Patagonia

Arrivés sur la mythique N40, quel plaisir de retrouver l'asphalte après une semaine de piste. Natacha prend donc le volant. Tout se passait bien jusqu'à un petit panneau "Route non asphaltée pendant 72 km". Boh, ça peut être une expérience, puis les pistes sont larges et semblent simples (en tout cas, elles l'étaient sur la transversale peu fréquentée que nous avons pris le matin). D'abord, tout se passe bien, Nat apprend les rudiments de la conduite rallye avec son professeur privé Seb (cailloux, glissades, flaques, boue,... ). Quelques passages sont franchement difficiles, avec de la pure boue, bien collante. Pour rappel, nous ne sommes pas en 4X4 mais en Chevrolet à propulsion (motricité sur les roues arrières) et nous sommes sur la route principale de la région. Ce fut épique ! À un moment, le pare-brise était couvert de boue, seul Seb le passager pouvait voir un peu dans un coin à droite, et donc tenait le volant d'une main, pendant que Nat essayait de garder la vitesse pour ne pas s'embourber jusqu'à la prochaine zone de cailloux... Ouf ! Finalement, lors d'un énième passage dans la gadoue, la boue a eut raison des roues avant... les roues avant étaient complètement bloquées, la voiture fumait et était embourbée. Seb a repris le volant et a réussi à la sortir. Au dernier passage de boue, à nouveau bloqués ! Seb sort de la voiture, les pieds dans la mélasse et pousse pendant que Nat tente une sortie en première... jusque la dernière zone de cailloux. On dégage les mottes de boue des roues à la main et retrouvons enfin le fameux macadam tant aimé. On est complètement crasseux, la voiture est lamentable, mais nous voici à El Chalten, dans un village ultra touristique (bus a double étage, camping à 25 euros,... ) au pied des Andes (le Chili est de l'autre côté, d'ailleurs, on était juste de l'autre côté des montagnes il y a 4 jours). Douche chaude méritée, resto à viande et nous voici au lit !En savoir plus