Nos vuelven a tirar piedras

... y esta vez con consecuencias mayores.
El tráfico de camiones de carga, la gravilla en la carretera y la velocidad al parecer se alinearon con un montón de planetas y galaxias para que elBaca lagi
... y esta vez con consecuencias mayores.
El tráfico de camiones de carga, la gravilla en la carretera y la velocidad al parecer se alinearon con un montón de planetas y galaxias para que elBaca lagi
Manejando por horas, estos son días de carretera. Paramos en este restaurante con la idea de encontrar un queso que Laura hacía rato quería comprar. Hoy es otro de los tantos días donde está aBaca lagi
Hoy es otro día de carretera, seguimos hacia el este, del que nos han hablado tan bien. Aquí hicimos una parada rápida para comer algo y continuar, pero ver estos animalitos aunque haya sido soloBaca lagi
Antiguamente, las puertas se pintaban de negro para señalar que la familia estaba de luto. Con el tiempo, la costumbre se perdió y hoy las puertas exhiben colores llamativos todo el tiempo. ¿QuéBaca lagi
Entre 1887 y 1895, el ingeniero colombiano José María Villa construyó este puente colgante sobre el río Cauca para unir Santa Fe de Antioquia con Olaya.
Está a pocos kilómetros de Santa Fe yBaca lagi
A pesar de que normalmente la gente aquí usa estos teleféricos para desplazarse como lo hacen con cualquier transporte público, nosotros nos montamos solo por diversión. Después de subir y bajarBaca lagi
Éste no es un sitio cualquiera, estamos hablando de uno de los barrios más peligrosos de la que llegó a ser tildada "la ciudad más peligrosa del mundo".
Entramos a la hoy mundialmente conocidaBaca lagi
Nos invitan a una charla que el movimiento de Scouts de Colombia tenía programada con los padres de niños que se están iniciando. Teníamos una idea de cómo funcionaba esta sociedad internacional,Baca lagi