Meadow Creek Golf Course

**Siehe unten für Deutsch **

Today started the first day of my trip on the Continental Divide Trail. I got up at 4:30am and started getting everything ready; the first day is always where getting ready takes the longest for all the last minute pieces of gear that you need to figure out where to put…

The plan for today was to start in Bigfork, MT and ride almost 100 miles north towards the Canadian border where I would start the trail and start heading south to Seely Lake.

I left Bigfork, MT at around 7:45am with a chilly 51F and started heading north on small, gorgeous country roads littered with deer. The temperatures kept dropping and dropping the farther into the backcountry I went until is bottomed out at 41F - I was freezing. While I had cold weather gear I was too cold/lazy to put it on so I just kept going. I stopped in Fortine, MT to get some gas and a breakfast sandwich.

From Fortine, MT I started riding the trail I had planned, beautiful canyon roads quickly turned into dirt and shelf trails. After 30 miles of dirt heading east I wanted to turn north to make it the last 1 mile to the official Canadian border in the woods. When I got to my turn I found the road was closed due to fire activity, so I had to start heading south just short of touching the Canadian border. From there is was easy dirt road along Glacier National Park with some beautiful views of the peaks in the park.

A longer pavement section finally turned into dirt and I stared the ascent from 2,800ft to about 5,000ft up and down and up and down in the remote area between Flathead Lake and Swan Lake. In the middle of the trail I took a irrigation break when I noticed that one of my Mosko luggage bags was torn to shreds, the harness shifted and caused a bag to rub again my rear tire. Luckily only a fold-up water bottle was destroyed along with the bag. The harness kept shifting and I haven’t found a good solution yet, I will work on it tonight to make sure that doesn’t happen again. Luckily I have another bag I can use, I need to consolidate some gear but it should be ok.

After the incident it was another 80-90 miles of fort and pavement until I arrived at Seely Lake where I’m staying the night at the Basecamp Lodge. Tomorrow the plan is to head to Butte, MT

STATS:
Time: 8h15m
Distance: 306 miles

————————

Heute begann der erste Tag meiner Reise auf dem Continental Divide Trail. Ich bin um 4:30 Uhr aufgestanden und habe angefangen, alles vorzubereiten; der erste Tag ist immer derjenige, an dem die Vorbereitungen am längsten dauern, für all die letzten Kleinigkeiten an Ausrüstung, bei denen man herausfinden muss, wo man sie verstauen soll...

Der Plan für heute war, in Bigfork, Montana, zu starten und fast 160 Kilometer nach Norden zur kanadischen Grenze zu fahren, wo ich den Trail beginnen und Richtung Süden nach Seely Lake weiterfahren würde.

Ich verließ Bigfork, Montana, gegen 7:45 Uhr bei frischen 11 Grad Celsius und fuhr auf kleinen, wunderschönen Landstraßen, auf denen viele Rehe unterwegs waren, nach Norden. Die Temperaturen fielen weiter und weiter, je weiter ich ins Hinterland kam, bis sie bei 5 Grad Celsius ihren Tiefpunkt erreichten - mir war kalt. Obwohl ich Kälteschutzausrüstung hatte, war ich zu kalt/faul, um sie anzuziehen, also fuhr ich einfach weiter. In Fortine, Montana, hielt ich an, um etwas Benzin und ein Frühstückssandwich zu besorgen.

Von Fortine, Montana, fuhr ich auf der geplanten Route, wunderschöne Canyon-Straßen verwandelten sich schnell in Schotter- und Bergwegen. Nach 48 Kilometern Schotterweg in östlicher Richtung wollte ich nach Norden abbiegen, um den letzten Kilometer bis zur offiziellen kanadischen Grenze im Wald zu fahren. Als ich an meiner Abzweigung ankam, stellte ich fest, dass die Straße aufgrund von Waldbränden gesperrt war, also musste ich mich kurz vor der Ankunft der kanadischen Grenze nach Süden wenden. Von dort aus verlief die Strecke auf einem einfachen Schotterweg entlang des Glacier National Park mit herrlichem Blick auf die Gipfel im Park.

Ein längerer Abschnitt auf Asphalt wurde schließlich wieder zu Schotter, und ich begann den Aufstieg von 850 Metern auf etwa 1.500 Metern Höhe in der abgelegenen Gegend zwischen Flathead Lake und Swan Lake. In der Mitte des Weges machte ich eine Pause, als ich bemerkte, dass eine meiner Mosko-Gepäcktaschen in Fetzen gerissen war, das Gurtzeug hatte sich verschoben und eine Tasche rieb immer wieder gegen meinen hinteren Reifen. Zum Glück wurde nur eine zusammenklappbare Wasserflasche zerstört mit der Tasche. Das Gurtzeug verschob sich weiterhin, und ich habe noch keine gute Lösung gefunden. Ich werde heute Abend daran arbeiten, um sicherzustellen, dass das nicht wieder passiert. Zum Glück habe ich noch eine andere Tasche, die ich verwenden kann. Ich muss einige Ausrüstungsteile zusammenlegen, aber es sollte in Ordnung sein.

Nach diesem Vorfall waren es noch weitere 128-144 Kilometer auf Schotter und Asphalt, bis ich in Seely Lake ankam, wo ich die Nacht im Basecamp Lodge verbringe. Morgen ist der Plan, nach Butte, Montana, zu fahren.

STATISTIK:
Zeit: 8 Stunden und 15 Minuten
Strecke: 493 Kilometer"Read more