Höhe Grönland

Die Wohlfühl- und Relaxingtage in Trondheim sind Vergangenheit, ich bin wieder auf der Straße. Nach einem deftigen Frühstück um 7.30, Käseomlett mit Röstkartoffel, starte ich den Tag mit einer Bootsfahrt über dem Fjord. Das ausgiebige Frühstück ist deutlich spürbar, ich komme gut voran und leide nicht an Hungergefühlen. Ich bin auf allen Ebenen frisch aufgetankt und fit.

Doch etwas ist wesentlich anders als bis jetzt, ich habe ein klar definiertes Ziel und einen fixen Termin. Ich muss spätestens am 1. August in Tromso sein um alles Nötige für den Transport meines Rades im Flugzeug vorzubereiten um am 3. August nach Wien fliegen zu können. Bis jetzt fuhr ich jeden Tag solange ich Lust hatte, ich musste keinen Zeitplan einhalten. Und jetzt? Ich bin unschlüssig, wie ich meine Tagesetappen mit diesem fixen Termin planen soll? Ich habe nach meinem Infomaterial noch 1400 km zu fahren, in der Praxis werden es meistens mehr. Ich habe nicht viel Spielraum im Zeitplan bis Tromso, aber es sollte sich mit meinem Tempo in 3 Wochen gemütlich ausgehen. Keine ungeplanten radfreien Tage mehr, keine Pannen und diverse Zwangspausen, keine Relaxtage bei Schönwetter am Meer? Oder ich fahre wie eine Wilde, soviele Kilometer pro Tag als möglich und verschaffe mir so die Möglichkeit, doch noch Pausen nach Interesse, Wetter und Laune machen zu können. Normalerweise fahre ich 80 km pro Tag, das wären 18 Tage. Die Höhenmeter werden um eine Spur weniger werden, der Wind aber heftiger und er kommt meistens aus Nordwest. Somit fahre ich großteils gegen den Wind was die fehlenden Höhenmeter ausgleicht. Heute rollt das Rad so gut und leicht mit mir, ich mache wenig Fotostops, wenig Essenspausen und obwohl ich das Zelt schon um 19.00 aufbaue, wurden es 115 km. So habe ich am 1. Tag mit Zeitvorgabe beinahe einen halben Tag herausgefahren.

Der heutige Tag geht aber gemütlich los, die ersten 30 km fahre ich leicht wellig. Das Wetter ist trocken, aber der Himmel ist mit dunklen Wolken bedeckt. Starker Gegenwind bläst mir um die Ohren. Trotzdem die Steigungen zunehmend mehr werden, wird mir immer kälter, die Temperaturen sind unter 10 Grad...... Auf dem Breitengrad, auf dem ich mich derzeit bewege, liegt auch Grönland. Du staunst? Ich war sehr überrascht als ich das hörte. Dass ich so weit nördlich bin hätte ich nicht gedacht und eigentlich könnte ich mich freuen, dass es nicht noch kälter ist. Der Golfstrom ist für das relativ warme Klima für diesen Breitengrad (64 nördl. Breitengrad) verantwortlich. Mir ist trotz wärmenden Golfstrom kalt und ich packe eine neue Schicht wärmender Kleidung aus meinen Taschen. Die Winterhandschuhe hatte ich schon einige Male in Verwendung, die dicken Neopren - Überschuhe kamen heute erstmals zum Einsatz. Noch habe ich Reserve an Winterkleidung im Gepäck, aber bleibt es so kalt wird es nicht mehr lange eingepackt bleiben.Meer informatie