Norwegen Elbjazz

Vom Parkplatz Grenen aus laufen wir zum Strand und wandern barfüßig zur nördlichsten Spitze Dänemarks am Strand entlang, ein Gefühl wie am Ellenbogen, der nördlichsten Spitze Deutschlands. Auf der See sehen wir viele Schiffe auf Reede, die - eine kurze Recherche sagt es - auf Einfahrt in die Ostsee warten. Dort wurden 2020 Verkehrsregeln eingeführt, die einen sicheren und naturschonenden Zugang sicherstellen sollen, denn die Meerenge zwischen Dänemark und Schweden kann das unorganisierte Miteinander von Frachtschiffen, Fischereibooten und Sportbooten nicht mehr tragen. Unser Kapitän Tobias allerdings sagte, es sei einfach ein geschützter Ort für leere Schiffe, die auf neue Aufträge auf Nord- und Ostsee warten.

Eine halbe Stunde später haben wir die Stelle erreicht, wo Nord- und Ostsee aufeinandertreffen. Es ist die Grenze zwischen Skagerrak und Kattegat, die von Grenen in östlicher Richtung nach Göteborg in Schweden verläuft. Die Strömungen sorgen für lebhaften Wellenschlag, bestaunt von nicht nur vielen Schiffspassagieren aus Deutschland, sondern auch, wie man den Autoschildern auf dem Parkplatz entnehmen kann, vielen Dänen, Deutschen und Norrwegern, die hier mal schauen möchten.

Wir wandern zurück und treffen auf den Bus nach Skagen, der uns flott wieder zurückbringt. Da wir die Fußgängerzone von Skagen heute morgen schon erlaufen und aus dem Bus einiges gesehen haben, wechseln wir erschöpft direkt in den Shuttlebus zum Schiff und "fahren heim".Weiterlesen

Der Rückreisetag startet entspannt. Es ist Ebbe, das Schiff kann in der Weser nicht drehen - so haben wir am frühen Morgen unmerkbar sanft mit dem Bug stromaufwärts angelegt - wie es sich gehört, mit Backbord zur Kaje (ja, wir haben gelernt, dass die Schiffe früher ihr Steuer auf der rechten Seite hatten, daher Steuerbord oder englisch Starboard; die Steuerleute standen daher wie die Gondoliere in Italien mit dem Gesicht nach rechts und somit mit der Back nach links - daher Backbord. Englisch portside hat damit nix zu tun, das kommt daher, dass die Schiffe mit der linken Seite zum Pier anlegten, um das Steuer auf der rechten Seite nicht zu blockieren und nicht zu beschädigen - Ende von Klugscheißing).

Nach dem Frühstück gehen wir von Bord, holen die Koffer an der Kofferausgabe ab, rollern zum Shuttle, bekommen unser Auto zurück und starten in Richtung Heimat.Weiterlesen