Sommer, Sonne, Nordkap

Nach den äußerst positiven Erfahrungen vom Vortag gilt ab heute: wenn jeder an sich denkt ist an alle gedacht.

Nach einem ordentlichen Frühstück kann der Tag eines Truckers beginnen.
Frisch gestärkt geht’s also zügig Richtung Nordkap. Voller Motivation, mit klarem Ziel vor Augen – zumindest dachten wir das.

Nach einer gefühlten Fahrzeit von 2h stellt sich die Frage nach der heutigen Road Mission?
Ein aufgeregter Blick des Navigators ins Roadbook und auf die Straßenkarte offenbart allerdings: Wir sind schon viel zu weit gefahren.

Statt hektisch nach Lösungen zu suchen, folgen wir unserem bewährten Krisenprotokoll: Erstmal den Schuldigen finden.
Schnell ist der Navigator unter Verdacht. Der wehrt sich aber mit einem überzeugenden „Nö, nö, nö“ und betont glaubwürdig, dass es nun mal unmöglich sei, gleichzeitig das Roadbook zu lesen(zwei Seiten!), die Karte zu analysieren und dabei noch den richtigen Weg anzusagen (gibt es hier im Norden eigentlich eine zweite Straße?). Eine durchaus nachvollziehbare Argumentation, wenn man bedenkt, dass er parallel auch Facility-Manager für das Wärmemangement im Dampfhammer ist.

Die Sonne kommt raus! Und das bedeutet bei uns nur eins – rein ins Wasser! Wir entdecken einen traumhaften Steinstrand, der wie gemacht ist für einen spontanen Badestopp. Doch statt entspannt zu planschen, wird erstmal schweres Technikgerät ausgepackt.

Der ITler kämpft mit der Bedienung des Hightech-Deppenzepters, der Ingenieur versucht verzweifelt, eine brauchbare Aufnahme mit dem unbemannten Fluggerät zu erhaschen. Der dritte im Bunde ist dezent genervt über die Spielkinder und will einfach nur gemütlich seine Runde im Wasser planschen.
Alles in allem sieht das Ganze eher nach einem Dreh für eine schlecht organisierte Doku-Soap aus. Der Moment wird natürlich festgehalten – schließlich hat’s ja keiner wirklich erlebt, wenn es nicht mindestens dreimal gefilmt wurde.

Zurück im Auto geht es weiter gen Nordkapp. 100 Kilometer vorher steht ein Fahrerwechsel an. Der neue Fahrer entdeckt prompt einen Offroad-Pfad – für ihn eine Art Wellness-Anwendung fürs Auto. Die artgerechte Haltung des Dampfhammers. Doch die Mitfahrer erinnern dezent daran, dass unser Gefährt noch 4000 Kilometer durchhalten muss – und dass es nicht das erste Fahrzeug wäre, das im Gelände leichte Blessuren erlitten hat.
Einsicht? Fehlanzeige.
Am Ende siegt die Vernunft. Die Organisation einer alternativen Heimreise für die Mitfahrer wäre zu aufwändig bzw schlicht unmöglich.

Wie zur Hölle sollte man nämlich eine zusammengefaltete Luftmatratze mit den Abmessungen eines Kühlschranks in einem anderen Fahrzeug verstauen?!

Am Nordkapp angekommen, stellen wir fest dass ein Gebäude uns den Weg zur Kugel versperrt. In guter Managermarnier wird die Investitionsentscheidung für drei Eintrittskarten getroffen- trotz der fast unverschämten Preise. Wir stürmen durch das Besucherzentrum, zielstrebig zur Kugel. Das Selfie muss her! Erst beim Verlassen des Gebäudes fällt uns auf: Wir hätten auch einfach ums Gebäude herumgehen können. Klassische Management Fehlentscheidungen. Erstaunlicherweise bleibt der zu erwartende Shitstorm aus.

Nach dem Pflichtfoto soll der Abend gemütlich ausklingen. Der Plan: früh an einem Schlafplatz ankommen.
Was uns tatsächlich gelingt.

Es wird gekocht, gegessen, gelacht – dann geht’s noch auf einen kleinen Spaziergang zum zugefrorenen See. Danach spielen wir eine Runde Karten. Leicht durchgefroren, aber zufrieden krichen wir um 23 Uhr in die Schlafsäcke - bei Sonnenschein, versteht sich.Read more