September 7 in Sweden ⋅ ☁️ 17 °C

    Den viktigaste förberedelsen har varit att ha koll på väderleksprognosen. I veckor har temperaturen vid vårt resmål varit en bra bit över 30 grader och vi har funderat på att boka om resan till ett senare datum. Prognosen visade dock att på onsdag, vår avresedag, förväntas det bli ett väderomslag och att det därefter blir under 30 grader med risk för regnskurar. Vi reser enligt plan!Read more

  • Resdag

    September 9 in Sweden ⋅ ☁️ 16 °C

    Man ska vara imponerad över att man på mindre än 10 timmar kan ta sig från Stockholm till Bologna, från hemmet till hotellet. Samtidigt blir vi lätt bortskämda resenärer trötta på all tid som går åt till transporter till och från flygplatser, all väntetid vid mindre effektiva flygplatskontroller samt allt vandrande på flygplatserna.

    Nu är vi här och transporten från flygplatsen till city tog mindre än 10 minuter på expresståget Marconi, som är ett monorail-tåg. Ovanligt effektivt för att vara i det här landet! Vi bor intill stationen så det var nära till hotellet. Vi har ett lugnt rum med utsikt över innergården och nödutgången precis utanför rummet. Nu ska vi bara betvinga ACn så att natten blir svalare.

    Bologna har massor av arkader vilket enkelt kan förklaras som trottoarer med tak/valv som är uppbyggda på pelare på ena sidan (mot gatan) och har en husvägg på andra sidan. Bologna sägs ha 40 mil arkader - tro det den som vill!

    Det regnade när vi skulle ut och jaga restaurang och vi var glada över alla arkader som gjorde att vi den mesta tiden kunde slippa paraply. Varmt väder så vi behövde vare sig kofta eller jacka.

    Vi hittade en restaurang med både uteservering och servering inomhus. Det var fullt utomhus, där vi gärna hade suttit, så vi fick bord inomhus. Vi åt ragu med lasagne respektive tagliatelle. Ett glas vin från trakten och vi var nöjda.

    När vi gick hem igen hade det slutat regna och vi njöt av det ljumma vädret.

    Lokalbefolkningen måste vara glada över regnet, de har i veckor haft torka och temperaturer över 30 grader.
    Read more

  • Mer arkader

    September 10 in Italy ⋅ ☁️ 22 °C

    Ett hotell bedöms till en del efter standarden på rummet, som här bedöms som bra. Badrummet har visserligen bara få krokar till handdukar så här får man använda fantasin - men det går bra! Duschen är en regn-dusch som iofs är bra men avskärmningen till resten av badrummet är halvbra. ACn visade sig fungera så nattsömnen har varit god.

    Den andra grunden för bedömning är frukosten. För den som bedömer frukosten efter möjligheten att själv pressa sin juice (Kerstin!) så blir det högt betyg. Man kan inte bara pressa apelsiner utan även andra frukter och morötter. Det är dock lite kladdigt.

    Bloggen har besök av Henrik C-G Lindeman, croissant-expert, och hans utlåtande gällande dessa bakverk är:

    Såsom varande den som vid bedömning av hotellfrukostar viktar croissant-kvalitet (och framförallt närvaro av densamma) mycket högt så har jag härmed äran att inkomma med följande utlåtande:
    Kvaliteten är en stark 4 på den 5-gradiga croissant-skalan.
    Till yttermera visso ges ett hedersomnämnande för att prestera inte bara två, utan tre, olika kreationer (kan iofs betraktas som icke renlärigt, men syftet får anses gott i det att tillskotten var pain au chocolat respektive vaniljfylld). Dock skall nämnas att undertecknad ej (ännu?) testat dessa alster.

    Frukosten som helhet är bra även om det inte finns något flöde genom den utan man irrar runt och trängs i jakten på förnödenheterna.

    Sedan var det dags för arkaderna igen och vi gillar dem skarpt. Det var först efter lunch som det började regna men då var de väldigt bra att ha.

    På vägen till Plaza Maggiore blev Henrik mycket intensivt approcherad av en tiggerska men hon fick ’tji’!

    Vid nämnda Plaza satte vi oss på en uteservering och drack lemonad. Skönt och riktig semesterkänsla. Mitt emot ligger Basilica di S. Petronio som är en vacker barock-kyrka.

    Vi hade både läst om och sett filmer om matgatan och matmarknaden så den besökte vi. Tyvärr så är vi inte de enda turisterna här så det blir trångt. Alltför trångt och ljudligt men vi hittade en servering i slutet av den där vi åt en lunch-focaccia.

    Nära serveringen står två höga torn, 47 respektive 97 meter ju höga, Due Torri. På 12-1300-talet fanns det många torn i Bologna, torn i sten som användes som försvarstorn, troligen i lokala strider mellan olika släkter. De flesta förstördes på 1300-talet och det sista så sent som 1917. De har använts som fängelse, stadstorn, affärer och bostäder. Nu finns färre än 20 kvar. De mest kända är Due Torri där det lägre lutar betänkligt, betydligt mer än tornet i Pisa.

    Hem via arkaderna i regnet och till en välförtjänt vila.

    Kvällen började med sedvanlig promenad för att hitta matställe och efter ett gediget sökande hittade vi en uteservering där vi startade med Aperol Spritz och sedan åt tortellini respektive risotto. Som icke-kännare av Bologna-mat är det svårt att veta vad som är genuint och vad som är turistanpassat. Tyvärr har vi inte hittat någon specialist på området att konsultera. Maten var i alla fall god och vinet smakade bra.
    Read more

  • Stora Ferrari-dagen - Henriks version

    September 11 in Italy ⋅ 🌧 22 °C

     Hästar, rödhuvuden och hajnosar
    
    Så kom då resans stegrande höjdpunkt (för min del alltså 🤭) - Ferrari IRL!
    För en som haft en förälskelse i Ferraris bilar, såväl ”vanliga” som tävlingsdito, sedan 12-13 års åldern så var detta kanske det närmast en icke-troende kommer en religiös upplevelse😉.
    Det är verkligen en liten dröm (jo, jag har haft andra drömmar av helt annan dignitet också🥰) som gick i uppfyllelse. Det är så vackra skapelser, ur alla aspekter, så varierande i formen men alltid vackra på något sätt. Motorerna är konstverk i sig (jo, även sådana kan vara vackra…) och man förundras över ingenjörskonsten som finns. Slutligen, i denna lyriska hyllning, så måste också inredningen nämnas; vackert läderarbete tillsammans med vacker formgivning ger verkligen en känsla av elegans och kvalitet när man ser det i verkligheten.
    Och, sist men inte minst, det märkliga(?) är att det gäller alla Ferraris bilar, från 50-talet och framåt (och jag är ju en neutral bedömare 🤭)!
    Så, nu måste jag nog avsluta denna ganska balanserade sammanfattning av en heldag ute vid Ferraris fabriksområde ute i Maranello, inkl. testbanan Fiorano samt grundaren och patriarken Enzos ursprungliga kontors och fabriksområde i Modena.
    Vadå, vad rubriken betydde? Jo, det är ju den ikoniska stegrande hästen, den för en del av oss ikoniska bilen/motorn Testarossa(röda ventilkåpor=röda huvuden…) samt den för en del av oss gamlingar ikoniska ”Shark nose” F1-modellen vars nos liknades med haj-näsborrar(!) (se även Cristinas bild som hon blasfemiskt ref. till filmen Cars)
    Read more

  • Stora Ferrari-dagen - Cristinas tolkning

    September 11 in Italy ⋅ ☀️ 20 °C

    Il Cavallino Rampante

    Dagen började med frukost där vi testade Mortadella som jag aldrig har varit speciellt förtjust i. Så inte heller i denna trots att den var utan pistagenötter och hyvlad lövtunt. Äkta vara alltså!

    Programmet för dagen omfattade
    - tåg till Modena
    - buss till Museo Ferrari Maranello
    - långt besök där inkl. lunch
    - buss till Museo Enzo Ferrari
    - promenad till stationen i Modena
    - tåg tillbaka till Bologna

    Allt gick som på räls tack vare Henriks planering och en hjälpsam anställd på stationen. Han sa att tidtabeller inte är något som används i Italien och det förklarar de 440 sidor Henrik fick när han bad ChatGPT om en tidtabell för dagens resa. Först när man köper biljett i automaten visas tillgängliga avgångar men de visas också på info-tavlorna på stationen men enbart med slutdestinationen.

    Fint väder och 27 grader på eftermiddagen. Jag behöver inte skriva så mycket utan låta bilderna tala för sig själv.

    Henrik gör ett eget inlägg ur hans perspektiv.

    Kvällen avslutades med mat på en restaurang som vår ’base camp’ i Stockholm hade rekommenderat.

    Promenad hem i skönt ljummet väder.
    Read more

  • Parker

    September 12 in Italy ⋅ ⛅ 23 °C

    Den klart varmaste dagen och 31 grader var den högsta noteringen vi såg. Denna dag skulle ägnas åt två parker. Först Montaglino som är en högre belägen park som är byggd på resterna av ett tidigare palats.

    Utanför/nedanför pågick en smärre samling som dels protesterade mot lokala företags Rysslandssamarbete och dels stöttade Ukraina.

    Parken passade utmärkt för barnfamiljer med lekplatser och en bred väg att cykla på. Vi intog en förfriskning här.

    Nästa park var den botaniska och dit var det en varm promenad trots vi höll oss i arkadernas skugga. Väl framme konstaterade vi att det var en rätt tråkig park och den såg att lida av den långa torrperioden den senaste månaden.

    Ett kort besök i värmen, sedan lunch och därefter en lång siesta.

    På kvällen gick vi till det restaurangtäta området och åt en bra avslutningsmiddag.
    Read more

  • Hemresa

    September 13 in Italy ⋅ ⛅ 26 °C

    Tidig uppstigning och vi hade beslutat att checka ut utan att äta frukost för att komma i tid till flygplatsen. Det gjorde vi!

    Flygplatsen är liten och frukostutbudet var inte imponerande men vi fick mat i magen. Varmt väder även i dag.

    Bologna flygplats är inte stor och det verkar som att den har byggts till och om allt eftersom behov har uppstått. Totalt utan tanke på att det ska vara enkelt för passagerarna.

    Att flyga är inte längre spännande utan mer som en längre resa med pendeltåg.

    Vi har haft en bra minisemester och gläder oss åt att vi kunde sitta utomhus och äta, när det var som varmast var det ett måste.

    Ferrari-dagen var för oss båda resans höjdpunkt. Fina museer med vackra bilar! Jag delar inte helt Henriks beundran av motorerna men det fanns mycket annat som både var intressant och estetiskt tilltalande för mig.
    Read more

    Trip end
    September 13, 2026