Gilgit -> Fairy Meadows (I)

Gestern Abend habe ich mich im Madina Hotel 2 in Gilgit mit den beiden Langzeitreisenden Stefano und Max kurzgeschlossen, gemeinsam nach "Fairy Meadows" zu fahren bzw. wandern. Von dort kann man das an der Nord-Flanke Raikot-Seite) befindliche base camp des Nanga Parbat erreichen. Es befindet sich auf ca. 4000 m und kann an einem Tag erwandert werden. Es gibt noch zwei weitere base camps an der Süd- und West-Flanke des Nanga Parbat Massiv. Alle drei führen über unterschiedliche Routen zum Gipfel des 8125 m hohen Nanga Parbat.

Die Anreise nach Fairy Meadows ist etwas aufwendig. Zuerst muss man von Gilgit über den Karakorum Highway zur Raikot Bridge (76 km) fahren, dann mit einem Jeep nach Tato (ca. 15 km) und zu guter Letzt die restlichen 5,5 km zur Alm "Fairy Meadows" auf 3300 m wandern.
Wahrscheinlich bin ich dann 3 Tage offline!

Heute ist wieder früh aufstehen angesagt. Um 5:30 Uhr klingelt der Wecker. Zum Frühstück gibt es eine Handvoll Trauben, die vom Vorabend noch übrig geblieben sind.
Gegen 6:30 Uhr geht's dann los.
Zuerst mit dem "Suzuki", einen Mini-Pickup, für 70 PKR zum "Jutail Bus Terminal" in Gilgit. Dort organisieren wir uns zu dritt ein privates Taxis, das uns für 700 PKR pro Person zur "Raikot Bridge" bringt. Schnapper für uns 👍. Die Fahrt im Toyota Corolla ist sehr angenehm. Es geht den Karakorum Highway immer leicht bergab entlang des Flusses Gilgit.
Ein paar Kilometer vor Jaglot machen wir noch einen kurzen Stopp am Viewpoint "Junction of three highest Mountain Ranges" am Zusammenfluss des Gilgit und Indus. Letzterer, längster Fluss des indischen Subkontinents, hat sich hier schon tief ins Tal eingegraben, dennoch ist die Kraft der Wassermassen sichtbar.
Vom Aussichtspunkt hat man alle drei Berg-Massive Hindukusch, Karakorum und Himalaya im Blick. Man ist sich etwas uneinig, ob nicht alles dem Himalaya zugehörig ist - ist aber eine längere Geschichte 😉.
Von hier aus sind es ca. 170 km Luftlinie in Richtung Osten zu den vier Achttausender Gasherbrum I + II, Broad Peak und K2 - letzterer ist mit 8611 m der zweithöchste Berg unseres Planeten. Sehen kann man sie nur vage. Wir und auch unser Fahrer sind alle leicht ergriffen von der Fernsicht!
Vor uns im Süden erblickt man das Nanga Parbat Massiv mit der neunthöchsten Erhebung der Erde über NN. Soviele Superlative, gebündelt an einem Ort 👍. Letzterer ist unser Ziel!

Ungefähr 7 km vor der "Raikot Bridge" werden wir ausgebremst. Der Karakorum Highway ist wegen mehreren Erdrutschen blockiert. Heute Nacht muss es hier sehr stark geregnet haben. Es gibt für Fahrzeuge kein Durchkommen mehr.
Wir überlegen kurz und entscheiden uns für eine Wanderung zur "Raikot Bridge". Wir sind noch sehr früh, es ist erst 8:30 Uhr.
Den ersten Erdrutsch zu Fuß zu überwinden ist gar nicht so einfach. Der weiche Schlamm ist z.T. 10 - 20 cm hoch. Wehe, man rutsch rein. Wir müssen deshalb knapp am Abgrund vorbei klettern. An manchen Stellen bröckelt immer noch das Gestein von der Felswand. Die Sache ist gar nicht so ungefährlich.
Wir müssen ca. 7 Erdrutsche unterschiedlicher Ausmaße überqueren. Einer ist mehrere Meter hoch und wir müssen über die 3 m hohe und nur 50 cm breite Schutzmauer gegen Steinschlag gehen! Bei der Hälfte des Weges kommen uns ein paar Einheimische zur Hilfe. Einer nimmt sogar mein Rucksack. Was für eine Wohltat.
Nach knapp 2 Stunden kommen wir an der "Raikot Bridge" ziemlich foxi und verdreckt an. Wir sehen aus, als ob wir ein Schlammbad genommen hätten - zumindest unten rum 😅. Auf der anderen Seite des blockieren Karakorum Highway hat sich schon ein riesiger Stau gebildet, inkl. der Nachtbusse aus Islamabad 🫣.
Wir hoffen jetzt inständig, das die Straße von der "Raikot Bridge" nach "Tato" offen ist. Die Einheimischen, die wir während unserer Wanderung getroffen haben, konnten uns nicht sagen, ob sie durch die starken Regenfälle von gestern ebenfalls blockiert ist 🤔. Wenn die geschlossen ist, gibt es keine Möglichkeit, nach "Fairy Meadows" zu kommen und wir müssten den gleichen anstrengenden Weg zurück gehen 🫣.Read more