2025

December 3, Ocean Atlantique Nord ⋅ 🌬 26 °C

C'est une nuit agrémentée de grains qui s'achève sur Zanzibar. Ces grains occasionnent à chaque fois le réveil forcé du capitaine... Par chance au milieu de l'atlantique, le risque de rencontrer un autre bateau et qui plus est, sur route de collision est assez faible. Cela permet de bonnes tranches de sommeil (l'électronique veille biensur mais les alarmes ne me réveillent pas souvent). Ce qui me fait sortir de ma bannette, c'est le changement de bruit du Zanzibar, les indications de vitesse ou encore la douche froide par le panneau de pont laissé ouvert pour ventiler... Lorsque le voilier se met à cogner davantage, que le bruissement de l'eau sur la coque devient torrent, que ça secoue du diable et que la tablette sur laquelle j'ai un visuel depuis la couchette indique un 9nd de vitesse qui ne descend plus sur 1 minute, il est temps d'agir. Cette nuit a été des plus agitées... Ces pointes de vitesse sont grisantes mais je préfère m'amuser à battre des records ailleurs qu'au milieu de l'atlantique à plus de 1000 miles de la première côte. Dans un soucis de ménager le matériel, j'adapte la surface de l'unique voile déployée, le genois et vise une vitesse moyenne de 7 nd. J'ajuste aussi regulierement le cap à suivre en cherchant le compromis entre confort et route directe sur la Martinique.
La météo prise ce matin confirme la tendance annoncée les jours précédents : nous arrivons à la fin de cet épisode agité. Les vents doivent progressivement faiblir à 20nd et la houle redescendre à 2m. Le plus dur est passé, même si Zanzibar affronte tout cela sans broncher, l'équipage en a un peu assez de subir la houle...
On m'avais dit que les alizés pouvaient être soutenus, j'en ai la preuve. Malgré tout, les conditions restent maniables puisque vent et houle nous poussent. Cette zone a traversé du nord au sud un large couloir nous imposant si nous avions voulu l'éviter, de descendre très très bas en latitude ou de reporter de 3 ou 4 jours notre date de départ de Mindelo. Je n'ai pas voulu allonger la route ni reporter le départ.
Je ne regrette pas ce choix d'être passé à travers sur la route directe, nous (bravo Titouan) avons géré Zanzibar dans des conditions malgré tout maniables mais exigeant une attention à ne pas se faire mal et ne pas casser de matériel.Read more

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