Inlandbahn - längste Bahnstrecke Schwedens

Wir starten heute den Motor bei eher mässigem Wetter. Es regnet immer wieder, und der Regen wird uns wohl den ganzen Tag über begleiten.

Auch heute fahren wir eine Strecke entlang der Inlandsbahn. Nach rund 30 Kilometern erreichen wir Sorsele und besuchen dort das Inlandsbahn-Museum. Bei diesem Schmuddelwetter ist das genau die richtige Entscheidung. Im Museum ist es angenehm warm, und ein integriertes Café lädt zu einer Kaffeepause ein. Dazu gibt es schwedisches Gebäck – eine willkommene Abwechslung.

Das Museum ist im ehemaligen Güterschuppen eingerichtet, in dem früher Waren, Pakete und Gepäck umgeschlagen wurden. Die Ausstellung erzählt die hundertjährige Geschichte der Inlandsbahn – von den ersten Ideen im 19. Jahrhundert, eine Bahnverbindung durch das schwedische Inland zu bauen, bis hin zur heutigen Nutzung als Touristenbahn.

Die schwedische Inlandsbahn, auch „Inlandsbanan“ genannt, gehört zu den längsten Bahnstrecken (1'289 Kilometer) des Landes. Sie führt von Kristinehamn im Süden bis nach Gällivare.

Beim Bau der Bahnstrecke mussten zunächst grosse Flächen gerodet und entwässert werden, bevor überhaupt mit dem Bau des Bahndamms und dem Verlegen der Gleise begonnen werden konnte. Insgesamt dauerte es 30 Jahre, bis die gesamte Strecke am 6. August 1937 feierlich eingeweiht wurde.

Doch zur gleichen Zeit begann auch das Auto, das Leben der Menschen immer stärker zu beeinflussen. Dadurch erlangte die Bahn nie die Bedeutung, die man sich ursprünglich erhofft hatte. In den 1970er-Jahren wurden erste Teilstrecken stillgelegt, und in den 1990er-Jahren drohte sogar die komplette Aufgabe der Strecke.

Die 15 Gemeinden entlang der Inlandsbahn gründeten daraufhin eine Aktiengesellschaft und führen die Bahn seither als Touristenbahn weiter. Heute verkehrt sie von Mitte Juni bis Mitte September einmal täglich in Richtung Süden und einmal täglich in Richtung Norden. In Sorsele treffen sich die beiden Züge jeweils am Nachmittag kurz vor 15 Uhr. Zu diesem Zeitpunkt sind wir allerdings bereits wieder unterwegs.

Unsere Route führt uns noch ein kurzes Stück über den bekannten Inlandsvägen, bevor wir auf eine nicht mehr asphaltierte Strasse abbiegen. Diese führt uns immer tiefer in die schwedische Bergwelt. Unser Ziel für heute ist, noch die berühmte Strasse Vildmarksvägen zu erreichen, die wir dann morgen bei hoffentlich besserem Wetter befahren möchten.

Unser Übernachtungsplatz liegt etwas abseits des Trappstegsforsen - eine der bekanntesten Stromschnellen Schwedens. Der Name bedeutet auf Deutsch etwa „Treppenstufen-Stromschnelle“ – passend zu den natürlichen Felsstufen, über die sich das Wasser in mehreren Kaskaden talwärts bewegt. Hier herrscht ein ständiges Kommen und Gehen von Besuchern. Wir schauen uns den Wasserfall kurz an und entscheiden uns anschliessend im Café für einen Rentierburger mit Pommes. Danach geht es endgültig zu unserem Übernachtungsplatz.

Für heute haben wir genügend Kilometer zurückgelegt – am Ende sind es stolze 240 Kilometer geworden.Read more