Verkehrsmittel 🚇

Direktflüge mit Lufthansa: Frankfurt - Tokio und retour
( Lufthansa ist servicemäßig deutlich schlechter als z.B. diverse asiatische Airlines, die wir kennen)

Zu Fuß: ca. 250 km

Inlandsflüge: Tokio-Fukuoka und Nagasaki - Osaka jeweils mit JAL
( auch bei nur 1 h Flugzeit gibt es mindestens Getränke)
Shinkansen: Osaka- Tokio
Highway Bus: Fukuoka - Nagasaki

Alle anderen Strecken haben wir ebenfalls mit öffentlichen Verkehrsmitteln absolviert.
- U-Bahn
- Straßenbahn
- Stadtbus
- Commoder Train = S- Bahn
- Express Zug oder Limited Express bzw. Semi Limited Express, das sind verschiedene Regionalbahnen.
- Fähre nach Fukuoka
- Standseilbahn, Seilbahn und Ropeway
- Wasserbus

Im Gegensatz zu 2016 haben wir uns diesmal nicht jeden Fahrschein einzeln aus dem Automaten geholt. Wir haben eine Pasmo genutzt. Das ist eine aufladbare Prepaid Karte, die japanweit genutzt werden kann.
Übrigens auch an Getränkeautomaten o.ä.

In den 3 Wochen haben wir damit jeder rund umgerechnet 130 € verfahren. Im Vergleich zu Deutschland und den gefahrenen Strecken ist das m.E. wenig!
Nicht mit gerechnet sind die zuerst aufgeführten Fahrten ( im Reisepreis enthalten).
Auch der Wasserbus ging nicht mit Pasmo, sondern nur mit Kreditkarte am Ticketautomaten zu zahlen.

Nicht ein einziges Mal gab es eine Verspätung. Sämtliche Züge oder Straßenbahnen fahren in einem maximalen Abstand von 5 Minuten.
Und die Züge sind sauber, oft zwar recht voll, aber es drängelt niemand. Das Ein- und Aussteigen geht geordnet von Statten. Die Türen gehen immer an der gleichen Stelle auf ( automatisch versteht sich) und da gibt es auf dem Bahnsteig Markierungen.

Übrigens sitzt man in vielen Zügen, wie Shinkansen und einigen Expreßzügen immer in Fahrtrichtung. Die Sitzbänke werden automatisch gedreht! Czytaj więcej