Kostenloser Strom

Arbeitsteilung, Malte kümmert sich nach dem Frühstück um das einstellen der hinteren Spur. Währenddessen fahren Jakob und ich in den Ort um das gebrochenen Teil schweißen zu lassen. Anfangs finden wir leider nur einen Autogen Schweißer. Wir fragen ihn ob es hier auch jemanden gibt der mit Elektrode schweißen kann. So schickt er uns in den Hinterhof, hier steht ein Elektrodenschweißgerät im Freien mit 2-3 Schweißern die irgendwelche Vierkantrohre zu einem „Geländer“ oder so zusammenschweißen. 😂
Der Strom für das Schweißgerät und die Flex wird hier natürlich professionell von der Oberleitung abgezogen. 😂😂 So wie sich das eben gehört BG konform.
Das Schweißen klappt problemlos und kostet unter 2€. Zurück am Auto packe ich Malte mit an und entdecke leider nichts gutes am Fahrwerk…
Die Gummibuchsen der Oberen Querlenker hinten haben sich komplett verabschiedet. Das Gummi drückt sich seitlich schon aus der Buchse. Das schlimme daran, der Querlenker wird nicht mehr in seiner Position gehalten und schleift am Hauptrahmen😬. Großes Problem: Gummibuchsen sind einer der Sachen die wir nicht dabei haben da alle vor der Reise neu gekommen sind. Nun steht ein etwa 3-5 tägiger Off-Road track durch die Berge von Nigeria und Kamerun bevor und eine Möglichkeit die Buchsen irgendwo in Nigeria noch zu tauschen sehen wir nicht mehr. Also heißt es abwägen und oder „schön reden“. Die Schleifspuren sehen so aus als würde das ganze schon länger schleifen, also wird es wohl auch noch 5 Tage Gelände überleben. Außerdem beeinflusst es das fahren überhaupt nicht, man merkt es überhaupt nicht.

Also geht es weiter wir fahren über Bali bis nach Gembu. Gembu liegt auf 1.500 Metern, diese müssen wir nach Bali erstmal hochfahren. So geht es über Serpentinen Straßen die nur teilweise asphaltiert sind den Berg hoch. Die Straße ist dabei so steil und mehr eine off-road Piste das es langsam voran geht. Dazu kommt das wir bekanntlich ja mit unseren etwa 3,5Tonnen „etwas“ überladen sind und wir aktuell eine Außentemperatur von etwa 35 Grad haben. Also merken wir schnell das der Motor wärmer wird als sonst. Dagegen gibt es selbstverständlich Trick 17… Heizung und Gebläse auf Maximum anschalten. So wird die Hitze vom Motor zusätzlich noch über den Heizungswärmetauscher abgeführt. Der Trick zeigt schnelle Wirkung und die Temperatur hält sich. Einziger Nachteil: wir bekommen die ganze Zeit den Heißluftfön ins Gesicht, aber es ist auszuhalten. Bei zunehmender Höhe fällt die Außentemperatur und der Wagen kann wieder von selbst seine Temperatur regeln. Abends kommen wir dann endlich in Gembu an, hier schlafen wir wieder im Innenhof eines Motels. Die Autos sehen auch schon wieder komplett aus wie Sau, aber so finde ich es am schönsten😂.
Zu essen gibt es diesmal… na was wohl Reis mit Sauce, aber diesmal auch mit Fleisch und Salat. Kosten pro Person waren heute 2,50€ war wohl ein Touristen Preis 😂.
Nachts brauchen wir hier oben in den Bergen auch wieder unsere dicken Decken den 20 grad bleibt weiterhin kalt für uns😂Read more