Zanzibar - impresii generale
December 30, 2021 in Tanzania ⋅ ⛅ 31 °C
Zanzibarul este o destinație pe care o recomandam cu toți dinții dar asteptarile trebuie setate corect în ceea ce privește curgerea timpului, valori personale legate de calitatea și promptitudinea serviciilor și nu în ultimul rand de relațiile interumane atât cu localnicii cât și cu rezidenții europeni care au început sa facă un business foarte profitabil din "construirea puntilor turistice" dintre România și Zanzibar.
Natura este foarte foarte generoasa sub toate aspectele: floră, faună (în special marină), soare, plaje, peisaje ...etc. Localnicii însă au ca mantră națională sintagma "pole-pole", adică "încet-încet" și nu se abat de la ea nici dacă vine sfârșitul lumii. La asta se adaugă adeseori și câte un hakuna-matata care înseamna “viață fără griji" pentru a încheia tabloul pașnic și duios al existentei în aceasta insula.
Asta înseamnă că, odată ce ai aterizat, toate standardele europene de secol XXI sunt duse înapoi direct în secolul XIX dar cu puțin internet, telefonie mobila și ceva curent electric.
Aeroportul este cam cât gura de metrou de la Unirii. Nu are aer condiționat sau sisteme de automatizare/digitalizare gen panouri electronice pe care sa vezi traficul pentru decolare/aterizare ...etc., Exista doar 2 benzi pentru bagaje asa ca atunci când aterizează un Airbus 330 cu peste 200 de pasageri ai nevoie de minim 1 oră ca să ajungi în posesia geamantanelor. Lângă clădirea actualului aeroport exista o clădire nouă, modernă, la care am avut acces doar la plecare.
Este bine sa schimbi banii la exchange-ul din aeroport pentru ca au cel mai bun curs. Un secret este sa ai cu tine dolari, nu euro și sa ii ai în bancnote de 50 sau 100 pentru ca cele de 20, 10 sau mai mici primesc un curs mult mai prost. De asemenea, sa nu fie mai vechi de 2007!!! De ce, nu știu!
Tot din aeroport este bine sa îți cumperi o cartela de mobil pentru date, de preferat pe operatorul Zantel care are cea mai buna acoperire. Noi am avut un modem wifi portabil, așa ca nu a fost nevoie sa schimbam SIM-ul din telefon și am beneficiat de net cam peste tot, amândoi simultan.
Este bine de știut ca sunt foarte puține locuri unde nu se poate negocia. De obicei, dacă ajungi până la -40% din prețul inițial ești la prețul corect. In felul acesta cartela SIM de 12,5 GB a ajuns de la 35$ la 20.
Îmbrăcați de Ianuarie și venind din Europa, am ieșit fleașcă din aeroport după aproximativ o ora și jumătate de recuperat bagaje, completat formulare cu pixul (nostru).
Apropos, cetățenii romani NU plătesc viza de intrare in Tanzania (50$) datorită faptului ca tov. Ceaușescu a donat mașini ARO către zanzibarezi acum vreo 40 de ani (Yeeee!!!!)
Întrucât Tanzania este fostă colonie britanică, toate mașinile (puține), au volan pe dreapta iar prizele au nevoie de adaptor special.
Drumurile, ei bine, ele sunt o poveste în sine. Din câte am perceput noi, există un fel de șosea principală cu o singură bandă pe sens care traversează toată insula, un fel de Drum Județean la noi, șosea din care se desfac apoi o serie de alte drumuri secundare.
Asfaltul este semidezastru și este prezent doar pe drumurile principale. În rest sunt doar cărări de pământ, drum de căruță le-am zice noi. Interesant la aceste drumuri este faptul ca în localitate sunt pline de limitatoare de viteza (!!!) foarte abrupte și lungi puse chiar și din 3 în 3 m deși toate vehiculele cred ca ar atinge 100 km/h numai dacă însumeazi kilometrajul lor. Bumperele nu sunt vopsite, asa ca au culoarea asfaltului si dacă nu ești atent, rupi mașina în 2 din prima.
Deși se circula haotic, nimeni nu este agresiv. Am auzit 1 claxon în 4 zile și acela doar ca să se salute șoferi între ei. De obicei drumurile între punctele de interes de pe insula înseamnă niște linii drepte extrem de lungi. Curbe sunt doar în sensurile giratorii de la intrarea în localitate și în interiorul acesteia.
În 10 zile de Zanzibar am dat peste un singur semafor, în Stone Town, partea veche/istorică a orașului cu același nume ca al insulei, Zanzibar. Semaforul era respectat doar de autoturisme, dube și camioane. Motocicletele, scuterele și bicicletele își vedeau de treaba lor, pe cont propriu, fără cască în 99% din cazuri și cu o armata de îngeri păzitori care îi feresc de accidente 😄.
Transportul în comun (urban și interurban) se numește Dala-Dala și este un fel de dubă cu coviltir de lemn în care pasagerii merg inclusiv pe scara iar bagajele se pun pe acoperiș. Nu l-am încercat dar o rezidenta româncă mi-a spus ca ea îl folosește din plin!
Acum despre hoteluri. Orice declarație despre numărul de stele trebuie verificata din surse europene de feedback. Noi stăm la un hotel declarat de 5 stele care în Romania ar primi numai cu intervenții de la guvern maximum 2 stele. Personalul însă este extrem de zâmbitor și prietenos, la fel ca toată populația insulei, dar sunt extraordinar de lenți.
Într-una din zile, când ne întorceam din excursie, am văzut ca luase foc transformatorul de curent de la intrarea în hotel. Am început sa strigăm toți la personalul din recepție, să facă ceva, sa aducă un extinctor. Unul din ei a plecat după extinctor într-un pas atât de vioi de parcă mergea în vizita la mama soacră.
Căderile de curent sunt foarte frecvente pentru ca întreaga rețea natională este prost dimensionată și complet insuficienta.
Multe resorturi de lux sunt construite pe malul plajelor dar drumul de acces spre ele, din drumul principal, este, de cele mai multe ori, drum de căruță, plin de gunoaie sau bordeie făcute din chirpici, fără curent unde poți vedea cum localnicii dorm pe jos sau pe mese sau pur și simplu stau fără sa facă nimic. Îți zâmbesc și îți fac cu mâna sau îți cer o țigară.
În același hotel poți avea camere de 5 stele dar și de 1 stea. Primești una sau alta în funcție de cât de tare faci scandal. Ăsta-i momentul în care începi sa primești pole-pole până mori!
Agenția cu care am venit ne-a organizat 6 excursii pentru cele 10 zile pe care le petrecem aici + petrecerea din noaptea de revelion. Costul a fost de 250$/persoana pentru excursii și 120$ pentru petrecere. Acum, după ce am învățat Zanzibarul, cred ca ar fi fost mai potrivit sa alegem organizarea direct cu un localnic, prin intermediul recepției de la hotel.
Toate locurile văzute pe insula au fost exceptionale dar în fiecare zi am petrecut, în medie, cam 2 ore dus + 2 ore întors, în condițiile în care noi am stat în sudul insulei la Hotel Kae Beach Resort 5* pe care l-am fi evitat dacă am fi știut ….
Microbuzele pentru turiștii străini sunt decente, au aer condiționat, dar scaunele sunt totuși incomode pentru drumuri atât de lungi din cauza spațiului de la picioare, mai ales dacă ai mai mult de 1,75m.
Odată ajuns la destinație uiți însă de calvarul cu transportul. Locurile sunt încă sălbatice și superbe. E drept ca este deja plin de pet-uri prin tot felul de zone deși PUNGILE DE PLASTIC sunt interzise prin lege și poți fi amendat dacă apari cu asa ceva pe strada.
Mâncarea este excepțională, alcoolul ... depinde de noroc. Vinul local foarte prost, berea excelentă, spumant de Australia ok, tărie, mai bine îți aduci de acasă un whisky, rom sau palincă pentru ca prețurile nu sunt corecte și la asta nu negociază.Read more
