Mojave pur

Die erste Etappe durch die Wüste lautet unser heutiger Programmpunkt. Leider haben uns gestern einige Sachen nicht in die Karten gespielt sodass wir vor Einbruch der Dunkelheit, das geht hier sehr schnell, nicht bis Barstow geschafft haben. Das kommt heute oben drauf, aber es hilft ja nix. Nach einem guten Frühstück im Hotel starten wir mit dem geflickten (US-China-Flicken) Reifen, haben jedoch kein Glück- er lässt wieder Luft ab. Neuer Schlauch hilft. Warum nicht gleich so?!
Durch Barstow parallel zur I40 geht es zügig voran, doch dann endet die Straße in der Auffahrt zur I40 . Es beginnt eine neue Lebenserfahrung, mit dem Radl auf einem 6-spurigen Freeway. Erstaunlich rücksichtsvoll geben sich die Trucker die mit ihren riesigen Laster mit 70 mi (ca.120km/h) fahren. Die weichen, wenn möglich, alle auf die mittlere Spur. Von mir Daumen hoch! Die Schulter, also der Randstreifen ist 8 Fuss breit was Platz gibt, aber es ist erstaunlich was da alles raumliegt. Eine Goldgrube für Schrotthändler!
In Tagesverlauf wird es heiß, sehr heiß. Anfang Mai in der Mojave und wir messen nachmittags genau 99°F entspricht 37°C.
Das etwas ungewöhnliche Wahrzeichen der Mojave-Wüste – bei der staubigen, wenn auch hübsch klingenden Stadt Newberry Springs, ist das Bagdad Café. Das als Drehort des Kultfilms "Bagdad Café" oder in D "Out of Rosenheim" aus den 1980er-Jahren zu einer Art Pilgerstätte für Route-66-Touristen geworden ist. Und als ob das noch nicht interessant genug wäre, die 79-jährige Besitzerin Andrea Pruett ist immer noch aktiv und pflegt die Geschichte um dieses kleine Café und Souveniershop.
Alexander übernimmt und wechselt den Sattel für seinen Part nach
Ludlow. Im dortigen Cafe gibt’s eine Erfrischung bevor es wieder auf das heiße Asphaltband durch die staubige und immer gut belüftete Sand- später Lavawüste geht. Vorbei am Amboy Krater zu Roy's Café nach Amboy, einer weitere Attraktion der Route.
Mit dem Wagen fahren wir zurück nach Ludlow, wo wir diesmal nächtigen.Read more