Thailandia/Vietnam/Cambodia

September - Oktober 2017
O sudeste asiático non é para viaxar con mochila Baca selengkapnya

Daftar negara

  • Qatar
  • Kamboja
  • Vietnam
  • Thailand
Kategori
Keliling dunia, Backpacking, Bertamasya
  • 14,2rbkilometer yang ditempuh
Sarana transportasi
  • Penerbangan-kilometer
  • Sedang berjalan-kilometer
  • Pendakian-kilometer
  • Sepeda-kilometer
  • Sepeda motor-kilometer
  • Tuk tuk-kilometer
  • Mobil-kilometer
  • Kereta-kilometer
  • Bus-kilometer
  • Pekemah-kilometer
  • Kafilah-kilometer
  • 4x4-kilometer
  • Renang-kilometer
  • Mendayung-kilometer
  • Perahu motor-kilometer
  • Berlayar-kilometer
  • Rumah perahu-kilometer
  • Feri-kilometer
  • Kapal pesiar-kilometer
  • Kuda-kilometer
  • Berski-kilometer
  • Menumpang-kilometer
  • Cable car-kilometer
  • Helikopter-kilometer
  • Bertelanjang kaki-kilometer
  • 8footprint
  • 14hari
  • 68foto
  • 0suka
  • Bangkok

    18 September 2017, Thailand ⋅ ☁️ 31 °C

    Tiñamos claro os lugares aos que queriamos ir, pero o calendario non estaba establecido xa que setembro é o mes con máis precipitacións e mesmo tifóns na costa vietnamita e queriamos evitalos na medida do posible. Só tomamos os voos de ida e volta a Bangkok desde aquí (550 eur p.p. mercados moi preto da data de saída) e o de Hanoi dous días antes da saída, unha vez que typhoon2000.com revelou que Ha Long estaba despexado. Esta vez non poderei ser moi preciso coas cantidades porque 4 países con 5 moedas diferentes en 15 días foron unha dor de cabeza. Chegamos a Bangkok despois de dous voos de 7 horas cunha escala de 1 hora en Doha. Mentres recollemos as maletas, comprobo o correo electrónico e recibo un do hotel (Gran Sathorn) que nos indica que están a renovar a piscina e poderiamos cancelar gratuitamente. Eran pasadas as 7 da tarde así que decidimos pasar alí a primeira noite igualmente. Elixiramos o hotel pola súa situación e pola piscina do tellado con vistas á torre Lebua. As cousas non empezaban ben, pero unha vez lin que non é boa idea desperdiciar enerxía loitando contra a mala sorte, é máis intelixente seguir a súa inercia para soltala canto antes. O hotel non tiña ningún encanto ademais da piscina polo que á mañá seguinte mudámonos ao Ibis Riverside Hotel, un gran hotel cunha piscina incrible, xunto ao Chao Praya e os mellores hoteis da cidade. Ao estar ao lado do río e dunha estación de BTS, a conexión coa maioría das zonas da cidade era moi sinxela (46 €). Din de Bangkok que ou che encanta ou acabas odiándoa. A verdade é que o resultado final non foi nin un nin outro para min, pero o primeiro día non pintaba ben. Dende o aeroporto baixamos á cidade polo AirPort Rail Link ata Makkasan, metro ata Silom e BTS ata Saphan Taskin en base ás recomendacións lidas nalgún blog... a verdade é que o sistema de transporte público da cidade funciona moi ben e que coller un taxi polo centro pode ser frustrante nalgúns momentos, pero se non vas á zona de Silom, Kao San Road ou a zona do Estadio Nacional é mellor tomar un taxi. Vas sentado, ten aire acondicionado e o prezo ronda os 350-400 bahts (incluíndo o pago da autorstrada que é responsabilidade do cliente). Pídelles sempre que poñan o contador e baixa se non o fan. É máis rendible que pactar un prezo previo. Despois de deixar as maletas no hotel fomos ao mercado nocturno de Patpong a só 3 paradas de BTS. É un mercado de falsificacións (a maioría malas) no medio de varias rúas rodeadas de pubs. Ofrecéronnos o espectáculo de pingpong duascentas veces e o de banana o mesmo número de veces. No barrio gay un neno quería bromear comigo agarrándome coma se me coñecese, e noutra rúa, nenas disfrazados (de azafatas, enfermeiras, alumnas...) agardan expostas diante das súas tendas para que os clientes elixan. co punteiro láser que lles entregou a señora que fai de gancho. Todo isto e o feito de que todas as parellas que vimos mantiñan unha diferenza de varias xeracións entre os seus membros (sempre a favor do varón occidental) fíxome acostarme esa noite preguntándome se pagaría a pena todas as horas no avión...

    Menos mal que todo cambiou á mañá seguinte: cambio de hotel e un día estupendo para visitar os templos. O novo hotel está ao outro lado do río pero a só 500 metros hai un ferry que che leva por 4 baths de costa a costa. Na outra beira hai un barco turístico co que podes facer cantas paradas queiras ao longo do día por 180 baths ou 50 se só vas facer un (uns metros máis á dereita se o miras desde a outra beira hai uns barcos que poderiamos comparar cos autobuses urbanos de calquera cidade a menor prezo con paradas ao longo do río cada 200 metros). Descoñecendo aqueles barcos, a primeira vez que collemos o barco turístico, cunha soa parada no Wat Arun ou Templo do Amanecer, un impresionante templo budista que destaca polos seus mosaicos e a súa torre central. Nesa mesma beira roubáronnos a media mañá varios pazos e templos. Nun deles un monxe budista deunos a súa bendición a cambio dunha limosna. Nos seguintes días vin monxes con cámaras de 2000 euros ou mercando reloxos de luxo.

    Cruzando o río e pasando por un mercado, chegarás a Wat Pho sen perdas, co famoso Buda reclinado de 46 metros de longo e 15 metros de alto e un ambiente verdadeiramente fermoso de estupas decoradas. A entrada tanto a Wat Arun como a Wat Pho é moi barata (uns 100 bahts) sendo necesario que as mulleres se cubran os ombreiros... pola noite en Patpong parece que as esixencias da súa relixión están máis distraídas... Despois de comer quixemos entrar no Palacio Real, e aínda que no mapa parece que está xusto ao lado, a calor e a humidade do mediodía fixeron que as distancias se multiplicasen. O funeral pola morte do Rei hai dous anos fai que veña xente de todo o país a presentar os seus respectos vestidos de negro. A devoción que senten polo seu monarca e as mareas de xente que se forman arredor do palacio son realmente sorprendentes.

    Dende alí camiñamos ata Khao San Road, a zona de mochileros de Bangkok. Moitos albergues, tendas de imitacións, masaxes, postos de comida e un ambiente moi chulo para tomar unhas cervexas. Voltamos ao río coa intención de coller unha embarcación de volta, pero xa pasara a última, así que tocaba coller o noso primeiro tuc-tuc (a verdade é que é unha forma moi cómoda de coñecer a cidade - amosa a zona no mapa e ofrece 5 veces menos do que piden e non te movas del, se o primeiro condutor che deixa ir con esa oferta, saberás que tes que subir un pouco a túa oferta ao segundo). Ceamos na piscina do hotel xa que ao día seguinte tiñamos que madrugar para voar a Hanoi.
    Baca selengkapnya

  • Hanoi

    19 September 2017, Vietnam ⋅ ☁️ 35 °C

    Os voos máis curtos parten dun aeroporto diferente ao que chegamos, Don Mueang, situado ao norte da cidade. Fomos en taxi e o importe era de 250 baht máis 120 para a estrada. O voo é de pouco máis de dúas horas polo que estivemos en Hanoi a primeira hora da mañá. Tiñamos o transporte acordado co hotel pero non apareceron (é divertido buscar o teu cartel no medio de cincuenta condutores, que axitan os seus letreiros cara aos turistas coma xirasoles á procura do sol). Na porta do aeroporto, os ganchos dos taxis piratas intentan collerte no voo mentres os policías de paisano intentan evitalo. Non sei se montei eu a película pero o tipo que nos levaba ao primeiro servizo colleuno outro polo ombreiro e meteuno na parte traseira dun coche deixándonos varados; con só volver á porta, outro rapaz máis precavido díxonos que subiamos á porta de arriba e que nos recollerían alí.
    En media hora estabamos no caos do casco vello de Hanoi, abraiados polos millóns de motos, o ruído que emiten e a súa capacidade de carga (o récord do que vimos foi de 2 adultos e 4 nenos ou 12 xerras de auga de 20 litros). En Hanoi hai 5 millóns de habitantes e 6 millóns de motos... nalgunhas interseccións parece que se xuntan todas. É difícil cruzar os pasos de peóns as primeiras veces pero en canto perdes o medo é moi divertido, debes saltar sen medo e comprobar así a súa capacidade para evitarte.

    A zona vella de Hanoi é un espectáculo, a xente vive nas rúas porque as casas sen aire acondicionado deben ser insoportables. Todas as vivendas teñen un negocio na planta baixa e os bloques están organizados por gremios, cada beirarrúa ten un comercio. Nas beirarrúas, polas que non poderás andar porque as motos estacionadas se apoderaron delas, os donos destes negocios sentan en bancos diminutos entre ventiladores. Se queres camiñar hai que facelo ao bordo da estrada pero non é cómodo, a temperatura e a humidade son peores que en Tailandia e o ruído das bucinas é abrumador. Despois de ir ao hotel aproveitamos para pasear polo Barrio Vello, comemos por un prezo insultante, visitamos o lago e a súa pagoda (pouco atractiva), a catedral e aproveitamos para negociar con varias axencias para o cruceiro á baía de Ha Long. Ao final collemos o que ofrecía o hotel porque tanto as referencias do barco como os servizos que ofrecían eran dos mellores (o ter negociado con outras axencias permitiume baixar dos 358 dólares cos que comezamos a 230 dólares para os dous.
    Cando se puxo o sol fomos en tuc-tuc ao Mausoleo Ho Chi Min, á Pagoda do Pilar Único e ao Templo da Literatura; Aínda que xa estaba todo pechado, a explanada iluminada do mausoleo é moi chula. Volvendo do Templo da Literatura cara ao lago, unha vía do tren corta unha avenida. Os veciños dixéronnos que dúas veces ao día (creo que ás 19.00 e ás 21.00 horas) deben parar a súa vida e apartar aos nenos para que o tren pase sen incidentes. Seguindo esa avenida ceamos entre veciños nunha especie de brasería na que escollas antes de sentarte o que vas cear: ducias de verduras, mariscos e peixes que me fixeron gozar coma un anano.
    Baca selengkapnya

  • Bahía de Ha Long

    20 September 2017, Vietnam ⋅ ☁️ 30 °C

    Ao día seguinte recolléronnos na porta do hotel ás 8 da mañá. Despois de pouco menos de 4 horas de viaxe chegamos a Halong e despois dun té xeado asignáronnos unha cabina no noso barco. Polo que puidemos ver na baía e polo que nos contaron os tripulantes, cada naviera ten dous barcos, a versión clásica para aqueles que queremos unha viaxe máis tranquila, e a versión de festa na que os mozos norteamericanos demostran a súa virilidade berrando e bebendo cervexa. O que máis me molestou foi que nos incluíron no grupo de puretas sen preguntar as nosas preferencias. A verdade é que o barco estaba estupendo, a comida era espectacular e o plan de actividades moi correcto: andamos en kaiak, bañámonos na baía, déronnos unha clase de cociña vietnamita, pescamos luras, había tai chi de madrugada e fixemos unha ruta pola xigantesca cova de Sung Sot. Lera en moitos sitios que nos barcos máis baratos a hixiene non é o prato forte e moitas queixas por roubos e estafas nos cruceiros.

    Se só tes 1 día desde Hanoi, non é un mal plan (recóllente ás 8 da mañá e volven ás 8 da tarde), se podes permitircho, o plan de 2 días e unha noite é unha boa forma de facer un pequeno descanso necesario en viaxes tan longas e sen parar. E se tes máis días o ideal sería conseguir o transporte ata Ha Long (ou mellor ata Hai Pong), desde alí coller o ferry ata Cat Ba (é a illa máis grande das case 2000) e facer alí noite. Creo que hai excelentes rutas de sendeirismo e un dos mellores miradoiros da zona.
    Segundo a lenda local, cando os vietnamitas loitaban contra os invasores chineses desde o mar, o Emperador de Xade enviou unha familia de dragóns celestes para que os axudasen a defender a súa terra. Estes dragóns cuspían xoias e xade. As xoias convertéronse nas illas e illotes da baía, uníndose para formar unha gran muralla contra os invasores, e deste xeito conseguiron afundir os barcos inimigos. Despois de protexer a súa terra formaron o país coñecido como Vietnam. Ha Long significa dragón descendente, un nome que provén dunha lenda local. A baía foi declarada Patrimonio da Humanidade en 1994, constituíndo un espazo protexido que debería ser máis: demasiados barcos que producen lixo e contaminan as augas. Hai tempo que tiña ganas de visitar Ha Long e a verdade é que me sorprendeu aínda que me quedo o mal sabor de non facer a visita pola nosa conta.
    Baca selengkapnya

  • Hanoi

    22 September 2017, Vietnam ⋅ 🌧 32 °C

    De volta en Hanoi, decidimos cambiar de hotel en busca dunha piscina e foi un éxito: o Hotel Tirant está a poucos metros do norte do lago, na zona máis animada do Barrio Vello. Ademais, o restaurante na azotea (o edificio é o máis alto da zona polo que as vistas son inmellorables) e a piscina na terraza do piso debaixo do restaurante son un luxo a un prezo accesible. Ao día seguinte marchamos para Cambodia pero aínda nos quedaba media mañá para aproveitar. Volvemos ao Mausoleo de Ho Chi Min pero estaba pechado por reformas (que difícil era que alguén me dixese que o edificio estaba pechado e por que) así que fomos ao Templo da Literatura, un remanso de paz moi fermoso no centro do inferno dos claxons.Baca selengkapnya

  • Templos de Angkor

    23 September 2017, Kamboja ⋅ 🌧 30 °C

    O voo a Siem Riep estivo cheo de pequenos problemas. Vietjet Air é moi estrito coa equipaxe de mano, tivemos que facturar nunha das maletas por mor do peso. Outro problema é entrar en Cambodia: hai que traer 30 dólares, unha foto e cubrir os dous (?) formularios que che dan no avión. O procedemento fundamental de facer unha foto pódese resolver pagando dous dólares máis se non a tes. Cando chegas entregas o pasaporte ao primeiro funcionario, pagas o visado ao segundo, o terceiro conta as facturas... cando chegas ao punto de recollida de pasaportes dinnos que nos falta un terceiro documento que tiven que ir buscar a outra mesa. Cando chegamos alí, o funcionario dinos que se lle esgotaron os impresos e que mo deberían dar no avión... apretando ao tío foi buscalos a outra fiestra coa que puidemos recuperar os pasaportes, pasar á última fiestra onde nolos selarían. Cando saímos, o noso transporte hoteleiro tampouco estaba alí a pesar de intercambiar varios correos electrónicos co hotel. Na porta do aeroporto hai unha oficina onde podes escoller o transporte que necesitas a un bo prezo, polo que o problema foi menor. Siem Reap é unha gran cidade para un aeroporto tan pequeno.

    Decidimos coller un hotel preto de Pub Street para ver se a actividade nocturna da que presumen era tal, e a verdade é que o ambiente complementa moi ben as actividades que fas durante o día. A primeira noite só foi de contacto que ao día seguinte era de madrugar, para cambiar...
    Ás 4 da mañá estabamos en pé para ver o amencer ante de Angkor Wat. Tiñamos o tuc-tuc contratado para que nos recollese media hora antes porque aínda tiñamos que ir buscar as entradas. Curiosamente, para collelas hai que ir bastante lonxe da avenida Charles de Gaulle, supoño que é para que os taxis e os tuc-tucs non colapsen dita avenida. Podes facer a visita en bicicleta, moto, taxi ou tuc-tuc segundo a comodidade que prefiras. Dende o meu punto de vista, a moto e o tuc-tuc son ideais porque se pode contemplar a inmensidade desa selva e os pobos que nela hai. Collemos unha entrada dun día (37 dólares p.p.) e o condutor cobrounos uns 15 dólares por acompañarnos todo o día.

    En cada un dos complexos sacaba unha hamaca que colgaba ao seu vehículo e alí agardaba ata o noso regreso. O número de persoas que vimos coller a entrada antes das 5 da mañá alertounos do que podíamos atopar en Angkor Thom. Como nós, a maioría sabían que o mellor lugar para ver o amencer é diante do estanque que hai fronte á Biblioteca Norte xa que dende alí o perfecto reflexo nas augas fará que esa marabilla se dobre. Tiña medo de que a visita aos templos me defraudase porque tiña moitas ganas de velos, pero nada máis lonxe da realidade, non podía imaxinar a magnitude daquelas cidades, rescatadas dunha selva brutal. Recomendo que leas a historia do Imperio Khmer, coñezas o control que tiñan sobre as augas e tamén a historia do complexo: a súa construción (37 anos para o maior edificio relixioso do mundo mentres que en Occidente tardou varios séculos en construír catedrais máis pequenas), os motivos do abandono e os datos reais do seu descubrimento, que tanto os folletos como as guías adoitan atribuír a un naturalista francés ben financiado. Xa que paga a pena lelo por vós mesmos, voume limitar a darvos información práctica sobre como foi a nosa visita.

    Fixemos o circuito curto, comezando ás 5 da mañá para ver o amencer sobre Angkor Wat e lle adicamos unhas 4 horas ao complexo antes de regresar ao vehículo. En pouco máis de 15 minutos entramos en Angkor Thom. Esta cidade é moito máis grande polo que o condutor deixounos na entrada da porta oeste e recolleunos despois de cruzar a ponte sobre o foso para poder ver as primeiras caras sorrintes. Despois deixounos no Templo de Bayón para poder visitar o resto da cidade a pé: Templo de Bayón, o altísimo Baphuon que sorprende cando baixas sen alento e ves que a parede do fondo é un xigantesco Buda reclinado, o Phimeanakas, a Terraza dos Elefantes ou o Prasat Preah Palilay escondido que nos deu un adianto do que atopariamos en Ta Promh. O condutor agardábanos durmindo no seu vehículo preto da terraza dos elefantes; A visita durou unhas 3 horas.

    Despois dunha pequena visita a Ta Kheo, actualmente en proceso de reconstrución, chegamos a Ta Prohm. Despois de ver o minucioso traballo na reconstrución de Ta Kheo, a beleza da natureza destruíndo e conquistando Ta Prohm abre o debate sobre cal sería a mellor forma de conservalo. Quizais sexa necesaria a reconstrución para coñecer a historia, pero esa natureza salvaxe, gañando a partida ao home, son imaxes indelebles, unha marabilla. Comezaba a chover e o encanto era aínda maior. Para chegar ao templo hai que dar un paseo de aproximadamente 1 km por un camiño pola selva e o templo non é excesivamente grande (en dúas horas xa verás todo). Agora chovía moito polo que non se podía facer unha visita a Bantheay Srei (din que os relevos do templo das mulleres son os máis fermosos de todo o complexo). De feito fixemos unha última parada en Bantheay Kdei pero chovía tanto, estabamos tan cansos e con fame que non pasamos máis de 30 minutos nel.

    O condutor quixo que paramos a xantar porque entendo que cobran algún tipo de comisión por levar alí turistas (comprobamos ao día seguinte coa visita á vila flotante e sobre todo no mercado flotante de Bangkok, xa vos contarei sobre iso) pero en Siem Riep había varios sitios moi bos para comer, así que nos diriximos directamente ao hotel. Ao chegar á cidade, as rúas parecían ríos... como vos dixen, setembro é o mes máis chuvioso e esas terras están rodeadas de canles por todas partes. Chegamos ao hotel sobre as 3 da tarde. Despois da sesta saímos a coñecer en profundidade a cidade, chea de mercados de imitación, algúns de produtos supostamente tradicionais e, sobre todo, unha gran oferta gastronómica, moi bo ambiente e moi saudable. Na Pub Street hai concertos nas terrazas, e uns pubs moi ben pensados (o Templo é realmente incrible) e cervexa camboyana a partir de 50 céntimos... o prezo do resto das bebidas alcohólicas é semellante ao de aquí. A comida é barata e o aloxamento moi barato. Se queres excelentes aloxamentos no centro, a Chhay Long Angkor Boutique é un hotel estupendo por 32 euros a noite co único inconveniente de que a piscina está nunha zona interior que recibe poucas horas de sol... pero a trinta e pico graos non poderás soportar moito sol. Se prefires un resort, nos arredores hai algúns que parecen tremendos: preto de onde colless as entradas para os templos está o Sokha Siem Reap Resort, que é impresionante dende fóra, pero terás que coller transporte para chegar ao centro.
    Foramos a Camboya só para ver os templos pero a excursión que fixemos ao día seguinte tamén nos pareceu incrible. Collemos un tuk-tuk pola mañá cara á aldea flotante de Kampong Phluk. Despois de case unha hora de viaxe, máis da metade por un camiño de terra polo medio da selva e dos pobos locais, o condutor parounos a dous quilómetros dos barcos para conseguir o billete. Cobráronnos 20 dólares por cabeza polas entradas. Non sei se podes seguir sen comprar aquí o billete e negocialo directamente cos barqueiros ao comezo das canles, seguramente a menor prezo, pero o que teño claro é que o condutor quitoulle algo do que tiñamos pagado. Non me importaba porque o prezo do tuc-tuc era moi baixo e ata acompañounos na viaxe en barco para explicarnos cousas da vila e da súa xente co inglés que aprendera falando cos turistas. Sorprendeume gratamente o sentimento de comunidade no que todos se axudan e comparten o diñeiro do turista. Sorprende o modo de vida dunha cidade flotante; escolas, clínicas ou policías, son algúns dos edificios e servizos que atopas nas augas. Viven principalmente da pesca, pero lamentablemente o diñeiro que procede do turismo converteuse na súa principal fonte de ingresos a cambio de invadir a súa intimidade mentres traballan ou se lavan. Despois de visitar a cidade nunha especie de longtail motorizado só para nós dous, cambiamos os barcos por un barco de remos máis pequeno para entrar nun mangle inundado. No seu interior, as señoras da vila venden bebidas e material escolar para regalar aos menos desde pequenas embarcacións. Alí puidemos comprobar que non hai necesidade cando se negaron a venderme unha lata de cervexa por debaixo de 3 dólares.

    Despois de visitar o manglar volvemos cambiar de barco nun pequeno restaurante flotante cunha granxa de crocodilos; Despois leváronnos ao lago Tonle Sap. É un enorme lago en cuxa beira hai varias cidades (se chegas con máis tempo quizais estaría ben buscar outra cidade máis afastada de Siem Riep e así con menos carga turística). Desde Siem Riep podes facer excursións a 3 aldeas flotantes pero se tes máis días lin algunhas recomendacións para cruzar o lago ata Battanbang para ver cidades flotantes fóra das rutas turísticas (esas mesmas recomendacións advirten das molestias do ferry e da súa duración, que supera as 8 horas). O noso guía díxonos que tamén foi moi interesante facer a excursión ao caer a noite xa que a escuridade do lago fai que o ceo aloumiñe coma en poucos lugares. Iso si, se vas en setembro/outubro é mellor facelo pola mañá, que é cando fai sol, xa que a partir das 4 da tarde prepáranse os chuvascos fortes...

    Namorámonos de Camboya, dos templos, da súa xente e da súa bondade. Creo que é un país con moitas posibilidades xa que a súa xeografía ten que ser semellante á de Vietnam e as súas praias semellantes ás de Tailandia, o noso próximo destino.
    Baca selengkapnya

  • Krabi

    26 September 2017, Thailand ⋅ 🌧 26 °C

    Os voos de Siem Reap a Krabi pasan por Bangkok. Cometín o erro de coller os voos sen conectar e con só 50 minutos de sobra, o que resultou en pedirlles ás azafatas de Air Asia que nos cambiasen polos asentos dianteiros para saír antes, pedindo mil favores na cola de visados ​​e unhas carreiras para o aeroporto... Ao chegar a Krabi, collemos un servizo de furgoneta que sae cando ten 8 pasaxeiros a un prezo de 150 baht por persoa. O taxi do aeroporto era bastante caro polo que aforras uns euros a cambio de perder uns minutos coa intendencia.

    O noso hotel (140 € por 3 noites) fronte á praia de Noppharat en Ao Nang era realmente marabilloso: novo, cunha piscina infinita fronte ao mar de Andamán, acceso á piscina desde a propia habitación... Era o Maneteel Krabi Resort. A zona de Noppharat é máis tranquila e está a só 10 minutos a pé de Ao Nang. A primeira tarde dedicámola a organizar as excursións dos días seguintes en función do tempo, facendo primeiro o de Railay/Tonsay e deixando o de Phi Phi para o día seguinte xa que o prognóstico era mellor.

    Á mañá seguinte collemos un longtail desde a zona de saída preto do hotel. A viaxe de ida e volta custa 200 bahts por persoa e o barco sae cando hai 10. Cando levabamos 20 minutos agardando, propuxenlle ao resto que comprasemos os billetes que quedaban e puidésemos saír xa. Negociando coa moza, vendeunos as 4 entradas ao prezo de 3. Podes escoller en que praia queres que te deixen: Railay, Tonsay ou Phra Nang (as 3 praias, a pesar de estar a pouco máis dun quilómetro de Ao Nang, non teñen acceso por terra e só se pode acceder en barco). Aínda que elixiramos a 3a, deixáronnos en Railay porque o mar non estaba moi bo e déronnos indicacións para facelo camiñando: dende Railay West atravesas a cidade en dirección a Railay Leste e dende alí diríxeste cara ao sur por un camiño ben sinalado. Das 3, a praia de Phra Nang é a máis fermosa, con augas verdes e varias covas e illotes kársticos nos que se pode nadar. Ata que cheguei non entendín por que a xente percorría tantos quilómetros para ir á praia... que gozo! Bamboe Island ou Esmerald Lagoon fixéronme comprendelo.

    Bañamos ata fartarnos en Phra Nang e volvemos sobre os nosos pasos para ir á lagoa e ao miradoiro que deberiamos ter visto a medio camiño. Cando atopamos o desvío, un rapaz vasco avisounos dos riscos dunha ruta tan embarrada como fermoso o punto ao que chegabas. Con moitas dúbidas decidimos non arriscar, e a sorte estivo con nós porque en pouco máis de 15 minutos caeu unha enorme tormenta; Pillaríanos no medio do percorrido sen onde abrigarnos. Cando deixou de chover decidimos ir a Tonsay, a praia dos mochileros. Cando a marea baixa, descóbrese un paso polas rochas de Railay West, pero estaba alta polo que tivemos que cruzar a selva. A medio camiño entre as dúas praias de Railay hai un cartel indicador en dirección a Tonsay. A partir de aí só tes que confiar no camiño e non separarte dun cable telefónico que pasa preto. Pouco antes de chegar a Tonsay atopamos unha serie de cabanas abandonadas que varias familias de monos fixeran seus. Daba medo atravesar o camino con tantos monos planeando unha emboscada!

    Comezaba de novo a chover así que vara na man, cruzamos a zona. Outra tromba de auga fíxonos entrar noutra cabana na que seguramente non entrariamos se non fora por esa necesidade, era o "restaurante" Mamma Chicken. Aínda que só íamos tomar unha cervexa, en canto vin pasar os primeiros pratos, dirixidos a uns rapaces alí sentados, pedimos o menú. Mamma fíxonos o mellor Pad Thai da viaxe e a hamburguesa de polo máis crocante da miña vida. Se a mamá era unha virtuosa do wok, non o era menos coa tirachina que tiña atada ao cabelo: cada vez que un mono se achegaba á súa cociña, desenfundaba e facíao fuxir. É unha sorte ter caído nese lugar. Agora estabamos preto de Tonsay, unha aldea con cabanas nas que as boas vibracións deben ser moito mellores que as comodidades que ofrece o aloxamento. Se tivésemos 20 anos sería unha gran aventura pasar varios días alí coñecendo xente, pero cando temos preto de 40, é máis preguiceiro. Volvemos sobre os nosos pasos polo camiño para volver a Railay para ver se podíamos coller un barco antes do que tiñamos contratado porque o mar estaba embravecido.

    Houbo que agardar a esa última embarcación con certa ansiedade porque vento que seguía a medrar e provocaba tantas ondas que dificultaban a saída dos barcos. Era difícil incluso subirse a eles xa que hai que entrar ata a cintura e as ondas batían con forza. Teño que recoñecer que tiven medo ata que saímos da praia, menos que unha adolescente alemá que tiña os ollos na nuca e unha moza do lugar que nun dos botes rozou o exterior da lona, pero eu estaba asustado. Foi relaxante ver como o condutor manexaba o barco de pé na parte traseira, pero para velo había que soltalo, así que tampouco o mirei moitas veces.

    O día seguinte foi a longa excursión, o día amenceu espectacular e o mar estaba en calma. O punto de espera estaba preto do hotel e mentres nos organizaban achegáronse unhas rapazas de Barcelona e Madrid. Foi unha sorte, Ro e Egle son tías marabillosas e non tardamos moito en conectar con elas. Como en Ha Long, a falta de tempo impedíanos facer unha ruta ao noso ritmo, viaxando en ferry ou transporte local. Esta excursión levounos 1200 baths por cabeza nun enorme iate ata Bamboo Island (1 hora - praia espectacular), un paseo sen baño pola Lagoa Esmeralda (a auga máis verde e fermosa que vin, se atopas unha excursión que faga alí o snorkel debe ser alucinante), cova Viking (fotos desde o iate - fomos os 4 os primeiros en entrar e tomamos asentos na terraza de proa para ter as mellores vistas a cambio de estar máis expostos aos botes cando había ondas), Maya Bay (1 hora - a praia é verdadeiramente escandalosa pero desde a famosa película de Di Caprio hai tanta xente e tantos barcos que parece un metro en hora punta - para gozar e facer boas fotos tes que romper a ringleira de bloggers coreanos e meterte na auga); Para comer leváronnos a un comedor dunha zona menos frecuentada de Phi Phi, alí non había barcos nin tanta xente, aínda que a praia tampouco era a máis atractiva (estivemos unhas 2 horas alí) e rematou cunha hora de snorkel en Monkey Beach. Non había monos, pero o snorkel foi unha marabilla porque nada máis entrar na auga, centos de peixes de cores rodeanche e nadan contigo. Unha gran experiencia. Despois de volver a casa, reunímonos coas nosas amigas para tomar unhas cervexas e despedirnos delas, case sen ter tempo de gozar da súa compañía. Estiveron 15 días máis, subindo cara a Bangkok máis tranquilos ca nós. Polo menos estivemos disfrutando da súa ruta dende a distancia, e emocionándonos coas fotos que nos enviaron, sobre todo dende Ko Tao.
    Baca selengkapnya

  • Bangkok

    29 September 2017, Thailand ⋅ 🌧 30 °C

    Volver a Bangkok supuxo o inminente fin da nosa viaxe. Volvemos ao mesmo hotel pero cambiando de transporte. Collemos un autobús que ía pola autoestrada por 150 baht por cabeza. O problema é que a súa primeira parada foi Khao San Road e despois baixou á zona do Estadio Nacional. Desesperados polo tráfico, decidimos baixar antes da parada para intentar chegar ao BTS a pé... como dixen, a mellor opción é coller un taxi. Perdimos esa tarde subindo ao mercado de Chatuchak, cando xa estaban pechando a maioría dos postos, e logo camiñar ata a estación de furgonetas de Mochit para obter información para a excursión do día seguinte. Regresamos ao hotel para descansar e cear na piscina. Ao día seguinte saímos cara ao mercado de Mae Klong, a 80 quilómetros de Bangkok. Este mercado está situado nunha vía do tren e os postos recóllense e repóñense en minutos para permitir o paso dos vagóns. É incrible a minuciosidade e tranquilidade coa que desenvolven estas tarefas, sincronizando coa saída e chegada do tren. A pesar dos esforzos do día anterior, cando conseguimos un taxi por 500 bahts descartamos o outro plan. O taxi levaríanos a Mae Klong só para a chegada do tren ás 9:20 (consulta as chegadas e saídas do tren antes de ir, case todas son pola mañá; se non coincide, o mercado é moi auténtico pero que o que a fai único é a montaxe e desmontaxe dos postos cando pasan os vagóns), esperounos e despois levounos ao mercado flotante de Domnoen Saduak. Se vas, dilles que te leven ao aparcamento, xa que alí podes ver a maior parte do mercado sen subir a un barco. O taxista parounos antes de chegar, nunha parada que dixo que era a oficial. Alí collemos un barco só para nós por 2000 bahts (despois de negociar moito porque o prezo era moito máis elevado). Enfadeime moito co taxista na viaxe de regreso porque pensei que debería terme informado da opción de ir ao aparcamento e iso fixo enfurruñarme toda a viaxe. Entendo que levou unha parte do que pagamos aínda que negouse a recoñecelo. O mercado é atractivo pero non paga a pena, sobre todo se pagas o que pagamos nós. Se só pagas os 500 baht polo taxi aos dous mercados, está ben, pero non pagues o billete do barco privado. O mercado está desbordado de turistas e os postos venden todos o mesmo, produtos que se anuncian como artesanais pero son dous millóns de cada un e son exactamente iguais. Lin que o mercado de Tailing Chan é máis auténtico, máis pequeno e máis próximo a Bangkok.

    Despois de descansar un rato no hotel, fixemos a nosa última saída. Queriamos subir ao restaurante Lebua Tower para tomar algo. Aínda que fomos moi guapos, o seu código de vestimenta non permite que os chicos suban con pantalóns curtos, así que tiven que ir alugarlle uns pantalóns a un rapaz que monta un posto na porta (deixas un depósito de 500 baht e cando devolves os pantalóns devolveche 350). Subimos ata a torre, pero non puidemos estar alí máis de 15 minutos porque se achegaba unha tormenta e caían raios por todas partes. Na baixada percorremos o caótico barro chinés e a zona de Silom para rematar de novo no mercado nocturno de Patpong. Quizais non aproveitamos a tope Bangkok pero é unha cidade tan xigantesca que hai que ter moi claro os lugares que queres visitar porque se te dedicas a camiñar a descubrir acabarás esgotado pronto. As zonas máis chulas do que vimos foron a subida polo río ata os templos (que son incribles) e o Palacio Real e o bo ambiente de Khao San Road.
    Baca selengkapnya

  • Doha

    1 Oktober 2017, Qatar ⋅ ☀️ 35 °C

    A viaxe de volta foi unha malleira. Como tiñamos escala en Doha, puidemos escoller que fose de 3 ou 12 horas... e como nos gusta moito aproveitar as horas, puxémonos a coñecer a cidade catarí. Saír do aeroporto cara ao deserto ás 12 do mediodía foi unha labazada ante unha calor espectacular, o sol abrasador. A primeira parada foi o Museo de Arte Islámica, unha verdadeira marabilla, tanto o edificio como as coleccións. Ademais, desde el tes as mellores vistas do skyline da cidade. Despois quixemos entrar na mesquita e non nos deixaron así que fomos ao zoco, a pasear entre as súas tendas e teterías. É labiríntico e interesante pero non moi grande. A partir das 5 da tarde comeza a poñerse o sol e a atmosfera comeza a poñerse interesante. Antes de regresar ao aeroporto volvemos ver pola noite a baía coa silueta dos edificios con luz artificial. Xa non nos quedaban forzas máis que volver ao aeroporto e intentar descansar un pouco antes do voo.Baca selengkapnya