Técnica especial

@ Pete
Zum Fahren haben die „normalen“ Fahrer eine 200er AKT TTR bekommen. Direkt vor Ort in Medellin aus China Teilen zusammengeschraubt.
https://www.aktmotos.com/TT200
Große hässliche Fahrer bekommen eine AKT TTR Aventura. 🤣
Sie wiegen alle 125kg und haben 16PS.
Pedro richtet liebe Grüße aus und sein Urteil ist: „langsam und schlapp!“.
Sie sind aber sehr leicht zu fahren. Die Einweisung lautete: Fahrt sie im Zweifel wie einen Traktor 🚜. Gang rein und tuckern lassen. Dass hat die AKT bei anspruchsvollen Untergrund steil bergauf dann aber gut gemacht. Ein Thema ist noch Größe und Federung. Schon Pedro hat seine zig mal durchgeschlagen und hat bei einer fast neuen Maschine einen Kopflager Schaden. Wurde während das Abendessens vom Mechaniker hier in einer Werkstatt repariert. AKT ist in 🇨🇴 wie Simson im Osten. Kann in jeden kleinsten Dorf repariert werden und Ersatzteile liegen immer auf Lager. 😇
Ich bin über das Moped wie eine 2. Inquisition nah am Rande einer Vergewaltigung gekommen. 🫩😳🤷🏻‍♂️ Ohne Federn 🪶 für mittelprächtige Europäer und ohne Lenkererhöhung, werde ich die Woche in Ruhe absitzen. 🤪🤣🤣🤣
Es gibt die AKR auch in 250 und 300 ccm, aber alles was größer als 200ccm ist verdoppelt in 🇨🇴 die Steuer, daher fahren hier fast ausschließlich 200er durchs Land.
Aber Land, Leute und Routen, Wetter und Essen sowie Guide und Mechaniker und selbstredend die Jungs sind große Klasse. Also wird es eine sehr gute Woche. 😇🤩🥰Læs mere