Atlanterhavsveinen e Kristiansund

Lasciate le cascate della Trollstigen, sfidando il meteo più che mai variabile, abbiamo percorso la Strada Atlantica che si snoda fra terraferma ed una serie di isole collegate da ponti e gallerie sottomarine. Nonostante le nuvole e qualche spruzzata di pioggia, ci siamo avventurati lungo questa via panoramica per approfittare del vento ancora clemente. La strada si fa infatti pericolosa in caso di raffiche (che destabilizzano i mezzi) con onde marine che possono invadere la carreggiata.
Lunga circa 86 km, la Atlantic road collega Molde a Kristiansund; il suo percorso completo prevede ben otto ponti. Un primo progetto prevedeva una ferrovia, poi si decise per la strada. Costruita in 6 anni (durante i quali i cantieri vennero colpiti da 12 uragani!) fu costosissima. Inizialmente prevedeva un pedaggio; dal 1999, recuperato l’investimento, e’ gratuita.
Scenari spettacolari anche in questo percorso. Superato un ponte a dir poco futuristico, lo Storseinsundet (che sovrasta l’isola più alta, dove la strada si innalza e poi scende a picco) una sosta presso un belvedere, con passerella lungo mare, ci ha permesso di godere appieno del panorama e abbiamo preso coscienza …di essere ormai sul Mar Glaciale Artico!
Arrivati all’isola di Litrossoya, abbiamo raggiunto una sosta gentilmente messa a disposizione da un anziano pescatore sul terreno della sua abitazione. Contrariamente a molte aree adatte al parcheggio dove troneggiano in bellavista avvertimenti di divieto per i camper, qui un cartello scritto a mano poggiato sui sassi invita i turisti alla sosta…La casa era chiusa ed eravamo dubbiosi se fermarci o meno, quando è giunto un giovane che ci ha confermato la disponibilità, visto che il terreno appartiene a suo nonno. Nessun costo, pura accoglienza! Abbastanza rara, nei confronti dei camper in Norvegia, ci sentiamo di sottolineare…ed anche per questo ancor più apprezzata.
In totale relax, circondati da un meraviglioso paesaggio, Antonio si è cimentato pure nella pesca, riuscendo a catturare al secondo lancio un bel merluzzo! Con il coltello già in mano per trasformarlo nella nostra cena, dopo uno scambio di sguardi, abbiamo deciso invece di liberarlo. Nemmeno il tempo di immortalare con una foto l’imbarazzo di Snoopy nel trovarsi questo essere sconosciuto che gli guizzava sotto il naso…Felici di averlo lasciato vivere!
Verso sera, visto che il vento aumentava ed eravamo prossimi alla costa, abbiamo ritenuto prudente spostarci in zona più riparata. Ed abbiamo fatto benissimo perché durante la notte le raffiche di vento si sono fatte più intense unendosi ad una pioggia scrosciante.
La mattina ci siamo svegliati con il sole, seguito dopo poco da una spruzzata di neve, quindi da un cielo nuvoloso che prometteva nuovamente pioggia…ma stiamo spingendoci sempre più a Nord…e quindi ce la stiamo andando un pochino a cercare!
Tappa successiva: Kristiansund, dove speravamo di poter gustare il famoso “bacalao” (baccalà in umido) specialità del luogo ed invece (essendo domenica, non ancora in piena stagione turistica) i ristoranti erano tutti chiusi. Una passeggiata in città lungo il porto ci ha permesso di scoprire il Mellemvaerftet, antico cantiere navale del 1860, definito come “il cantiere navale a vela meglio conservato della Norvegia”, importante monumento culturale tecnico-industriale a livello nazionale. Fu la prima officina meccanica costruita a Nordmore, l’ultimo yacht norvegese fu costruito qui nel 1914 e l’ultima grande flotta di navi cargo a vela in Norvegia aveva il Mellemvaerftet come cantiere di riparazione e manutenzione. Divenuto ora un museo, viene preservato perché è parte della storia navale del Paese.
Kristiansund ha un’ottima reputazione anche nel campo della lirica: ogni anno nel mese di febbraio qui si celebra il Festival Opera, un evento che mette in scena grandi produzioni. Molto apprezzato anche il Nordic Light Festival: un appuntamento internazionale di fotografia.
Tornando verso il camper, ci ha colpito un simpatico angolino relax…Leggi altro