GRR 2 - Manning und Galvans Gorge

Nach einer ruhigen Nacht sind wir heute Morgen mit die Ersten die Ihr Lager abbauen und nach einem letzten Blick auf den Hann-River Ihre Fahrt fortsetzen. Als Erstes erreichen wir nach ca. 30 Min das Mt. Barnett Roadhouse, wo wir unseren Diesel und Wassertank füllen. Auch ist das Roadhouse der Eingang zur Manning Gorge, die wir uns heute anschauen wollen.
Wir holen uns einen Day-Pass und fahren die paar km weiter in die Schlucht.
Diese Gorge ist was ganz Besonderes, da man zuerst einmal durch den Fluss schwimmen muss, um dann den 6 km Rundweg zur Gorge laufen zu können. Es gibt halbe Plastiktonnen mit denen man seine Sachen trocken an die andere Uferseite bekommt. Hört sich machbar an; alles wird gut verstaut und es geht rüber auf die andere Uferseite. Dann erst einmal abtrocknen, Schuhe an und weiter geht es Richtung Wasserfall. Am Ende des Weges kommen noch ein paar Kletterpassagen, die wir aber ohne Probleme meistern. Der erste Blick auf den Wasserfall ist phantastisch und nach dem Weg ist die Abkühlung mehr als willkommen. Folglich nehmen wir unser 2. Bad des Tages 😆 und genießen ausgiebig das Ambiente, bevor wir uns auf den Rückweg zum Auto machen. Wieder am Fluss geht es zum 3’en Male in Wasser 😅.
Wir überlegen kurz ob wir heute hier auf der Campsite bleiben, entscheiden uns aber noch bis zum Campingplatz bei der Bell Gorge zu fahren, damit wir morgen etwas mehr Zeit haben. Unterwegs statten wir noch der Galvans Gorge, die nur einen kurzen Fußmarsch (ca. 1 km) von der GRR entfernt liegt, einen Besuch ab, bevor wir gegen 16 Uhr an der Silent Grove Campsite ankommen.
Die Fahrt hierher war alles andere als „Silent“; hatten wir heute zur Abwechslung mal wieder Rüttelpiste. Ab dem Roadhouse wird‘s echt übel und immer wieder fragen wir uns: Wie halten das die Autos auf Dauer nur aus ? Aber mit der Zeit weiß man (oder glaubt es wenigstens zu wissen) mit welcher Geschwindigkeit man fahren muss damit die Vibrationen nicht zu übel werden. Problem dabei : Geschwindigkeit >70/80 km/h verträgt sich auf Gravel gar nicht so gut mit Schlaglöchern, Querwellen oder Kurven… wie wir heute an einem ziemlich verbeulten Toyota LandCruiser sehen konnten. Ein weiteres Highlight heute - unser erster „Road Train“ !! auf der GRR 😳
Sofort denkt man an ein riesiges Ungetüm (=stimmt) mit 3 bzw. 4 Anhängern (=3, stimmt) eingehüllt in einer riesigen Staubwolke, der an einem vorbei rauscht….
Stimmt eigentlich alles…. außer das „unser“ Road Train uns auf einer der wenigen Asphalt Strecken entgegen gekommen ist (= keine Staubwolke) und noch dazu recht langsam….
😔😔😔
Aber wir haben ja noch ein paar Kilometer auf der Gibb… vielleicht werden wir ja doch noch in Staub eingehüllt... 🫣Read more