Dickinson

Eigentlich fing der Tag ganz normal an: Aufstehen, alles auffüllen und verstauen, losfahren.

Von einem Ranger gab es den Tip, am Rand des Nationalparks gibt es eine Straße, von der aus man Mustangs beobachten kann. Die Straße finden wir auch schnell und Mustangs sind auch schon da.

Wir überlegen, ob wir hier noch einen Kaffee trinken sollen um die Mustangs zu beobachten. Ich gehe zurück zum Auto und will ihn wieder starten, aber keine Reaktion. Keine Anzeige an, gar nichts.

Die Hauptverdächtigen sind, Batterie, Lichtmaschine, Anlasser oder Kabelprobleme.

Zum Glück haben wir einen Accu dabei, der auch Starthilfe gibt. Mit ihm springt der Motor sofort an.
Also gibt es erst mal keinen Kaffee, sondern wir suchen uns eine Werkstatt.

Der nächste Ort ist Dickinson, wo wir eh hinwollen. Die erste Werkstatt ist für die nächsten 2 Wochen ausgebucht. Die Zweite traut sich nicht an Fiat, aber alle guten Dinge sind drei, und hier nimmt sich der Chef der Sache gleich an.

Als wir gefahren sind schwankte die Ladespannung der Lichtmaschine zwischen 12,9 und 14.1 Volt. In der Werkstatt messen wir an der Batterie 2,4 Volt (angeschlossen). Abgeklemmt sind es 12,8 Volt.
Da es zur Zeit sehr heiß ist, ist die Möglichkeit der Sulfatierung gegeben. Die Werkstatt hat ein Ladegeräte mit Desulfatierungsmodi. Der Prozess dauert zwei Stunden und so warten wir.

Zwei Stunden später klemmen wir die Batterie wieder an und das Auto starte wieder. Die Batterie haben wir vor 21 Monaten in Chattanooga gekauft und weil wir noch Garantie haben, entscheiden wir uns die Batterie zu tauschen. Bei Reilys Auto Part haben Sie die Batterie nicht vorrätig, aber bis Morgen früh wäre eine da, und das am Feiertag!Leggi altro