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- Hari 129
- Kamis, 25 Januari 2024 11.43
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IndiaConnaught Place28°37’58” N 77°13’10” E
Tödlicher Straßenverkehr in H.P. / India

Der indische Straßenverkehr, der zu den verkehrsreichsten der Welt gehört, ist sicherlich nicht der sicherste auf unserem Planeten. Auf meiner knapp über 1000 Straßenkilometer langen „Rundreise“ mit öffentlichen Bussen und per Anhalter, sind mir immer wieder verunfallte Autos, Lkw und Busse aufgefallen, die am Straßenrand abgestellt oder in Schluchten gestürzt sind. Involviert war ich glücklicherweise in keinen Unfall - nur Pannen!
Dabei habe ich mich immer wieder gefragt, wie hoch die Unfallquote im Bundesstaat Himachal Pradesh ist. Deshalb war ich auf die ersten Zahlen der Polizei "gespannt". Der offizielle Bericht des entsprechenden Ministeriums wird noch eine Weile dauern - die Mühlen drehen sich da deutlich langsamer 😉.
Indischer Straßenverkehr 2022: -------------------------------------
Reg. Neuwagen ...ca. 3.8 Millionen
Straßennetz ……... ca. 5 Millionen Km
Unfälle: .................. 461.000
Verletzte ……....….. 443.000
Tote …………............. 168.000
D. h., alle 3,5 min stirbt in Indien ein Mensch durch einen Verkehrsunfall 🫢 - unglaublich! Der Bundesstaat Tamil Nadu ist seit mehreren Jahren Spitzenreiter bei der Zahl an Verkehrsunfällen. Uttar Pradesh beklagt 2022 die höchste Zahl an Verkehrstoten in Indien. Überhöhte Geschwindigkeit ist in ¾ aller Fälle die Hauptursache.
Himachal Pradesh:
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Im Jahr 2023, registrierte die Polizei im Bundesstaat Himachal Pradesh, mit seinen knapp 7 Millionen Einwohner, 2.255 Unfälle, mit 3.542 Verletzten und 882 Todesfällen. Das ist zwar ein Rückgang von ca. 13% zum Vorjahr, aber immer noch beachtlich.
Im Vergleich dazu erwartet Deutschland, mit seinen 80 Millionen Einwohnern, für das Jahr 2023 (die Zahlen sind noch vorläufig) ca. 2,5 Millionen Verkehrsunfälle mit ca. 2.800 Verkehrstoten. D.h., grob gerechnet und bezogen auf die Einwohnerzahl, sind das ca. 100% mehr Verkehrsunfälle und ca. 360% mehr Verkehrstote im indischen Bundesstaat Himachal Pradesh im Vergleich zu Deutschland.
Ehrlich gesagt, da hätte ich einen größeren Unterschied erwartet!
Und ja, ich weiß, man muss noch die Zulassungszahlen und die Straßenkilometer mit rein rechnen, die sich in Indien im knapp 2-stelligen Prozentbereich jährlich erhöhen können. Aber grob gibt es einem ein Gefühl, wie die Lage vor Ort ist.
Also, Augen auf im Straßenverkehr und bleibt gesund 🙋🏻♂️!
Quellen:
:: https://theprint.in/india/road-accidents-declin… - https://www.statista.com/topics/5982/road
- accidents-in-india/#topicOverview
:: https://www.indiatoday.in/india-today-insight/s…
:: https://www.business-standard.com/india-news/13…
:: https://www.statista.com/topics/5982/road-accid…
:: https://www.dw.com/en/why-are-indias-roads-so-d…Baca selengkapnya
PelancongDanke für die Zahlen!
PelancongErschreckend!
PelancongSelbigen Eindruck hatte ich vergangenen Sommer auch!