Buchanka na filmovom festivale

Z Buchanky som vyšmaril polovičku kúrenia, čím som získal obrovský priestor za zadným sedadlom (raz tam možno vtrepem bojler) a najlepšie na tom je, že to auto stavané na Sibír to nijako neovplyvní. Má to len malý háčik, že som v rámci toho porozpájal a zas spojil toľko hadičiek, že očakávania nejakých problémov v podobe úniku chladiacej kvapaliny sú reálne.
V rámci skúšobnej jazdy do Michaloviec s očami na budíku teploty motora mi už na vstupe do Michaloviec začne v aute niečo pípať a pípa to v kuse a neodbytne. Žiadna kontrolka nesvieti, teplota motoru v poriadku. Vypínam všetky alarmy na prístroji, ktorý analyzuje stav auta a ono to stále pípa... Po tom ako vypnem všetky prístroje pípanie stále neutícha!
Čo mi sakra tá Buchanka chce povedať?
Veď to je ruské auto, tu nemá nič pípať. Tu sú alarmy rôzne hrkotania a plechové zvuky, ktoré ti povedia, že máš niečo mechanické vymeniť, ale neustály bzučiak a bez jedinej svietiacej kontrolky? Čo toto má byť?

Nakoniec mi trkne! Došiel plyn v plynovej nádrži a keďže som tento stav nikdy nezažil, netušil som, že sa to takto správa. Jedno stlačenie tlačidla, že prepínam na benzín a všetko je OK.
A už to vyzeralo na také zážitky...

Cestou sa ešte zastavujem na autováhe. Len pre srandu, koľko ten malý ruský tank váži a aké rezervy ešte máme (2350kg).
Starší pánko na obsluhe sa okamžite ponúka, že ak nemám spolujazdca kedykoľvek sa mám ozvať a vyrazí so mnou na cestu kdekoľvek a kedykoľvek. Nabudúce idem na autováhu, kde obsluhuje nejaký mladší ročník opačného pohlavia :)

Na pumpe zas ďalší šok, keď pumpár to auto okamžite spoznáva. Nie len typ, ale presne toto auto konkrétne uvažoval pred rokom, že si ho kúpi, ale predbehli sme ho.

Týchto autíčok je málo a každé je teda designovo unikátne, takže napr. to naše je vraj jediné čierno-pohrebné v celom bývalom Československu.Read more