Le safran

Élément essentiel du voilier, le safran est difficilement réparable en mer en cas de défaillance. Une avarie de safran est synonyme de grosse galère... Sans évoquer l'aspect sécurité, une casse (ou perte) du safran n'est pas une éventualité à balayer du revers de la main. Une révision complète du mécanisme ainsi qu'une réduction du jeu de mèche est incontournable.
Un renforcement de la liaison ainsi que l'étanchéité entre la mèche et la partie composite du safran a aussi été effectuée.
Le régulateur d'allures "AUTOHELM" acheté d'occasion a aussi été choisi pour son safran intégré, constituant une solution de secours en cas de perte du safran principal.Läs mer