Übernachtung beim Mahlstrom

Wir sind nun kurz vor Bodø gelandet. Hier befindet sich der Saltstraumen, das ist die stärkste Gezeitenströmmung der Welt. 400Mio m³ Wasser strömen alle 6 Stunden durch die Meerenge mit bis zu 40kmh. Wir sind bei Vollmond hier, also dann, wenn richtig die Post abgeht. Mit dem Wasser sollen hier auch riesige Fischschwärme im Winter durch die Meerenge gepresst werden. Deshalb habe ich mich mit einer Angel bewaffnet. Allerdings habe ich als Angellaie wohl nicht den richtigen Köder reingschmissen, oder die Fische konnten in den Strudeln nicht richtig zubeissen. So blieb Ines das riesige Dorschfilet zum Abendessen erspart. Sonst haben wir wieder unterwegs sehr beeindruckende Landschaften "erfahren" und wären fast an einem Sandstrand schwimmen gegangen, wenn, ja wenn die Strömmung nicht so stark gewesen wäre.
Ach ja, neben den mittlerweile schon etwas gewohnten winterlichen Strassenverhältnissen gab es vor der letzten Fähre Ågskardet-Esøya noch einen Pulsbeschleuniger. Naturgemäß legt man beim Halten eines 7,5Tonners die Feststellbremse ein..sozusagen die Handbremse beim PKW. So geschehen beim Warten auf die Fähre. Als die Fähre dann zur Auffahrt bereit war, habe ich diese zum Losfahren gelöst. Molly weigert sich aber "standhaft" los zu fahren. Wir waren schon mal mit einem Esel in Frankreich wandern. Der hieß Uana. Bei Bahngleisen hat der das gleiche wie Molly bei der Fähre gemacht. Er ist einfach stehen geblieben. Bei dem Esel half ein Halstuch vor den Augen...aber bei Molly? Hektisch habe ich den Feststellbremselösehebel hin und her bewegt, aber Molly wollte nicht. Die anderen Autos fuhren an uns vorbei auf die Fähre und im letzten Moment gab sich Molly auch einen Ruck. Ob sie der Herde PKWs folgen wollte, wir wissen es nicht. Jetzt allerdings das Problem auf der Fähre. Wenn ich die Feststellbremse auf der Fähre betätige ( was man im Normalfall auch tun sollte) , dann könnte es ja sein, das Molly nicht mehr von der Fähre will und wir die nächsten Tage im Viertelstundentakt zwischen Ågskardet und Esøya verkehren. Also habe ich lieber einen Gang eingelegt und wir konnten uns ungebremst wieder auf das Festland bewegen. Seitdem gibt es bei uns doch eine leichte Unsicherheit..brauchen wir eigentlich eine Hand- oder Feststellbremse? Ich werde morgen auf dem Firmengelände einer LKW- Werkstatt mindestens 10x einen Testlauf machen. Sollte sich bei Molly auch nur einmal die Feststellbremse nicht lösen, dann befinden wir uns auf sicheren Terrain. Allerdings..wer weiß, was bei der nächsten Fähre ist?Læs mere