Germany
Lehre

Discover travel destinations of travelers writing a travel journal on FindPenguins.
Travelers at this place
  • Day 70

    Onverwacht Thais...

    August 13, 2019 in Germany ⋅ ⛅ 18 °C

    De bewolking is gisteren aan het einde van de middag toegenomen en het heeft heel even geregend, vanmorgen is het droog maar zwaar bewolkt en een stuk frisser, veel wind.

    De afspraak is dat we om 11.00 uur vertrekken maar tegen half elf is iedereen start klaar dus...varen maar...
    In tegenstelling tot gisteren komen we nu regelmatig vrachtschepen tegen, op de oever zien we hier en daar wat struikjes heide in bloei staan.
    De bouwboeren hebben het graan geoogst en de mais staat manshoog op de akkers, nu zijn de boeren druk met de aardappel oogst, dit zien we allemaal gebeuren tijdens het varen in het verder wat saaie kanaal.

    Om 13.40 uur laten we het Elbe-Seitenkanaal achter ons en varen we het Mittelland kanaal op, Monique heeft ligplaatsen voor ons gereserveerd en de havenmeester staat ons op te wachten, heel geordend mogen we een voor een binnen varen
    en worden we geholpen bij het aanleggen, top! Het past allemaal nét in de kleine haven.
    De havenmeester is bijzonder vriendelijk als we gaan betalen, ook hier kosten de drankjes zeer weinig en hij tipt ons dat een zeer goed Thais-restaurant eten in de jachthaven wil komen brengen er zijn zelfs menu kaarten beschikbaar...

    We mogen gebruik maken van de kantine van de jachthaven en tegen half zeven wordt het eten gebracht, met elkaar genieten we van het lekkere eten en de gezelligheid, tot slot gaat Frie voor allemaal koffie maken en spreken we af om morgen om 07.50 te gaan varen...

    Later op de avond worden de touwen nog maar eens goed aangetrokken vanwege de zuiging in de haven die de scheepvaart veroorzaakt, dit is echt een nadeel van het Mittelland kanaal, de vrachtboten worden steeds groter en varen vaak érg hard...
    Read more

  • Day 69

    Scheepslift...

    August 12, 2019 in Germany ⋅ ⛅ 25 °C

    Bij het opstaan is het weer mooi weer...wat worden we verwend!

    We vertekken op de bekende tijd 08.50 uur en na slechts 800 meter varen over de schitterende Elbe gaan we stuurboord uit om via het Elbe-Seitenkanaal naar de schepenlift te varen, vanaf dit punt gaan we in de herhaling...het alternatief zou over zee via de Duitse bocht zijn maar onze ervaren zeezeilers raden dat ten sterkste af...
    Na een uurtje varen arriveren we om tien uur bij de schepenlift Lünenbürg-Scharnebeck, er vaart net een vrachtschip in de bak, wij leggen aan en drinken koffie.

    Het Elbe-Seitenkanaal werd tussen 1968 en 1976 gebouwd, de totale kosten om het kanaal aan te leggen waren 1.7 miljoen DM waarvan alleen al 152 miljoen DM voor de scheepslift.
    Omdat het kanaal voor grote delen hoger ligt dan het omringende land, moet er jaarlijks 6 miljoen kubieke meter water worden ingepompt, al 4 weken na de opening van het kanaal, op 18 juli 1976, deed zich een catastrofe voor, er brak een dam en 4 miljard kubieke meter water uit het kanaal stortte zich alles op zijn weg vernietigend in het omringende dal.
    Pas een jaar later kon het kanaal weer definitief in gebruik worden genomen.

    Half twaalf krijgen we de opdracht om los te maken en naar voren te varen en bij groen licht de bak in te varen.
    Dit keer zijn wij, met onze 7 boten, alleen in de bak en genieten...het blijft een bijzondere belevenis met name de snelheid waarmee je 33 meter omhoog getrokken wordt...

    Vijf minuten voor twaalf varen we weer op het Elbe-Seitenkanaal met z'n bosrijke oevers en af en toe vergezichten in het dal, mooi!
    Kwart over vier komen we aan bij sluis Ulezen waar net een vrachtboot uitvaart, als de sluis terugkomt vaart er opnieuw een vrachtboot in met een blauwe kegel, dat betekent dat er gevaarlijke stoffen aan boord zijn en moet de boot alleen geschut worden dus nóg maar even wachten.
    Op de wal maken we een praatje met elkaar en strekken onze benen, het is vandaag een lange vaar (wacht) dag!

    Half zes mogen wij naar voren varen en wanneer er twee vrachtboten zijn uitgevaren mogen wij in de grote sluis met een verval van 23 meter, gelukkig met drijvende bolders.
    Na de schutting moeten we nog 24 kilometer varen naar de Wittinger-sporthafen waar we om half acht arriveren...
    De vriendelijke havenmeester is op ons blijven wachten, hij heeft een mooie lange steiger voor ons gereserveerd en om kwart voor acht liggen we allemaal op de plaats, rust...alleen nog even koken!

    We spreken af morgen om 11.00 uur te vertrekken...
    Read more

  • Day 1

    Basel-Berlin

    July 12, 2024 in Germany ⋅ ☁️ 21 °C

    Heute starteten Julia und ich in meine Studienreise. Von Weinfelden ging es über Basel nach Berlin. Nach einigen Stunden kamen wir endlich in Berlin an. Bei einer zweistündigen Stadtrundfahrt lernten wir Berlin und die Sehenswürdigkeiten etwas kennen.

    Nach der unterhaltsamen fahrt fuhren wir nach Berlin Spandau, wo wir dann auch aufs Schiff gingen. Nach einem leckeren Abendessen fuhr das Schiff in Richtung Potsdam, wo wir den Abend bei einem Konzert ausklingen lassen.
    Read more

  • Day 26

    Autostadt Wolfsburg

    August 10, 2023 in Germany ⋅ ⛅ 19 °C

    In Wolfsburg befindet sich der Hauptsitz der Volkswagenwerke mit 60‘000 Mitarbeitern.

    Wir besuchten die Autostadt, ein 28 Hektar grosser Themen- und Erlebnispark von Volkswagen, wo sich alles um die Vergangenheit, Gegenwart und die Zukunft der Mobilität dreht.

    Sehr eindrücklich 😀!
    Read more

  • Day 25

    Spaghetti all’estate…

    August 9, 2023 in Germany ⋅ ☀️ 19 °C

    In Wolfsburg besuchten wir unsere lieben Freunde Antje und Stefan.

    Wir haben zusammen gekocht und hatten uns viel zu erzählen. Vielen Dank für die Gastfreundschaft und den schönen Abend. Wir haben es sehr genossen🤗.Read more

  • Day 4

    Wolfsburg - Hannover

    October 31, 2024 in Germany ⋅ ☁️ 12 °C

    Während die Ausflugsgäste nach Braunschweig fahren, gehen wir in die Autostadt. Wir spazieren etwas durch die Parkanlage. Ein neues Auto haben wir keines bestellt 🤣 am Nachmittag befahren wir Mittelland Kanal und kommen spät abends in Hannover an. Unterwegs kreuzen wir noch die Thurgau Saxonia, die zur Zeit für Lighthouse Travel unterwegs ist.Read more

  • Day 36

    4 June; Sexiest Car in the World!

    June 4, 2024 in Germany ⋅ ☁️ 16 °C

    Overnight our boat travelled via the Mittelland Kanal to Wolfsburg, known for many years as the site of Volkswagen’s main factory. Since the EXPO2000 in nearby Hanover, it has also hosted a car museum, a 5-star hotel, and pavilions for each of VW’s brands, including Porche, Skoda, Audi, plus a brand I’ve never heard of SEAT, and what used to be the English icon Bentley (now “Premium Clubhouse”).

    Altogether the complex is known as “Autostadt”, or car town. We visited Autostadt this morning.

    Some stats:
    - VW employs 60,000 (!) people in its Wolfsburg factory, plus another 1,000 people in the museum, brand pavilions, hotel & visitor centre.
    - Autostadt is larger than 30 soccer fields.
    - The factory itself extends for 1 km along the river bank.
    - Two car towers (see photo) with 400 new cars in each are connected by an underground tunnel to the customer centre. Car buyers come to Autostadt to pick up their vehicle, and the deal includes a night in the hotel!

    As you can see, this is a big deal, and we had only a 2-hour timeframe before our boat sailed!

    We went first to the Porche pavilion - an amazing building including an amphitheatre with a huge concrete roof shaped like the back of a Porsche car - and I fell in love with a midnight blue convertible. I really need to win the Lotto!

    Then we went to the car museum. On the top floor we found the first ever car, the 1886 Benz Patent-Motorwagen, a three-wheeler with an internal combustion engine.

    There were so many amazing cars, Cadillacs, Renaults, Oldsmobiles, the 1,000,000th Mini from 1965. And then Des found the car of her dreams, a very rare 1938 Bugatti Atlantic. No other cars had any interest. (Actually, we had run out of time - we both agreed we would have needed two whole days to do this properly, including the factory tour.)

    I also need to mention the playground which has a spiral slide that must be 50 feet high (complete with carpet toboggans!), rope trees, a wooden climbing gym, and a dodgem track!

    And now for something completely different …

    Our boat has an amazing chef who I’ve been wanting to tell you about - as an example, here is the lunch & dinner menu today:

    Lunch:
    - Devilled eggs
    - Rabbit with gratin dauphinois
    - Raspberry slice (I’ve included a photo of this to show the quality of presentation)
    - Espresso coffee

    Dinner:
    - Alsatian salad
    - Hake with butter sauce, accompanied by cuttlefish ink taglioni
    - Ice nougat

    Bottomless red & white wine at both meals.

    Des & I have never eaten like this! A pity it has to end - we’ll diet at home!
    Read more

  • Day 6

    Wolfsburg

    November 11, 2023 in Germany ⋅ ☁️ 7 °C

    Volkswagen, a volte siglata VW

    è una casa automobilistica tedesca

    MAGGIOLINO VOLKSWAGEN (foto)
    Il maggiolino nasce per volontà di Hitler di motorizzare il popolo tedesco. Hitler incaricò nel 1934 Ferdinand Porsche di progettare un'autovettura per la famiglia media tedesca, che avesse un consumo non superiore ai 7 lt.Read more

  • Day 14

    Gescheiden...

    June 18, 2019 in Germany ⋅ ⛅ 27 °C

    Vandaag vertrekken we, opnieuw onder een stralende zon, voor de laatste 66 kilometer op het Mittellandkanaal.
    In totaal hebben we straks bij de afslag naar het Elbe-Seitenkanaal 233,7 kilometer afgelegd op het Mittellandkanaal en vandaag krijgen we de eerste sluis vrijwel direct na ons vertrek.
    De Hindenburgsluis heeft een verval van 14,7 meter en is prachtig om te zien, helaas staat hij in de steigers, maar aan de binnenkant is de karakteristieke klok wel te zien.
    We moeten hard werken om de boten in bedwang te houden en op tijd de touwtjes te verhangen gelukkig gaat het ons allemaal prima af.

    Door een voor ons varende vrachtboot en een versmalling in het kanaal wordt de groep gescheiden, en als we rond drie uur bij de afslag naar het Elbe-Seitenkanaal komen varen er vier boten naar Yacht-club Hoffmanstad waar ze met enige moeite een plaats kunnen vinden.
    Via de marifoon waarschuwen we de twee achterblijvers dat er geen plaats meer voor hen is, zij leggen aan op het kruispunt aan een lange steiger.
    Als we aan de koffie zitten komt Willy ons opzoeken om te kijken of alles bij ons in orde is, hij is daarvoor door korenvelden en hoog gras geploeterd, maar het is hem gelukt... een ware leider!!!
    Natuurlijk wordt hij beloond met een Belgisch biertje...
    Read more

Join us:

FindPenguins for iOSFindPenguins for Android