Durch den Panamakanal

Nachdem wir den Gatunsee durchfahren haben, lag links Gamboa, ein Ort, der extra für die Kanalarbeiter gebaut wurde.
Danach kam der Culebra Cut, die schmalste Stelle des Panamakanals und beim Bau auch die komplizierteste, da es dort immer wieder Erdrutsche gab.
Als nächstes kamen wir auch schon zur Jahrhundertbrücke, 80 m freie Höhe. Sie wurde 2004 gebaut und ist Teil des Pan-American Highways von Alaska bis nach Ushuaia.
Danach gab es wieder die Wahl, entweder die beiden alten Schleusen links oder die eine neue Schleuse rechts für die großen Schiffe.
Wir nahmen den Weg über die alten, die Pedro-Miguel und die bekannte Miraflores Schleuse.
Jetzt ist es schon dunkel und wir fahren unter der Amerikabrücke hindurch, die 1962 als erste Brücke über den Panamakanal gebaut wurde.
Nun noch eine kleine Panoramafahrt an Panama City vorbei und dann geht's raus auf den Pazifik wieder nach Costa Rica Richtung Norden.Read more