Lisboa - Cadiz

Nous avons quitté notre confortable mouillage de Cascais ce samedi 23 août vers 14h. L'objectif est de continuer la descente vers le sud : Cadix semble présenter de nombreux atouts pour la prochaine escale...
250 Nm nous séparent de cet objectif soit environ 2 jours de navigation. Nous profitons des habituels vents portants établis à 20 nd jusqu'à minuit où l'absence de vent nous contraint à mettre en route le moteur. Par chance la nuisance sonore ne durera qu'une heure, le vent revenant progressivement nous permettant de poursuivre à 6nd jusqu'au petit matin.

Dimanche 24 août : 11h - Nouvelle zone de pétole au large de Lagos.. Moteur en route...
13h : 3 zodiacs chargés de ce qui ressemble à des touristes semblent faire route vers nous... il stoppent à environ 150 m de notre position.. bizarre.. Titouan s'empare des jumelles pour tenter de lever cette interrogation : "que font 3 zodiacs chargés de passagers à l'arrêt sur notre route ?". "Il y a des trucs qui sautent devant les zodiacs ! On dirait des orques !" Dans l'excitation, je m'empare des jumelles : les silhouettes noires et blanches ne trompent pas : ce sont des orques. La scène se prolonge une bonne demi heure , les zodiacs suivant le balet des cétacés à distance. Ceux ci semblent choisir la route opposée à la notre. En regardant le traceur, leur apparition coïncide avec notre passage au dessus du Portimăo Canyon où les fonds plongent rapidement à 300m
16h00 : Péché belle dorade !
17h30 : A nouveau croisé des orques 😱, visiblement pas intéressés par le Zanzibar.... préférant passer leur chemin.
La faune à l'air très riche dans cette zone oû se mélangent atlantique et méditerranée..

Lundi 25 août : Arrivés à midi dans la baie de Cadiz après une deuxieme partie de nuit pétoleuse où l'avancée s'est faite principalement au moteur. ZANZIBAR est ancré au nord de la Bahia de Cadiz. Le pavillon de complaisance Espagnol étant hissé, il nous reste à tester la température de l'eau (plongeon imminent...), rejoindre la terre et découvrir les rivages.Read more