• Naviguation en Schleswig-Holstein

    2024年8月11日〜12日, ドイツ ⋅ ⛅ 22 °C

    Schleswig-Holstein est l'état le plus septentrional de l'Allemagne, bordé par la mer Baltique et la mer du Nord. De Lübeck à Kiel jusqu'à Flensburg, ce Länder est le dernier à parcourir avant le Danemark et les pays nordiques 🙌

    Après Hamburg, je passe en train et en bus à travers cette belle région maritime, très rural et tourné vers la Baltique ou l'Atlantique ⛵️
    Une visite de Lübeck, de Kiel et je passe la nuit à Flensburg avec André, un hôte de couchsurfing ❤️
    Malheureusement on n'aura pas passé beaucoup de temps ensemble mais c'était la dernière occasion pour moi de pratiquer l'allemand avant le Danemark 🇩🇪💪

    Point historique sur la région, longtemps zone de rivalité germano-danoise :

    À partir de 1460, le duché de Schleswig et le duché de Holstein étaient gouvernés ensemble par le roi danois, qui agissait en tant que duc des deux régions, alors même que Holstein étant un duché au sein du Saint-Empire romain germanique. Au XIXe siècle, alimentés par le nationalisme, les Danois et les Allemands revendiquèrent le Schleswig-Holstein. Le conflit politique et territorial à long terme qui en a résulté était connu sous le nom de question du Schleswig-Holstein.

    En 1848, le Danemark tenta de réintégrer officiellement le Schleswig dans le royaume. Les Schleswig-Holstein germanophones se sont rebellés : Première guerre du Schleswig. Contre toute attente, le Danemark est sorti victorieux ! Cependant, sous la pression des grandes puissances, les Danois n'ont pas été autorisés à réintégrer le Schleswig malgré leur victoire. En 1864, le Danemark tenta une fois de plus de réintégrer officiellement le Schleswig : deuxième guerre du Schleswig ! Les Autrichiens et les Prussiens ont vaincu contre le Danemark. Avec le traité de paix de Vienne (1864), le Danemark fut contraint de céder le Schleswig à la Prusse et le Holstein à l'Autriche. Les deux vainqueurs ont divisé les duchés. Mais la division ne dura pas longtemps, car une guerre éclata entre la Prusse et l'Autriche en 1866, appelée guerre austro-prussienne. La Prusse sortit victorieuse et annexa le Holstein en 1867, unifiant ainsi à nouveau les duchés sous la tutelle allemande.

    Environ 50 ans plus tard, après la défaite de l'Empire allemand lors de la WW1, ont lieux les plébiscites du Schleswig de 1920, qui ont abouti au retour du Schleswig du Nord de langue danoise au Danemark, et le Schleswig du Sud restant aux mains de l'Allemagne.

    Après la WW2, les Britanniques et les Soviétiques proposèrent au Danemark le sud du Schleswig, dans ce qui serait appelé la Note de septembre. Dans cette note, ils donnaient carte blanche au Danemark sur la manière de traiter les habitants germanophones du sud du Schleswig, qu'il s'agisse de les intégrer dans l'État danois ou de les expulser de force du sud du Schleswig, comme cela se faisait avec les Allemands d'Europe de l'Est. Cependant, le gouvernement craignait que le Danemark ne soit à nouveau confronté à des guerres destructrices comme les deux guerres du Schleswig une fois que l'Allemagne se remettrait de la WW2. Le gouvernement minoritaire nouvellement élu n'a pas su rassembler suffisamment de mandats pour l'incorporation du Schleswig du Sud. Au lieu de perpétuer la bataille générationnelle sur le Schleswig, les deux gouvernements ont cultivé une relation de coopération qui a abouti aux déclarations de Bonn-Copenhague. Ces accords accordaient des droits spéciaux à leurs populations minoritaires respectives. Les deux minorités bénéficient désormais de leurs propres écoles, organisations, journaux, langues officielles reconnues et d'un parti régional avec une représentation garantie. Cette solution à la question du Schleswig a depuis été largement reconnue comme un modèle d’excellence dans la manière de résoudre les différends frontaliers.

    La région est aujourd'hui côté allemand un pôle commercial et un site de construction navale majeur ; c'est également l'emplacement du canal de Kiel !
    La région reste très tournée vers la pêche et la mer, ce qui rend très unique et agréable les longues balades au sein des ports de pêches de cette région 😊
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