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Die große Naturexpedition

Januar 2026, Falkland, Südgeorgien und Antarktis mit Sea Spirit Læs mere
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    🇬🇸 Südgeorgien, Südgeorgien und die Südl…

    Port Stanley

    10. januar, Falklandsøerne ⋅ ☁️ 9 °C

    Nach dem Mittagessen machen wir uns mit einigen Mitpassagieren zu Fuß auf den Weg nach Stanley, Hauptstadt der Falkland Inseln. Unser erstes Ziel ist das Museum. Hier werden die Tiere der Falkland Inseln, die maritime Geschichte und der Falklandkrieg erklärt. Natürlich wird ein Magnet gekauft und das Warten zurück mit dem Shuttlebus Überbrückung wir mit einem Hafenbier.Læs mere

  • Sir Ernest Shackleton

    10. januar, Falklandsøerne ⋅ ☁️ 10 °C

    Entdeckung der Endurance

    Nach unserem Ausflug findet ein Vortrag von Menson Bound statt. Er hat mit seinem Team am 05.03.2022 nach langem Suchen und vielen Rückschlägen die Dreimastbark Endurance von Sir Ernest Shackleton gefunden, die 1915 gesunken ist. Sein Buch über diese Expedition kann käuflich erworben werden und wir signiert.
    Menson erzählt sehr kurzweilig, gespickt mit britischen Humor.

    https://endurance22.org/

    Shakleton ist gestorben am 05.01.1922 und ist beerdigt am 05.03.1922 in Südgeorgien.
    Die Endurance wurde gefunden am 05.03.2022, also genau hundert Jahre später.

    Die Bilder sind gemacht während des Vortrags von den Bildschirmen, als ziemlich schlecht 🤷‍♀️
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  • Saunders Neck

    9. januar, Falklandsøerne ⋅ 🌬 10 °C

    Während dem Mittagessen fährt das Schiff weiter zum nächsten Stopp,
    Saunders Neck. Hier leben Eselpinguine, Magellanpinguine und Königspinguine.
    Wir haben viel Zeit den lustigen treiben zuzuschauen.

  • West-Point Island

    9. januar, Falklandsøerne ⋅ ☁️ 10 °C

    Alle Passagiere sind für die Reise in Gruppen eingeteilt, A,B,C,D.
    Wir sind in Gruppe A, und heute gleich als erstes dran. Wir besuchen West-Point Island, im Westen der Falkland Inseln.
    Hier können wir eine Wanderung machen zu den Schwarzbrauenalbatrosse, und zwischen Felsenpinguine. Das Wetter ist phantastisch, Sonne, kaum Wind,Læs mere

  • Seetag zu den Falkland-Inseln

    8. januar, Atlantischer Ozean ⋅ ☀️ 8 °C

    Nach dem Frühstück findet die Augabe der Expeditionsparka (darf behalten werden) und der warmen Gummistiefel (leihweise) statt. Danach werden die IAATO Regeln erklärt und die Verhaltensregeln im Zodiac.
    Vor dem Abendessen Willkommenscocktail, mit Vorstellung der nautischen Crew und Expedition Crew.
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  • Einschiffung

    7. januar, Argentina ⋅ ☁️ 2 °C

    Unsere Koffer werden morgens um 7:00 Uhr aus dem Zimmer geholt und zum Schiff transportiert. Die übrigen Sachen bringen wir in unseren Rucksäcken unter.
    Wir gehen ordentlich frühstücken, ein tolles Frühstücksbuffet. Vom Aussichtspunkt am Hotel können wir noch Schiffe spotten.
    Ushuaia wird heute voll, Sea Spirit (a.R) Ultramarine, Ushuaia (a.R.), NG Resolution, Silver Whisper, Vega (a.R.) und Celebrity Equinox sind im Hafen,
    Wir machen es uns noch in der Lobby bequem und ich nutze Internet für Footprints. Um 14:00 Uhr nehmen wir den Hotelshuttle in die Stadt runter und werden in der Stadt bleiben bis der Bustransfer zum Schiff geht.
    Leider verzögert sich die Einschiffung um über eine Stunde, so sind wir erst gegen halb neun am Schiff. Durch die vielen Schiffe musste erst die Pier frei sein, damit die Sea Spirit. Das war schon spannend zum beim zuschauen, ausparken, einparken.
    Am Schiff gleich zum Essen und anschließend Rettungsübung.
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  • Hotel Arakur

    6. januar, Argentina ⋅ 🌬 5 °C

    Wir halten uns nach der Tour noch ein bißchen in der Stadt auf, essen dort ein spätes Mittagessen, holen anschließend unsere untergestellten Koffer im Hotel Lennox ab und lassen uns zum Hotel Arakur bringen. Diese Übernachtung im Hotel ist im Reisepaket inkludiert. Hier bekommen wir nachmittags von Poseidon die weiteren Informationen für den morgigen Einschiffungstag.Læs mere

  • Nationalpark Tierra del Fuego

    6. januar, Argentina ⋅ 🌨 4 °C

    Für unseren Ausflug in den NP werden wir uns viertel vor acht abgeholt, und sammeln noch einige weitere Mitfahrer ein. So machen wir noch eine kleine Stadtrundfahrt durch Ushuaia.
    Das Wetter ist schlecht, sehr schlecht, und bleibt während der Tour so. Wir haben Regen, Schneetreiben, Regen, immer abwechselnd.
    Wir stoppen an einigen Stellen, können nur leider keine chilenischen Berge sehen und andere Ausblicke bleiben uns leider auch verwehrt.
    An der Baja Lapataia endet die Panamerica, wir sind am Ende der Welt angekommen.
    Die Zugfahrt ist ganz nett, touristisch halt, durch Regen sind die Bilder nicht gut.

    Über Get your Guide gebucht.
    Tourbeschreibung:

    Der Park umfasst 63.000 Hektar, auf denen du typische Arten der fügischen Wälder beobachten und Naturlandschaften genießen kannst. Nur ein kleiner Teil ist öffentlich zugänglich. Die geführte Wanderung bietet einen klaren Einblick in die lokale Flora und das Naturerbe der Region.
    Die Tour beinhaltet einen Besuch bemerkenswerter Sehenswürdigkeiten wie dem Schild "End of Route 3" an der Lapataia Bay, wunderschöne Aussichten am Lake Roca, historische Einblicke im Besucherzentrum und einen Halt am letzten Briefkasten des örtlichen Postamtes.
    Die Zugfahrt bietet eine historische Reise auf demselben Weg, den einst die Gefangenen zurücklegten. Sie bietet eine einzigartige Möglichkeit, die lokale Geschichte in einer entspannten Umgebung zu erleben und dabei die malerischen Aussichten der Region zu genießen.
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  • Ushuaia

    5. januar, Argentina ⋅ 🌧 6 °C

    Im Hotel Lennox angekommen springen wir schnell unter die Dusche, gehen tatsächlich noch raus, laufen die Hauptstraße entlang, und suchen uns noch eine Kleinigkeit zu essen. Danach fallen wir in unsere Betten, die Nacht ist kurz, unser Ausflug in den NP startet früh.
    Schlafen wird überbewertet.
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  • Letzte Etappe der Anreise

    5. januar, Atlantischer Ozean ⋅ 🌬 14 °C

    Die Überraschung für diesen Flug gab's bereits am vergangenen Freitag als Holm für die Flüge den Checkin erledigte. .
    Wir haben für diesen Flug alle drei ein Upgrade erhalten und dürfen PE fliegen.
    Wir landen pünktlich, unsere Koffer kommen als erstes. Wow, so schnell am Ende des langen Trips. Wir nehmen ein Taxi zum Hotel, und um neun Uhr abends sind wir endlich angekommen.
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  • Immigration und Flughafentransfer

    5. januar, Argentina ⋅ ☀️ 22 °C

    Wir landen pünktlich, mit zweieinhalb Stunden Verspätung.
    Als erstes geht's zur Immigration, hier ist alles voll. Wir brauchen eineinhalb Stunden bis wir durch sind. Der Fahrer unseres gebuchten Transfer meldet sich, eine Stunde warten ist im Preis drin, alles weitere kostet zusätzlich. Er wartet weiter.
    Schnell noch die Koffer holen (alle drei sind da) und dann raus zum Treffpunkt.
    Dann fahren wir in weiteren eineinhalb Stunden zum anderen Flughafen der Stadt. Wir haben einen sehr netten und umsichtigen Fahrer erwischt.
    Wir können am Flughafen AEP gleich einchecken und die Koffer wieder loswerden. Das dauert allerdings auch wieder seine Zeit.
    So werden mit all den Verspätungen, Wartezeiten und Transfer aus neun Stunden Wartezeit zwischen den Flügen nur noch vier Stunden.
    Der Flughafen liegt direkt am Rio Plata, da müssen wir einmal schauen gehen. Danach durch die Sicherheitskontrolle und eine Kleinigkeit zu Essen.
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  • Der lange Flug

    4. januar, Argentina ⋅ 🌙 19 °C

    Auch die lange Wartezeit geht vorbei. Pünklich beginnt das Boarding. Wir haben viel Platz, sitzen direkt hinter der PE und machen es uns bequem.
    Die erste Durchsage des Piloten, unsere Maschine muss enteist werden. Es gibt vier Plätze dafür, aber noch keinen Slot für unsere Maschine. Es wird etwa eine Stunde dauern also warten.
    Die erneute Information nach einer Stunde, weiter warten, viele Flieger vor uns , die rausgehen.
    Um 23:30 Uhr rollt die Maschine dann endlich zum enteisen. Danach direkt auf's Rollfeld. Wir heben genau um Mitternacht ab, mit zweieinhalb Stunden Verspätung
    Der Flug selbst war sehr ruhig, wenige Schlaglöcher unterwegs.
    Es gab noch ein Abendessen, kurz vor der Landung ein Frühstück und immer genügend zu trinken. Geschlafen haben wir relativ gut.
    Der Flieger war nicht ausgebucht, viel Platz in dem Bereich Economy Comfort, wo wir saßen. Viele Passagiere hatten eine dreier Bank für sich zum schlafen.
    In der Economy dagegen war es voll.
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  • Auf geht’s Reisedauer 40h

    4. januar, Holland ⋅ ☁️ 2 °C

    Um 10:00 Uhr "stehen wir in der Kält'n und wart'n auf a Taxi, aber es kummt net, es kummt net", bestellt war's für viertel vor zehn.
    Also wieder anrufen in der Taxi Zentrale, Auskunft, " Es kommt gleich".
    Fünf Minuten später kommt das Taxi, wir erreichen rechtzeitig den Bahnhof, können noch Brötchen holen für ein Frühstück. Abfahrtsgleis 4 ist brechend voll, dann 5 Minuten vor Abfahrt Gleiswechsel auf 7, dort angekommen fährt auch schon der Zug ein. Gut das wir Plätze reserviert haben, es ist voll.
    Wir fahren durch bis Amsterdam-Central und steigen dort um zum Flughafen, (nicht wie gebucht in Utrecht, dort fallen fast alle Züge aus).
    Dort angekommen können wir die Koffer loswerden und und entspannt wo hinsetzen.
    Unser Flug steht noch drin.
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  • Flug gecancelt

    3. januar, Tyskland ⋅ ☁️ 1 °C

    Heute gehen wir es entspannt an. Die Koffer sind gepackt, Kleinigkeiten kommen morgen früh in den Koffer.
    Mittags bringen wir Frodo in die Katzenpension. Bevor wir Kilian abholen, er übernachtet bei uns, damit wir morgen zusammen Richtung Düsseldorf Flughafen starten können, checkt Holm nochmal den Flugstatus.
    ÜBERRASCHUNG!
    Der Flug von Düsseldorf nach Amsterdam ist storniert. Puh 😓, das auch noch. Das Wetter macht uns zu schaffen.
    Ich suche schon mal Zugverbindungen nach Amsterdam Schiphol. Ok, gibt alle zwei Stunden was. Wir nehmen den um 10:50 Uhr, ab Köln Hbf. So erreichen wir mit evtl. eingerechneter Verspätung den Flughafen sicher, der Flug nach Buenos Aires geht um 21:20 Uhr.
    Wir stornieren den Parkplatz in DUS und bestellen schon mal ein Taxi für morgen vormittag.
    Mehr können wir nicht machen.
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  • Flug storniert, bzw. umgebucht

    12. december 2025, Tyskland ⋅ ☁️ 8 °C

    So langsam rückt die Reise näher. Beim Frühstück unterhalten wir uns, wieviel Gepäck darf jeder mitnehmen.
    Ein Blick in die KLM App und, Oh Schreck, unser Weiterflug nach Ushuaia am 05.01.26 , 10:00 ab Buenos Aires EZE wurde storniert. Stattdessen sind wir umgebucht auf 10:00 Uhr Buenos Aires AEP, den zweiten Flughafen.
    Ähm, FLUGHAFENWECHSEL, und nur zweieinhalb Stunden Transferzeit, nein, das klappt nicht.
    Gepäckricktlinien sind jetzt egal.
    Also KLM kontaktiert, Mitarbeiter eher nicht kompetent, eine Umbuchung auf einen späteren Zeitpunkt geht nicht. KLM hätte ja eine Pflicht uns zu transportieren. Das ist uns schon klar.
    Sehr unbefriedigend, der Transfer zwischen den Flughäfen dauert schon gut eine Stunde. Und vorher Koffer holen und zur Immigration, völlig absurd das in der Zeit zu schaffen.
    Holm ordert trotzdem schon mal einen Transfer zwischen den Flughäfen.
    Zwei Tage später versuchen wir es nochmal mit dem KLM-Callcenter. Die Flüge nach Ushuaia mit Aerolineas Argentinas sind gut gebucht, nicht dass wir dann einzeln Richtung Süden fliegen müssen. Diesmal ist die Mitarbeiterin sehr hilfsbereit. Für uns drei gibt's einen Flug um 16:45 Uhr. Die Wartezeit ist zwar lang, aber es klappt wenigstens.
    Fliegen bleibt immer wieder spannend.
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  • Reiseunterlagen

    8. december 2025, Tyskland ⋅ ☁️ 14 °C

    Die Reiseunterlagen sind per E-Mail eingetroffen.

    Viele PDF´s sind zu lesen:

    Expedition-Crew auf dieser Reise, Packliste, Handbuch Sea Spirit, Richtlinien Antarktis, Falkland und Südgeorgien, finale Reiseinformationen über den Ablauf der Reise, wie Transfers, Einschiffung- Ausschiffung, jeder Gast bekommt 1GB W-Lan pro Tag (ob das im Nirgendwo funktioniert, wir werden sehen), Getränkepakete werden angeboten, werden wir nicht buchen.

    Die ersten Teile liegen bereit und notwendige Medikamente sind besorgt. Gepackt wir aber erst nach Weihnachten, bzw. Silvester.
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    Start på rejsen
    4. januar 2026