⛵️ Tansat J4 - 27/11/2025

La vie à bord est extrêmement paisible et faite de bonheurs tous simples : poissons volants, douches au seau d'eau de mer , coucher ou levers de soleil, petit quartier de lune hyper brillant, ciel étoilé comme jamais, petits plaisir culinaires, tentatives de pêcher le thon du siècle et bricolage pour moi, presque comme à la maison... Nous sommes jeudi, déjà 3 jours pleins que nous naviguons dans des alizés orientés comme il se doit NE et plutôt modérés (<20nd). Nous faisons quasi route directe (à 10° près) car il s'agit d'optimiser l'angle de l'allure Grand Largue que nous tenons depuis notre départ. Nous avançons toujours sous Génois seul, qui nous permet de tenir une modeste moyenne de 5,5nd sur 24h, tout en ménageant confort et contraintes sur Zanzibar (les 2 étant souvent liés). J'ai experimenté le régulateur d'allures, celui ci fonctionne bien 10 minutes mais finit par se laisser dépasser par les embardées du bateau (houle arrière). Peut être avec plus de vent...ou sur d'autres allures... en tout cas c'est encourageant et ça reste à optimiser. Cette solution ne permet pas pour l'instant au pilote automatique principal et à l'équipage de se reposer dans la durée. L'utilisation d'un pilote de barre franche monté sur le fletner du régulateur d'allures marche aussi plutôt bien et m'a permis d'aller dormir 1h entière avant qu'il ne décroche... c'est une bonne nouvelle qui démontre qu'en cas d'avarie sur le pilote principal on pourrait se débrouiller sans avoir à tenir la barre 24h/24h. Avec quelques réglages supplémentaires, notamment sur la rigidité de la fixation de l'ensemble (le safran du régulateur d'allures ayant tendance à prendre de l'angle sous l'effet de la traînée, néfaste à l'efficacité du fletner..) on devrait tenir la solution.Read more