United Kingdom
Ryedale District

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Travelers at this place
    • Day 30

      The wild Home Coming

      October 20 in England ⋅ 🌬 17 °C

      This will be the last leg of my trip. I will finish when I reach my parents in York. With the end of season weather, the increasingly cold, early and long nights and the imminent seasonal closure of the remaining campsites it is clear that it is time to put the tent away.

      After a trip which has, on the whole, had relatively challenging damp/wet/grey weather it somehow seems fitting to end on a wild and wet note. Storm Ashley is on its way and I have wind and rain to look forward to.

      I study the rain and wind forecasts carefully and adjust my route in case the wind is too bad (leaving a downwind railway station exit option). The planning pays off. I get the headwind part over first thing, and by the time the wind worsens it is at my back for the final few miles. The rain is scattered so I am wet but not drowned.

      I roll into York before noon into the warmth and dry of my parents house. Wet luggage is safely stowed in the bath. It is time to rest and enjoy being safe, warm, still and cared for at Home.
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    • Day 15

      Tanken 😀

      June 1 in England ⋅ 🌬 13 °C

      Heute morgen ging es ersteinmal zur Tankstelle und etwas einkaufen.
      So langsam müssen wir auch wieder Richtung Dover. Die Fähre geht morgen Mittag. Laut Navi werden wir durch London geführt. Ist aber Low Emission Zone und wir dürfen nicht rein und durch fahren. Die Alternative wäre eine Mautstrecke, die eine Touristenabzocke sein soll. Online registrieren und das Auto angeben. Post Zuhause "falsches Auto angegeben" und 112 Pfund Strafe. Also nochmal eine Alternative suchen.Read more

    • Day 380

      North Yorkshire Moors Railway

      July 2 in England ⋅ ☁️ 13 °C

      Heute sind wir mit der Museumseisenbahn von Pickering nach Whitby gefahren. Die Strecke ist 29 km lang und wurde 1836 eröffnet, 1965 wurde der Personenverkehr eingestellt und seit 1973 ist die Strecke ein Museumsbetrieb.
      Auf der Hinfahrt haben wir uns ein 6er Abteil (die 1. Klasse Schilder hingen noch) mit einem sehr netten Ehepaar aus Nottingham geteilt.
      Der Bahnhof von Goathland und auch die Gegend drumherum, ist sehr beliebt für Film Aufnahmen.
      Die Serie "Heartbeat" (Kenne ich nicht, aber das Paar hat davon erzählt.), "Der Doktor und das liebe Vieh" (kenne ich zumindest vom Namen her), Agatha Christie's "Poirot" und Harry Potter (der Bahnhof von Hogsmeade) wurden hier gedreht.
      In Whitby sind wir durch die Stadt gebummelt, viele Touristen und Souvenirshops. Erwähnenswert vielleicht, dass James Cook hier ausgebildet wurde und später hier Schiffe bauen ließ. Außerdem war Bram Stroker hier zu Besuch und wurde inspiriert - Graf Dracula landete bei seiner Reise nach England mit seinem Schiff in Whitby.
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    • Day 6

      In den North Yorkshire Moors 🏞

      September 23, 2023 in England ⋅ ☁️ 15 °C

      Heute waren wir in den North Yorkshire Moors unterwegs und haben neben den anmutigen Lokomotiven auch in Sachen Natur so einiges gesehen 😊 Landschaftlich war es dort wunderschön und lustig war vor allem das Dorf Goathland, bei welchem man am Ortseingang schon vor freilaufenden Schafen gewarnt wurde. Wir fuhren praktisch in eine rießige Koppel. Durch dieses Dorf sind wir mehrfach gefahren und haben zahlreiche Schafe gesehen, die quer in der Stadt verteilt waren, was ein ziemlich lustiger Anblick war 🐏🐑 Julian fand die Schafe beim Autofahren aber nicht so toll, ich weiß nicht wieso 🤷🏽‍♀️Read more

    • Day 6

      Schnellzüge und eine Abschleppaktion 🚂

      September 23, 2023 in England ⋅ ☁️ 12 °C

      Ich weiß, darauf habt ihr alle gewartet : der Besuch bei der North Yorkshire Moors Railway! 😁 Seit 50 Jahren dampft es auf der Strecke zwischen Whitby und Pickering und das wird an diesem Wochenende mit 11 Dampfloks gefeiert. Mein persönliches Highlight war die britische Dampflok schlechthin, die A4 „Sir Nigel Gresley“. Ihre Schwesterlok „Mallard“ ist bis heute die schnellste Dampflok der Welt, also ein Muss für jeden Eisenbahn–Fan. Neben den zahlreichen Sonderzügen, fuhren auch Güterzüge, ebenfalls mit einer ganz besonderen Lok, der seit gestern 100 Jahre alten P3 2392.
      Ein interessanter Moment ereignete sich auf freier Strecke, als die BR Standart 4MT 80116 wegen Wassermangel liegen blieb und von der 9F 92134 abgeschleppt werden musste, was zwar lange dauerte und daher die Strecke erstmal gesperrt war, aber auch faszinierend zu beobachten war und sich definitiv zu einem Tageshighlight entwickelt hat.
      Morgen gehts weiter, dann mit ein paar anderen Dampfloks ☺️
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    • Day 22

      Great Broughton to Blakey Ridge

      June 21 in England ⋅ ☀️ 17 °C

      Up into the North York Moors today. A short climb to the top of the Moors, following formed roads on the Cleveland Way, then leaving this to continue on the C2C. Vast open spaces with low brush (no flowering heather) and deep wide glacier valleys with only sheep, some birds and one little adder which I nearly stepped on, which quickly slipped into the grass. Very windy out in the open, not cold, blue skies. Plenty of bike riders, other hikers and runners. One lady training for ultralark event of running a 8 mile circuit over 24 hours, sounds fun doesn't it. Haha. Down into the valley tomorrow to the Esk River and then to Robin Hoods Bay. Yahoo!!Read more

    • Day 378

      Back to England

      June 30 in England ⋅ ☁️ 16 °C

      Pünktlich zur zweiten Halbzeit waren wir an der Bar vom Campingplatz.
      Ich habe eine App auf dem Handy um wenigstens die Tore mitzubekommen, ob es wirklich an der Zollkontrolle an der EU-Außengrenze liegt, wie Harry sagt weiß ich nicht, jedenfalls ist die Übertragung im Fersehen 1,5 Minuten verzögert.
      Einerseits lustig, wir wissen vor den anderen wenn ein Tor fällt, andererseits nimmt es doch viel von der Spannung. Immerhin konnte ich einen Engländer wieder nach drinnen schicken, damit er das zweite Tor sehen konnte.
      Ein wenig enttäuscht waren die Engländer darüber, dass es nur 1,5 Minuten Unterschied sind, die Zeit reicht nicht um eine Wette zu platzieren. Als mir klar wurde, was mir da für ein Geschäft durch die Lappen geht war ich dann auch enttäuscht.
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    • Day 5

      Day 5. Yorkshire to Cumbria

      May 28, 2023 in England ⋅ ☁️ 12 °C

      Travelled from Yorkshire to Cumbria to visit Jon's sister Jane and her husband bernard. They have visited Flinders a few times and i have met them before.

      We took the backroads as much as possible. We bought a road atlas. I drove and jon navigated. After leaving Thirsk we had driven for about an hour only to realise we were only 7 miles from where we started.....Read more

    • Day 23

      Onwards to Egton Bridge

      June 22 in England ⋅ ☁️ 14 °C

      Beautiful day hiking more of the Moors along many roads before descending down into Glaisdale Valley to follow Esk River for a time. Very old small villages passing over Roman bridges and beech and holly forests. Reaching Horseshoe Inn early, a very old Inn with taxidermy animals on the walls...I wonder what's for dinner.Read more

    • Day 16

      Blakey Ridge to Grosmont

      May 17 in England ⋅ ☁️ 16 °C

      I survived the night at the Lions Inn. I had supper with a group of gregarious Australians from Perth. They are doing the hike in 18 days but some of them have been bothered by blisters but are too scared to wear their sneakers. On the other hand I have been wearing sneakers for the last two days and bandaged my blisters and they seem to be healing up nicely. I also got to pet Dexter the dog who is hiking the trail. I survived the night as the pub which had been built onto over the last 500 years was not up to current code. There was only a very skinny window in my room which I wouldn't have been able to squeeze through in the event of a fire. The was a rabbit Warren of halls to the emergency exit. The only consolation was that there hadn't probably been a fire there for the last 500 years so the chance of a fire the one night I stayed there would have been pretty low.

      The weather called for clear skies and no rain today but when I awoke it was another incredibly foggy day. After breakfast withe the Aussies, I set into the fog on the Yorkshire moors. I had to follow the main road for a good half hour. Fortunately there was grass on the side of the road so I could walk there. The cars were just flying by. The crazy thing too was that there were free range sheep wandering around. There is no way the drivers would have been able to see white sheep in the fog in time to stop. Thank goodness for my GPS which I just followed. I missed a medieval milestone marker called fat Betty as it was impossible to see anything. The tradition is to leave a food gift for another traveler. I ended up giving two Cliff bars to Dexter's owners later in the day.After an hour and a half, I caught up with Dexter and his owners Joanne and David who both work in the corporate world. Joanne worked for Molson Coors in logistics and it was interesting listening to her talk about her job. I walked off and on with them for the rest of the day. They were taking more frequent shorter breaks for Dexter while I was taking less longer breaks. Finally by noon the fog began to lift as we descended down from the moors into the farmland of the English countryside. I talked to an English woman hiking the C2C with friends and family who was taking the train back to London for her sister's 50 birthday and then returning to finish tomorrow. I walked through the pleasant quiet towns of Glaisdale and Egemont bridge where some of my co hikers would be staying the night. The last part of the C2C seems to concentrate hikers down to the last 2 days in close proximity. Hikers doing the trip in 12 to 14 days are now catching up to me but not passing me as anyone this close will have one last day before the final last day.

      I arrived in Grosmont and checked out the rail station where the Yorkshire steam engine runs on weekends. It brought back memories of my family's trip here to Yorkshire when we took the steam train to another station nearer to York. I miss those days with the kids. I continued on to my bed and breakfast in an old Victorian house where I will spend 2 nights in Grosmont cabbing back here tomorrow after finishing the C2C in Robin Hood Bay. I can catch a train here Monday morning that will allow me to connect to Middleborough, York and then King's Cross London. I did a much needed laundry at the B and B and now I am dining at the Station Pub. I can't believe that I only have one last day for my adventure. 24 more kilometers and I will be done. Hurray.
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    Ryedale District

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