Frieslandpiratinnen

April - May 2024
Mit der "Goldflower" auf Kanälen und Meeren in Friesland Read more

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  • Jirnsum - Sneek

    April 26, 2024 in the Netherlands ⋅ ☁️ 9 °C

    Um 12 Uhr trafen wir uns alle in Jirnsum, um unsere Charterjacht, die Goldflower, zu übernehmen. Nachdem wir alle Plünnen eingeräumt und ein zweistündiges Skippertraining absolviert hatten, ging es auch schon los.
    Die erste Etappe führte uns über Prinses Margrietkanaal, Sneekermeer und Houkesleat nach Sneek zum Jachthafen De Domp. Hier übten wir gleich mal das frisch erlernte rückwärts Einparken. Da hatten wir uns das Anlegebier aber verdient!
    Abendessen gab es im Walross und dann auf dem Marktplatz das Warmup für den Königstag. Zurück auf der Goldflower ging die Party dann noch ein bisschen weiter. Aber so gegen Mitternacht fanden doch alle in ihre Kojen.

    Tagesetappe: 13 km
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  • Koningsdag in Sneek

    April 27, 2024 in the Netherlands ⋅ ☁️ 13 °C

    Die erste Nacht haben wir gut überstanden und so ganz gemächlich kamen alle Crewmitglieder aus ihren Kojen. Das Kombüsenteam bereitete das Frühstück im Salon vor und die Quartiermeisterinnen kümmerten sich beim nahegelegenen Jumbo um die Bevorratung für die nächsten paar Tage. Am Nachmittag kam unser Begleitfahrzeug an und nun waren wir endlich komplett.
    Für den heutigen Koningsdag waren wir perfekt vorbereitet mit Oranjeshirts, Hüten, Girlanden und allerlei Devotionalien. Und so machten wir uns auf ins Sneeker Getümmel. An den Ständen versorgten wir uns mit Streetfood und irgendwann landeten wir zielstrebig im Irish Pub, der inzwischen quasi unsere Sneeker Stammkneipe ist.
    Komischerweise gab es ab 20 Uhr nichts mehr zu trinken. Also verlagerten wir die weiteren Festivitäten auf unser eigenes Deck. Aber auch heute waren spätestens um Mitternacht alle wieder in ihren Kojen verschwunden.
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  • Sneek - Rakkenpôlle

    April 28, 2024 in the Netherlands ⋅ 🌬 10 °C

    Für heute war Windstärke 4 mit Böen bis 7 vorausgesagt. Da hatte ich es gar nicht eilig loszukommen. Und tatsächlich trödelten wir bis zum Nachmittag herum, bis wir klar zum Ablegen waren.
    Unsere Route führte uns mitten durch Sneek. Hier waren drei Klappbrücken zu bewältigen. In Friesland muss man an Brücken und Schleusen einfach nur warten, ohne Anrufen oder so. Die Brückenwärter haben alles im Blick und bedienen die Brücken bei Bedarf. Das hat auch alles gut geklappt und ich konnte in der Wartezeit schön "Manövrieren auf der Stelle" üben. Weiter gings über Ijlst und Heeg ins Heeger Meer. Auf dem Eiland van Heeg, oder Rakkenpôlle, machten wir nach gut zwei Stunden fest. Über dem Meer fegte eine steife Brise und ab und an kam eine kräftige Husche vorbei. Aber wir lagen hier ruhig im Windschatten und unter der Persenning blieben wir auch trocken.
    Da es auf der Insel nichts als Natur gibt, gab es heute Abend leckere Bolognese aus der Bordküche. Später legten sich noch zwei Plattbodenboote neben uns und bei abflauendem Wind konnten wir in unseren Kojen uns schön in den Schlaf schaukeln lassen.

    Tagesetappe: 13 km - Brücken: 5
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  • Rakkenpôlle - Lemmer

    April 29, 2024 in the Netherlands ⋅ ☁️ 17 °C

    Heute Morgen war schönster Sonnenschein an unserem Liegeplatz. Da die Batterie aber schon gestern Abend auf Sparprogramm umgeschaltet hatte, wird dies wohl der einzige "freie" Liegeplatz auf unserer Reise gewesen sein.
    Gegen 11 Uhr legten wir ab und tuckerten gemächlich über Woudsend und Slotermeer nach Sloten. Die Klappbrücke hier kostete 3 Euro Brückengeld, die wir im Vorbeifahren in einen an einer Angel zu uns hinunter gereichten Klompen werfen sollten. Weiter ging es über Brandemar und Groote Brekken nach Lemmer. Hier legten wir am Binnenhafen an, wo auch unser Begleitfahrzeug wieder zu uns stieß. Das Wetter war inzwischen fast sommerlich und so verbrachten wir den Nachmittag und Abend in der schönen Lemmer Altstadt.

    Tagesetappe: 19 km - Brücken: 2
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  • Lemmer - Langweer

    April 30, 2024 in the Netherlands ⋅ ☁️ 19 °C

    Heute Morgen wieder lecker Frühstück zu acht an Bord, dann alle durch die Waschstraße und schon ging es wieder los. Erst ein Stück zurück, dann rechts abgebogen Richtung Tjeukemeer, 20 Minuten Wartezeit an der Autobahnbrücke und schließlich ins Langwarder Wielen. Der Passantenhafen in Langweer liegt sehr idyllisch. Die Hafenmeisterin nahm unsere Wäsche entgegen und will sie morgen früh gewaschen zurückbringen. Toller Service!
    Das Städtchen Langweer wirkt jetzt in der Vorsaison noch sehr verträumt. Abendessen fanden wir im einzigen momentan geöffneten Restaurant und den weiteren Abend verbrachten wir Fussball streamend an Bord.

    Tagesetappe: 23 km - Brücken: 3
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  • Langweer - Grou

    May 1, 2024 in the Netherlands ⋅ ⛅ 21 °C

    Herrlich der Morgen hier in Langweer. Das Begleitfahrzeug brachte leckere Brötchen mit, die Hafenmeisterin die frisch gewaschenen Handtücher und pünktlich um 12 Uhr waren wir abfahrbereit. Über Langwarder Wielen, Goalingarypster Puollen und Terkaplester Puollen ging es an einigen frisch aufgeschütteten Poldern vorbei nach Akkrum, wo ein paar Brücken zu bewältigen waren. Darunter eine Eisenbahnbrücke, die imposant zur Seite schwenkte statt wie die anderen Brücken nach oben zu klappen. Weiter über Wijde Ee und Pikmar nach Grou, wo wir schließlich im kanalseitigen Passantenhafen festmachen konnten. Auf dieser Seite des Städtchens kann man die großen Tanker beobachten, die den Prinses Margrietkanaal entlangschippern. Allerdings ist es dadurch auch etwas unruhig, sowohl geräuschtechnisch als auch von der Bewegung her. Zum Abend hin nahm die Bewegung aber zum Glück ab und so wurde die Nacht doch wieder ziemlich ruhig.

    Tagesetappe: 22 km - Brücken: 5
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  • Grou - Jirnsum

    May 2, 2024 in the Netherlands ⋅ ☀️ 22 °C

    Heute konnten wir uns Zeit lassen, denn es war nur noch ein kurzes Stück zurück zum Heimathafen und der Hafenmeister in Grou kassiert erst um 16 Uhr ab. Also erlaubte der Käpt'n der Crew Landgang bis 15:30 Uhr. Während die Einen die Zeit für eine Fahrradtour nutzten, amüsierten sich die Anderen im Hafenkino. Bei dem Wind, der auf den Hafen drückte, gab es einiges zu sehen, was hier aus Diskretionsgründen allerdings nicht weiter ausgeführt werden soll. Nur soviel: es gab ausreichend Anschauungsmaterial, was schief gehen kann.
    Nur irgendwann mussten wir uns selbst in die Ablegesituation begeben. Dank guter Planung und guter Technik an Bord gelang es uns perfekt, aus der engen Box herauszumanövrieren. Eine halbe Stunde später kamen wir in Jirnsum an. Nach einem letzten Anlegeschluck gab es ein letztes Abendessen im einzigen geöffneten Restaurant und um 23 Uhr war Nachtruhe.

    Tagesetappe: 5 km
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  • Ausschiffen

    May 3, 2024 in the Netherlands ⋅ ☁️ 14 °C

    Für 9 Uhr war heute die Rückgabe der Goldflower angesetzt. Um 7 Uhr war Wecken und einen schnellen Kaffee später wurden alle Plünnen auseinanderdividiert und in die verschiedenen Fahrzeuge verbracht. Noch einmal frühstückten wir zusammen, diesmal in einem nahegelegenen Bistro. Und dann stoben alle Richtung Heimat auseinander. Macht's jut, liebe Frieslandpiratinnen! Ich freue mich schon auf den nächsten Törn mit euch!Read more