Ida de Groot

Joined May 2019
  • Day74

    Bad Ems...

    Yesterday in Germany ⋅ ⛅ 19 °C

    Na een heerlijk rustige nacht ondanks dat we aan het Mittellandkanaal liggen is het vanmorgen bewolkt en staat er veel wind.

    Op de gebruikelijke tijd 08.50 uur maken we los en vervolgen we onze vaartocht over het Mittellandkanaal, na een half uurtje varen valt er een bui regen en hebben we 2 vrachtboten voor ons uit varen, gelukkig laten ze ons netjes passeren.
    We zien ook weer eens een koppel koeien dat is lang geleden, we tuffen lekker door zonder bijzonderheden.

    Na 3 uur varen arriveren we bij jachthaven M.Y.C.Bad Essen, hier hebben we op de heenweg ook overnacht en vonden het een prettige haven, gelukkig is er plaats.
    Na de lunch gaan de meeste toervaarders boodschappen doen voor het weekend in het winkelcentrum vlak bij de haven.
    Als dat gelukt is gaan we met elkaar wandelend naar Bad Ems, vorige keer was er een proeverij in het stadje nu is het rustig, op zaterdagmiddag zijn alle winkels gesloten met uitzondering van de supermarkten...
    We gaan eerst een heerlijk Italiaans ijsje eten en wandelen daarna door het stadje, er staan enorm veel mooie vakwerkhuizen
    die we de vorige keer gemist hebben, Bad Ems is écht een mooi stadje!

    Als we wat hebben gedronken en weer uitgerust zijn stelt Willy voor bij 'De Bron' van Bad Ems te gaan kijken, het is een minuut of 10 lopen dan komen we bij de bron, het park is rondom de bron aangelegd en is echt heel mooi met bloemen perken en mooie oude bomen.
    De Bron zelf is op een héél bijzondere manier 'overkapt' we vinden het erg bijzonder maar misschien ook wel een beetje commercieel...

    Willy kan er geen genoeg van krijgen en neemt ons opnieuw mee voor een wandeling naar de oude watermolen, dat is een pittige klim en als we halverwege zijn staan er twee heel hoge banken, met moeite klimmen de dames er op, het lijken wel kleuters met hun bungelende benen en ik krijg spontaan de slappe lach...maar het uitzicht vanaf de banken in fenomenaal.
    Nadat we zijn uitgelachen lopen en klimmen we door het prachtige bos en komen bij de oude watermolen die helaas maar tot 5 uur werkt...

    Al met al hebben we onverwacht een geweldig leuke middag en zijn onze been én lachspieren weer eens flink getraind...
    Read more

  • Explore, what other travelers do in:
  • Day73

    Voortvarend...

    August 16 in Germany ⋅ ⛅ 20 °C

    Het is vanmorgen zwaar bewolkt en fris, niet veel wind.

    Na het ontbijt gaan we afscheid nemen van Luc en Christine zij varen vandaag voor zodat we kunnen zwaaien als zij na een uurtje varen in Hannover hebben aangelegd, tot 16 november!

    Gelukkig gaat in de loop van de morgen de zon schijnen en wij vervolgen onze vaartocht over het Mittellandkanaal.
    Via de marifoon brengt Monique het verheugende nieuws dat er voor onze 6 boten plaats is in de Mindener Yacht-club, top!
    Nog 5 uurtjes varen...als we Hannover achter ons hebben gelaten wordt de omgeving mooi, nadat we een vrachtboot gepasseerd zijn hebben we alleen nog tegen vaart en geen sluizen dus is het relaxt varen.
    We varen door het bosrijke gebied van het Schaumburger Wald met af en toe vergezichten, de bomen beginnen voorzichtig te kleuren en de grote Kattenstaart en de late Guldenroede bloeien volop langs de oevers, de zomer raakt op haar einde...

    Om 14.50 naderen we het waterkruispunt Minden, op de dag af twee maanden geleden waren we hier ook...het blijft een bijzondere belevenis om hier te varen, deze keer gaan we niet aan de walkant liggen maar varen we door naar de Mindener-Yachtclub waar we om 15.30 uur arriveren.
    Het is een fijne jachthaven, de havenmeester staat klaar om ons op te vangen en te helpen bij het aanleggen, zoals we gewend zijn gaan we eerst de havenmeester betalen en een drankje drinken op het terras, we vonden het een prettige vaardag én we zijn weer 74 kilometer dichter bij thuis...
    Read more

  • Day72

    Barbecuen...

    August 15 in Germany ⋅ 🌧 17 °C

    We worden wakker omdat het regent...gisteren was het zo'n mooie zonnige dag, jammer...

    Vandaag wordt er niet gevaren en iedereen gaat zijn eigen gang, er worden nóg meer boodschappen gehaald, met tafels gesjouwd en eten voorbereid, vanavond barbecue!

    Vanaf half vier komen de toervaarders zoetjes aan naar het haven kantoor waar we onder een afdak op het terras gaan barbecuen, de tafels staan al klaar fleurig versierd met een toefje bloemen voor de dames gemaakt door de creatieve Frie
    omdat het vandaag in Antwerpen moederdag is!

    Zoals gewoonlijk beginnen we met een aperitief en wat kleine hapjes...gevolgd door de onovertroffen bruchetta op toast van Willy echt heerlijk (ik moet toch dat recept eens vragen) en Yves warmt de kolen vast op...
    De sfeer zit er goed in hoewel...Christine is wat stil, als het vuur op temperatuur is kan het vlees worden gehaald, helaas betrekt de lucht en niet veel later barst er een onweersbui los met veel wind, de sla waait van de borden...snel alles in veiligheid gebracht en vesten en jassen gehaald.
    Gelukkig heeft de La Rhenane een dekzeil aan boord en zodra de bui wat is afgezakt wordt dat opgehangen en zitten we
    prima, uit de wind en uit de regen.

    Er zijn heerlijke salades gemaakt, aardappels in folie, enz enz...we laten het ons goed smaken en als dan ook de zon weer gaat schijnen kan ons feestje niet meer stuk...😉
    Als klap op de vuurpijl krijgen we van Frie het dessert...een vers gebakken pannenkoek met een bolletje vanilleijs, warme kersen en slagroom...én heerlijke koffie!!!
    Opnieuw een geweldige avond ware het niet dat we afscheid moeten nemen van Luc en Christine, om die reden neemt Willy het woord en memoreert de geweldige toertocht die we met elkaar gemaakt hebben, per boot benoemd hij de kwaliteiten van de kapitein en de matroos, ieder heeft zijn of haar aandeel geleverd voor het welslagen van onze onvergetelijke reis naar Denemarken!
    Voor de dames heeft Willy nog een verrassing, vanwege moederdag krijgen we allemaal een mooie plant, lief!

    Het afscheid van Luc en Christine stellen we nog even uit tot ons vertrek morgenochtend om 08.50 uur en als pleister op de wonde is er een datum vast gelegd voor onze eerste reünie ; zaterdag 16 november 2019!
    Read more

  • Day71

    Kilometers 'vreten'...

    August 14 in Germany ⋅ ⛅ 21 °C

    Als de wekker om 06.30 uur afloopt is het buiten11.7 graden...een strak blauwe lucht en er staat een stevige wind.

    Om 08.50 uur worden de motoren gestart en om acht uur beginnen we aan 235 kilometer varen over het Mittellandkanaal.
    Het is erg druk op het kanaal met tegemoet komende vrachtboten en ook halen we vrachtboten in waardoor de groep soms even uit elkaar valt, dan vaart de voor varende boot tijdelijk wat zachter zodat de groep zich weer kan hergroeperen.
    Één vrachtboot maakt er een spelletje van en gaat harder varen op het moment dat wij hem willen passeren, uiteindelijk lukt het bijna iedereen, soms met wat geluk en zeker met een éxtra portie gas om de treiterende boot voorbij te varen...

    Het Mittellandkanaal is voor het Duitse goederenvervoer een zeer belangrijk kanaal, het vormt samen met het Dortmund-Eemskanaal een binnenlandse waterweg, vanaf het Rührgebied naar de Weser en de Elbe en daarmee naar de havens van
    Bremen en Hamburg die toegang tot zee hebben.
    Grote aquaducten voeren het kanaal over de dalen van de Weser en de Elbe, vanwege het uitzicht is het een belevenis om over deze kanaal bruggen te varen.
    Het kanaal is in vier trajecten gebouwd, in 1906 is men gestart en in 1938 was de verbinding met de Elbe een feit.

    12.40 uur arriveren we bij mooie Hindenburgsluis (die gerenoveerd wordt) en kunnen we vrijwel direct invaren, de sluis heeft een verval van 14.7 meter en géén drijvende bolders, een lastige sluis.
    Om 13.45 verlaten we de sluis en na een paar honderd meter varen we stuurboord uit naar jachthaven Seelze waar we op de heenweg ook zijn geweest, het voelt een beetje als thuiskomenen, we hebben er de eerste 64 kilometer op zitten!
    De havenmeester is niet aanwezig maar gelukkig is er voor allle 7 boten plaats.

    We komen bij elkaar op het terras om de belevenissen van de dag te bespreken én een boodschappenlijst te maken voor de barbecue die voor morgen gepland is, overmorgen vaart De BOB voor de laatste keer met ons mee, Luc en Christine gaan in
    Hannover op bezoek bij vrienden en wij willen natuurlijk op gepaste wijze afscheid van hen nemen.

    De boodschappen ploeg stapt op de fiets om naar een industrieterrein te fietsen waar de Aldi is, er wordt gewikt en gewogen, gezocht en gevonden en tot slot betaald om weer op de fiets terug naar de boten gaan waar de inkopen worden goedgekeurd en we met z'n allen nog een poosje op het terras zitten tot de havenmeester komt en wij allemaal voor twee nachten mogen betalen...
    Read more

  • Day70

    Onverwacht Thais...

    August 13 in Germany ⋅ ⛅ 18 °C

    De bewolking is gisteren aan het einde van de middag toegenomen en het heeft heel even geregent, vanmorgen is het droog maar zwaar bewolkt en een stuk frisser, veel wind.

    De afspraak is dat we om 11.00 uur vertrekken maar tegen half elf is iedereen start klaar dus...varen maar...
    In tegenstelling tot gisteren komen we nu regelmatig vrachtschepen tegen, op de oever zien we hier en daar wat struikjes heide in bloei staan.
    De bouwboeren hebben het graan geoogst en de mais staat manshoog op de akkers nu zijn de boeren druk met de aardappel oogst, dit zien we allemaal gebeuren tijdens het varen in het verder wat saaie kanaal.

    Om 13.40 uur laten we het Elbe-Seitenkanaal achter ons en varen we het Mittelland kanaal op, Monique heeft ligplaatsen voor ons gereserveerd en de havenmeester staat ons op te wachten, heel geordend mogen we een voor een binnen varen
    en worden we geholpen bij het aanleggen, top! Het past allemaal nét in de kleine haven.
    De havenmeester is bijzonder vriendelijk als we gaan betalen, ook hier kosten de drankjes zeer weinig en hij tipt ons dat een zeer goed Thais-restaurant eten in de jachthaven wil komen brengen er zijn zelfs menu kaarten beschikbaar...

    We mogen gebruik maken van de kantine van de jachthaven en tegen half zeven wordt het eten gebracht, met elkaar genieten we van het lekkere eten en de gezelligheid, tot slot gaat Frie voor allemaal koffie maken en spreken we af om morgen om 07.50 te gaan varen...

    Later op de avond worden de touwen nog maar eens goed aangetrokken vanwege de zuiging in de haven die de scheepvaart veroorzaakt, dit is echt een nadeel van het Mittelland kanaal, de vrachtboten worden steeds groter en varen vaak érg hard...
    Read more

  • Day69

    Scheepslift...

    August 12 in Germany ⋅ ⛅ 25 °C

    Bij het opstaan is het weer mooi weer...wat worden we verwend!

    We vertekken op de bekende tijd 08.50 uur en na slechts 800 meter varen over de schitterende Elbe gaan we stuurboord uit om via het Elbe-Seitenkanaal naar de schepenlift te varen, vanaf dit punt gaan we in de herhaling...het alternatief zou over zee via de Duitse bocht zijn maar onze ervaren zeezeilers raden dat ten sterkste af...
    Na een uurtje varen arriveren we om tien uur bij de schepenlift Lünenbürg-Scharnebeck, er vaart net een vrachtschip in de bak, wij leggen aan en drinken koffie.

    Het Elbe-Seitenkanaal werd tussen 1968 en 1976 gebouwd, de totale kosten om het kanaal aan te leggen waren 1.7 miljoen DM waarvan alleen al 152 miljoen DM voor de scheepslift.
    Omdat het kanaal voor grote delen hoger ligt dan het omringende land, moet er jaarlijks 6 miljoen kubieke meter water worden ingepomt, al 4 weken na de opening van het kanaal, op 18 juli 1976, deed zich een catastrofe voor, er brak een dam en 4 miljard kubike meter water uit het kanaal stortte zich alles op zijn weg vernietigend in het omringende dal.
    Pas een jaar later kon het kanaal weer definitief in gebruik worden genomen.

    Half twaalf krijgen we de opdracht om los te maken en naar voren te varen en bij groen licht de bak in te varen.
    Dit keer zijn wij, met onze 7 boten, alleen in de bak en genieten...het blijft een bijzondere belevenis met name de snelheid waarmee je 33 meter omhoog getrokken wordt...

    Vijf minuten voor twaalf varen we weer op het Elbe-Seitenkanaal met z'n bosrijke oevers en af en toe vergezichten in het dal, mooi!
    Kwart over vier komen we aan bij sluis Ulezen waar net een vrachtboot uitvaart, als de sluis terugkomt vaart er opnieuw een vrachtboot in met een blauwe kegel, dat betekent dat er gevaarlijke stoffen aan boord zijn en moet de boot alleen geschut worden dus nóg maar even wachten.
    Op de wal maken we een praatje met elkaar en strekken onze benen, het is vandaag een lange vaar (wacht) dag!

    Half zes mogen wij naar voren varen en wanneer er twee vrachtboten zijn uitgevaren mogen wij in de grote sluis met een verval van 23 meter, gelukkig met drijvende bolders.
    Na de schutting moeten we nog 24 kilometer varen naar de Wittinger-sporthafen waar we om half acht arriveren...
    De vriendelijke havenmeester is op ons blijven wachten, hij heeft een mooie lange steiger voor ons gereserveerd en om kwart voor acht liggen we allemaal op de plaats, rust...alleen nog even koken!

    We spreken af morgen om 11.00 uur te vertrekken...
    Read more

  • Day68

    Dwarsligger...

    August 11 in Germany ⋅ ⛅ 20 °C

    Op deze zondagmorgen is het zonnig met veel wind...

    De VVW-vloot ligt te popelen om te vertrekken, vooral de boten die bij de ingang van de haven liggen hebben héél veel last gehad van de golfslag van de vele rondvaartboten die érg hard varen.

    Al ver voor 09.00 uur varen we, bij laag water met de wind én de stroom 'in de poep' weer op de Elbe, in eerste instantie is er nog wat industrie op de oever maar na een drietal bruggen wordt de omgeving landelijk en van tijd tot tijd bosrijk.
    We zien op veel plaatsen zandstrandjes en mooie huizen beschermd door dijken, de Elbe slingerd zich door het landschap en wij genieten enorm van de prachtige vaartocht!

    De enige sluis die we tegen komen ervaren we als zeer onprettig, van de sluiswachter moeten we aan bakboordzijde aanleggen aan een damwand zodat onze fenders steeds tussen het damwand profiel zitten ook zijn er te weinig bolders, aan de stuurboord kant is een gladde betonnen wand en ruimte genoeg...naar de reden van deze beslissing kunnen we alleen maar gissen...

    Tegen 13.30 uur arriveren wij bij de kleine haven van Artlenburg, Willy gaat op verkenning uit en concludeert dat er plaats is voor allemaal.
    De La Rhenane vaart als laatste de haven binnen en vaart zich klem tussen de palen dan maar bij de buurman proberen,
    daar komen we niet aan de kant te ondiep, goede raad is duur...
    Er staan heel veel mensen aan de kant die meedenken over een oplossing tot Hugo met het idee komt om onze boot dwars achter de Angy en de Espedarte te leggen, zo gezegd zo gedaan en inderdaad dat lukt, gelukkig is de havenmeester akkoord met deze oplossing en kunnen wij ook van boord om te gaan passagieren....

    Een prima reden om de goede afloop te gaan vieren op het terras bij de havenmeester die bijzonder vriendelijk en behulpzaam is.
    De drankjes zijn spot goedkoop en we zitten reuze gezellig...iemand komt zomaar een groot stuk cake brengen wat ons prima smaakt en als de havenmeester naar huis gaat mogen wij zelf onze drankjes pakken en het geld in de trommel doen die in de koelkast staat...het blijft nog lang gezellig op het terras!

    We genieten allemaal van de prachtige rustige omgeving dit in tegenstelling tot de drukte en de herrie in Hamburg en als tegen de avond de wind is afgenomen nemen we ons voor vroeg onder de wol te kruipen en weer eens écht goed te slapen...
    Read more

  • Day67

    Hamburg...

    August 10 in Germany ⋅ ⛅ 19 °C

    Na de regen van gistermiddag (helaas geen steiger borrel) én van gisteravond, is het vanmorgen gelukkig droog en zonnig wel is er veel wind.

    Er zijn voor vandaag geen activiteit gepland, behalve het palaver om 17.00 uur, iedereen gaat op eigen houtje de stad verkennen of niet...
    Hamburg is een Hanzenstad en is na Berlijn met ruim 1,7 miljoen inwoners de tweede grootste stad van Duitsland, in de omgeving van Hamburg wonen nog eens 750.000 inwoners.
    Van oudsher dankt Hamburg zijn rijkdom aan de strategische ligging aan de rivier de Elbe, tegenwoordig is Hamburg de grootste zeehaven van Duitsland.

    Na de lunch gaan we samen met Sim en Hugo met een 'Hop On Hop Of' bus de stad verkennen, het is een rondrit van anderhalf uur en hebben we geluk met een bijzonder humoristisch en goed geïnformeerde gids.
    We zijn aangenaam verrast dat er nog zulke mooie gebouwen zijn in de Altstadt én schitterende nieuwe gebouwen met name bij de haven.
    Er wordt , zoals in elke stad, erg veel gebouwd en gerestaureerd wat helaas een rommelige aanblik geeft.
    De bus rijdt ook door een wijk met zéér luxe woningen waar eens Romy Schneider, Karl Lagerfeld en veel andere prominente figuren hebben gewoond én nog wonen 'oud geld' volgens de gids.
    Wij stappen uit de bus bij het prachtige Radhaus, dit indrukwekkende neo-renaissancistische bouwwerk in zandsteen dateert van het einde van de 19e eeuw en domineert het stadscentrum.
    De spreuk die in het Latijn op de gevel van het Radhaus staat betekent vrij vertaald;

    "Moge het nageslacht zich waardig toeleggen op het bewaren van de vrijheid die de voorvaderen hebben voortgebracht "
    (met dank aan wikipedia)

    Tegen vijf uur zijn we terug in de haven precies op tijd voor het palaver op het terras bij het havenkantoor, dit keer helaas van korte duur vanwege een pittige regenbui maar het belangrijkste is bekend, morgen vertrek om 08.50 uur...

    De foto's bij deze footprint zijn voornamelijk gemaakt vanuit de bus.
    Read more

  • Day66

    Zonsopgang...

    August 9 in Germany ⋅ ⛅ 19 °C

    De wekker loopt om 04.30 uur af, het is nog donker...

    Tijdens het ontbijt zien we links en rechts licht aangaan en vaart de eerste zeilboot al de haven uit.
    Onze vriendelijke Duitse buurman maakt voor ons op de wal de lange lijnen los en na de Espedarte kunnen ook wij de haven verlaten op weg naar de sluis, De Bob en De Angy hebben geen geluk, de buren zijn niet op tijd wakker en zijn nu te laat om gelijktijdig met ons de sluis in te varen, jammer!
    Via de AIS ziet Henk dat ze even later de andere sluis in varen dus komen ze gelukkig snel achter ons aan.

    Na de schutting varen we om 06.00 uur de Elbe op die hier zeer breed is, in het begin is het een gekrioel van alle schepen die uit de sluis zijn gekomen maar als iedereen op koers ligt kunnen we ontspannen, de zon is zojuist opgekomen en er hangt mist boven het water best een beetje spannend maar ongelooflijk mooi om te zien...

    We varen achter De Bruce aan en met de vloed op haar hoogtepunt varen we met zo'n 18 kilometer per uur richting Hamburg.
    Na een uurtje varen trekt de mist op en kunnen we de mooie groene oevers van de Elbe zien, passerende zeeschepen en snelle veerboten veroorzaken regelmatig serieuze golven maar verder is het een prettige vaartocht tót we dichter bij de stad Hamburg komen, op de oever zien we serieus mooi huizen tegen de berg aangebouwd en even verder passeren we de haven met laaddokken voor grote zeeschepen en de Airbus fabriek.
    Op het water is het echt hectische, snelke veerboten, de watertaxi, veerboten, de pont, sleepboten, rondvaartboten
    en wij...alles vaart door elkaar heen en maakt dat het water bijzonder onrustig is en onprettig om te varen

    Om 11.00 uur arriveren we in de City Sporthafen en krijgen een ligplaats toegewezen én hulp bij het aanleggen, intussen hebben we al contact gehad met De Angy en kort na ons arriveren ook zij samen met De Bob in de haven, we zijn weer compleet...
    Door al die onrust op het water liggen we, ook in de haven, behoorlijk te schommelen...maar het slaapt lekker!
    Read more

  • Day65

    Imponerend...

    August 8 in Germany ⋅ ⛅ 21 °C

    Als we opstaan is het bewolkt en er is niet veel wind.

    Net als we de touwen hebben losgemaakt begint het te regenen, we vervolgen onze vaartocht op het Kielekanaal, al snel komen we de prachtige spoorbrug tegen met hangende pont die we helaas niet in werking hebben gezien.

    De bruggen over het Kielekanaal zijn allemaal minimaal 38 meter hoog, moderne van spanbeton gemaakte Autobahn-bruggen worden afgewisseld door stalenbruggen die al tijdens de bouw van het kanaal in 1895 werden aangelegd!
    We krijgen een flinke onweersbui over ons heen maar zoals dat altijd gaat; Na regen komt zonneschijn...helaas van korte duur, opnieuw een flinke bui met onweer maar daarna klaart het op en schijnt de zon weer af en toe wel blijft er veel wind.

    Om 14.15 uur komen we aan in Brünsbüttel en gaan we op zoek naar een ligplaats in de (te) kleine haven, niet iedere bootbezitter is sociaal en het lukt Willy niet om bij iemand langszij te mogen liggen.
    Gelukkig vertrekken er twee zeilboten en zijn er bootbezitters die bereid zijn om hun boot te verleggen, top!
    Yves roept via de marifoon Willy op dat er plaats is voor de Angy en uiteindelijk ligt iedereen naar tevredenheid, daar moet op gedronken worden...maar de boten blijven binnen komen en uiteindelijk liggen we allemaal in 'pakketjes' van tenminste 5 boten, naar schatting liggen er uiteindelijk zo'n 60 boten in de kleine haven.

    Omdat de Elbe een getijde rivier is met eb en vloed wacht iedereen op het geschikte moment om te vertrekken en de stoom mee te hebben.
    Maar wat een bijzondere plek om te liggen, de ingang van de grote zeesluis is om de hoek, de zeeschepen varen vlak langs de haven in of uit de sluis, een imponerend gezicht...

    Veel bootbezitters waarbij wij langszij liggen willen morgenochtend om half zes vertrekken...
    Tijdens het gezamelijke diner hebben wij overleg, om vijf uur opstaan moeten we bijna allemáál...en als we dan toch wakker zijn...de conclusie is dat vertrek morgenochtend om half zes ook voor ons de beste optie is dus...vroeg naar bed!
    Read more

Never miss updates of Ida de Groot with our app:

FindPenguins for iOS FindPenguins for Android