• Bermudes - starting-blocks Transat

    24. april, Bermuda ⋅ 🌬 21 °C

    Comme l'indique le titre de cette empreinte, nous commençons sérieusement à tourner nos regards vers l'Est et cet Océan qui nous tend les bras... Mais avant de nous jetter dans la gueule du loup, assurons nous que ses crocs ne soient pas trop acérés. Nous ne sommes qu'au début du printemps et les dépressions se succèdent encore à bon rythme. Il va falloir la jouer fine pour se faufiler la dedans. Nos amis de Loarwenn sont aussi dans cette attente et nous confrontons jour après jours nos analyses de la situation. "Regarde un départ dimanche matin ça à l'air de passer ?" "Non, tous les modèles ne sont pas d'accord...c'est trop tôt pour conclure" "tu reprends une bière ? ".. nos préoccupations sont multiples. J'ai re-vérifié le mat et le gréement hier : RAS, le plein de courses est fait, il nous reste à dépenser les quelques dollars en poche et dire au revoir aux Bermudes.
    A suivre...

    Vendredi 24 Avril : cet apres midi, nous choisissons d'explorer la pointe Sud Est des Bermudes où se trouve la réserve naturelle de Cooper Island.
    Jusqu'en 1995, l'île de Cooper était une zone réglementée, occupée pendant des années par l'armée américaine, puis utilisée comme station de suivi spatial de la NASA. Aujourd'hui, la majeure partie de l'île est ouverte au public et la réserve naturelle de 5 hectares, qui fait partie du réseau des parcs nationaux des Bermudes, est en cours de restauration.

    Samedi 25 avril : la situation météo nous permet d'envisager un départ mardi. On va surveiller l'évolution. En attendant, je peaufine les préparatifs. Je plonge une nouvelle fois sous la coque pour que celle ci soit lisse et exempte de toute saleté. L'opération est comme à chaque fois assez longue mais pour une fois je n'ai pas besoin de gratter fortement à la brosse, la température de l'eau freine naturellement l'invasion et la fixation des algues et autres mollusques (contrairement aux Caraïbes...).
    Nous profitons de l'absence de vent pour dérouler le genois et l'inspecter de bas en haut. J'avais repéré un fil de couture flottant au vent et je voulais m'assurer qu'aucune dégradation n'était en cours... il n'en est rien. Nous mettons en place le régulateur d'allure, avec son nouveau renfort de fixation inférieure. Les batteries sont à 100%, nous sommes prêts.
    Titouan explore les alentours en paddle avec ses amis du Loarwenn.
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