Hafenmanöver aller Art

Des Morgens trippelt Regen aufs Kabinendach.
Das Frühstück wird mit einem leckeren Cappucino mit Stadtmarina Blick erweitert.

Mit Kartenkunde, Rechentürme für die Kursberechnung starten wir.
Sehr spannend - habe ich das tatsächlich vor vielen Jahren gelernt?

Der Regen hört auf - raus in die Praxis.
Zusätzliche Fender schützen das Boot vor der rauhen Mole und dann los:
- Längsseits anlegen
- Ausdampfen in die Vorspring
- Eindampfen in die Vorspring

Wolfgang und ich wechseln uns ab.
Captain Snoo vermittelt uns in Ruhe wie man das Manöber optimal durchführt.

Lauter kleine Details die eigentlich logisch sind, aber ich bislang so nicht gemacht habe.

Regen setzt ein - Mittagspause

Pünktlich nach dem Kaffee kommt die Sonne. Wir wiederholen das Vormittagsprogramm. Dann Neues:

Röm.-kath. Anlegen (mit dem Heck zur Mole)
- Zurückfahren
- Radeffekt
- Push zum Bremsen

Wo ist die Stellung des Steuerrads?
Warum steht Boot schief, statt im rechten Winkel zur Mole?
Wie kann man Schummeln ( Korrigieren)?
Wenig Platz - der Pushtrick für eine scharfe Kurve
Fender Weg vom Heck - Gummiball
10cm Abstand - das Schiff steht ruhig.
Unser Skipper ist zufrieden mit unserem Lernerfolg.

Beobachtung: Polizeiauto

Wie schnell so ein Tag vergeht.
Wir gehen noch Essen und sind alle Müde. Die Flut im Hafen steigt bis 15cm unter Molenkante.

Snoo und ich geben uns noch ein Schnapsen Bummerl (2:1) und ab ins Bett.Les mer