• Marc REVOL
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  • Marc REVOL

Six roues au Cap Nord

Arnaud roule en Spyder CANAM, et Marc en side-car URAL.
Ils ont décidé d’aller au Cap Nord par les fjords norvégiens et les îles Lofoten.
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  • J7 Repos forcé

    1. Juni 2019 in Norwegen ⋅ 🌧 9 °C

    Pluie continuelle le matin.
    Ce qui différencie la terre ferme de Norvège de ses fjords, c'est la quantité de sel contenue dans l'eau.
    Nous avons commencé par trouver un photographe pour remplacer le filtre polarisant d'Arnaud, qui avait fait une mauvaise chute dans la nuit.
    Puis nous avons parcouru l'autre moitié de Bergen, que nous ne connaissions pas encore, en commençant par l'aquarium, et en continuant par le musée de la marine. Très bien fait. La Norvège était la 3ème puissance maritime du monde ! Nous y sommes restés tellement longtemps que nous n'avons pas pu visiter le musée d'histoire, qui allait fermer.
    Comme le soleil réapparaissait, nous avons fait un deuxième tour de visite et de photos.
    Le centre de Bergen n'a maintenant plus aucun secret pour nous. C'est une ville très propre, très agréable, à échelle humaine. Très peu de circulation, et presque que des véhicules électrique du dernier cri. Oui, la Norvège est un pays riche, qui non seulement n'a pas de déficit budgétaire, mais qui a placé ses centaines de milliards d'économies dans un fonds d'investissement...
    Demain, nous prendrons le téléphérique et retournerons au musée d'histoire.
    En attendant, parmi les norvégiens célèbres, j'ai retenu Hansen, qui a découvert le bacille de la lèpre, Nansen et Amundsen, qui ont exploré les pôles, et Grieg, qui a composé Peer Gynt.
    C'est pas un blog instructif ça ?
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  • J6 (suite et fin)

    31. Mai 2019 in Norwegen ⋅ ⛅ 10 °C

    Comme le nombre de photos est limité à chaque envoi, voici un 2ème envoi sans texte.

  • J6 retour à Bergen

    31. Mai 2019 in Norwegen ⋅ ⛅ 7 °C

    Départ à 7h15 à deux sur l'Oural pour le concessionnaire CanAm de Voss. Extrêmement serviable, comme tous les norvégiens que nous rencontrons. Malheureusement il ne peut pas commander la courroie en Finlande parce qu'il n'a pas la licence pour le spyder, ni l'outillage correspondant. Il faut donc retourner à Bergen, où le concessionnaire peut commander et installer la courroie...
    Retour à l'hôtel pour qu'Arnaud organise tout cela par téléphone. Petit déjeuner, chargement de l'Oural avec tous nos bagages, check out, et attente du dépanneur qui vient chercher Arnaud pour chercher le CanAm, et le conduire à Bergen, à 110 km de là.
    J'y vais en Oural, par une route magnifique, où les tunnels se succèdent les uns après les autres. Tant mieux, car il pleut pour changer.
    Grâce au GPS le rendez-vous à Bergen est réussi. Le concessionnaire Canam est aussi extrêmement serviable et nous dit que, avec de la chance, la courroie qu'il a commandée sera là lundi, et que la réparation pourra alors être faite, ce qui nous permettra de reprendre le voyage.
    On y croit.
    Retour à Bergen, à deux sur l'Oural avec tous les bagages. Mais comme c'est le jour du festival de Bergen (the place to be), les hôtels sont complets...
    Nous finissons quand même par trouver un hôtel de luxe, où nous réservons 3 nuits.
    Il va maintenant falloir attendre. Bergen n'aura plus aucun secret pour nous.
    A suivre.
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  • J5 fâcheux contretemps

    30. Mai 2019 in Norwegen ⋅ 🌧 5 °C

    Il faut dire que la journée avait mal commencé, sous la pluie, comme prévu.
    Les équipements protègent un peu, mais au bout d'un certain temps on finit trempés. Moi en tout cas, car Arnaud est mieux équipé.
    Quoi qu'il en soit, cette journée ne nous a pas rapprochés du Nord, car le but était d'explorer les fjords de la région de Bergen. Magnifiques ! Des paysages superbes de montagne dans la mer. Les Alpes suisses ou autrichiennes dont les vallées seraient noyées par la mer.
    Évidemment il y a énormément d'ouvrages d'art entre les ponts suspendus et les tunnels. Ces derniers sont bluffants tellement ils sont longs (11 ou 12 km), avec des carrefours au milieu...
    Et l'avantage des tunnels, c'est qu'il n'y pleut pas !
    Bien sûr il y a aussi les bacs et les ferries pour traverser les fjords, qu'on prend comme l'autobus.
    Tout allait donc très bien, jusqu'à l'après midi. La courroie de transmission du moteur à la roue du Canam d'Arnaud a brutalement rendu l'âme !! Impossible de rouler évidemment.
    Bref, il a fallu faire venir une dépanneuse et nous sommes en séjour forcé à Voss. Aujourd'hui, le jeudi de l'Ascension était férié en Norvège comme en France. Nous espérons que la réparation sera possible demain.
    En tout cas, il fait beau depuis cet après midi. C'est bon signe, non ?
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  • J4 Bergen

    29. Mai 2019 in Norwegen ⋅ 🌧 6 °C

    Croisière sans histoire sur la Fjordline. Escale à Stavanger puis terminus à Bergen à 12h30 comme prévu.
    Premier contact avec les 58 000 îles du pays, entre lesquelles navigue notre ferry, comme une péniche sur un canal.
    Météo maussade d'éclaircies et d'averses.
    Nous avons trouvé un hôtel tout près du port. L'ennui est que le parking n'étant pas gardé, on nous conseille de décharger entièrement les motos, ce qui demande beaucoup d'énergie avec tous nos sacs.
    Visite de Bergen, de son marché aux poissons, de ses maisons en bois et de son musée de la ligue hanséatique. Malheureusement le musée principal est fermé, recouvert d'une bache pour travaux.
    Nous confirmons que la tenue du motard n'est pas spécialement la plus adaptée pour visiter une ville sous la pluie.
    Nous vérifierons demain son efficacité pour la moto sous la pluie...
    En attendant, nous sommes en Norvège, et le voyage peut commencer !

    PS le lien du blog d'Arnaud : https://findpenguins.com/gueulekc
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  • J3 Enfin sur le ferry pour Bergen

    28. Mai 2019, Skagerrak ⋅ ☀️ 9 °C

    Magnifique journée ensoleillée avec ciel bleu sans un nuage, mais un vent violent et continu abaissant la température à pas grand chose. Très désagréable. Ici les arbres poussent penchés.
    Visite du port ce matin.
    Puis visite de la région et de la côte en moto(s). Nous avons vu un indigène garer sa voiture à 3 mètres de la mer sur la plage, se déshabiller et se baigner dans les vagues (pas très longtemps il est vrai).
    Enregistrement pour le ferry dès 17h pour un départ à 20h. Nous sommes actuellement à bord, en route vers Bergen.
    Malheureusement la wifi du bord ne semble permet pas permettre de publier de photos. J'espère y parvenir demain.
    En attendant, nous avons 18h de ferry avant d'arriver à Bergen... A suivre !

    PS Pour avoir la version d'Arnaud, suivez son blog sur Findpenguins/geule kc
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  • J2 fin du roulage, début des surprises

    27. Mai 2019 in Dänemark ⋅ ⛅ 10 °C

    Suite et fin du roulage s'approche. Cinq cent kilomètres d'autoroutes allemande et danoise. Aucun intérêt touristique évidemment. En Allemagne du Nord ils font pousser des panneaux solaires dans des champs gigantesques tout le long de la route. Au Danemark ce sont plutôt des éoliennes qu'ils plantent, et qui tournent vite, car il y a du vent. En tout cas il y en avait aujourd'hui, avec quelques bonnes averses qui vont bien.
    Ah oui, le Danemark, comme la Norvège, ne fait pas partie de l'Europe. Il y a une frontière avec une douane (théorique), et une monnaie nationale la couronne.
    Bref, pas de quoi prendre de photos intéressantes.
    Arrivés à Hirtshals, la pluie s'arrête et nous trouvons un hôtel très sympathique à côté du port.
    Puis la surprise : en vérifiant les horaires de ferry sur nos billets, nous découvrons qu'ils vont de Bergen à Hirtshals (et pas l'inverse...).
    La vive contrariété que nous avons éprouvée initialement a heureusement et rapidement été corrigée grâce à Internet, en achetant à nouveau des billets, mais cette fois dans le bon sens. Finalement, ce sera toujours pour demain, mais le départ sera à 20h au lieu de 13h.
    Nous l'avons échappé belle (et vous aussi!)
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  • J1 Roulage d'approche

    26. Mai 2019 in Deutschland ⋅ 🌧 15 °C

    Premier jour. Roulage intensif et bestial pour rejoindre le ferry qui nous attend mardi à la pointe nord du Danemark.
    Rendez-vous à 5h30 sur l'autoroute A1 après Roissy. Plaisir de partir et de rouler. Le problème est que l'Oural ne dépasse pas trop les 85 km/h. Arnaud s'en accomode gentiment sur son Canam ultramoderne qui peut rouler à 200...
    Bilan du jour : 900 km d'autoroute sans aucun intérêt en 13h. Quatre pays traversés (France, Belgique, Hollande, Allemagne).
    Arrêt après Hambourg, où la pluie se décide enfin à nous tremper.
    Il restera 500 km à faire demain pour rejoindre Hirtshals et son ferry pour Bergen.
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  • Beginn der Reise
    26. Mai 2019