Cu Chi-Tunnel und Mekongdelta

🇨🇭
Bevor wir gestern Abend einschliefen, planten wir unsere nächsten Tage. Da fiel uns ein, dass uns für eine allfällige Tagestour nur noch der morgige Tag zur Verfügung steht. Also buchten wir um Mitternacht noch eine geführte Tour für den kommenden Tag. Startzeit: 07:45 Uhr.

Nach einer kurzen Nacht wurden wir direkt beim Hotel abgeholt. Unsere nette Tour-Guide Pham gab uns einige interessante Facts zu Saigon (alter Name von Ho-Chi-Minh-Stadt), Vietnam und ihren Landsleuten:
- Der Name Ho-Chi-Minh-Stadt wurde nach dem Sieg Nordvietnams anstelle von Saigon installiert. Der Name Saigon wird allerdings immer noch verwendet, insbesondere von Einheimischen in der Stadt.
- Es gibt rund acht Millionen Motorräder in Saigon (Wikipedia nennt eine Zahl von zwei Millionen, aber was weiss Wikipedia schon…), bei einer Einwohnerzahl von ca. 9 Millionen.
- In Vietnam wird bei grün gefahren, bei orange noch schneller gefahren und bei rot… wird auch gefahren.

Der erste Halt der Tour war in einer kleinen Fabrik, wo Teller und Schüsseln von Hand hergestellt werden. Die Arbeitenden sind alles Opfer vom Einsatz von Agent Orange. Anschliessend ging es in die Cu Chi Tunnels, welche während des Vietnamkrieges von den Soldaten Nordvietnams und deren Verbündeten genutzt wurden. Der Besuch war sehr eindrücklich und faszinierend, aber auch erschütternd, welche brutalen Fallen auch von dieser Seite eingesetzt wurden. Der Grossteil des Tunnelsystems (insgesamt 250 km) wurde zwar verschüttet, einige Gänge sind aber erhalten geblieben respektive für Touristen sogar noch etwas vergrössert worden. Wir versuchten uns natürlich auch daran, mussten aber den ersten "Touri-Notausgang" nach 20 Metern wählen, da es extrem eng, dunkel und unheimlich war. Die originalen Tunnels hatten jeweils nur nach 100 Metern einen Zugang zu einem Bunker oder einen Ausgang.

Nach diesem Schweisstreibenden Gekrabbel gab es ein feines vietnamesisches Mittagessen, bevor uns der Minivan ins zwei Autostunden entfernte My Tho im Mekongdelta brachte. Dort stand eine Motorboot-Tour auf die Coconut-Island an, wo eine Kokosnuss-Fabrik besucht wurde. Wir konnten dort unterschiedliche Spezialitäten kosten, unter anderem auch einen Schnaps mit eingelegten Schlangen (ja... Schlangen). Anschliessend ging es weiter nach Unicorn-Island, wo uns unter Begleitung von einheimischen Musikklängen frische Früchte serviert wurden. Weiter ging es mit einer der bekannten Touristenattraktion: Mit dem Ruderboot (wir ruderten tatsächlich nicht selbst) durch einen kleinen Fluss, der alles andere als anmächelig war. Nachdem wir noch mit feinem Honigtee verwöhnt wurden, ging es wieder über den Mekong zum Bus und anschliessend rund zwei Stunden zurück Richtung Saigon. Obwohl wir den ganzen Tag über mit Kleinigkeiten verpflegt wurden, waren wir nach der Ankunft ziemlich hungrig. Wir entschieden uns, ein jeweils sehr gut besuchtes (vor allem von Einheimischen) Sandwich-Restaurant zu besuchen. Als Dario Chicken bestellen wollte, stellten wir fest, dass sie nur Pork im Angebot hatten. Wir versuchten uns trotzdem daran und wurden ziemlich überrascht. Kurz gesagt: es schmeckte nicht sonderlich gut.

🇪🇸
«Túnel de Cu Chi y Delta del Mekong»

Antes de dormirnos anoche, planeamos nuestros próximos días. Entonces se nos ocurrió que sólo teníamos el día de mañana para una posible excursión de un día. Así que a medianoche reservamos una visita guiada para el día siguiente. Hora de inicio: 07:45.

Tras una corta noche nos recogieron directamente en el hotel. Nuestra simpática guía Pham nos dio algunos datos interesantes sobre Saigón (antiguo nombre de Ciudad Ho Chi Minh), Vietnam y sus compatriotas:
- El nombre de Ciudad Ho Chi Minh se instaló en lugar de Saigón tras la victoria de Vietnam del Norte. Sin embargo, el nombre de Saigón se sigue utilizando, especialmente por los habitantes de la ciudad.
- En Saigón hay unos ocho millones de motos (Wikipedia da una cifra de dos millones, pero qué sabe Wikipedia...), con una población de unos 9 millones de habitantes.
- En Vietnam, la gente conduce cuando está en verde, conduce aún más rápido cuando está en naranja y cuando está en rojo... también conduce.

La primera parada de la visita fue en una pequeña fábrica donde se hacen platos y cuencos a mano. Todos los trabajadores son víctimas del Agente Naranja. Luego fuimos a los túneles de Cu Chi, que fueron utilizados por los soldados de Vietnam del Norte y sus aliados durante la guerra de Vietnam. La visita fue muy impresionante y fascinante, pero también impactante, ya que también se utilizaron trampas brutales por este lado. La mayor parte del sistema de túneles (250 km en total) ha sido enterrada, pero algunos pasajes se han conservado o incluso engrandecido para los turistas. Por supuesto, lo intentamos pasar, pero tuvimos que elegir la primera "salida de emergencia para turistas" después de 20 metros, ya que era extremadamente estrecha, oscura y aterradora. Los túneles originales sólo tenían acceso a un búnker o a una salida después de 100 metros.

Después de este sudoroso recorrido, tomamos un buen almuerzo vietnamita antes de que el minivan nos llevara a My Tho, en el delta del Mekong, a dos horas de camino. Allí, el programa incluía una excursión en lancha a la Isla del Coco, donde visitamos una fábrica de cocos. Pudimos degustar varias especialidades, entre ellas un aguardiente con serpientes en escabeche (sí... serpientes). Luego continuamos hacia la Isla del Unicornio, donde nos sirvieron frutas frescas acompañadas de música local. Continuamos con una de las atracciones turísticas más conocidas: en bote de remos (en realidad no remamos nosotros) a través de un pequeño río, que era de todo menos agradable. Después de que nos mimaran con un buen té de miel, volvimos a cruzar el Mekong hasta el autobús y luego unas dos horas de vuelta hacia Saigón. Aunque nos alimentamos bastante a lo largo del día, tuvimos hambre después de la llegada. Decidimos visitar un restaurante de bocadillos muy frecuentado (principalmente por los lugareños). Cuando Dario quiso pedir un Bocata de Pollo, nos dimos cuenta de que sólo tenían Cerdo en oferta. Lo probamos de todos modos y nos sorprendió bastante. En resumen, no sabía muy bien.Read more