Tverrelva

Schweren Herzens verlassen wir das Nordkap und fahren zurück, wie wir gekommen sind, mit einer 1. Übernachtung 5 km von Alta entfernt im Nachbarort Kronstadt auf einem wunderschön am Meer gelegenen CP mit Blick auf die nahegelegenen, schneebedeckten Berge. Hier haben wir abends sogar noch etwas Polarlicht, aber nicht in Richtung Meer, sondern über dem Wald hinter uns und über der Stadt.

Am nächsten Tag fahren wir 400 km weiter Richtung Süden nach Finnsnes auf den Stellplatz am Hafen, den wir schon von meinen div. Behandlungen nach meinem Armbruch letztes Jahr gut kennen. Finnsnes ist das Eingangstor zu der wunderschönen Halbinsel Senja. Unsere Wetter-Apps kündigen hier durchgehenden mittleren bis starken Regen in den nächsten ca. 3 Tagen an, danach soll es einen Kälteeinbruch mit bis -17 Grad geben. In Norwegen wird grundsätzlich nicht gestreut, da die Locals Spikes haben. Wir haben nur normale Winterreifen. Die Vorstellung, auf spiegelglatten Straßen auf der Halbinsel festzusitzen, finden wir dann doch nicht sehr erquicklich und beschließen nach reiflicher Überlegung, lieber Richtung der Inselgruppe Lofoten, die am Golfstrom liegt, durchzustarten. In Finnsnes selbst ebenso wie auf der ganzen Fahrt Richtung Lofoten regnet oder schneit es durchgehend. Teilweise beginnt der Schnee auch auf der Straße liegen zu bleiben. Viele CP sind geschlossen. Obwohl wir dieses Jahr ca. 3 Wochen früher in dieser Gegend sind, ist das Wetter derzeit deutlich winterlicher.

Wir finden einen Stellplatz auf dem Bobilcamp Lodingen auf der Insel Hinnoya, die zu den südlichen Vesteralen gehört. Bei der Ankunft am frühen Abend ist der Ort nebelverhangen, am nächsten Morgen aber mit schönem Blick über die Bucht.

Schon bei Ankunft fällt Peter auf, dass unsere Heizung im Schlafbereich nicht mehr funktioniert. Bis Mitternacht stöbert er in unserem dicken Handbuch, um die Ursache zu finden, leider ohne den gewünschten Erfolg. Im Wohnbereich ist es kuschelig wie immer.Leia mais