Aramayı sıfırla
Baltic Sea Circle 2019
  • Udo und Uschi
  • Udo und Uschi

Baltic Sea Circle 2019

Udo und Uschi tarafından 16 günlük bir macera Okumaya devam et
+3
Takip EtGenel BakışGenel BakışTakvimTakvimFotoğraflarFotoğraflarPaylaşPaylaşYapılacaklar listesi
En yenisi başta
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Rentiere vor unseren Wagen

    22 Haziran 2019, Norveç ⋅ ☁️ 7 °C

    Rentiere überqueren die Straße mitten in der Nacht, am Russevatn See, es ist 2:04 Uhr.
    Im Frühling bringen Landungsboote der norwegischen Armee rund 3.800 Rentiere über den Magerøysund zu ihren Sommerweiden auf der Insel Magerøy. Im Herbst jedoch, wenn es für die Rentiere Zeit ist, zu ihren schneebedeckten Ebenen Karasjoks zurückzukehren, schwimmen die Tiere mit ihren Kälbern durch den 1.800 m breiten Sund.Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Fluss Veastirjohka

    22 Haziran 2019, Norveç ⋅ ☁️ 8 °C

    Kurze Rast um 3 Uhr morgens am Fluss Veastirjohka kurz vor dem Skarvbergtunnelen der 2920 Meter lang ist und 1968 eröffnet wurde. Er war der längste Tunnel in der Kommune Finnmark bis 1988 der Øksfjordtunnelen mit einer Länge von 4252 Meter eröffnet wurde. 1999 wurde der Nordkapptunnelen mit einer Länge von 6875 Meter eröffnet, der nun der längste Tunnel in Finnmark ist.Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Camping Tenorinne in Nord Lappland

    22 Haziran 2019, Finlandiya ⋅ ☁️ 5 °C

    In Olderfjord biegen wie auf die E6 Richtung Finnland. In Karasjok (nordsamisch Kárášjohka) biegen wir auf die 92 Richtung Karigasniemi, Hier führt eine Brücke über den Grenzfluß Inarijoki nach Finnland. Jetzt gegen 6:20 Uhr fahren wir auf den Campingplatz Tenorinne, direkt hinter der Grenze. Vom Nordkapp sind wir bis hierher durchgefahren - wir brauchen Schlaf. Leider regnet es wieder. Zurückgelegte km am Tag 7 und 8 bis hierher ca. 722 km.Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Aufgabe und Abschied

    22 Haziran 2019, Finlandiya ⋅ 🌧 8 °C

    In Ivalo Aufgabe Viking Timber Block erfüllt. Ziel: zusammentreffen mehrerer Teams um gemeinsam ein Lagerfeuer zu entzünden das mit den kleinen Holzstücken, die jedes Team am Start erhielt, angesteckt wird. Das Beweisfoto muss die Anzahl der Holzstücke, und somit die Anzahl der Teams, sowie das Datum der Tageszeit zeigen. Eine Tageszeitung zu besorgen war nicht so einfach - es ist Samstag Abend - es gibt da Freitag auch noch Feiertag war keine Tageszeitung von heute - nach langem suchen haben wir aber eine Wochenendausgabe gefunden.
    Nach dieser Zeremonie teilen sich unsere Wege - die beiden anderen Teams fahren nicht über Russland. Es ist jetzt 20:30 Uhr.    Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Campingplatz Ivalo River

    22 Haziran 2019, Finlandiya ⋅ 🌧 7 °C

    Es hat den ganzen Tag geregnet, was sich in der Nacht fortsetzte. In Inavo auf dem Campingplatz Ivalo River können wir die Küche benutzen und unsere Sardinen und Fleisch braten. Dazu gibt es noch Spagetti mit Pilzsoße. In der Bar trinken wir zwei Bier - Preis 5,50. Wenn man von Norwegen kommt, ein Schnapper. Nach längerem Überreden tauscht die Barfrau unsere Geldbörse aus Norwegen (tauschte Udo am "Notstop Rastplatz") mit dem Bierglas. Es ist jetzt gegen 1:00 - wir verziehen uns ins Dachzelt. Zurückgelegte km Tag 8 (zweite Hälfte) ca. 186 km.Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Zur Finnisch/Russischen Grenze

    23 Haziran 2019, Finlandiya ⋅ 🌧 4 °C

    Am Morgen starten wir früh (7:00 Uhr) Richtung Grenzübergang Raja-Jooseppi um Murmansk zu erreichen. Wir haben ja schon schlimmes über die Strassen in Russland gehört, aber Finnland bietet uns zwei Schotterstrecken die 5km, die 2te 15 km lang sind. Dumm nur, das das ganz unnötig war - wir haben den Abzweig auf der 91 Richtung Murmansk verpasst und fahren deshalb in falscher Richtung. 40 km Schotterstraße und den Umweg von 80 km hätten wir uns sparen können. So fahren wir nach Erkennen des Fehlers wieder bis Ivalo zurück um dort zu tanken und Frühstück einzukaufen. Dann wieder auf die 91, diesmal aber nehmen wir den richtigen Abzweig.Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Grenze nach Russland überquert

    23 Haziran 2019, Rusya ⋅ 🌧 5 °C

    Grenzübergang Raja-Jooseppi haben wir gegen 10 Uhr erreicht. Pass und Zollkontrolle (Einfuhr Auto) dauerten von 10 Uhr bis 14 Uhr.
    Das System einer Reihenfolge in der Abfertigung ist nicht zu erkennen. Uschi glaubt, dass unsere Fahnen mit den kyrillischen Schriftzügen unserer Reiseländer auf Raumgleiters Motorhaube mit dazu beigetragen haben, dass wir doch schneller durchkamen als manch anderer. Mr. Wichtigtuer (einer der Grenzbeamten) hat danach anerkennend gefragt. Alle Grenzbeamten waren zwar sehr nett, aber aufgrund des großen Andrangs (sehr viele BSC Teams kommen hier an) völlig überfordert.
    Nach dem Überschreiten der Grenze kommt nochmal ein Schlagbaum und die Papiere werden kontrolliert. Es wird uns erklärt, dass wir nicht stoppen, oder Fotos machen dürfen. Wir sind im militärischem Sperrgebiet. Nach einer Weile kommt wieder ein Schlagbaum, bewacht von Soldaten mit Hund und Gewehren. Wir können aber ohne Probleme und Papiere zeigen weiter.    Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Russisches Dorf

    23 Haziran 2019, Rusya ⋅ ⛅ 11 °C

    Nach einer Weile der P11 Richtung Murmansk folgend, treffen wir 3 BSC Teams die auf ihre Kumpels von Team 168 mit dem T4 warten am Straßenrand. Sie erzählen uns, "es kam schon lange niemand mehr vorbei" und empfehlen den Besuch des russischen Dorfes das direkt auf dem hier angrenzenden Feldweg zu erreichen ist. Wir gehen zu Fuß dorthin. Von dieser Gruppe erhalten wir auch den Tipp für das Hotel in Murmansk. Wir sehen uns beim Frühstück dort wieder.Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Kleine Stadtgeschichte

    23 Haziran 2019, Rusya ⋅ ⛅ 5 °C

    Murmansk gilt als letzte Stadt, die noch im Russischen Zarenreich gegründet wurde. Während des Ersten Weltkriegs entstand an dem strategisch wichtigen Fjord - 35 Kilometer von dessen Mündung in die Barentssee entfernt - ein Hafen. Im Oktober 1916 wurde offiziell die Stadt Romanow am Murman gegründet, benannt zu Ehren der Zarendynastie der Romanows.
    Nach der Februarrevolution erhielt Murmansk seinen heutigen Namen. Während des Zweiten Weltkriegs, wurde Murmansk zum wichtigen Zielhafen für Hilfslieferungen der Anti-Hitler-Kräfte. Deutsche und finnische Angreifer zerstörten hier alles, konnten die Stadt aber nie einnehmen.
    Das erklärt, dass es in Murmansk keine architektonischen Sehenswürdigkeiten gibt.
    Einst Sinnbild kommunistischer Stärke und Weltmachtstrebens, wirkt Murmansk heute wie ein Freilichtmuseum sowjetischer Architektur, in das nach und nach die Moderne einzieht. Zu ihren Hochzeiten in den Achtzigern zählte die Stadt rund 470.000 Einwohner. Seit dem Fall des Eisernen Vorhangs allerdings sinkt die Einwohnerzahl stetig.

    Die Stadt ist von großen grauen verwitterten Plattenbauvierteln geprägt, die auf die Felsen gebaut wurden. Die Bilder haben wir am nächsten Morgen aus dem Hotelzimmer im 17 Stock geschossen.    Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Auf dem Weg zum Hafen

    23 Haziran 2019, Rusya ⋅ ⛅ 5 °C

    Murmansk (russisch: Мyрманск) ist eine nordeuropäische, 500 Kilometer nördlich des Polarkreises gelegene Hafenstadt auf der russischen Halbinsel Kola. Mit ihren über 300.000 Einwohnern ist Murmansk die größte Stadt in der Arktis. Ausläufer des Golfstroms sichern der Stadt einen auch im Winter eisfreien Hafen, der jedoch zeitweise durch Eisbrecher freigehalten werden muss. Murmanks war bis 1991 militärisches Sperrgebiet.
    Aufgrund der Lage der Stadt am Hang entlang der Kola-Bucht und ihrer großen Hafenanlagen wird die Stadt auch als „Kapstadt des Nordens“ bezeichnet. Durch die Hanglage besteht innerhalb der Stadt ein Höhenunterschied von über 300 Metern.

    Wir brechen gegen 22:58 zum Hafen auf um die Aufgabe des Tages zu bestreiten.
    Aufgabe für heute - in Murmansk den ersten atombetriebenen Eisbrecher der Welt zu finden und mit uns zu fotografieren.    Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Eisbrecher Lenin

    23 Haziran 2019, Rusya ⋅ ⛅ 5 °C

    Wie vermutet finden wir den Eisbrecher Lenin in dem Hafen, der nahe des Hotels liegt (es gibt mehrere Häfen in Murmansk) - Aufgabe erfüllt.

    Der Stapellauf der Lenin erfolgte am 5. Dezember 1957, Ende 1959 wurde das Schiff in Dienst gestellt. Es war mit drei Kernreaktoren ausgerüstet, die über vier Dampfturbinen, Generatoren und Elektromotoren die drei Propeller antrieben. Sie wurde 1989 außer Dienst gestellt, weil ihre Außenhülle durch Eisabrieb zu dünn geworden war, und liegt seitdem im Hafen der Atomflot für Atomeisbrecher in Murmansk. Sie wurde zu einem Museumsschiff umgebaut, dessen erster Teil im Mai 2009 in Murmansk eröffnet wurde.Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Murmansk Hafen

    23 Haziran 2019, Rusya ⋅ ⛅ 5 °C

    Murmansk sowie das 20 km nördlicher gelegene Seweromorsk sind wichtige Stützpunkte der russischen Nordflotte. Die von Murmansk liegt ganz in der Nähe. Zwei Kilometer nördlich von Murmansk ist die russische Eisbrecherflotte Atomflot mit nuklear sowie konventionell betriebenen Schiffen beheimatet.
    Die Flotte umfasst sechs Atomeisbrecher, ein nuklearbetriebenes Transportschiff und einen Flusseisbrecher. Betreiberin der Schiffe ist seit 2008 Rosatom, davor gehörten sie der Murmansker Seereederei, einer privaten Gesellschaft, an der der Staat jedoch noch immer einen sehr hohen Anteil hat. Die Eisbrecher dienen sowohl der Versorgung der östlichen Eismeergebiete als auch anderen, vornehmlich touristischen Zwecken.    Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Bahnhof Murmansk

    23 Haziran 2019, Rusya ⋅ ⛅ 5 °C

    Der Bahnhof sieht nur vom Weiten hübsch aus, bei näherem Hinsehen sind die Bauschäden sehr deutlich.
    Im benachbarten Umschlaghafen wird Kohle auf Güterzüge verladen, die hier vor dem Bahnhof "rangiert" werden. Wir stehen auf einer Fußgängerbrücke und schauen dem Treiben zu.
    Das Rohstoffunternehmen Arktikmorneftegazrazwedka das 1979 zur Erkundung, Exploration und dem Betrieb von Erdöl- und Erdgasfeldern im russischen Kontinentalsockel arktischer Gewässer gegründet wurde, hat seinen Sitz in Murmansk. Es gehört zu dem staatlichen russischen Unternehmen Sarubeschneft.    Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin
    1

    Abend in Murmansk

    24 Haziran 2019, Rusya ⋅ ⛅ 4 °C

    Im Irish Pub nehmen wir unser Abendessen ein - seht mal wie man hier Hamburger isst - mir gefällt es. Es ist kurz nach Mitternacht. Später kommt noch rein zufällig Team 11, die "Seebären" aus Kiel in den Pub und gesellen sich zu uns. Es ist ein schöner Abend - draußen ist es kalt - wir sind vom Hotel zum Glück nicht weit entfernt.Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Alyosha Momument

    24 Haziran 2019, Rusya ⋅ ⛅ 4 °C

    Seit 1974 ragt auf einem Hügel nördlich des Murmansker Stadtzentrums ein riesiger Beton-Soldat in die Höhe. Bei der - im Volksmund "Aljoscha" genannten Skulptur handelt es sich um ein Monument für die Verteidiger der sowjetischen Arktis.
    Zusammen mit einer steinernen Pyramide bildet der riesige Soldat die zentrale Gedenkstätte der Region für die vielen Weltkriegsopfer. Mit einer Gesamthöhe von über 40 Metern ist Aljoscha eines der höchsten Denkmäler Russlands.
    Die Aufnahmen sind aus unserem Hotelzimmer gegen 01:30 entstanden.    Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Morgen in Murmansk

    24 Haziran 2019, Rusya ⋅ ⛅ 11 °C

    Das Frühstück konnte sich sehen lassen - wir sind ja auch im "First Class Hotel". Gegen 11 Uhr bucht Uschi noch schnell das Hotel für Petrosawodsk, unseren nächsten Reiseziel.
    Beim Frühstück treffen wir die Teams die uns die Empfehlung für dieses Hotel gaben. Team 168, der Afrin mit dem T4 hat 9 Stunden bei der Einreise nach Russland verbringen müssen, inclusive einem Verhör vom KGB und komplettes Ausräumen seines Wagens. Afrin ist Syrer, der schon seit 30 Jahren in Deutschland lebt und mit einer deutschen Frau verheiratet ist. Zudem hat es noch Schwierigkeiten mit dem T4, die Zylynderkopfdichtung leckt seit Norwegen - der ADAC konnte nicht helfen, also fährt er mutig die Tour so weiter.
    Vor der Abfahrt machen wir ein paar Fotos aus unserem Hotelzimmer hinaus in die Stadt.    Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Murmansk Zentrum

    24 Haziran 2019, Rusya ⋅ ⛅ 11 °C

    Das Zentrum von Murmansk ist recht kompakt - vom Bahnhof bis zum "Platz der fünf Ecken" ("Ploshshad 5-i uglow") an dem das Hotel Azimut steht, sind es nur wenige Schritte. Alles wirkt sehr sowjetisch, und als Besucher spürt man, dass Murmansk nicht unbedingt zu den wirtschaftlich stärksten Gebietszentren Russlands zählt.
    Entlang der Hauptverkehrsstraße Lenin-Prospekt und in der Murmansk Mall, dem großen Einkaufszentrum der Stadt, verschmelzen Ost und West. Hier ein Geox-Schuhgeschäft mit kyrillischer Neonreklame, dort ein Apple-Fachhändler und ein Spar-Supermarkt. Bezahlen mit Kreditkarte? Selbst im kleinen Einkaufsmarkt um die Ecke kein Problem.    Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Von Murmansk nach Petrosawodsk

    24 Haziran 2019, Rusya ⋅ ⛅ 12 °C

    Gegen 11:40 Uhr verlassen wir den Hotel Parkplatz und fahren zur nächsten Tanke. Dann beginnt unsere etwas abenteuerliche Suche nach der Europastraße 105 (kurz: E 105) - wohlbemerkt ohne Navi und kyrillichen Wegweisschildern - Uschi hatte sich aber darauf vorbereitet.
    Bei der Ausfahrt aus Murmansk landen wir ungewollt am 24 km südlich vom Stadtzentrum gelegenen Flugplatz.
    Der Flughafen Murmansk (russisch Аэропо́рт Му́рманск) wird neben den russischen Airlines wie Aeroflot, Nordavia, UTair, Orenair oder Rossija auch von ausländischen Fluglinien bedient, insbesondere der finnischen Finnair. Im Jahr 2018 wurden auf dem Flughafen rund 938.000 Passagiere abgefertigt. Bis zur Übernahme 2015 durch Novaport wurde der Flughafen von Gazprom betrieben.    Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Ausgang aus Murmansk gefunden

    24 Haziran 2019, Rusya ⋅ ⛅ 11 °C

    Nach dem kleinen Umweg finden wir die E105 und fahren in südlicher Richtung.
    Die E105 verläuft in Nord-Süd-Richtung durch Osteuropa. Sie beginnt in Norwegen an der Barentssee und führt über Sankt Petersburg, Moskau und die Ukraine zur Halbinsel Krim im Schwarzen Meer. Wir planen als nächstes Petrosawodsk zu erreichen.
    Auf dem Weg finden treffen wir die anderen Leute die auch im Hotel Azimut übernachtet haben. Mit diesen Teams fahren wir jetzt in 5er Kollonne weiter. Team 11 "Die Seebären" aus Kiel, Team 169 "Fully Loaded" mit Kaiser Karl an Bord aus Aachen, Team 168 "Afrin" mit dem T4, noch ein Team das wir nicht mehr zuordnen können und wir.    Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • Udo und UschiBaltic Sea Circle 2019Gezgin

    Erlebnis Einkauf in Olenegorsk

    24 Haziran 2019, Rusya ⋅ ☁️ 12 °C

    Wir fahren von der E105 ab um einzukaufen. Unser 5er Kolonne fällt natürlich auf, die Leute hier sind aber alle nett und höflich zu uns. Man sieht es dem Laden nicht an - aber hier bekommt man alles in guter Qualität . Fisch, Fleisch, Obst, Gemüse, Getränke usw. Wir kaufen hier Plätzchen und können natürlich mit Kreditkarte zahlen. Die Plätzchen sind äußerst lecker, das richtige zum Naschen während der Fahrt.
    Die Erlebnistoilette die Uschi hier aufsuchen musste war allerdings mehr als ekelhaft - zum Glück ein "Stehklo".
    Olenegorsk (russisch Оленегорск) ist eine Stadt in der Oblast Murmansk etwa 110 km südlich von Murmansk mit 23.072 Einwohnern (Stand 14. Oktober 2010). Der Ort entstand 1916 als Siedlung Olenja. Im Zusammenhang der Aufnahme der Förderung von Eisenerz aus einer 1932 entdeckten Lagerstätte im Jahre 1949 begann die Errichtung der eigentlichen Stadt. Am 27. März 1957 wurde unter dem heutigen Namen das Stadtrecht verliehen.Der Name ist vom russischen Wort olen für Hirsch,abgeleitet. Mit gora (=Berg) heißt die deutsche Übersetzung also Hirschberg.    Okumaya devam et

    Çeviriyi gör
  • 2025© FindPenguins
  • Ana sayfa
  • Hakkımızda
  • Grup takibi
  • Basın
  • Hükümler
  • Gizlilik & Cookies
  • Yardım Merkezi
  • Damga