Landfall • Korallenmeer 7/7

Die Spannung steigt ins Unermessliche wenn nach reichlich sechs Tagen auf dem Ozean Land in Sicht kommen soll.

Nach dem Sonnenaufgang werden die vorgelagerten Inseln Australiens gesichtet, die Freude ist groß und die Anspannung fällt ab.

Jetzt heißt es wie in der Champions League weiter konzentriert bleiben und den ganzen Tag nordwärts bis nach Mackay die Strecke sicher absegeln. Der Henkelpott wird auch nicht in der 89. Minute gewonnen, sondern erst mit dem Schlusspfiff.

Mackay ist die Zuckerhauptstadt Australiens und kündet schon von weitem mit riesigen Verladeterminals und gezählten 42 Frachtschiffen auf Reede von der Exportstärke Australiens im Zuckergeschäft.

Für uns ist es ein Port of Entry der die Einreise auf See nach Australien ermöglicht auf unserem weiteren Weg nach Cairns.

Die Ankunft am späten Abend in Mackay feiern wir mit Champagner 🥂⛵️🥂 und warten in Quarantäne auf unsere morgige Einreise mit Einklarierung und Biosecurity-Kontrolle.

Unser 1. Bootsmann Jakob ist sehr Technik-affin und hat schnell einen coolen Videoreview kreiert.

Etmal Tag 6: 150sm Strecke 6,3kt Fahrt

Zusammenfassung

Strecke: Nadi/Fiji - Mackay/Australien
Länge: 1673nm
Dauer: 10d16h = 103h + 153h
Sa 22.4. 10 h- Mi 26.4. 17h und
Sa 29.4 10h - Fr 5.5. 19h
Vmax/Vmin/Vschnitt:
8.4kn/ 7.1kn/ 5.8kn
Position Denerau in Fiji
17°46.299'S 177°22.917'E
Position New Caledonia maximal Süd
22°24.448'S 166°54.908'E
Position Port Mackay-AUS
21°6.672'S 149°13.710'E

Highlights
- Schmetterlingssegeln vor
dem Wind
- Delfinsichtung
- keine Unfälle
- Wachplan mit nur 2-stün-
digem Einsatz alle 10h
- Internetempfang vor Mackay
im Ankerfeld der Frachter

Lows
- hoher Seegang jeweils nach
Auslaufen/Pass-Querung in
Fiji und New Caledonia
- Flaute-Phasen am 2./3. Tag
nächtlicher Ausfall des
Autopiloten, dadurch
mühselige Handsteuerung
über 8 StundenWeiterlesen