I'm shippin'up to Luleå-ååå 🎶

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55+ nm of sailing!
It all started quite OK: I left early enough, I had the sails up and going forward quietly at 5 kts. My original target was only 32 nm away, so I thought it was going to be quite a fine day.
However, as I was closing in on Brämön, the sea increased and seemed to come both from the north and the east-northeast, making some sort of weird sea that wasn't always easy to anticipate. But after the island… The wind picked up a bit (which was fine) but the sea increased a lot more: I wasn't quite expecting to see 1.5-2m waves here! And they weren't like those I grew used to when learning how to sail I. France, their direction was messier, their rhythm too…
Fortunately, Elvira is a weatherly boat and I could point her a bit closer to the wind without her stamping too much on the waves, and proceed to take in a reef. In hindsight, that's a manoeuvre I should have trained before. However, the system I had put in place was working quite well, and I was able to go on more easily. Still, it was not really feasible to take these waves on the side, which I needed if I was to turn toward my target. Instead, I quickly checked for a guest harbour, found one further ahead and forged on, climbing wave after wave until the wind first, and then the sea calmed down a bit making the rest of the passage easier.
Fast-forward a bit and I've reached Härnösand!

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Plus de 55 miles nautiques aujourd'hui !
Ça a démarré plutôt tranquillement : j'ai quitté le port assez tôt, les voiles en place vers 9 h et j'avançais tranquillement à cinq nœuds. Mon objectif n'était qu'à 32 miles, donc je pensais que j'avais une journée un peu tranquille devant moi.
À l'approche de Brämön cela dit, une mer un peu confuse a commencé à se former. Elle semblant venir à la fois du nord et d'est-nord-est, formant des vagues assez peu facile à anticiper. Mais après l'île... le vent a forci un peu, mais c'est surtout la mer qui a monté en puissance : je ne m'attendais pas vraiment à voir des vagues de 1.5-2 m ici ! Et elles ne ressemblaient pas aux vagues sur lesquelles j'ai appris la voile en Bretagne. Leur direction était assez irrégulière et leur rythme aussi.
Heureusement, Elvira est un bateau qui tient bon le vent et tient bon les flots (hisser haut 😅). Du coup, j'ai pu approcher le vent un peu plus sans que le bateau tabasse trop sur les vagues et prendre un ris. Après réflexion, c'est une manœuvre que j'aurais dû préparer en amont… Heureusement, le système que j'ai mis en place a marché sans souci et après deux aller-retour au pied du mât, j'ai pu reprendre la route plus facilement.
Malgré tout, il aurait été assez difficile d'affronter ces vagues de plein fouet, ce que j'aurais dû faire pour atteindre la bouée que je visais pour aujourd'hui. Du coup, j'ai rapidement regardé quels ports de plaisance étaient plus en avant. J'en ai choisi un et j'ai continué d'avancer, grimpant vague après vague jusqu'à ce que le vent et la mer ramollissent un peu pour rendre la fin du passage plus simple.
Et après quelques heures de plus, j'étais à Härnösand !Читать далее