Tag 0 Anreise
August 7 in Germany โ
โ๏ธ 16 ยฐC
Irgendwann und irgendwo, wahrscheinlich abends an einem Lagerfeuer ๐ฅ๐ป und mit entsprechend eingeschränkter Artikulationsfähigkeit ๐ฅด, hat einer von uns „Germany“ genuschelt. ๐ฉ๐ช
Der nächste hat offenbar „Georgien“ verstanden. ๐ฌ๐ช
Das ist bis heute die seriöseste Erklärung dafür, wie diese Reise überhaupt zustande kommen konnte. ๐
Anschließend wurden Termine ๐
, Routen ๐บ๏ธ und Teilnehmer ๐จ๐ฉ๐ฆ๐ฆ in einer wilden Mischung aus Planung, Orakel ๐ฎ und kollektivem Größenwahn ๐คช festgelegt. Und nun ist es tatsächlich so weit. ๐ณ
Zwei Wochen Kaukasus. ๐๏ธ
Vier Enduros. ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
Unzählige Kilometer Schotter. ๐ชจ๐จ
Berge, die auf der Karte irgendwie niedriger aussehen. ๐ป
Furten, die vermutlich niemand offiziell als Straßen bezeichnet. ๐
Und die feste Überzeugung, dass wir für alles einen Plan haben. ๐ค๐
Was soll schon schiefgehen? ๐
Die Motorräder sind geordert ๐๏ธ, die Route ist grob festgelegt ๐บ๏ธ und der Optimismus ist noch erstaunlich intakt. ๐
Die Expedition kann beginnen! ๐๐๏ธ๐ฌ๐ช
Irgendwie haben tatsächlich alle Sachen noch irgendwo einen kleinen Platz gefunden. ๐คทโ๏ธ Trolley, Rolle und Rucksack wurden strategisch im Auto verstaut – Gepäckplanung auf Expeditionsniveau ๐๐๐ผ
Der Abschied war tränenreich. ๐ขโค๏ธ Wobei nicht abschließend geklärt werden konnte, ob es am emotionalen Abschied oder an dem einen Kilo Zwiebeln ๐ง
๐ง
๐ง
lag, das vorher noch unbedingt ins Gulasch wollte. ๐ฅ
Wir werden die Ursache wohl nie erfahren. ๐ค๐
Vollgepackt mit guten Wünschen โค๏ธ๐ und vermutlich einer gehörigen Portion Vertrauen in unsere Überlebensfähigkeit ging es am Nachmittag Richtung München ๐๐จ und von dort weiter mit dem Nachtflug โ๏ธ๐ nach Tiflis. ๐ฌ๐ช
Während die meisten Passagiere vermutlich einfach nur von A nach B wollten, beginnt für mich damit offiziell die Expedition. ๐๏ธ๐๏ธ
Die Vorfreude ist groß ๐คฉ, die Nervosität angesichts der bevorstehenden Aufgabe allerdings ebenfalls nicht ganz zu leugnen. ๐ฌ
Morgen früh wartet Tiflis ๐
๐ฌ๐ช – und hoffentlich treffe ich dort auch meine drei Gefährten wieder:
Enduro-Mum & Dad Waltraud & Pete ๐ฉ๐ฆณ๐จ๐ฆณ๐๏ธ๐๏ธ
und
Doc. Erich ๐จโ๏ธ๐๏ธ, unser medizinisches Backup für all die Entscheidungen, die wir besser nicht treffen sollten. ๐๐ฉบ
Noch sind alle vier Motorräder heil. ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธโจ
Noch haben wir keine Reifenpanne. ๐โ
Noch weiß niemand, wie schwierig die geplante Route tatsächlich wird. ๐บ๏ธโ
Kurz gesagt:
Es läuft hervorragend. ๐๐
Ich freue mich jedenfalls schon wie ein Schnitzel! ๐ฅณ๐ป๐๏ธ
๐ฌ๐ช Let the Georgian Gravel Games begin! ๐๏ธ๐จ๐๏ธ๐ฅRead more
Tag 1 Camp โaufschlagenโ
August 16 in Georgia โ
๐ง 22 ยฐC
๐๏ธ๐ฌ๐ช TAG 1 – Nobel-Biker, Bergluft und der erste Odenwälder Einlauf
Sehr früh morgens in Tiflis angekommen ๐ฌ๐ช๐
, hieß es für mich erst einmal: Warten auf die Nobel-Biker. ๐ซฃ๐
Nobel-Biker erkennt man daran, dass sie vorher noch kurz in der Schweiz ๐จ๐ญ das Geld umgeschichtet haben, damit es nicht schimmelt ๐ฐ๐ง, und anschließend mit einer Edelweiß-Maschine โ๏ธ๐๏ธ eingeflogen kommen.
Man reist schließlich standesgemäß. ๐คท๐ปโ๏ธ๐
Am Airport stand bereits ein Shuttle vom Hotel bereit ๐. Vier ausgewachsene Biker nebst Gepäck darin unterzubringen, war allerdings weniger ein Transportauftrag als vielmehr eine statische Meisterleistung.
Ein vollgepackter Forester hat bekanntlich mehrere Ebenen – und wir haben kurzerhand das obere Level entdeckt. ๐๏ธ๐งณ๐๐คฃ
Anschließend folgte eine frühmorgendliche Stadtrundfahrt durch Tiflis. ๐
๐๐ฌ๐ช
Vorbei ging es an Sehenswürdigkeiten ๐๏ธ, epochalen Bauten ๐ฐ und praktisch sämtlichen Spielarten menschlicher Wohnkultur – von „hier müsste dringend mal jemand ran“ ๐๏ธ über „hier war vermutlich mal jemand dran“ ๐งฑ bis hin zum modernen Glaspalast. ๐ขโจ
Tiflis zeigte uns damit bereits auf den ersten Kilometern eine beeindruckende architektonische Bandbreite. ๐ณ๐คฉ
Nach dieser kleinen kulturellen Einstimmung erreichten wir unser idyllisch gelegenes Camp ๐ก๐ฟ๐๏ธ. Zimmer bezogen, Gepäck abgeladen und erst einmal etwas Schlaf nachgeholt. ๐ด
Gegen 11:00 Uhr gab es Frühstück ๐ณโ und anschließend Melone ๐ auf der Terrasse mit Fernblick in die Berge. ๐๏ธ๐
Wir haben uns gegenseitig so lange gezwickt ๐ค๐, bis auch der letzte begriffen hatte:
Ja. Wir sind tatsächlich in Georgien! ๐ฌ๐ช๐คฉ
Der einzige, der anscheinend noch nicht in Georgien angekommen war, war Slava. ๐ค
Also haben wir weiter fleißig geübt georgische Bergluft zu atmen:
Einatmen. ๐ฎ๐จ
Ausatmen. ๐ฎ๐จ
Einatmen. ๐ฎ๐จ
Ausatmen. ๐ฎ๐จ
Sehr entspannend. ๐งโ๏ธ
Irgendwann haben wir dann auch die Garage gefunden. ๐๏ธ๐๏ธ
Dort warteten unsere Bikes – in einem Zustand, den man wohlwollend als „semi-fertig“ bezeichnen könnte – und ein Monteur, der gleichzeitig völlig überfordert und vollkommen relaxt wirkte. ๐ง๐
Eine Kombination, die vermutlich nur in Georgien wirklich funktionieren kann. ๐๐ฌ๐ช
Dann kam Slava.
Und Pete – unser sonst so ausgeglichener Enduro-Papa – startete plötzlich wie eine V1-Rakete ๐๐ฅ.
Slava bekam einen echten Odenwälder Einlauf ๐ช๏ธ๐ฉ๐ช, der überraschenderweise keiner Übersetzung bedurfte. ๐ซฃ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐คฃ๐คฃ
Die internationale Kommunikation funktionierte also bereits hervorragend. ๐๐
Wie in solchen Gebieten nicht ganz unüblich, sollte anschließend ein ordentliches Abendessen ๐ฅ๐ท๐ฌ๐ช die Wogen glätten.
Also haben wir uns durch die georgische Küche getestet. ๐๐๐ฅ๐ท Und für gutes Wetter natürlich brav alles aufgegessen. ๐ง๏ธ๐๐
Jetzt heißt es noch etwas recharging ๐๐ด, bevor morgen nach dem Frühstück endlich die Motoren heulen. ๐๏ธ๐จ๐ฅ
Die ersten Kilometer in Georgien ๐ฌ๐ช werden dann hoffentlich auch Pete wieder auf ein normales Blutdruckniveau bringen.
Knapp unter 250 – vermutlich ccm. ๐๐๐คฃ
Die Expedition nimmt Fahrt auf.
Georgian Gravel Games – Tag 1:
Noch keine Kilometer gefahren, aber bereits erste diplomatische Beziehungen beschädigt. ๐ฌ๐ช๐๏ธ๐๐ปRead more
Tag 2 GAMARJOBA
August 17 in Georgia โ
โ
21 ยฐC
# ๐๏ธ๐ฌ๐ช Gamarjoba, Blutdruck und Schotter-Demenz
**Gamarjoba! ๐ฌ๐ช๐**
Mit „Gamarjoba“ sagt man in Georgien „Hallo“. Die wörtliche und für unsere Expedition durchaus passende Bedeutung lautet allerdings: **„Sieg für dich!“** ๐๐
โ ๏ธ **Kurzer Warnhinweis für alle, die später zugeschaltet haben:**
Dies hier ist ausschließlich der Kanal für **Gute Laune und Blödsinn für Fortgeschrittene.** ๐คช๐๏ธ๐จ
Wer knallhart recherchierte Fakten ๐, hydraulische Ergüsse ๐ง๐ฆ und/oder medizinische Ausführungen in Latein ๐จโ๏ธ๐ฉบ sucht, dem empfehle ich dringend die Pinguine ๐ง meiner geschätzten Gefährten.
Wir kümmern uns hier um die wichtigen Dinge des Lebens. ๐๐๐
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## ๐ฉบ Der Patient des Morgens
Der Tag ging los und irgendetwas war anders.
**Pete war ruhig.**
Nicht einfach nur ruhig.
**Total ruhig.**
Fast schon apathisch. ๐ณ
Das Rätsel war schnell gelöst:
**Zu viele Blutdrucksenker genascht!** ๐๐คฆ๐ปโ๏ธ๐
Glücklicherweise konnten wir Pete auch ganz ohne Doktor helfen. Man muss nur wissen, was einen echten Enduro-Fahrer wieder auf Normaltemperatur bringt:
**Ein Moped hinstellen.** ๐๏ธ
Am besten eines mit Gummi-Pads auf den Fußrasten. ๐ณ๐
Die Wirkung war unmittelbar:
Blutdruck ๐
Puls ๐
Adrenalin ๐
Lautstärke ๐
Odenwälder Ruhepuls: **wieder hergestellt.** ๐คฌ๐ค๐คฃ
Der nächste Patient bitte! ๐๐๐
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## ๐๏ธ Die GasGas ist geschrumpft
Doc. hatte in der vergangenen Nacht genau eine Aufgabe:
Entweder **5 cm über sich hinauswachsen** ๐ oder sich einer **Hornhauttransplantation** unterziehen.
Ferse natürlich. Nicht Auge. ๐๐
Irgendwie war er aber abgelenkt und am nächsten Morgen keinen Millimeter größer als am Vortag. ๐คท๐ปโ๏ธ
Also musste Plan B her:
**Mopeds tauschen.** ๐๏ธ๐๐๏ธ
Die GasGas war über Nacht offenbar etwas eingegangen und somit war für Doc. der Boden unter den Füßen wieder erreichbar. Also Mopeds tauschen. Unter Bikern vielleicht nicht unbedingt üblich – **unter Freunden allerdings überhaupt kein Problem.** ๐ค๐
Die KTM sah das allerdings anders.
Als sie mich erblickte, kam zunächst ein freundliches:
**„Na servus.“** ๐ฆ๐น
Als ich mich dann aufgeschwungen hatte, folgte ein deutlich bestimmteres:
**„Geh ๐ฉ, du Hirsch!“** ๐ฆ๐ฉ
Österreichische Gene. ๐คท๐ปโ๏ธ๐ฆ๐น๐
Die KTM und ich hatten also schon nach wenigen Metern eine klare Kommunikationsbasis gefunden.
---
## ๐ Der Stealth-Rucksack
Pete's Rucksack hatte das alles mitbekommen. ๐
Und offenbar genug von dieser Truppe.
Still und leise aktivierte er den **Stealth-Modus**. ๐ฅท๐
Wir bemerkten das allerdings erst, als wir schon unterwegs waren.
Dann kam der Moment der Erkenntnis:
**„Ähm… wo ist eigentlich der Rucksack?“** ๐ณ
Kurze Stille.
Panik.
Blickkontakt.
Abgleich der letzten bekannten Position.
**Nein, nicht weg. Nur vergessen.** ๐๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Sofort waren sich drei Viertel der Expedition einig:
**Zum Glück ist das Pete passiert.** ๐๐๐
Denn bei uns anderen hätte die Situation völlig unterschiedliche medizinische und eheliche Folgen gehabt:
* Bei mir: tot **โฐ๏ธ**
* Beim Doc.: möglicherweise eine selbstdurchgeführte lebensrettende Not-OP wegen *Fractura in facie*. ๐จโ๏ธ๐ฉบ๐
* Bei Waltraud: **3 Jahre Ehe-Therapie, Stufe A+++** ๐๐ง ๐จ
* Bei Pete:
**„OK.“** ๐ซฃ๐ณ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
Damit war auch diese Krise erstaunlich schnell gelöst.
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## ๐๏ธ Auf Richtung Berge
Überraschend gut gelaunt starteten wir schließlich Richtung Berge. ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐จ
Kurz streiften wir noch Tiflis und verabschiedeten uns liebevoll von der sowjetischen Architektur. ๐ฌ๐ช๐ข
Der Fachbegriff hierfür:
**Betonbrutalismus.**
Ein Baustil, bei dem selbst der Beton gelegentlich traurig aussieht. ๐
## ๐ป Bären, Berge und Beten
Danach ging es durch den **Tbilisi National Park** ๐ฒ๐๏ธ und Kurve um Kurve schraubten wir uns höher – bis auf etwa **1.500 Meter**. ๐๏ธ๐
Erste richtige Bergluft.
Erste richtige Kurven.
Und das Gefühl, dass die Reise jetzt langsam tatsächlich beginnt. ๐คฉ๐๏ธ
Kurzer Zwischenstopp bei den Bären. ๐ป
Natürlich gab es dort **Micha, den Bären**. ๐ป
Aber auch ältere Exemplare wie **Axel und Achim**.
Eventuelle Namensgleichheiten mit lebenden oder reisenden Personen sind selbstverständlich **rein zufällig**. ๐ง๐คญ๐
Anschließend hielten wir kurz am Kloster **Shuamta** inne. โช๏ธ๐ฌ๐ช
Die Georgier sind zutiefst religiöse Menschen.
Wir ebenfalls.
Wir beteten kurz dafür, dass unsere Motorräder die nächsten zwei Wochen überleben. ๐๐๏ธ๐
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## ๐ Telavi – Kultur, Käse und die EU-Außenpolitik
Ein paar Kehren später waren wir in **Telavi**. ๐๏ธ๐จ
Kurz im Hotel ๐จ eingecheckt und anschließend zu Fuß die Stadt erkundet. ๐ถโ๏ธ๐ฌ๐ช
Vorbei ging es am vermutlich ältesten und größten Baum Georgiens – irgendwo zwischen **900 und 1.000 Jahren** Lebenserfahrung in der Rinde. ๐ณ๐ณ๐ช๐ป
Der Baum sah erstaunlich entspannt aus.
Vielleicht fährt er einfach kein Motorrad. ๐คท๐ปโ๏ธ๐
Danach ging es zum **Telavi Bazaar**. ๐งบ๐
Und dort wurde endgültig klar:
**Kachetien meint es ernst mit Essen und Wein.** ๐ท๐ฌ๐ช
Auf dem Markt gab es unter anderem:
๐ Trauben und Wein
๐ Obst und Gemüse
๐ง Käse und Sulguni
๐ฐ Walnüsse und Haselnüsse
๐ฏ Honig
๐ฅ georgisches Brot
๐ฅฉ Fleisch und Gewürze
๐ Churchkhela – Nüsse in eingedicktem Traubensaft
๐ท hausgemachten Wein und Tschatscha
Ein Paradies. ๐
Und deshalb ein kleiner Hinweis an die Georgier:
**Wenn ihr irgendwann der EU beitreten solltet, ist dieser Bazaar aber sowas von zu!** ๐จโ ๏ธ๐จโ๏ธ๐๐ท๐
Bei der Art von Präsentation von Käse, Wein, Fleisch und hausgemachten Spirituosen wird Brüssel vermutlich noch vor dem ersten Beitrittsgespräch einen Untersuchungsausschuss einsetzen. ๐ช๐บ๐คฃ
---
## ๐ช Der kulturelle Ausklang
Auf dem Rückweg ins Hotel gab es noch **4 × OREO Shake**. โ
๐ช๐ฅค
Vier Fahrer.
Vier Shakes.
Man muss Prioritäten setzen. ๐
Abends ging es ins Restaurant **Bravo**, wo wir uns erneut durch die georgische Küche gearbeitet haben. ๐ฅ๐ท๐ฌ๐ช
Die Bedienung war ebenfalls georgisch. ๐ณ๐คท๐ปโ๏ธ๐คญ
Wir waren uns nicht ganz sicher, ob das jetzt kulturelle Authentizität oder einfach nur logisch war. ๐
Lecker war es jedenfalls. ๐
Zum Dessert gab es dann noch etwas **Schrauberlatein**. ๐ง๐๏ธ
Es wurde über Motorräder, Technik und vermutlich Dinge gesprochen, die kein normaler Mensch verstehen muss.
**Schön war's.** โค๏ธ๐ป
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## ๐ฉบ Der Fall Pete
Eine Sache ist allerdings aufgefallen:
Auf **Pete's Route** war heute erstaunlich wenig – beziehungsweise praktisch gar kein – **Offroad** enthalten. ๐ณ
Das kann natürlich Zufall sein.
Oder ein medizinisches Problem.
Deshalb habe ich Doc. Erich vorsorglich gebeten, Pete auf Anzeichen von **Schotter-Demenz** oder **Offroad-Amnesie** zu untersuchen. ๐จโ๏ธ๐ฉบ๐
Die Symptome sind eindeutig:
Keine Furten. ๐โ
Kein Geröll. ๐ชจโ
Keine völlig unnötigen Umwege. ๐บ๏ธโ
Keine Stelle, an der man sich fragt: **„Ist das überhaupt noch ein Weg?“** ๐คโ
Sehr bedenklich. ๐ณ
Ich befürchte allerdings, dass uns Pete morgen auf dem **Abano Pass** ๐๏ธ๐ฅ dafür alles **hundertfach zurückzahlen** wird.
Und irgendwie habe ich das Gefühl, dass genau dann niemand mehr über Schotter-Demenz lachen wird. ๐ซฃ๐คฃ
In diesem Sinne:
# **GAMARJOBA! ๐ฌ๐ช๐๐๏ธ**
**Sieg für dich!**
Morgen wissen wir, für wen. ๐๐๐๐๏ธRead more
Traveler
Hier ein Beispiel fรผr Stealth Rucksรคcke. Der vom Doc. nimmt gerade die Farbe der Wiese an. Wie haben es rechtzeitig gemerkt. ๐คฃ
Tag 3 - Abano Pass
August 18 in Georgia โ
โ๏ธ 15 ยฐC
2.926 Meter, ein Bremshebel und sehr viel Enduro Enduro! ๐๏ธ๐ฅ
Der Plan klang eigentlich ganz einfach:
Über die **Tuschetien Road** hoch auf den **Abano Pass**. ๐๏ธ๐จ
Mit **2.926 Metern** der höchste befahrbare Pass Georgiens. ๐ฌ๐ช๐๏ธ
Kann ja nicht so wild sein. ๐
Dann liest man bei Google ein bisschen nach und bekommt plötzlich das Gefühl, **Andreas – seines Zeichens Kartiologe ๐ซ๐จโ๏ธ (das „t“ stimmt!) – hätte sämtliche Artikel über die Strecke persönlich verfasst.**
Die **Pshaveli–Abano–Omalo Road** wird dort als eine der spektakulärsten und anspruchsvollsten Bergstraßen des Kaukasus beschrieben – und nebenbei als eine der gefährlichsten Straßen der Welt. ๐ณ๐ซฃ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฆ๐ปโ๏ธ
Na dann.
**Das kann ja heiter werden.** ๐
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## ๐ง Mindset: Konzentration!
Nach dem Frühstück wurde das Mindset auf **konzentriertes Fahren** gestellt. ๐ง ๐๏ธ
Der Schotter ließ auch nicht lange auf sich warten. ๐ชจ๐จ
Durch Weinfelder ๐๐ท – so etwas hatte ich tatsächlich noch nie gesehen – ging es los. Danach Nussplantagen ๐ฐ๐ฐ๐ฐ
**Grüße an Grit, du Nuss!** ๐๐ฐ๐
Dazu Rosenfelder ๐น, jede Menge Grünzeug ๐ฟ und anderes landwirtschaftliches Gedöns.
Wir haben uns also langsam in den Kaukasus geschottert. ๐๏ธ๐จ๐๏ธ
Dann der erste kleine Dämpfer:
**Eine Tankstelle ohne Sprit.** โฝ๏ธโ๐ณ
Kurz die Frage:
Sind wir falsch abgebogen und schon in Russland? ๐ท๐บ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐
Egal.
Die nächste Tankstelle hatte glücklicherweise genug Saft für alle Mopeten. โฝ๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธโ
Die Expedition konnte weitergehen.
---
## ๐ชจ Kehre Nummer 1 – Doc. parkt senkrecht
Voller Vorfreude auf den Pass schraubten wir uns Kurve um Kurve nach oben. ๐๏ธ๐๐๏ธ
Der Asphalt verschwand.
Der Schotter übernahm.
Die Steigung nahm zu.
Und dann…
**ZACK!** ๐ฅ
In der ersten richtig knackigen Kehre – eng, steil und mit ordentlich Anspruch – parkte **Doc. die GasGas SENKRECHT an einem Felsen.** ๐ณ๐ซฃ๐คฆ๐ปโ๏ธ
**WTF?!** ๐คฏ
Wir vermuten, dass Doc. entweder eine Abkürzung zum Gipfel nehmen wollte ๐๏ธ oder gedanklich bereits oben angekommen war. ๐
Fakt ist:
**Doc. war nicht mehr in dieser Kehre.**
Die Maschine schon. ๐๏ธ๐ชจ๐
---
## ๐จโ๏ธ Medizinischer Zwischenbericht
Die **Anamnese** und **Diagnose** ๐จโ๏ธ๐ฉบ waren schnell abgeschlossen:
๐ฉธ Blut läuft aus dem Handschuh.
๐ง Ego hat eine ordentliche Beule.
๐ Bremshebel offline.
๐ Ein weiterer Hebel befindet sich auf der Flucht.
๐คฆ๐ปโ๏ธ๐
Ich bot Doc. zwei Möglichkeiten an:
**Option 1:** Er bekommt meinen Handbremshebel.
Leider passte der nicht. ๐คท๐ปโ๏ธ
**Option 2:** Er bekommt sein Moped zurück und ich fahre mit der bereits angezählten GasGas weiter.
Die KTM meldete sich sofort aus dem Hintergrund:
**„NIMM DAS ANGEBOT AN! BITTE! BITTE! BITTE!“** ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐คฃ
**Klappe, Chantalle!** ๐ค๐
Da Doc. glücklicherweise der Besonnenste von uns ist, wurde die Situation nüchtern analysiert.
Und Doc. traf die vernünftigste Entscheidung:
**Umkehren.** ๐๐๏ธ
Zurück ins Camp.
Im Nachhinein betrachtet: **die beste Entscheidung des Tages.** ๐
Mit einer Bremse weniger auf den Abano Pass zu fahren, wäre dann doch etwas zu viel **Harakiri auf georgischem Schotter** gewesen. ๐ซฃ๐๏ธ
Und außerdem:
**Ein Moped repariert sich nicht von alleine.**
Neuer Plan:
Doc. stößt morgen mit repariertem Moped und Hebel für uns alle wieder zu uns. ๐ง๐๏ธ
Dann setzen wir die Tour gemeinsam fort. ๐ค๐ฌ๐ช
---
## โ๏ธ Above the Clouds
Nach diesem kleinen technischen Intermezzo haben wir uns den Abano Pass trotzdem vorgenommen.
Kurve für Kurve.
Stein für Stein.
Meter für Meter.
Und irgendwann standen wir oben.
**2.926 Meter!** ๐๏ธ๐คฉ๐ฅ
Im **„Above the Clouds“** gab es erst einmal die absolut verdiente Rast mit Café โ und Kuchen ๐ฐ.
Und ja:
**Andreas hatte recht.** ๐
Der Ausblick und die **Tusheti Road** sind einfach spektakulär. ๐คฉ๐คฉ๐คฉ
Berge ohne Ende. ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
Schotter ohne Ende. ๐ชจ๐ชจ๐ชจ
Und irgendwo mittendrin Enduristen, die offensichtlich beschlossen haben, dass das eine gute Freizeitbeschäftigung ist. ๐คท๐ปโ๏ธ๐๏ธ๐
---
## ๐๏ธ Dartlo – und Pete geht auf Shakira
Auf der anderen Seite ging es wieder runter zum Guesthouse. ๐๏ธโฌ๏ธ๐๏ธ
Das Wetter war wirklich gut โ๏ธ und wir waren erstaunlich früh zurück.
Also kam natürlich die einzig vernünftige Frage:
**Warum eigentlich nicht noch nach Dartlo?** ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐
Also Ausflug **19.1** noch drangehängt. ๐๏ธ๐จ
Und spätestens dort merkte man:
**Abano war für Pete die Pflicht.**
**Dartlo war die Kür.** ๐๐ฅ
Pete trieb die Himalayan mit einem Hüftschwung in den Berg, wie man es sonst nur von **Shakira** kennt. ๐๐๏ธ
Anstelle von
**„Waka Waka“**
hieß es heute:
# **„ENDURO ENDURO!“** ๐ฅ๐คฃ๐๏ธ
Nicht zu halten.
**Pete on Fire!** ๐ฅ๐ฅ๐ฅ
Dartlo liegt im **Pirikita-Tal** ๐๏ธ๐ฌ๐ช auf ungefähr **1.850–2.000 Metern Höhe** und rund **12–18 Kilometer von Omalo** entfernt. Für uns Enduristen bedeutete das vor allem: weiter hoch, weiter rein und möglichst viel Schotter unter die Räder. ๐๐๏ธ๐จ
Das historische Bergdorf ist berühmt für seine **alten Steinhäuser, Wehrtürme und Schieferdächer** ๐๏ธ๐ชจ๐ฐ und gehört definitiv zu den eindrucksvollsten Ecken Tuschetiens.
Eine Kulisse wie aus einem Mittelalterfilm – nur dass wir statt Pferden mit Enduros eingefallen sind. ๐๐๏ธ๐ฐ
---
## ๐ Die Dusche von oben und unten
Kurz vor dem Ziel kam dann noch eine Durchfahrt, die sich gewaschen hatte.
Falsch.
**Die uns gewaschen hat.** ๐๐
Die Furt war etwas länger und etwas tiefer als alle vorherigen und hatte als besonderes Upgrade noch eine **ordentliche Strömung** eingebaut. ๐๐จ
Kurz gesagt:
**Wir haben uns mal richtig nass gemacht.** ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
Wasser überall.
Motorräder nass.
Stiefel nass.
Hosen nass.
Würde man uns jetzt auf die Waage stellen, hätten wir wahrscheinlich gemeinsam einen Liter mehr gewogen. ๐๐ฆ
---
## ๐ Zurück zum Guesthouse
Nach einem kleinen und sowas von verdienten Imbiss in Dartlo ๐ฅ๐๐ป ging es wieder zurück.
Und natürlich nicht gemütlich.
Nein.
**ENDURO – ENDURO!** ๐คฃ๐ฅ๐๏ธ๐จ
Jetzt sind wir:
๐ฆ eingenässt
๐ช๏ธ mit Staub gepudert
๐ mit leeren Akkus
๐ต körperlich leicht angezählt
โค๏ธ aber **glücklich**
wieder im Guesthouse angekommen.
Jetzt gibt es ein ordentliches georgisches Dinner ๐ฅ๐ท๐ฌ๐ช und anschließend werden die menschlichen und elektrischen Akkus wieder aufgeladen. ๐๐ด๐ป
---
# **WAS FÜR EIN GEILER TAG!** ๐คฉ๐ฅ๐๏ธ๐ฌ๐ช
2.926 Meter Abano Pass. ๐๏ธ
Schotter. ๐ชจ
Kehren. ๐
Ein Felsen. ๐ชจ
Ein Bremshebel weniger. ๐คฆ๐ปโ๏ธ
Eine Furt zu viel. ๐๐คฃ
Dartlo. ๐๏ธ
Und Pete im **Shakira-Modus.** ๐๐ฅ
**Shakira Shakira…**
Ähm…
**SORRY!**
# **ENDURO – ENDURO!** ๐๏ธ๐ฅ๐คฃ๐ฌ๐ชRead more
Traveler
Kurz vor uns verunglรผckt. Bรคume haben den Totalabsturz zum Glรผck verhindert. Alle saรen kreidebleich , leicht lรคdiert aber wohlauf auf dem Weg. ๐
Tag 4 - Retourn to Abano Pass
August 19 in Georgia โ
โ๏ธ 29 ยฐC
### Schlamm, Erdrutsche, fliegende Steine und endlich wieder zu viert! ๐๏ธ๐ง๏ธ๐๏ธ
**Return to Abano Pass!** ๐๏ธ๐๏ธ๐จ
Ob die Strecke aus der anderen Richtung eigentlich **Kachetien-Road** heißt? ๐ค
Keine Ahnung.
**Ist auch egal.** ๐
Wir fahren einfach wieder hoch. ๐๏ธ๐จ
---
## ๐ง๏ธ Juhu – staubfrei! ๐
### Mist – schlammige Straßen! ๐คฆ๐ปโ๏ธ
Heute Morgen zeigte sich erst richtig, wie viel Glück wir gestern mit dem Wetter hatten. โ๏ธ๐
Beim Frühstück hatten wir zwar wieder einen herrlichen Bergblick. ๐ฅโ๐๏ธ
Allerdings war vom Kaukasus heute nur die **vorderste Reihe Berge** zu sehen.
Die höheren Herrschaften dahinter – inklusive **Abano Pass** – hatten sich nach den nächtlichen Niederschlägen noch gemütlich in weiße Wolken eingekuschelt. โ๏ธ๐๏ธโ๏ธ
**Juhu! Staubfrei!** ๐ฅณ
…
**Mist. Schlammige Straßen.** ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐
Und ich muss gestehen:
**Ich mag Schlamm überhaupt nicht.**
Dann würde ich tatsächlich lieber **einmal mit der Hand Geschirr abwaschen.** ๐คท๐ปโ๏ธ๐ฝ๏ธ๐
Also bin ich kurz zur KTM gegangen und habe ihr die Situation erklärt.
Ich:
**„Noch einmal hoch und dann sind wir über den Berg.“** ๐๏ธ
Die KTM:
**„Willst mi pflanzen? Des kannst wem anderen erzählen!“** ๐ณ๐คฌ๐ฆ๐น
Dann sollte ich noch das mit dem Hirsch machen. ๐ฆ๐คท๐ปโ๏ธ๐
Die Kommunikation zwischen Mensch und Maschine funktioniert mittlerweile hervorragend.
---
## ๐ชจ Wieder hoch – und der Kaukasus räumt auf
Guter Dinge ging es also los. ๐๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
Und die Bedingungen waren ungefähr so, wie wir sie erwartet hatten:
**๐คฆ๐ปโ๏ธ๐ซฃ**
Meter um Meter.
Kurve um Kurve.
Schlamm um Schlamm.
Wir schraubten uns wieder hoch Richtung Abano. ๐๏ธ๐๐๏ธ๐จ
Mit zunehmender Höhe wurde das Wetter tatsächlich besser. ๐ฅ๏ธโก๏ธโ๏ธ
Und irgendwann ließ sich sogar die Sonne wieder blicken. ๐๐
Der Kaukasus hatte offenbar beschlossen, uns heute zumindest gelegentlich durchzulassen.
Talwärts sah die Sache allerdings etwas anders aus. ๐ณ
An den Stellen, an denen gestern bereits gearbeitet worden war, hatten sich über Nacht **neue heftige Steinschläge und Erdrutsche** breitgemacht. ๐ชจ๐ฅ๐ง๏ธ
Die Straße war teilweise ordentlich zugeschüttet.
Und das ist in diesem Jahr tatsächlich ein größeres Problem.
Die georgische Straßenbehörde hatte deshalb am **16.08.** angeordnet, dass den Pass nur noch **hochgeländegängige Fahrzeuge** befahren dürfen. ๐ณ๐คท๐ปโ๏ธ
Also genau unser Beuteschema. ๐๐๏ธ
---
## ๐ Der Mann mit dem Bagger
Doc.s Status als **Nummer 1 der Expedition** ist weiterhin unangefochten. ๐จโ๏ธ๐
Aber direkt dahinter kommt inzwischen ganz klar:
**Der kühne Baggerfahrer.** ๐๐ช๐ป
Der Kollege hatte aus einem ausgewachsenen Erdrutsch kurzerhand eine ungefähr
**2,5 Meter breite**
**4 Meter hohe**
**und rund 50 Meter lange**
halbwegs feste Rampe gezimmert. ๐ณ๐ช๐ป๐ช๐ป๐ช๐ป
Mit einem Bagger. ๐
Wo andere eine Straße sehen, sieht dieser Mann offenbar einfach:
**„Da fehlt ein bisschen Straße.“** ๐คท๐ปโ๏ธ๐
Und dann baut er eine.
Georgische Straßenbaukunst auf Enduro-Niveau. ๐ฌ๐ช๐๏ธ๐๏ธ
---
## ๐ Das Wasser sucht sich seinen Weg
Eine weitere Aufgabe hatte der Regen natürlich ebenfalls hinterlassen:
**Das ganze Wasser muss ja irgendwo hin.** ๐ง๏ธ๐ฆ
Und weil Wasser bekanntlich immer den einfachsten Weg nimmt, hatten wir heute bei der ersten Furt einen etwas anderen Charakter als gestern. ๐
Gestern:
**handzahm.** ๐ฅฐ
Heute:
**leicht aufbrausend.** ๐ค๐
Die Furt hat mich direkt persönlich begrüßt und dabei gleich **Schritt und Stiefel nass gemacht.** ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐ฆ๐
Na danke.
---
## ๐ธ Influencer vs. drei Enduros
An der Furt dann das komplette Medienaufgebot. ๐
Influencer. ๐ธ
YouTuber. ๐ฅ
TikToker. ๐ฑ
Kamera gezückt. ๐
Alle lauerten nur auf **DEN EINEN Fehler**.
Das Ziel:
Followerzahlen in neue Sphären katapultieren. ๐๐๐คฃ
Liebe Freunde:
**Den Speicherplatz habt ihr umsonst belegt.** ๐๐๐
Ohne Fehler.
Fast synchron.
Drei Mopeten.
Eine Furt.
**Rein. ๐**
**Durch. ๐๏ธ**
**Raus. ๐จ**
Das sah fast schon professionell aus. ๐๐
Fast. ๐ค๐
Das Wasser fand unseren Weg übrigens ebenfalls ziemlich cool und beschloss deshalb, ihn gleich mit uns gemeinsam talwärts zu nehmen. ๐๐๏ธโฌ๏ธ
**Genau das wollte ich … nicht.** ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐
Also sind wir wenigstens **staubfrei** ins Tal gefahren.
Mission erfüllt. ๐
---
## ๐ฆ Unten wird's sommerlich
Unten angekommen erwarteten uns knapp **30 Grad Celsius**. โ๏ธ๐ฅต
Nach Schlamm, Wolken und kaltem Bergwasser fühlte sich das ungefähr so an, als hätten wir versehentlich das Land gewechselt. ๐
Also:
**Eis!** ๐ฆ๐
Keine Diskussion.
---
## ๐จโ๏ธ Der Teamarzt kehrt zurück
Ein paar Kilometer später war es dann endlich soweit:
**Wir trafen Doc. wieder!** ๐ฅณ๐๏ธ
Gut gelaunt. ๐
Gut riechend. ๐ธ๐
Wahrscheinlich hatte er in der Zwischenzeit sogar Gelegenheit für eine Dusche. ๐ฟ๐คฃ
Egal.
Die Freude war riesig. โค๏ธ
Und vor allem:
**Wir haben endlich wieder einen Arzt im Team!** ๐จโ๏ธ๐ฉบ๐๏ธ
Oder besser:
**Teamarzt.**
Wer weiß das schon. ๐คท๐ปโ๏ธ๐
Jedenfalls ist die medizinische Versorgung der Expedition wieder hergestellt.
Die Wahrscheinlichkeit, dass wir jetzt vernünftiger werden, ist allerdings weiterhin verschwindend gering. ๐๐คฆ๐ปโ๏ธ
---
## ๐งบ Wellness für Mensch und Moped
Den Rest des Tages haben wir dann ganz der Regeneration gewidmet. ๐งโ๏ธ๐
Wäsche waschen. ๐งบ
Mopeten-Wellness. ๐๏ธ๐งผ
Kette bürsten. ๐ง
Leichtes Peeling. โจ
Einölen. ๐ข๏ธ
Die Mopeten kannten diese Behandlung von Slava offenbar überhaupt nicht. ๐ณ๐คท๐ปโ๏ธ๐
Jetzt wissen sie wenigstens, wie sich Wellness anfühlt.
Danach noch ein bisschen im Schatten sitzen. ๐ณ๐
Beine hoch.
Kaltgetränk in Reichweite. ๐ป
Und einfach die Eindrücke der letzten Tage ein bisschen sacken lassen. ๐๏ธโค๏ธ
---
## ๐ท Morgen wieder zu viert!
Heute Abend geht es noch zum Dinner in die Stadt. ๐ฅ๐ท๐ฌ๐ช
Und morgen ist es dann endlich wieder soweit:
**Die komplette Expedition ist wieder vereint.** ๐ฅฐ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
Vier Fahrer.
Vier Mopeten.
Ein Arzt.
Und vermutlich weiterhin **kein vernünftiger Plan.** ๐คท๐ปโ๏ธ๐
Aber genau so soll es sein.
# **Georgian Gravel Games –
morgen wieder im Viererpack!** ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐ฌ๐ช๐ฅ
**Gamarjoba!** ๐๐ฌ๐ชRead more
TAG 5 โ ARDOTI VALLEY ROAD
August 20 in Georgia โ
โ
15 ยฐC
### Endlich wieder zu viert – und dann kam Schlamschetien! ๐๏ธ๐ง๏ธ๐ชจ
Heute war es endlich wieder soweit:
**Die Expedition ist wieder komplett!** ๐ฅฐ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
Vier Fahrer.
Vier Mopeten.
Ein Doc. ๐จโ๏ธ
Und damit wieder ausreichend medizinische Kompetenz für die kommenden Fehlentscheidungen. ๐คท๐ปโ๏ธ๐
Zum Auftakt ging es noch kurz in unser **Lieblingscafé** โ๐ฅ – schließlich braucht auch ein Endurofahrer eine solide Grundlage, bevor er sich freiwillig in den Kaukasus verabschiedet.
Danach Mopeten volltanken โฝ๏ธ๐๏ธ, Helm auf ๐ช, Handschuhe an ๐งค und los.
---
## ๐ฃ๏ธ 33 Kilometer geradeaus – dann wurde es verdächtig
Die ersten **33 Kilometer** gingen erstaunlicherweise fast nur geradeaus.
Dann:
**Die erste Kurve.** ๐
Und danach:
**Noch eine.**
Und noch eine.
Und noch eine. ๐ณ
Ein sicheres Zeichen dafür, dass man sich langsam in die Berge schraubt. ๐๏ธ๐๏ธ๐จ
Kurzer Stopp.
Jacken an.
Und dann fiel dieser eine Satz:
> **„Viel schlimmer als Tusheti Road wird’s wahrscheinlich nicht!“**
๐จ๐จ๐จ **ALARM!** ๐จ๐จ๐จ
Sofort verließ ungefähr ein Pfund Körpermasse durch den Hinterausgang den Körper und veränderte damit schlagartig den Schwerpunkt der Motorrad-Kombi. ๐ซฃ๐ฉ๐๏ธ
Denn jeder kennt sie:
### **Pete’s Classics™**
* **„Nur mal schnell zur Tanke.“** โฝ๏ธ
* **„Was Leichtes zum Aufwärmen.“** ๐
* **„Auf YouTube sah das leicht aus.“** ๐ฑ๐
Daraus ergibt sich für die heutige Expedition folgende Prognose:
**Überleben:** erwünscht. โค๏ธ
**Ankommen:** möglich. ๐
**Kratzer am Moped:** wahrscheinlich. ๐๏ธ๐ฉน
**Kratzer am Ego:** ziemlich sicher. ๐๐ฅ
**Garantie auf irgendetwas:** **keine.** ๐คท๐ปโ๏ธ๐
---
## โฑ๏ธ Gegen die Zeit
Wir waren heute etwas gegen die Uhr unterwegs.
Der Regen ๐ง๏ธ war angekündigt und unser Ziel lag mitten in den Bergen. ๐๏ธ
Also hieß es:
**Vor dem Regen oben sein!**
In der Zivilisation noch einmal vollgetankt. โฝ๏ธ
Danach wurde es ernst:
**Die nächsten 250 Kilometer keine Tankstelle.** ๐ณ
Also Tank voll, Hirn auf Enduro-Modus und ab auf die **Ardoti Valley Road**. ๐๏ธ๐จ๐ฌ๐ช
Der Asphalt wich dem Schotter. ๐ชจ
Und tatsächlich sah es zunächst so aus, als würde unser Zeitplan funktionieren.
**Mutter Natur beobachtete das Ganze.** ๐๐ง๏ธ
Und wartete.
---
## ๐ Mutter Natur sagt: NÖ!
Dann:
**BAAAAAAAM!** ๐ฅ๐ง๏ธ๐ชจ
Kurz vor uns verschüttete eine Schlammlawine die Straße – und die darauf befindlichen Autos gleich mit. ๐ณ๐ซฃ
Bis zur Nabe im Schlamm.
**Kein Weiterkommen.**
**No way.** ๐ซ๐๏ธ
Eine Raupe ๐๐ machte sich oberhalb des Weges daran, einen neuen Weg anzulegen.
Sehr löblich.
Sehr engagiert.
Sehr georgisch.
Doch Mutter Natur hatte auch dafür nur ein müdes Lächeln übrig. ๐
**Wasser marsch!** ๐
Der neue Weg wurde kurzerhand ebenfalls überschwemmt.
Für **acht schwere Reiseenduros** mit ähnlichem Ziel war die Sachlage ziemlich eindeutig:
# **END OF THE ROAD.** ๐๐๏ธ
Umkehren.
Vernunft.
Sicherheit.
Erwachsene Entscheidungen.
…
Bis natürlich einer sagen musste:
> **„Wer gut fahren kann, kommt VIELLEICHT – und mit VIEL GLÜCK – doch irgendwie durch.“**
๐ณ
Das hatte auf Pete’s Himalayan ungefähr die Wirkung eines Anlassers.
**BRRRAAAP!** ๐ฅ๐๏ธ๐จ
---
# ๐๏ธ SCHLAMSCHETIEN → MATSCHIKISTAN
Also los.
Auf dem Pass **Enduristan** von **Schlamschetien nach Matschikistan**. ๐ฌ๐ช๐คฃ
Der Boden hatte inzwischen ungefähr die Konsistenz von **kniehohem Schokopudding**. ๐ซ๐ง๏ธ
Nur ohne Schokolade.
Dafür mit Steinen.
Und reichlich.
Pete rief noch kurz:
> **„Halt etwas Abstand!“**
Wenige Sekunden später war das Bild weg. ๐ซฃ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐คฃ
Warum?
Weil Pete offensichtlich beschlossen hatte, dass die Hinterradtraktion völlig überschätzt wird.
**Gas auf. ๐จ**
**Schlamm hoch. ๐ช๏ธ**
**Sicht weg.**
Endurofahren in der Kategorie **„Blindflug mit eingeschränkter Schlammerkennung“**. ๐
Aber egal.
Einer nach dem anderen.
Mit mehr oder weniger Gas. ๐จ
Mit mehr oder weniger Kontrolle. ๐คท๐ปโ๏ธ
Und mit mehr oder weniger Auswurf. ๐ช๏ธ๐ฉ๐
Doc. würde dazu vermutlich fachlich korrekt **Sputum oder Expektoration** sagen. ๐จโ๏ธ๐ฉบ๐คฃ
Wir dagegen nannten es einfach:
**„GEIL!“** ๐ฅ๐๏ธ๐
Und so haben wir diese vermutlich abgefahrensten **200 Meter der bisherigen Tour** gemeistert. ๐ฏ๐๏ธ๐ง๏ธ๐ฅ
---
## ๐๏ธ Ardoti Valley – plötzlich Pamir!
Als Belohnung öffnete sich danach das **Ardoti-Tal** vor uns.
Und plötzlich:
**PAMIR-HIGHWAY-VIBES!** ๐คฉ๐๏ธ
Rechts und links hohe Felswände ๐ชจ๐๏ธ und – meistens – direkt neben der Strecke ein rauschender Fluss. ๐
Die Landschaft war einfach nur brutal schön. ๐คฉ๐ฌ๐ช
Man fährt durch dieses Tal und denkt sich:
**„Okay… dafür sind wir hier.“** โค๏ธ๐๏ธ
Genau diese Momente sind der Grund, warum man sich vorher freiwillig durch Schlamm, Geröll und sonstige geologische Unverschämtheiten arbeitet. ๐
---
## โฐ๏ธ Hebel auf den Tisch!
Gegen Nachmittag hieß es dann noch einmal:
**Höhenmeter machen!** ๐๐๏ธ
Auf kurzer Strecke ging es ordentlich nach oben.
Oder anders formuliert:
# **HEBEL AUF DEN TISCH!** ๐ฅ๐๏ธ๐จ
Die Mopeten durften zeigen, was sie können.
Und wir kamen schließlich oben im **Ardoti Guesthouse** an. ๐ก๐ฌ๐ช
Dort gab es:
**Ankommerbier.** ๐ป๐คฉ
Und zwar eines von der Sorte, das man sich nicht bestellt, sondern sich **verdient** hat.
---
## ๐ Das Lob des Chefs
Pete schaute uns an, schaute unsere Mopeten an und sagte sinngemäß:
> **„Habt ihr gut gemacht. Ich selbst bin sowas im Leben noch nicht gefahren.“**
๐ณ
**WOW.**
Das nehmen wir natürlich gerne mit. ๐๐ช๐ป
**Dankeschön!** ๐๐ฌ๐ช
Wenn Pete, der fast alle Bedingungen kennt, sagt, dass er so eine Strecke selbst noch nicht gefahren ist, fühlt sich das ungefähr so an wie ein Ritterschlag. ๐๐๏ธ๐
---
## ๐ Feierabendmodus
Jetzt lassen wir erst einmal alles abfallen.
Stiefel aus. ๐ฅพ
Helm weg. ๐ช
Klamotten trocknen. ๐ฆ
Bier in die Hand. ๐ป
Und dann:
**Berge anschauen.** ๐๏ธ๐
Wer zuerst zwinkert, hat verloren. ๐
Heute war für uns alle ein ganz großes:
# **GAMARJOBA! ๐ฌ๐ช**
**Sieg für uns!** ๐๐๏ธ๐ฅ
Und das Sahnehäubchen:
**Unser Quartett ist wieder vollständig.** ๐ฅฐ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
Vier Fahrer.
Vier Enduros.
Ein Doc.
Unzählige dumme Ideen - wie die Schaukel des Todes!
Und eine ziemlich gute Zeit. โค๏ธ๐ฌ๐ช
**Georgian Gravel Games – wir sind angekommen.**
Zumindest für heute. ๐
Denn morgen gibt es bestimmt wieder einen Satz wie:
**„Das sieht auf der Karte eigentlich ganz einfach aus …“** ๐ซฃ๐คฃ๐๏ธRead more
Tag 6 Georgische Heerstrasse / S3
August 21 in Georgia โ
โ๏ธ 17 ยฐC
Viertausender-Frühstück, russischer Transit und ein bisschen asphaltierter Luxus ๐๐๏ธ๐๏ธ
Der Morgen begann geradezu unanständig schön. ๐คฉ๐๏ธ
Herrliche Bergluft, Temperaturen im einstelligen Bereich ๐ก๏ธ๐ฅถ – also genau das Wetter, bei dem ein Endurofahrer morgens erst einmal überlegt, ob er wirklich freiwillig aus dem Schlafsack kriechen möchte. ๐
Dafür hatten wir beim Frühstück gleich zwei Viertausender als Zuschauer:
๐๏ธ Tebulosmta
๐๏ธ Mta Shani
Wenn schon Frühstück, dann bitte mit Bergpanorama auf Expeditionsniveau. ๐โ๐ฅ
Dazu wieder Honig ๐ฏ, Marmelade ๐ und allerlei andere Leckereien aus eigener Produktion.
Georgisches Frühstück:
Kalorien rein. ๐
Klamotten an. ๐๏ธ
Überleben sichern. ๐
๐๏ธ Raus aus dem Ardoti-Tal
Bei bestem Wetter und bester Laune machten wir uns auf den Rückweg aus dem Ardoti-Tal. โ๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
Der Erdrutsch ๐ฃ๏ธ sah tatsächlich noch ziemlich genauso aus wie gestern.
Also keine neue Überraschung.
Das ist im Offroad-Business schon fast Wellness. ๐
Mopeds drüber, Gas dosiert, Schwerpunkt nach hinten, Hirn möglichst eingeschaltet – und:
Durch! ๐ช๐ป๐ช๐ป๐ช๐ป
Die Enduros hatten heute Morgen offenbar beschlossen, ihre Daseinsberechtigung noch einmal eindrucksvoll zu bestätigen. ๐๏ธ๐ฅ
Nach rund 120 Kilometern dann:
Tanke! โฝ๏ธ
Benzin rein, Flüssigkeit in den Fahrer, kurze Schrauberbesprechung und weiter.
Denn jetzt wartete die:
๐ฌ๐ช GEORGISCHE HEERSTRASSE – S3 ๐ฌ๐ช
๐ฃ๏ธ Asphalt! Asphalt! ASPHALT! ๐ณ
Nach den letzten Tagen Schotter, Schlamm und Geröll war die S3 zunächst fast schon irritierend.
Asphalt. ๐ณ
Breit.
Glatt.
Markiert.
Mehrere Fahrspuren.
Fast schon dekadent. ๐
Die S3 ist allerdings nicht irgendeine kleine Landstraße, sondern die wichtigste Verbindung Richtung Russland ๐ท๐บ.
Und das merkt man.
Autos. ๐
Busse. ๐
Lkw. ๐
Wohnmobile. ๐
Touristen. ๐จ๐ฉ๐ง๐ฆ
Und wahrscheinlich irgendwo dazwischen ein Russe mit einem Kamaz, der uns für stehende Hindernisse hält. ๐
โช๏ธ Gergeti – der Pflichttermin
Eigentlich wollten wir natürlich noch zur berühmten Gergeti-Dreifaltigkeitskirche (Tsminda Sameba). โช๏ธ๐ฌ๐ช
Die Kirche liegt spektakulär auf ungefähr 2.170 Metern Höhe – und vis-à-vis thront der Kasbek mit über 5.000 Metern Höhe. ๐๏ธ๐ณ
Also:
Kirche. โช๏ธ
Berg. ๐๏ธ
Postkartenmotiv. ๐ธ
Georgien-Fahne. ๐ฌ๐ช
Alles vorhanden.
Nur leider auch:
Touristen.
Und zwar nicht drei.
Nicht zehn.
Sondern offenbar die komplette touristische Division. ๐
Wir haben deshalb die taktisch überlegene Offroad-Variante gewählt:
Nicht mitten rein.
Sondern:
๐ธ Foto aus sicherer Entfernung
๐ kurz staunen
๐๏ธ wieder weg
Man muss schließlich nicht überall dort stehen, wo auch ein Reisebus stehen kann. ๐๐คท๐ปโ๏ธ
โ๏ธ Stepantsminda – Endurofahrer im Zivilmodus
Unten in Stepantsminda angekommen, gönnten wir uns erst einmal Kaffee und Kuchen. โ๐ฐ
Das ist nach mehreren Tagen Hardcore-Offroad ungefähr das Äquivalent zu einer Werksinspektion:
Fahrer braucht Kaffee.
Fahrer bekommt Kuchen.
Fahrer funktioniert wieder. ๐๐ง๐
Und so langsam wurde uns bewusst:
Wir waren heute tatsächlich auf einer richtigen Straße unterwegs.
Kein Schotter.
Kein Matsch.
Keine Furt.
Keine Erdrutsch-Rampe.
Fast schon langweilig. ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
๐๏ธ Gudauri – und wieder zurück ins Gebirge
Anschließend ging es wieder zurück Richtung Gudauri. ๐๏ธ๐จ
Vorbei am Gudauri Friendship Monument. ๐๏ธ๐๏ธ
Ein beeindruckendes Bauwerk mit grandiosem Blick über die Berge.
Denn auch ein Endurofahrer muss gelegentlich kulturelle Bildung vortäuschen. ๐
Danach weiter zum Hotel Sunny Hill. ๐จ๐
๐ท Feierabend für Mensch und Maschine
Nach den letzten Tagen mit:
๐ชจ Schotter
๐ Furten
๐ช๏ธ Schlammschlachten
๐๏ธ Höhenmetern
๐ Erdrutschen
๐ฉ Pete’s spontaner Streckeninterpretation
war heute tatsächlich ein etwas entspannterer Tag.
Jetzt suchen wir uns noch eine ordentliche Futterstelle. ๐ฅ๐ท๐ฌ๐ช
Denn auch wenn die Mopeten heute weitgehend auf Asphalt cruisen durften:
Die Fahrer brauchen dringend Nachschub. ๐
Also wird heute Abend wieder ordentlich georgisch gespeist, angestoßen ๐ป und der Tag stilvoll beendet.
๐๏ธ๐ฌ๐ช GEORGIAN GRAVEL GAMES – TAG 6
Heute:
๐๏ธ Zwei Viertausender beim Frühstück
๐ชจ Erdrutsch erfolgreich bezwungen
โฝ๏ธ Tankstopp nach 120 km
๐ฃ๏ธ Georgische Heerstraße / S3
๐ท๐บ Russische Grenze in Sichtweite
โช๏ธ Gergeti-Dreifaltigkeitskirche bestaunt
๐๏ธ Kasbek bewundert
โ๏ธ Kaffee & Kuchen vernichtet
๐จ Gudauri erreicht
Und das Wichtigste:
Alle vier Mopeten noch fahrbereit. ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
Alle vier Fahrer noch einigermaßen funktionstüchtig. ๐
Das kann man nach sechs Tagen Kaukasus durchaus als vollen Expeditionserfolg verbuchen. ๐๐คฃ
Morgen darf dann gerne wieder jemand sagen:
„Da vorne gibt’s eine kleine Abkürzung …“
๐จ๐ซฃ๐๏ธ๐จRead more
Tag 7 Heerstraรe, Hรคuserkampf & Hรถhlenparty
August 22 in Georgia โ
๐ฌ 28 ยฐC
# ๐๏ธ๐ฌ๐ช TAG 7 – S3, Volkstheater & Felsenstadt
### Häuserkampf auf georgisch, russischer SUV-Endurokurs und 2.000 Jahre alte Steine ๐ซฃ๐คฃ๐๏ธ
Heute saßen wir bereits um **07:00 Uhr auf den Bikes.** โฐ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
**Moment… nicht alle!** ๐ค
Einer fehlte.
Wahrscheinlich hatte der **Fön geklemmt**. ๐จ๐คฃ
Oder die Morgenroutine war ausnahmsweise wichtiger als die Expedition. Man weiß es nicht. ๐คท๐ปโ๏ธ๐
Egal.
**07:05 Uhr – Abmarsch!**
Dachten wir.
Wir hatten allerdings die Rechnung **ohne die Wirtin** gemacht. ๐ณ
---
## ๐จ HOTEL-ALARM – ZECHPRELLER GESICHTET! ๐จ
Die Wirtin dachte offenbar, wir wollten uns **stiften gehen**. ๐โ๏ธ๐จ
Und da sie die Begriffe
**Zechpreller, Halsabschneider, Hoteldiebe und internationale Frühstücksflüchtlinge**
nicht auf Deutsch zur Verfügung hatte, bekamen wir die komplette Anklage kurzerhand auf **Georgisch – Muttersprache Level A+++**. ๐ฌ๐ช๐ฃ๏ธ๐ฅ
Sehr dynamisch vorgetragen.
Mit Gestik.
Mimik.
Und eindeutigem Körpereinsatz. ๐
Wir verstanden zwar kein Wort, wussten aber sofort:
**Hier läuft gerade etwas nicht ganz rund.** ๐ซฃ
Zur Sicherheit wurden wir dann gleich **auf dem Parkplatz abkassiert.** ๐ถ๐
Ich hatte uns vorsichtshalber schon vorher bei der Mutter der Wirtin abgemeldet.
Die saß gegenüber im Garten ๐ณ und hatte offenbar den **Spaß ihres Lebens**. ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
Familienunterhaltung am frühen Morgen:
**Vier deutsche Endurofahrer versuchen, eine georgische Wirtin davon zu überzeugen, dass sie tatsächlich bezahlen wollen.**
Netflix hätte dafür vermutlich eine Serie gemacht. ๐บ๐
---
# ๐ฃ๏ธ Zurück auf die S3 – willkommen im Häuserkampf
Nachdem die finanzielle Angelegenheit geklärt war, ging es zurück auf die **S3**. ๐๏ธ๐จ
Und jetzt wurde es interessant.
Der Verkehr Richtung ๐ท๐บ hatte **noch einmal ordentlich zugelegt.**
Es hatte heute ein bisschen etwas von:
# **HÄUSERKAMPF.** ๐ซฃ๐ณ
Nur ohne Häuser.
Dafür mit:
๐ LKW
๐ Autos
๐ SUVs
๐ Reisebussen
๐๏ธ vier Enduros
und sehr viel georgisch-russischer Improvisationskunst.
Wir kämpften uns **Tür für Tür** nach vorne.
Oder besser:
**Spiegel um Spiegel.** ๐ณ
Jeder Meter wurde taktisch erarbeitet.
---
## ๐ Der Tunnel – Bühne frei fürs Volkstheater
Dann im Tunnel:
**Zwei LKW.**
**Eine Fahrbahn.**
**Keine Chance, dass beide gleichzeitig durchkommen.**
Und selbstverständlich war:
**immer der andere schuld.** ๐คท๐ปโ๏ธ๐
Das gehört international offenbar zum Beruf des LKW-Fahrers.
Dann kam noch eine ๐ท๐บ Fahrerin auf die glorreiche Idee:
**„Mein SUV kann bestimmt auch Enduro.“**
Also hinter uns mit in die Gegenspur. ๐๐๏ธ๐
Und genau in diesem Moment:
**LKW Nummer 3.** ๐
**Reoin de va bleu!**
Oder in der international verständlichen Verkehrssprache:
# **„ES GEHT NICHT MEHR!“** ๐
Und plötzlich war es da:
## ๐ท๐บ๐ฌ๐ช DAS GROSSE VOLKSTHEATER IM TUNNEL
Vorhang auf. ๐ญ
Wir hatten natürlich **Logenplätze.** ๐ฟ๐คฃ
Es wurden allerlei Höflichkeiten, Komplimente und vermutlich auch kleine touristische Grußbotschaften ausgetauscht. ๐๐คท๐ปโ๏ธ๐
Tonlage:
**freundlich.**
Lautstärke:
**sehr freundlich.**
Gestik:
**außerordentlich freundlich.** ๐๐๐
Nach einer gewissen Zeit war das internationale Diplomatieprogramm beendet und der Verkehr setzte sich wieder in Bewegung.
**Georgien lebt.** ๐ฌ๐ช๐คฃ
---
# ๐๏ธ Freundschaftsdenkmal – diesmal ohne Menschenmassen
Unser Ziel:
Das **Friendship Monument** bei Gudauri.
Und zwar mit der leisen Hoffnung:
**Vielleicht sind früh morgens nicht eine Million Touristen da.** ๐ซฃ
Und siehe da:
**Der Plan ging auf!** ๐ณ
Nur ein paar einzelne verirrte Reisende.
Und:
**wir vier.** ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
Also konnten wir uns das Denkmal tatsächlich in Ruhe anschauen, ein bisschen herumstromern und die Aussicht auf uns wirken lassen. ๐๐ป๐๏ธ๐ฌ๐ช
Kein Reisebus im Nacken.
Kein Selfie-Stau.
Keine Drohne im Gesicht.
Einfach:
**Kaukasus.**
Und wir mittendrin. โค๏ธ๐๏ธ
---
## ๐ณ Zurück zur Wirtin – Frieden geschlossen
Danach ging es zurück ins Hotel. ๐จ
Und siehe da:
Die Wirtin hatte sich wieder beruhigt. ๐๐
Offenbar waren wir inzwischen von **internationalen Finanzkriminellen** wieder zu **zahlenden Gästen** aufgestiegen.
Als Zeichen der Versöhnung wartete ein richtig gutes georgisches Frühstück auf uns. ๐ฌ๐ช๐ณ๐๐ง๐ฏ
Wir haben natürlich alles aufgegessen.
**Diplomatie kann so einfach sein.** ๐ค๐
---
# ๐๏ธ Transfer-Etappe Richtung Gori
Frisch gestärkt ging es an die nächste Aufgabe:
**Transfer-Etappe nach Gori.** ๐๏ธ๐จ
Heute keine große Schotter-Orgie.
Heute Kilometer machen.
Die Sonne hingegen hatte offenbar beschlossen, uns persönlich zu testen. โ๏ธ๐ฅต
Je näher wir Gori kamen, desto mehr wurde aus
**„angenehm warm“**
ein
**„Wer hat eigentlich die Heizung auf Anschlag gestellt?“** ๐ฅต๐ฅ
Als wir schließlich bei 33 Grad ankamen, waren wir entsprechend froh, dass die Zimmer bereits fertig waren.
Also:
**Raus aus den Klamotten!** ๐๐จ
**Ab unter die Dusche!** ๐ฟ๐คฃ
Endurofahrer können erstaunlich schnell werden, wenn es um eine Dusche geht.
Bei einer Furt diskutieren wir noch.
Bei einer Dusche:
**Weltrekord.** ๐๐
---
# ๐๏ธ Gori & Uplistsikhe
Später ging es wieder raus.
Diesmal allerdings ohne Mopeten.
Wir nehmen **Gori** zu Fuß unter die Lupe. ๐๐๏ธ๐ฌ๐ช
Und natürlich darf ein weiterer historischer Höhepunkt nicht fehlen:
## ๐ชจ UPLISTSIKHE
Die rund **2.000 Jahre alte Felsenstadt**. ๐ณ๐๏ธ๐ชจ
In den Fels gehauene Räume, Wege, Höhlen und Strukturen – und überall der Gedanke:
**Die Jungs hier hatten offenbar schon vor 2.000 Jahren keine Lust auf Neubaugebiete.** ๐
Stattdessen:
**Berg nehmen.**
**Loch rein.**
**Fertig ist das Haus.** ๐ชจ๐ ๐คฃ
Irgend so ein Schlaupilz kam dann allerdings auf die Idee, oben in den Fels zu hauen, obwohl der Fels ja praktischerweise bis ganz runter geht. ๐คท๐ปโ๏ธ๐
Das Ergebnis:
Schweiß marsch! ๐ฆ๐ฟ
Und damit mussten wir alle eine zweite Dusche nehmen. ๐งผ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
Da heißt es immer:
„Offroader sind dreckig.“
Stimmt gar nicht! ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Wir sorgen regelmäßig höchst professionell für unsere persönliche Fahrzeug- und Fahrerwäsche. ๐๏ธ๐งผ๐ฆ
Ein beeindruckender Ort und definitiv ein krasser Kontrast zu unseren bisherigen Bergabenteuern. ๐ฌ๐ชโค๏ธ
---
## ๐ท Abendliche Lagebesprechung
Am Abend dann natürlich noch die obligatorische:
# **LAGEBESPRECHUNG.** ๐บ๏ธ๐๏ธ๐ท
Wie immer unter streng wissenschaftlichen Bedingungen:
๐ฅ georgisches Essen
๐ท georgische Getränke
๐บ๏ธ Kartenmaterial
๐ค fragwürdige Streckenentscheidungen
๐ und mindestens einer, der sagt:
**„Das müsste eigentlich gehen.“**
Damit wäre die Planung für morgen praktisch abgeschlossen. ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐คฃ
---
# ๐ฌ๐ช๐๏ธ TAG 7 – FAZIT
๐จ Hotel-Alarm überlebt
๐ท๐บ S3-Häuserkampf überlebt
๐ Tunnel-Volkstheater erlebt
๐๏ธ Friendship Monument fast menschenleer genossen
๐ณ Wirtin wieder versöhnt
โ๏ธ Gori bei vollem Sonnenbeschuss erreicht
๐ฟ Dusche 1 erfolgreich absolviert
๐ชจ 2.000 Jahre alte Felsenstadt erkundet
๐ฟ Dusche 2 erfolgreich absolviert
๐ฅ Lagebesprechung erfolgreich durchgeführt
Und das Wichtigste:
**Unser Quartett ist immer noch komplett.** ๐ฅฐ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
Ein weiterer schöner Tag im Rahmen der:
# **GEORGIAN GRAVEL GAMES** ๐ฌ๐ช๐ฅ๐๏ธ
**Vier Enduros.
Vier Fahrer.
Null Langeweile.**
Und langsam beschleicht uns der Verdacht:
**Wir könnten tatsächlich noch heil nach Hause kommen.** ๐
Was natürlich bedeutet, dass morgen garantiert etwas passiert. ๐ซฃ๐คฃ๐๏ธ๐จRead more
TravelerDie Hitze.....ich hab momentan in Rumรคnien Temperaturen >40ยฐC....."nur" 33ยฐ zu haben.... darรผber wรคre ich froh.
TAG 8 โ GELATI ๐ฆ๐ซ๐ โโ๏ธโช๏ธ
August 23 in Georgia โ
โ๏ธ 28 ยฐC
GELATI, DAS GEBROCHENE VERSPRECHEN
Heute sollte es **Gelati** geben.
**GEIL!** ๐จ๐
Italienische Eiscreme! ๐ฎ๐น
Und wegen des **„i“ am Ende** sogar noch in der Mehrzahl! ๐คฉ๐คฃ
Also starteten wir bei strahlendem Sonnenschein โ๏ธ bester Laune und mit einer klaren Mission:
# **GELATI! ๐ฆ๐ฆ๐ฆ**
Die Mopeten schnurrten, die Fahrer waren motiviert und Kurve für Kurve, Kilometer für Kilometer arbeiteten wir uns unserem vermeintlichen Eisglück entgegen. ๐๏ธ๐จ๐๏ธ
---
## ๐ง Zwei Georgier, vier Bekloppte und eine kurze Anamnese
Bei einem Trinkstopp wurden wir von zwei Georgiern ๐ฌ๐ช angesprochen – vermutlich Vater und Sohn.
Zunächst wollten sie uns lediglich einen guten Tipp geben.
Blöd nur:
**Wir kamen gerade den Berg herunter, auf den sie uns hochschicken wollten.** ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Als wir dann erzählten, was wir bereits gefahren waren und was wir noch so vorhatten, folgte bei beiden synchron:
๐ **Finger an die Stirn.**
Keine Übersetzung erforderlich. ๐
Der Junior – ungefähr 40 Jahre alt – konnte überhaupt nicht glauben, dass man aktuell nach **Dartlo und Ardoti** fahren kann.
Und schon gar nicht:
**auf zwei Rädern.** ๐๏ธ๐๏ธ
Der Vater erklärte ihm dann offenbar, dass früher im Sommer manchmal Expeditionen dorthin geglückt seien.
**Aber eben auch nur manchmal.** ๐ณ๐คฃ
Damit war unsere medizinische Fremdanamnese abgeschlossen.
Diagnose:
**„Die Deutschen haben einen an der Waffel.“**
Prognose:
**„Mal schauen, wie weit.“** ๐คท๐ปโ๏ธ๐
Der Vater zelebrierte anschließend georgische Gastfreundschaft und spendierte uns allen Cola. ๐ฅค๐ฌ๐ชโค๏ธ
Die Rechnung wurde anschließend auf einem alten hölzernen **Abakus** ๐งฎ von einer Dame zusammengezählt, die vermutlich schon persönlich mit Stalin über die Mehrwertsteuer verhandelt hatte.
Anschließend wurde das Ergebnis sicherheitshalber noch in einen Taschenrechner eingegeben, damit **wir** die Zahlen auch lesen konnten. ๐ซฃ๐ณ๐คฃ
Georgische Buchhaltung:
**Abakus → Taschenrechner → Vertrauen.** ๐งฎโก๏ธ๐ฑโก๏ธ๐๐
---
# ๐ง „ON NE PASSE PAS!“ – DIE MAGINOT-LINIE VON GEORGIEN
Weiter ging's.
Und plötzlich:
# **STOP!** ๐จ
Eine Schranke.
Dahinter ein ziemlich sperriger, großer Typ. ๐ช๐ป๐ณ
Offensichtlich ehemaliger Spezialist der:
## **Maginot-Linie.**
Seine Mission war eindeutig:
๐ **ON NE PASSE PAS!**
๐ **KEINER KOMMT DURCH!** ๐ซ๐คฃ
Mist.
Wir brauchten einen Plan.
Also:
### ๐บ๏ธ LAGEBESPRECHUNG.
Wir waren uns schnell einig:
Wir schicken den **ruhigsten, entspanntesten Vermittler mit der längsten Zündschnur** nach vorne.
Also:
…
**Pete.** ๐ณ
๐จ๐จ๐จ **ALARM!** ๐จ๐จ๐จ
**Was macht Pete bei dem Typen?!** ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐ซฃ๐คฃ
Aber Pete, der alte Fuchs, hatte natürlich längst einen Plan.
Die Strategie hatte er am Vorabend offenbar von einem Hund in der Hotellobby übernommen. ๐๐
### Taktik „Der interessierte Hund“:
Bis an die Schranke fahren. ๐๏ธ
In eine völlig andere Richtung schauen. ๐
Warten.
Wenn der Schrankenwärter neugierig wird:
**Hundeblick.** ๐ฅบ๐ถ
Und so lange schauen, bis der Gegner entweder nachgibt oder einen krault.
Ich schwöre:
**Es war kurz davor!** ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
Selbst der große bärtige Schranken-Gigant war irgendwann weichgekocht.
Er gab schließlich den Weg frei:
> „Versucht euer Glück. Und wenn ihr liegen bleibt, müssen wir ein bisschen weniger Eisen reinflechten.“
๐ณ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Also:
**Win-Win.**
Zumindest für **eine** Partei.
---
# ๐๏ธ๐ฉ KONTROLLIERTER ABFLUG – SCHRAUBER-LATEIN
Einer nach dem anderen ging durch.
Mopete in die Rinne.
Gewicht verlagern.
Gas dosieren.
Und dann:
**seitlich kontrolliert abrutschen.**
Wir nennen das so.
Damit es professionell klingt. ๐๐ง
Physikalisch korrekt wäre wahrscheinlich:
**„Das Motorrad hat kurzzeitig seine geplante Trajektorie verlassen.“**
Oder auf Schrauber-Latein:
> **„Hodl di fest, des geht scho.“** ๐คฃ
Durch die Rinne, vorbei an völlig ungläubigen Bauarbeitern, eine kleine Erhöhung hoch und:
# **DURCH!** ๐๏ธ๐จ๐ช๐ป
Die Bauarbeiter schauten uns vermutlich an und dachten:
**„Die haben doch eine Vollmeise.“** ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Der zweite Gedanke war wahrscheinlich:
**„Schläft der Typ an der Schranke schon wieder?“** ๐
---
# ๐ก๏ธ SCHÖN WARM – UND DANN KOMMT DIE SOWJETISCHE ZEITREISE
Weiter ging es.
Und weiter.
Und weiter.
Und:
**heißer.** โ๏ธ๐ฅต
Zum Glück waren wir früh gestartet und hatten bisher **keinen einzigen unserer eingerechneten Zeitpuffer** für:
๐ง Pannen
๐ง Sperrungen
๐ฃ๏ธ Umfahrungen
๐คฆ๐ปโ๏ธ Fehlentscheidungen
verbraucht.
Das bedeutete:
**Zeit für Kultur!** ๐
Und zwar richtig.
---
# ๐๏ธ TSKALTUBO – LOST CITY IM SOWJET-STYLE
Unsere Belohnung:
## **TSKALTUBO**
Eine ehemalige sowjetische Kurstadt, nur etwa **15–20 Minuten von Kutaissi entfernt**.
Heute:
**Lost Place.**
Oder besser:
# **LOST CITY.** ๐๏ธ๐ฟ
Überall ehemalige Sanatorien, verlassene Gebäude und die Natur, die sich langsam aber sicher ihr Eigentum zurückholt. ๐ฟ๐๏ธ
Wir haben uns ein Sanatorium und das **Abandoned Old Bath House** angeschaut.
Und:
**Krass.**
Einfach nur krass. ๐ณ
Die Natur holt sich vieles zurück. ๐ฟ
Der Mensch allerdings auch.
Eines der Sanatorien war tatsächlich bewohnt.
Ohne Strom. โกโ
Ohne Wasser. ๐งโ
Ohne vernünftige sanitäre Anlagen. ๐ฝโ
Und trotzdem:
**Zuhause.**
Das bringt einen schon kurz zum Nachdenken. ๐ณ
Überhaupt führte uns die heutige Strecke anscheinend durch einen deutlich ärmeren Teil Georgiens.
Man sieht Dinge, die man sich aus unserer europäischen Perspektive kaum vorstellen kann.
Schulen, die eher nach **Hochsicherheitsgefängnis** aussehen. ๐ซ๐
Apropos Gefängnis:
An einem sind wir ebenfalls vorbeigefahren.
Die Unterkünfte der Insassen und die der Wärter waren optisch nur daran zu unterscheiden, ob **Stacheldraht drumherum** war oder nicht!
Ansonsten:
**Architektonisch erstaunlich demokratisch.** ๐ณ๐ซฃ๐คท๐ปโ๏ธ
---
# ๐ฆ GELATI!!!
Und dann passierte etwas sehr Merkwürdiges.
Mein heiß ersehntes **Gelati** tauchte plötzlich auf den Straßenschildern auf. ๐ณ
**GELATI!**
Endlich!
Ich dachte:
**Die meinen es ernst.** ๐ฆ๐
Noch ein paar Kilometer.
Noch eine Kurve.
Noch ein Schild.
Und dann:
# **DIE ERNÜCHTERUNG.**
Kein Eis.
Nicht ein einziges.
Nicht mal ein kleines Cornetto. ๐ฆโ๐ญ
**Gelati ist ein Kloster.**
Ein Kloster aus dem **11. Jahrhundert.** โช๏ธ๐ฌ๐ช
Ich möchte an dieser Stelle offiziell Beschwerde beim georgischen Fremdenverkehrsamt einreichen.
**Wer nennt ein Kloster Gelati?!** ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐คฃ
Und als wäre das nicht schon genug:
Das Ding ist gerade außen eingerüstet.
Also gibt's heute:
**Bilder aus der Konserve.** ๐ฅซ๐คท๐ปโ๏ธ๐
Gelati:
**0 % Eiscreme.
100 % Kloster.**
Ein gebrochenes Versprechen. ๐๐ฆ๐คฃ
---
# ๐ท AGRO-GUESTHOUSE – URLAUB AUF GEORGISCH
Heute schlafen wir in einem **AGRO Guesthouse**.
Kannte ich bisher auch noch nicht. ๐ณ๐คท๐ปโ๏ธ
Im Prinzip:
**Urlaub auf dem Bauernhof + Weingut + Selbstvermarktung + georgische Gastfreundschaft.** ๐๐ท๐ฅ๐ฌ๐ช
Also:
**Essen wächst hier.**
**Wein wächst hier.**
**Wir essen.**
**Wir trinken.**
**Alle glücklich.** ๐๐คฃ
Und das Beste:
Das Guesthouse liegt **direkt vis-à-vis von Gelati.**
Natürlich. ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐คฃ
Man hätte also theoretisch die ganze Nacht vor dem Kloster sitzen und traurig darüber nachdenken können, warum es dort kein Eis gibt.
Stattdessen sind wir gespannt auf die spätere **Versorgungslage**. ๐ท๐ฅ๐
---
# ๐ DDR-VIBES MIT SOWJETISCHEM UPGRADE
Der heutige Tag hatte außerdem einen ganz besonderen Soundtrack.
Im Rückspiegel:
๐ **Kamaz**
๐ **Sil**
๐ **MAZ**
๐ **JaAZ**
Und bei den letzteren glänzte als Kühlerfigur eigentlich nur noch:
๐ฆฌ **Bison**
bzw.
๐ป **Bär**
Alles andere hatte den Zustand:
**„Patina ist auch eine Form von Lack.“** ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Dazu im Ohr:
๐ต **Puhdys**
๐ต **Karat**
Und plötzlich:
# **VOLLE DDR-VIBES!** ๐ฉ๐ช๐
Nur diesmal mit einem kostenlosen Upgrade:
## **SOWJETUNION EDITION.** โญ๐ณ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Ein bisschen fühlte sich das an wie eine Zeitreise zurück in die frühe Jugend.
Kleines blaues Klapprad. ๐ฒ๐
Puhdys im Ohr. ๐ต
Ostblock-Lkw auf der Straße. ๐
Und irgendwo im Hintergrund die Gewissheit:
**Das hier ist jetzt wirklich Georgien.** ๐ฌ๐ช๐ฅฐ
Schon irgendwie geil.
---
# ๐๏ธ๐ฌ๐ช TAG 8 – FAZIT
๐ฆ Gelati gesucht
โช๏ธ Gelati gefunden
๐ฆ Gelati nicht gefunden
๐ง Schranke überlebt
๐ Pete erfolgreich als Vermittlungshund eingesetzt
๐๏ธ 100 % kontrolliert abgerutscht
๐๏ธ Lost City erkundet
โญ Sowjetnostalgie aktiviert
๐ Kamaz & Co. im Rückspiegel bestaunt
๐ต Puhdys & Karat auf Enduro-Lautstärke
๐ท Agro-Guesthouse bezogen
Und damit wieder ein Tag nach dem bewährten Expeditionsprinzip:
> **Wir hatten einen Plan.
> Der Plan hatte einen Namen.
> Der Name war Gelati.
> Der Plan war falsch.** ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Aber:
**Wir hatten trotzdem einen verdammt guten Tag.** ๐ฅฐ๐ฌ๐ช๐๏ธ๐ฅ
**Gamarjoba – Sieg für uns!** ๐ฌ๐ช๐๐๏ธRead more
TAG 9 โ ROAD TO SVANETI
August 24 in Georgia โ
โ
21 ยฐC
### Regen, Reifenpanne & zwei kaputte Knie – aber Mestia ruft! ๐๏ธ๐ง๐คฃ
Heute war der Plan erstaunlich simpel:
# **MESTIA.** ๐๏ธ๐๏ธ
Keine große philosophische Diskussion.
Keine Expedition ins Ungewisse.
Einfach:
**Aufsteigen → fahren → ankommen.** ๐
Was soll schon schiefgehen?
---
## ๐ง๏ธ „Für ein paar Grad weniger würde ich eine kleine Husche in Kauf nehmen …“
Früh morgens wachten wir auf:
**Regen.** ๐ง๏ธ๐ง๏ธ๐ง๏ธ
Natürlich.
Denn einer von uns musste gestern ja unbedingt noch sagen:
> **„Für ein paar Grad weniger würde ich eine kleine Husche in Kauf nehmen.“**
๐ณ๐ซฃ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐คฃ
**Dolle Katze! ๐โฌ**
Der Kaukasus hört offenbar alles.
Und hat ein ausgezeichnetes Gedächtnis. ๐
Offensichtlich verfügt Mutter Natur über einen eigenen **Bestellservice für Wünsche**:
**Kunde:** „Ein paar Grad weniger wären schön.“
**Mutter Natur:** „Kommt sofort.“
**Kunde:** „Aber bitte nur eine kleine Husche!“
**Mutter Natur:** „Sehr gerne. Mit Nachschlag.“ ๐ง๏ธ๐ง๏ธ๐ง๏ธ
Zum Glück klarte es aber immer weiter auf. โ๏ธโก๏ธ๐ค๏ธ
Beim ersten Kaffeestopp konnten die Regensachen deshalb wieder dahin, wo sie auf einer Enduroreise hingehören:
# **In den Rucksack.** ๐๐คฃ
---
## ๐๏ธ Kleine Wege, kleine Pfade, kleine Offroad-Einlagen
Danach ging es auf kleinen, verschlungenen Straßen und Wegen weiter. ๐๏ธ๐ฟ
Immer wieder kleine Offroadpassagen.
Nichts, was wir nicht kennen.
Also:
**genau die richtige Dosis „Was soll schon passieren?“** ๐๐คท๐ปโ๏ธ
Zweimal mussten wir allerdings umdrehen, weil der Regen ganze Arbeit geleistet hatte. ๐ง๏ธ๐ฆ
Die Strecke war schlicht:
**nicht mehr passierbar.** ๐ซ๐๏ธ
Also wenden, zurück und Plan B aus der berühmten:
**„Das müsste eigentlich auch gehen“-Schublade.** ๐คฃ
---
# ๐ฅ DER ERSTE PLATTFUSS!
Und dann kam er.
Der Moment, auf den jede längere Endurotour irgendwann wartet:
## **PLATT.** ๐ซฃ๐
Auf einer kleinen Offroadpassage hatte ein kleiner, spitzer Stein beschlossen, dass er heute Karriere machen möchte. ๐ชจ๐
Er überwand:
**Profil.**
**Karkasse.**
**Schlauch.**
Und vermutlich noch ein paar Naturgesetze.
Ergebnis:
# **PFFFFFT.** ๐จ
Der erste Plattfuß der Expedition. ๐คท๐ปโ๏ธ๐
๐ปโ๏ธ๐ซฃ๐คฆ๐ปโ๏ธ
Der Stein hatte damit offiziell sein persönliches **GAMARJOBA** verdient.
Klein.
Spitz.
Effektiv.
**Respekt.** ๐ชจ๐๐
---
## ๐ง PITSTOP – PETE & WALTRAUD MOTORSPORT
Für Pete und seine Assistenzmannschaft natürlich:
**Kein Problem.** ๐
Zwei Montierhebel.
**zwei kaputte Knie.** ๐คฃ und
Ein neuer Schlauch.
Während Doc. und ich danebenstanden und **Bauklötze staunten**, begann das professionelle georgische Reifenwechsel-Ballett. ๐ฉฐ๐ง๐๏ธ
Reifen runter.
Schlauch raus.
Neuen Schlauch rein.
Reifen wieder drauf.
Luft rein.
Kontrolle.
Fertig.
**Unter 15 Minuten.** ๐ณ๐๐ป
Wir anderen standen daneben ungefähr so:
๐๐ณ
๐๐ณ
๐๐ณ
Doc. vermutlich bereits im Kopf:
**„Anamnese: Reifen platt. Therapie: Pete.“** ๐จโ๏ธ๐คฃ
---
## ๐ Boxenstopp unter 30 Minuten
Keine halbe Stunde später:
**Weiter!** ๐๏ธ๐จ
Das ist Enduro-Service auf Expeditionsniveau.
Andere haben einen ADAC.
Wir haben:
# **PETE & WALTRAUD MOTORSPORT –
„Wir kriegen das schon irgendwie hin.“** ๐ง๐๏ธ๐คฃ
An dieser Stelle:
**Vielen lieben Dank an Pete & Waltraud!** โค๏ธ๐
Ohne euch wäre aus dem kleinen Stein vermutlich ein größerer Tagesordnungspunkt geworden. ๐
Und der neue Schlauch hielt.
---
# ๐๏ธ SVANETI KOMMT IN SICHT!
Also wieder rauf auf die Mopeten.
Kurve um Kurve. ๐
Höhenmeter um Höhenmeter. ๐
Kilometer um Kilometer.
Und irgendwann am Nachmittag:
**Da waren sie!** ๐ณ๐๏ธ
Die ersten **Wehrtürme von Mestia** tauchten auf.
Plötzlich war klar:
# **MESTIA – WIR KOMMEN!** ๐ฌ๐ช๐ฅ
Diese typischen mittelalterlichen Türme, die aus der Landschaft ragen, sind schon ein ziemlich beeindruckender Empfang. ๐ฐ๐๏ธ
Nach den letzten Tagen voller Schotter, Schlamm, Erdrutschen und sonstiger geologischer Überraschungen fühlte sich das fast ein bisschen an wie:
**„Okay Leute, wir sind wirklich angekommen.“** โค๏ธ
---
## ๐ฟ Prioritäten eines Endurofahrers
Unterkunft gefunden. ๐จ
Mopeten abgestellt. ๐๏ธ
Und dann:
# **DUSCHE!** ๐ฟ๐คฃ
Es gibt auf einer Endurotour gewisse Grundbedürfnisse.
Essen. ๐ฒ
Bier. ๐บ
Benzin. โฝ๏ธ
Schlaf. ๐ด
Aber nach mehreren Stunden auf kleinen nassen Wegen gilt:
**Dusche schlägt alles.** ๐
---
## ๐ Mestia by Night
Abends haben wir dann noch den Ort erkundet. ๐๏ธ๐
Ein bisschen durch Mestia schlendern, Eindrücke sammeln und natürlich:
**Pläne für morgen schmieden.** ๐บ๏ธ๐
Was dabei besonders beruhigend ist:
Je länger wir planen, desto weniger Ahnung haben wir eigentlich, was morgen passiert. ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Aber genau dafür sind wir ja hier.
---
# ๐ชจ๐๏ธ DAS GROSSE GAMARJOBA
Heute gibt es deshalb ein kleines **Gamarjoba** für den Stein. ๐ชจ๐ฌ๐ช
Er hat es geschafft, uns kurz auszubremsen.
Aber eben nur kurz.
Und deshalb bekommt der Stein:
**๐ชจ ein kleines GAMARJOBA.**
Wir dagegen:
# **๐๏ธ๐ฌ๐ช EIN RIESIGES GAMARJOBA!**
Denn:
๐ง๏ธ Regen überstanden
๐ Umwege gemeistert
๐ฅ Plattfuß repariert
๐ง Reifen gewechselt
๐๏ธ Svaneti erreicht
๐ฟ Dusche bekommen
๐ป Feierabend verdient
Und das Wichtigste:
**Alle vier Mopeten fahren.**
**Alle vier Fahrer noch da.**
**Der Schlauch hält.**
**Die Knie von Pete vermutlich weniger.** ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
# **GEORGIAN GRAVEL GAMES – TAG 9** ๐ฌ๐ช๐๏ธ๐ฅ
**Der Kaukasus wollte uns heute einen Stein in den Weg legen.**
**Wir haben ihn einfach repariert.** ๐๐ง๐๏ธ
**GAMARJOBA!** ๐ฌ๐ช๐๐ฅRead more
TravelerFahre mit Euch mit und bin richtig neidisch. Tolle Erlebnisse und Sehenswรผrdigkeiten mal abgesehen von der Natur. Ich wรผnsche Euch weiterhin eine schรถne Tour und keine Pannen. Bleibt gesund! LG Axel
TAG 10 โ EXPEDITION ZUM SCHCHARA
August 25 in Georgia โ
๐ง 14 ยฐC
### Weltkulturerbe, chinesisch-russische Touristenhorden & Schokopudding auf 1.700 km alten Reifen ๐คฉ๐๏ธ๐คฃ
Der Plan für heute war eigentlich **einfach, leicht zu merken und theoretisch gut umzusetzen**:
**1 x Uschguli.**
**1 x zurück nach Mestia.**
**Und von Mestia noch ein bisschen Offroad in die Berge.** ๐๏ธ๐๏ธ
Das war der Plan.
Was daraus wurde?
**VIEL MEHR.** ๐คฉ๐คฉ๐คฉ
Aber der Reihe nach.
---
## ๐ง๏ธ FRÜHSTART – ODER DOCH NICHT?
Heute sollte es **sehr früh** losgehen.
Der Expeditionsablauf war wissenschaftlich ausgearbeitet:
**Erst Mopeten füttern.** โฝ๏ธ๐๏ธ
**Dann uns selbst.** โ๏ธ๐ฅ
Tankstelle und Café hatten wir bereits am Vortag **im Rahmen einer hochprofessionellen Geheimdienstoperation ausgespäht.** ๐ฅท๐
**Tanke: Check! โ
**
**Café: Check! โ
**
Eigentlich konnte nichts mehr schiefgehen.
Also:
**Blitz!** โก๏ธ
**Donner!** โ๏ธ
**Regen!** ๐ง๏ธ๐ง๏ธ๐ง๏ธ๐ง๏ธ
Mutter Natur hatte offensichtlich unseren Tagesplan gelesen und beschlossen:
> **„Nö.“** ๐คท๐ปโ๏ธ๐
Die Frage:
### Regenklamotten anziehen oder zweiten Cappuccino?
wurde überraschend schnell und ausgesprochen demokratisch beantwortet.
**CAPPUCCINO! โ๏ธโ๏ธ**
Wir waren schließlich auf einer Expedition und keine Anfänger. ๐
Damit wurden wir für ungefähr **eine Stunde zu Luxusgefangenen von Mutter Natur.** ๐ง๏ธโ๏ธ๐คฃ
Warm sitzen.
Kaffee trinken.
Regen anschauen.
Über das Leben philosophieren.
**Endurourlaub kann so hart sein.** ๐คฃ
---
# ๐๏ธโ๏ธ USCHGULI – JETZT ABER!
Dann klarte es tatsächlich auf. ๐ค๏ธ
Also:
**Helm auf.**
**Handschuhe an.**
**Kupplung kommen lassen.**
Und los Richtung **Uschguli**. ๐๏ธ๐จ๐๏ธ
Uschguli ist nicht irgendein Bergdorf, sondern **UNESCO-Weltkulturerbe**. ๐ฌ๐ช๐๏ธ
Und tatsächlich konnten wir uns sogar durch die kleinen Gassen mit den Mopeten erstaunlich gut bewegen.
Kein Problem.
Kurve.
Gasse.
Kehre.
Ein bisschen Gas.
**Enduro-Tourismus auf UNESCO-Niveau.** ๐๐๏ธ
Dann einmal ganz hoch und natürlich:
**Foto machen!** ๐ธ
Oben angekommen wartete allerdings eine kleine Überraschung:
# ๐จ๐ณ๐ท๐บ TOURISTENALARM! ๐จ
Hundertschaften.
Chinesen.
Russen.
Und vermutlich noch ein paar andere Nationen, die wir in der Masse gar nicht mehr eindeutig bestimmen konnten. ๐ซฃ๐ณ
Unser erster Gedanke:
**Dolle Katze!** ๐โฌ
Unser zweiter:
# **NEIN.** ๐
๐ปโ๏ธ๐คฃ
Das war ungefähr so ziemlich genau **unser Ding – nur eben nicht.**
---
# ๐ DER VOGTLÄNDER FINDET EIN LOCH IM SYSTEM
Und dann erspähte **der Vogtländer** neben dem Fluss einen kleinen Weg.
Also wirklich klein. ๐ณ
Aber:
**Weg ist Weg.** ๐๏ธ
Und wenn da irgendwo zwei Enduros durchpassen, ist es aus Sicht eines Offroadfahrers zumindest eine **potenzielle Fahrbahn**. ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Der Weg war offensichtlich so angelegt, dass er hauptsächlich eines verhindern sollte:
**Fußbusfahrer – insbesondere Touristen – weiterkommen zu lassen.** ๐
Für uns also:
**Premiumstrecke.** ๐๐๏ธ
---
## ๐๏ธ PETE SEHT DIE LINIE
Roadcaptain Pete musste natürlich nicht lange überzeugt werden.
Er sah sofort:
๐ฑ Gras
๐ชจ Steine
๐ฆ Wasser
๐ง๏ธ Modder
๐ฉ Schlamm
und irgendwo dazwischen:
**SEINE LINIE.**
Der Mann verfügt inzwischen über eine Art eingebautes **Schlamm-Navi**. ๐งญ๐คฃ
Ansage:
> **„Füße auf die Rasten und los!“**
Und los ging's.
---
# ๐๐๏ธ ENGUIRI TRAIL
Was dann folgte, war einer der geilsten Abschnitte der bisherigen Reise.
Direkt am bzw. teilweise **im Enguri** entlang. ๐๐๏ธ
Modder.
Schlamm.
Steine.
Wasser.
Und mittendrin:
**vier völlig normale Touristen auf Enduros.** ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Wir konnten damit tatsächlich fast alle Fußtouristen abhängen. ๐โ๏ธ๐จโ
Und hatten plötzlich einen **fantastischen Trail direkt am Fluss.**
Immer weiter.
Meter um Meter.
Bis wir fast an den **Schchara-Gletscher** herankamen. ๐๏ธ๐ง๐คฉ
Und dann wurde es richtig beeindruckend.
Denn über dem Gletscher thront der:
# ๐๏ธ SCHCHARA
Mit ungefähr **5.203 Metern** ist der Schchara der **höchste Berg Georgiens.** ๐ฌ๐ช๐๏ธ
Und da standen wir nun.
Mit unseren Mopeten.
Direkt vor diesem gewaltigen Bergmassiv.
Nach all dem Schotter, Schlamm, Regen und sonstigem geologischen Unfug der letzten Tage:
**Was für eine Belohnung!** ๐คฉ๐คฉ๐คฉ
Da wusste man wieder:
# **Dafür machen wir den ganzen Quatsch!** โค๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
Die Entscheidung, heute **auf die Karte Uschguli zu setzen**, war damit offiziell:
**goldrichtig.** ๐
---
## ๐ฅ+ ๐ซ= LINOLADA
Und für die Freunde gepflegter Fusionen:
Auf den Bildern ist zu sehen, wie sich
**Lino** ๐ฅ
und
**Lada** ๐ซ
zu einer völlig neuen Spezies vereinigen:
# **LINOLADA!** ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
Grüße gehen raus an **R. B.** ๐คฉ
Die georgische Natur macht eben auch vor biologischer Verschmelzung nicht halt. ๐
---
# ๐๏ธ ZURÜCK NACH MESTIA – UND NOCH EINMAL HOCH
Zurück in Mestia setzten wir dann wie geplant zum zweiten Teil des Tages an:
**Offroad in die Berge.** ๐๏ธ๐๏ธ
Technisch anspruchsvoll ging es nach oben.
Kehre.
Steigung.
Steine.
Noch eine Kehre.
Noch mehr Steigung.
**Hebel auf den Tisch.** ๐ฅ
Wir kletterten immer weiter.
Bis wir auf eine Hochebene kamen.
Und dort wartete:
# ๐ซ **SCHOKOPUDDING.**
Nicht metaphorisch.
Na gut – vielleicht ein bisschen.
Aber die Konsistenz war eindeutig:
**Schlamm + Wasser + aufgeweichter Boden = Schokopudding Enduro Edition.** ๐ง๏ธ๐ซ๐๏ธ
Und irgendwann war klar:
**Hier ist heute Schluss.** ๐
---
## ๐ 1.700 KM PROFIL – PHYSIK SAGT AUCH MAL NEIN
Die Mopeten haben mittlerweile ungefähr **1.700 Kilometer** Kaukasus auf dem Buckel.
Und das Profil hat entsprechend schon ein bisschen von seinem ursprünglichen Enthusiasmus eingebüßt. ๐๐ณ
Also kein Grund traurig zu sein.
Und vor allem:
**Kein Grund leichtsinnig zu werden.**
Denn zwischen:
**„Geht nicht mehr“**
und
**„Geht noch irgendwie“**
liegt bei einer Enduro manchmal ungefähr:
**ein Reifenprofil.** ๐คฃ
Also:
๐ธ ein paar Bilder geschossen
๐๏ธ einen sauberen **One-Eighty** hingelegt
๐ฆ kurz festgestellt, dass Schwerkraft weiterhin funktioniert
und dann:
# **RUTSCHPARTY RICHTUNG TAL!** ๐๏ธ๐จ๐ซฃ๐คฃ
---
## ๐ฟ ZURÜCK IM GUESTHOUSE
Unten angekommen wartete bereits unsere Herbergsfrau.
Ein freundliches:
# **GAMARJOBA!** ๐ฌ๐ช๐ฅฐ
Und dann:
**Dusche.** ๐ฟ
Nach dem heutigen Programm ungefähr gleichbedeutend mit:
**Werksreset.** ๐
Schlamm runter.
Schweiß runter.
Berg runter.
Wieder Mensch. ๐
Na ja.
Zumindest äußerlich. ๐คฃ
---
# ๐ท ABENDLICHE LAGEBESPRECHUNG
Heute Abend geht es wahrscheinlich wieder zu Fuß in den Ort. ๐ถโ๏ธ๐๏ธ
Ordentlich essen. ๐ฅ๐ท
Und natürlich:
**Pläne für morgen schmieden.** ๐บ๏ธ๐ค
Wobei wir mittlerweile gelernt haben:
Je einfacher der Plan klingt, desto größer die Wahrscheinlichkeit, dass Mutter Natur, Pete oder irgendein kleiner spitzer Stein einen eigenen Tagesordnungspunkt daraus macht. ๐
---
# ๐๏ธ๐ฌ๐ช TAG 10 – FAZIT
โ๏ธ Zwei Cappuccino statt Regenklamotten
๐ง๏ธ Luxusgefangene von Mutter Natur
๐๏ธ Uschguli – Weltkulturerbe
๐จ๐ณ๐ท๐บ Touristenhorden erfolgreich umfahren
๐ Enguri-Trail entdeckt
๐ง Schchara-Gletscher erreicht
๐๏ธ Schchara mit 5.203 m bestaunt
๐ฅ๐ซ Linolada Geburtsstätte gesichtet
๐๏ธ Offroad in die Berge
๐ซ Schokopudding erfolgreich getestet
๐ 1.700 km Reifenprofil respektiert
๐ฆ One-Eighty absolviert
๐ฟ Dusche überlebt
Und damit bleibt nur zu sagen:
# **GAMARJOBA! ๐ฌ๐ช๐**
Heute nicht nur für uns.
Sondern auch für **Uschguli, den Enguri, den Schchara und diesen verdammt geilen Trail.** ๐คฉ๐๏ธ๐๏ธ
**Georgian Gravel Games – Tag 10.**
Wir wollten eigentlich nur nach Uschguli.
**Bekommen haben wir einen verdammt großen Tag.** โค๏ธ๐ฌ๐ช๐๏ธ๐ฅRead more
TAG 11 โ ZAGARI-PASS
August 26 in Georgia โ
๐ง 28 ยฐC
### 2.620 Meter, Frostbeulen, LKW-Ballett, Plattfuß und die Frage: Wie viel Hammer verträgt eine Himalayan? ๐จ๐๏ธ๐คฃ
Der Plan für heute war – wie gewohnt – **einfach, übersichtlich und vollkommen realistisch**:
โก๏ธ über den **Zagari-Pass** auf ca. 2.620 m ๐๏ธ
โก๏ธ rüber nach Ambrolauri
โก๏ธ bisschen Sightseeing ๐
โก๏ธ bisschen Onroad ๐ฃ๏ธ
โก๏ธ bisschen Offroad ๐๏ธ
โก๏ธ einfach **gleiten lassen** ๐
Wir haben ja Zeit!
### โ๏ธNIEMALS SAGEN!โ๏ธ
Der Kaukasus hört mit. ๐๐ป๐๏ธ
Und Mutter Natur führt offenbar Buch. ๐๐ง๏ธ๐คฃ
---
## ๐ฅฃ FRÜHSTÜCK & DIE KOHLETABLETTEN-FRAGE
Das georgische Frühstück war wieder hervorragend. ๐ฅ๐๐ง๐ฏโ๏ธ๐ฌ๐ช
Wer wollte, konnte zur Sicherheit noch ein paar **Kohletabletten** einwerfen. ๐๐คฃ
Ein durchaus sinnvolles Expeditionsritual.
Denn nach mittlerweile elf Tagen wissen wir:
**Nicht jede kulinarische Entscheidung braucht eine technische Freigabe.** ๐คท๐ปโ๏ธ๐
Beim Wetter hieß es laut App:
โ๏ธ trocken
๐ค๏ธ vielleicht bewölkt
๐ง๏ธ eher kein Regen
Waltraud, offensichtlich mit funktionierendem **Expeditionsinstinkt**, zog wegen der Temperaturen vorsichtshalber die Regensachen an. ๐งฅ๐
Ich dagegen – angeblich der **harte Knochen** der Truppe.
Warum?
Weil ich alt bin. ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Also:
**dünnes Sommerleibchen an und los.**
Das war offenbar eine Provokation.
---
# ๐ฅถ 2.620 METER – UND DIE APP HAT Gelogen!
Je höher wir kamen, desto weniger lustig wurde mein persönliches Thermomanagement. ๐ฅถ
Auf etwa **2.600 Metern**:
einstellige Temperaturen. ๐ก๏ธ๐ฅถ
Ich:
**komplett durch.**
Die App:
**„Trocken.“**
Waltraud:
**„Jacke an.“**
Ich:
**„Ach was.“**
Waltraud:
**„…“**
Ich:
**„Ich friere.“**
Waltraud:
**„…“** ๐๐คฃ
Damit war die medizinische Diagnose eindeutig:
### **Akute Altersstarrsinn-Hypothermie.** ๐จโ๏ธ๐ฅถ
Ich bereue hiermit offiziell, der Wetter-App mehr vertraut zu haben als Waltraud.
**Passiert nie wieder.** ๐๐๐ค๐ป
Also zumindest nicht vor dem nächsten Frühstück. ๐คฃ
---
# โ๏ธ MUD & STONES – DIE NACHTSCHICHT VON MUTTER NATUR
Damit uns aber weder kalt noch langweilig wurde, hatten die Gewitter der vergangenen Nacht ganze Arbeit geleistet. โ๏ธ๐ง๏ธ
Zentnerweise:
๐ชจ Geröll
๐ชจ Steine
๐ชจ Schlamm
๐ชจ noch mehr Schlamm
wurden über die Wege verteilt.
Das Motto des Tages:
# **UFFBASSE!** โ ๏ธ๐คฃ
Und an einer Stelle, an der die Straße ohnehin schon ungefähr den Aggregatzustand **„war mal eine Straße“** erreicht hatte, dachte ein vollbeladener LKW:
> **„Ich bin ein Buggy.“** ๐๐๏ธ
### War er aber nicht. ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Kurz darauf:
**Einsinken.**
**Schräglage.**
**Langsames Abrutschen Richtung Tal.**
Und plötzlich war der Buggy-Traum beendet. ๐ณ
Die beiden Insassen stiegen aus.
Barfuß.
In Flip-Flops. ๐ฉด
Und versanken erst einmal bis zu den Knöcheln im Matsch. ๐ซฃ๐คฃ
Da standen sie nun:
๐ fest
๐ฉด Füße fest
๐ณ Gesichtsausdruck fest
Wir dagegen:
**Arschbacken zusammen.**
Bergseite.
Gas fein dosieren.
Und irgendwie an dem rollenden LKW-Kunstwerk vorbeimogeln. ๐๏ธ๐จ
---
# ๐ช DOC. – ZWEITAKTIGER DRAHTSEILKÜNSTLER
Unser Doc. hatte dabei mit seinen beiden Taschen rechts und links kurz einen völlig neuen Beruf:
## **Drahtseilkünstler mit Gepäck.** ๐ช๐คฃ
Schräglage.
Lenker korrigieren.
Gepäck ausbalancieren.
Vermutlich irgendwo zwischen **Orthopädie und Zirkusakrobatik.** ๐จโ๏ธ๐ช๐๏ธ
Aber:
**Zack.**
Durch.
Alle vier vorbei. ๐ช๐ป๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
Das Problem:
**Dem Schicksal ging das viel zu schnell.**
Wir hatten das Hindernis nicht nur gemeistert.
Wir hatten:
**SPASS GEHABT.** ๐ณ๐คฃ
Das konnte natürlich nicht so bleiben.
---
# ๐ฅ BAAM! – DER NÄCHSTE PLATTFUSS
Keine zehn Minuten später:
## **BAAAAAAM!** ๐ฅ
Man muss übrigens gar nicht Offroad fahren, um sich einen Plattfuß einzufangen.
Diesmal erwischte es:
# **WALTRAUD.** ๐๐ณ
Der Reifen hatte offensichtlich beschlossen:
> „Ich brauche eine Pause.“
Also:
**Plattfuß Nummer zwei der Expedition.** ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Pete erklärte uns zunächst ausführlich, **was wir falsch machen, um überhaupt einen Plattfuß zu bekommen.** ๐
Eine Art:
### **Reifenkunde für Fortgeschrittene – Kapitel 11:**
**„Wie man Gummi dazu bringt, freiwillig aufzugeben.“** ๐ง๐
Danach:
**Rad raus.**
**Reifen runter.**
**Schlauch wechseln.**
**Rad wieder rein.**
Und natürlich:
# โฑ๏ธ REKORDZEIT!
Pete & Waltraud Motorsport hatte wieder geöffnet. ๐ง๐๏ธ๐คฃ
---
# ๐ DIE REIFENBUDE DES SCHICKSALS
Und dann kam Doc. um die Ecke.
Keine zehn Meter entfernt:
## **EINE REIFENBUDE!** ๐ณ๐ณ๐ณ
Mit:
๐ ๏ธ Maschinen
๐จ Kompressor
๐ง Werkzeug
๐จ๐ง vermutlich allem, was man für einen Reifenwechsel braucht
Wir:
**„Na endlich!“**
Wir hatten schließlich **drei Tage danach gesucht.** ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐คฃ
Das Schicksal sah das.
Und sagte:
> **„Ach ja?“**
---
# โก๏ธ STROMAUSFALL!
**KLICK.**
Strom weg.
Nicht für fünf Minuten.
Nicht für zehn.
Sondern:
# **DREI STUNDEN.** โก๏ธโ๐คฃ
Im Tal hörte man vermutlich kollektiv:
> **„Schöner Scheiß.“**
Kompressor vorhanden.
Strom:
**Njet.** โญ๐คฃ
Aber immerhin:
Das Dorf war zwar nicht gerade die Definition von **„Servicewüste mit Lächeln“**, aber wir bekamen wertvolle technische Entwicklungshilfe:
๐จ **einen Hammer**
und
๐จ **eine Luftpumpe.**
### Georgischer Premium-Service:
**„Was ihr braucht?“**
„Kompressor.“
**„Hab ich nicht.“**
„Werkzeug?“
**„Nein.“**
„Was hast du?“
**„Hammer.“** ๐จ
„Perfekt.“ ๐๐๐คฃ
---
# ๐ง DIE HIMALAYAN SAGT: „DAS IST NICHT MEIN RAD!“
Dann nahm das Drama seinen Lauf. ๐ญ
Das reparierte Rad wollte nämlich partout nicht wieder auf die Himalayan.
Die Himalayan:
> **„Kenne ich nicht.“** ๐คจ
Das Rad:
> **„Ich war doch gerade noch an dir dran!“**
Die Himalayan:
> **„Nie gesehen.“** ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Es wäre angeblich **nicht das richtige Rad**.
Sie habe es vorher noch nie gesehen.
Und überhaupt:
**Was wollen die Deutschen hier eigentlich?** ๐๏ธ๐ณ
---
# ๐จ PETE & DIE KRAFT DER BESONNENHEIT
Unser normalerweise tiefenentspannter Pete trat tatsächlich **nur einmal** nach der Himalayan.
Nur einmal. ๐ข๐คฃ
Danach kamen mehrfach sehr konkrete Hinweise, dass das Motorrad alternativ auch in der **Lanajura** versenkt werden könnte.
Und natürlich gilt:
**Alle Verleiher mit ähnlich hochwertigem Material haben Anspruch auf dieselbe Behandlung.** ๐คฃ
Die anderen bekamen zwischendurch ihren Einlauf, wenn:
๐งฐ das falsche Werkzeug gereicht wurde
๐ ๏ธ jemand eine eigene Idee hatte
๐ค jemand glaubte, das Problem verstanden zu haben
Ich dagegen bekam:
**keinen Einlauf.**
Pete war sich offenbar nicht sicher, ob bei mir die **Kohletabletten bereits Wirkung zeigten.** ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
---
# ๐งโ๏ธ SCHRAUBER-LATEIN LEVEL: PETE
Aber wie immer:
**Pete hat es gerichtet.** ๐ง๐๏ธ๐ช๐ป
Und zwar nicht einfach nur mit:
„Rad rein, festziehen, fertig.“
Nein.
Wegen einer **verbogenen Gabel** mussten zusätzlich:
๐ง Bremsanlage
๐ง Gabelbrücke
๐ง Achsführung
๐ง diverse bewegliche Teile
wieder in einen Zustand versetzt werden, den man technisch großzügig als:
### **„funktioniert wieder“**
bezeichnen kann. ๐คฃ
Oder im Schrauber-Latein:
> **„Da war mechanisch einiges nicht mehr ganz in der Flucht.“**
Was übersetzt bedeutet:
> **„Das Ding war krumm wie eine Banane.“** ๐๐คฃ
Und wieder einmal zeigte sich:
**Improvisation ist das wichtigste Ersatzteil einer Enduroexpedition.** ๐ง๐๏ธ
---
# ๐ค QUALITÄTSSTUFE F – UND DAS AUF KUNDENKOSTEN
So lustig das Ganze auch ist:
Ein Punkt ist wirklich ärgerlich.
Wenn Verleiher Material ausgeben, das qualitativ irgendwo zwischen
**„gebraucht“**
und
**„hat schon mehrere Leben hinter sich“**
liegt, bezahlen am Ende die Kunden:
โฐ Zeit
๐ง Nerven
๐ธ Geld
โค๏ธ Lebensjahre
für die Instandhaltung.
Und wirklich hilfreich ist es auch nicht, wenn Slava aus Kostengründen offenbar lieber einen:
# **Hufschmied** ๐ด๐จ
als einen:
# **Zweiradmechaniker** ๐๏ธ๐ง
beschäftigt. ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐คฃ
Pete hatte ja schon beim letzten Mal gewisse Zweifel an der gewählten Reparaturmethode, als die Achse mit einem **Vorschlaghammer** vorsichtig in Position gebracht wurde.
**„Vorsichtig“** ist hier ausdrücklich Teil der technischen Dokumentation. ๐จ๐๐คฃ
---
# ๐ท AMBROLAURI – 27 GRAD UND ENDLICH WIEDER ZIVILISATION
Und dann:
**Geschafft.** ๐๏ธ๐ช๐ป
Wir sind zu viert angekommen.
Bei:
# **27 GRAD.** โ๏ธ๐
In einer wunderschönen **Weinbauregion.** ๐๐ท๐ฌ๐ช
Nach 2.620 Metern, einstelligen Temperaturen, Schlamm, LKW-Ballett, Plattfuß, Stromausfall, Hammer, Luftpumpe und einer Himalayan mit Identitätskrise fühlte sich das fast an wie:
## **Wellnessurlaub.** ๐คฉ๐คฃ
Unser freundlicher georgischer Herbergsvater rückte dabei das Thema **georgische Gastfreundschaft** wieder ein gutes Stück gerade. ๐ฌ๐ชโค๏ธ
Und dafür:
**Gamarjoba!** ๐๐ป๐ฅฐ
---
## ๐ท ABENDLICHE LAGEBESPRECHUNG
Heute Abend geht's noch runter in die Ortschaft.
Essen. ๐ฅ
Wein. ๐ท
Erlebnisse sortieren. ๐ง
Und natürlich:
# **PLAN FÜR MORGEN.** ๐บ๏ธ๐
Wobei wir mittlerweile wissen:
Wenn wir sagen:
> **„Morgen wird ganz entspannt.“**
dann bestellt der Kaukasus vermutlich bereits:
๐ง๏ธ Regen
๐ชจ Steinschlag
๐ Plattfuß
๐จ Hammer
โก๏ธ Stromausfall
und vielleicht noch einen kleinen LKW im Straßengraben. ๐คฃ
---
# ๐๏ธ๐ฌ๐ช TAG 11 – FAZIT
๐๏ธ Zagari-Pass bezwungen
๐ฅถ Sommerleibchen bitter bereut
๐ง๏ธ Gewitter-Nachwirkungen bestaunt
๐ LKW beim Offroad-Buggy-Test beobachtet
๐ชจ Schlamm & Geröll gemeistert
๐ Waltrauds Reifen erfolgreich medizinisch behandelt
๐จ Hammer statt Kompressor
โก๏ธ drei Stunden Stromausfall überlebt
๐๏ธ Himalayan wieder zur Kooperation bewegt
๐ง Gabel & Bremsanlage reanimiert
โ๏ธ 27 Grad erreicht
๐ท Weinregion erreicht
๐จ๐ง Pete weiterhin offiziell **Chief Mechanical Officer**
Und damit:
# **Kleines GAMARJOBA für den Zagari-Pass.** ๐๏ธ๐ฌ๐ช
# **Großes GAMARJOBA für Pete.** ๐ง๐๐คฃ
Und ein ganz besonderes:
# **GAMARJOBA für Waltraud – sie hat heute nicht nur den Plattfuß, sondern auch die Wetter-App besiegt.** ๐๐ง๏ธ๐คฃ
**Georgian Gravel Games – Tag 11.**
Wir wollten uns einfach nur **ein bisschen gleiten lassen.**
Der Kaukasus hat verstanden:
**……. ein bisschen leiden lassen.“** ๐คฃ๐๏ธ๐ฌ๐ช๐ฅRead more
TravelerAlso dann den Plan fรผr den nรคchsten Tag nicht laut aussprechen damit der Kaukasus es nicht mit hรถren kann dann klappt das schon๐คซ๐๐๐๐ Noch ein Tip mehr Linolada zum Frรผhstรผck dann brauchst du die Kohletabletten nicht ๐๐๐๐
Tag 12 KARAWANE รBER DEN ZEKARI-PASS
August 27 in Georgia โ
โ๏ธ 19 ยฐC
### Frühstücksdesaster, Plattenmedizin, Kompressorman, Asphalt-Schock und der Endgegner Schlamm ๐คฌ๐คฃ๐ฌ๐ช
Dank eines geheimen Tipps von **R. B.** wurde unser heutiger Einsatzplan nur noch in **abhör- und dechiffriersicherer Navaro-Sprache** besprochen. ๐ต๐ปโ๏ธ๐๐คฃ
Schließlich weiß man nie, wer so alles mithört – und wir wollten nicht, dass irgendjemand erfährt, was wir als Nächstes vorhaben. ๐คท๐ปโ๏ธ
Der Plan war eigentlich ganz einfach:
**08:00 Uhr Frühstück.** ๐ฅโ๏ธ
Danach aufsitzen und ab über den **Zekari-Pass**. ๐๏ธ๐๏ธ
Eigentlich.
---
## ๐ฅ 08:00 Uhr – DAS FRÜHSTÜCK, DAS NICHT STATTFAND
08:00 Uhr.
Wir stehen alle da.
Wie die Orgelpfeifen. ๐น๐
Mopeten startklar.
Fahrer startklar.
Gepäck verzurrt.
Motivation vorhanden.
Nur:
**Kein Mensch außer uns auf dem Gelände.** ๐ณ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฆ๐ปโ๏ธ
Der Georgier und der frühe Morgen sind sich vermutlich bisher noch nie persönlich begegnet. ๐ฌ๐ช๐คฃ
Also höflich eine Viertelstunde gewartet.
Dann noch eine.
Dann war die demokratische Abstimmung einstimmig:
**Frühstück gestrichen. Wir fahren.** ๐๏ธ๐จ
Pete hatte inzwischen einen Puls, der deutlich über der **Leerlaufdrehzahl der Himalayan** lag. ๐จ๐ซฃ๐คฃ
Da niemand greifbar war, wurden wir zunächst kollektiv zusammenge… na ja… **kommuniziert**, warum wir denn bitteschön alle schon fertig auf den Mopeten sitzen und niemand da ist.
**„DES IS DRUCK FÜR MICH!“** ๐คฌ๐คฃ
Zum Glück erschien irgendwann der Vermieter.
Und wie ein hervorragend dimensionierter **Blitzableiter** nahm er sämtliche elektrische Energie auf. โก๏ธ๐ง๐ป๐ผ
Danach:
**System Pete wieder betriebsbereit.** โ
๐คฃ
---
# โ๏ธ MUTTER NATUR HAT UNS IM VISIER
Also los.
Unter dichten Wolken. โ๏ธ
Perfekt.
**Wo uns die Wolken verstecken, kann uns das Schicksal nicht sehen.** ๐
Nach ungefähr zehn Kilometern:
๐ **SONNE!**
Mist.
Wo Sonne ist, sind keine Wolken.
Wo keine Wolken sind, kann uns das Schicksal sehen.
Und das Schicksal dachte offenbar:
> „Na, ihr vier? Schon wieder unterwegs?“ ๐
### BAAM! ๐ฅ
**ZSSSSSSSSSSSSSS…**
Der Doc. rollt aus. ๐ณ
Waltraud übernimmt todesmutig die Überbringung der Nachricht an Pete.
Ich habe mich vorsichtshalber schon einmal **taktisch aus der Gefahrenzone** entfernt. ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Dann:
# ๐คฌ๐คฌ๐คฌ๐คฌ๐คฌ๐คฌ๐คฌ
**„DES KANN DOCH NET SEIN!“**
# ๐คฌ๐คฌ๐คฌ๐คฌ๐คฌ๐คฌ๐คฌ
**„DES IST DIE SCHLECHTESTE TOUR, AUF DER ICH JE WAR!“**
# ๐คฌ๐คฌ๐คฌ๐คฌ๐คฌ๐คฌ๐คฌ
**„ZUM GLÜCK IST DIE BALD ZU ENDE!“**
# ๐คฌ๐คฌ๐คฌ๐คฌ๐คฌ๐คฌ๐คฌ
**„WEIL AUCH IMMER ÜBER ALLES DRÜBER G'FAHREN WIRD!“**
Der Doc. stand stramm wie ein Schulbub vor dem Direktor. ๐ง๐ปโ๏ธ๐ณ
Ich dagegen:
๐ **Taktik des desinteressierten Hundes aktiviert.**
Irgendwohin schauen.
Bloß keinen Blickkontakt.
Und innerlich:
**„Kartlis Deda, danke das dieser Kelch an mir vorbeiging!“** ๐๐ป๐ฌ๐ช๐คฃ
---
# ๐ SCHLAUCHWECHSEL – DIE DOC-EDITION
Aber der Doc. war schneller als alle anderen.
**Blitzdiagnose. Anamnese abgeschlossen.**
Pete hat mittlerweile Routine im Schlauchwechsel.
Also musste die Therapie diesmal ein paar **technische Upgrades** bekommen. ๐ง๐คฃ
Der Doc. hatte gleich zwei Trümpfe im Ärmel:
* ๐ einen **Reifenfesthalter** – ja, das gibt es wirklich!
* ๐๐ฉ und über den gesamten Umfang des Profils eine sehr großzügige Einlage aus **Rindvieh-Endprodukt**.
Kurz gesagt:
**Der Reifen war nicht nur platt, sondern aromatisiert.** ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
Das war dann auch für die gesamte medizinische Abteilung zu viel.
**Herzhaftes Gelächter trotz Akutdiagnose.** ๐
---
## ๐ง DIE ARBEITSTEILUNG
Die Aufgaben waren schnell verteilt:
๐จ๐ป๐ง **Pete:** Mechaniker und Oberbefehlshaber Schraubenschlüssel
๐ฉ๐ป๐ง **Waltraud:** Teamassistenz und operative Unterstützung
๐จ๐ปโ๏ธ **Doc.:** Missionar und Kontaktaufnahme zur lokalen Bevölkerung
๐ฑ **Ich:** Zuständig für die strategische Gewichtsverlagerung am Moped
Der Doc. schaffte es tatsächlich, einen Einheimischen mit **Kompressor** aufzutreiben.
Ein wahrer Missionar. ๐๐ป๐คฃ
Und dann kam:
## **KOMPRESSORMAN.** ๐ช๐ป๐ฌ๐ช
Der Georgier wollte sogar noch weiterhelfen.
Er fasste den Reifen an.
…
**Die Welt stand still.**
๐๐ซข
Das Universum hielt den Atem an.
Ich dachte kurz:
**Thanos hat den Handschuh mit den Infinity-Steinen benutzt.** ๐ซฐ๐ป๐ฅ
Dr. Pete Banner wurde grün.
Und aus Pete wurde:
# ๐ข **DER UNGLAUBLICHE PETE!** ๐คฌ
Der Kompressorman wusste überhaupt nicht, wie ihm geschah und wich erst einmal zurück.
Dann wollte er beleidigt von dannen ziehen.
Es folgte eine **zähe diplomatische Verhandlungsrunde** unter Leitung von Waltraud mit mehreren georgischen Unterhändlern. ๐ฌ๐ช๐ค๐ป๐ฉ๐ช
Mit vereinten Kräften konnte so ein **Deutsch-Georgischer Reifenkrieg 2026** gerade noch verhindert werden. ๐คฃ
Kurze Zeit später:
**Rad repariert.**
**Reifen aufgepumpt.**
**Kompressorman rehabilitiert.**
**Schicksal zufrieden.** ๐
---
# ๐ช DER WANDERZIRKUS IST WIEDER IN DER STADT
Wie immer dauerte es nicht lange, bis das halbe Dorf auftauchte.
Wir wirken auf die Georgier inzwischen vermutlich wie ein **mobiler Wanderzirkus**:
๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
Vier bunte Deutsche.
Davon eine Frau, die völlig selbstverständlich mit anpackt und schraubt. ๐ฉ๐ป๐ง๐ช๐ป
Für manche offenbar ein ziemlich ungewohntes Bild.
Das traditionelle Frauenbild ist hier teilweise deutlich konservativer als unseres. Ich persönlich sehe Frauen grundsätzlich auf Augenhöhe – meistens sogar höher, aber niemals niedriger. ๐๐คท๐ปโ๏ธ
Wie auch immer:
Zuletzt dürfte es einen solchen Menschenauflauf bei einem Feldzug des **Pompeius im Jahr 65 v. Chr.** gegeben haben. ๐๏ธ๐คฃ
**Schwamm drüber. Weiterfahren.** ๐๏ธ๐จ
---
# โฝ๏ธ GEORGI – DIE 2.0-INSPEKTION
Pete ließ der Plattfuß trotzdem keine Ruhe.
Also:
**Alle vier zu GEORGI.**
Wenn schon, denn schon.
Jeder bekommt **2,0 drauf.**
Nicht Promille.
**ATÜ!** ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
Bei Pete waren vorne und hinten gerade einmal **1,3 bar** drauf.
Vielleicht hatte er einfach Angst, der nächste Patient zu werden. ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Was in Georgien passiert:
๐ฌ๐ช **BLEIBT IN GEORGIEN.** ๐คซ
---
# ๐ฑ DER EIGENTLICHE TIEFschlag
Und dann kam die Nachricht, die uns emotional härter traf als jeder Plattfuß:
## **Der Zekari-Pass war bis ganz nach oben asphaltiert.**
๐ณ๐ซฃ๐
๐ปโ๏ธ๐คฌ
**ASPHALT!**
Hier?!
Auf diesem Pass?!
Das Offroad-Herz blutete. ๐ซ๐๐๏ธ
Und die Straßenbauer haben dem Berg ordentlich zugesetzt.
Wo Abano oder Ardoti mit ungefähr zwei Metern Wegbreite plus/minus ein paar Zentimeter auskommen, wurde hier eine **fünf Meter breite Straße** in den Berg gefräst – plus etwa zwei Meter Puffer auf der Bergseite für Steinschläge. ๐ชจ๐๏ธ
Der Berg selbst schämte sich offenbar für diese Schändung und zog sich freiwillig ein **Wolkenkleid** über. โ๏ธ๐
Nicht falsch verstehen:
**Die Auffahrt war richtig geil zu fahren.**
Ein bisschen wie Stilfser Joch.
Nur:
### **Stilfser Joch XXL – Georgien Edition.** ๐ฌ๐ช๐๏ธ
Aber für uns verschwindet damit leider wieder eine echte **Offroad-Ikone.**
โ ๏ธโฐ๏ธ
---
# ๐๏ธ NOCHMAL HOCH? KLAR!
Oben angekommen hatten wir die Wahl:
Direkt runter.
Oder die deutlich längere Abfahrt Richtung **Sairme** nehmen.
Wir entschieden uns natürlich für:
### **Die längere Variante.** ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Unten im Ort:
๐ฅ Brot mit Worscht.
๐ฆ Eis.
Und dann die Frage:
> **„Und wie geht's weiter?“**
Kurzes Schweigen.
Dann:
### **„Scheiß drauf – wir fahren wieder hoch!“** ๐คฉ๐คฃ
Also wieder den Berg hoch und anschließend die andere mögliche **Offroadpiste** Richtung Ziel runter.
Warum?
**Weil wir es können.** ๐ช๐ป
**Weil es geil ist.** ๐คฉ
Und vor allem:
### **WEGEN GENAU SO EINEM SCHEISS SIND WIR HIER!** ๐๏ธ๐จ๐ฌ๐ช๐คฃ
---
# ๐จ ENDGEGNER: DIE HIMALAYAN GEGEN DIE PAMPE
Im Tal angekommen sollte es noch eine kleine Offroad-Passage zum Auflockern geben.
„Kleine Offroad-Passage.“
๐๐๐
### **DAS WORT „KLEIN“ WURDE HEUTE NEU DEFINIERT.**
Für die Himalayan wurde es zum:
# ๐จ **ENDGEGNER!** ๐จ
Erste tiefere Schlammpassagen konnten wir noch elegant umgehen.
Wiese links.
Weide rechts.
Ein bisschen Linienwahl.
Ein bisschen Können.
Ein bisschen Glück.
Und sehr viel:
**„Bloß nicht stehen bleiben!“** ๐ณ๐คฃ
Dann war endgültig Schluss.
Das Schicksal hatte offenbar beschlossen:
**Jetzt wird abgerechnet.**
Waltrauds vorderer Fender bekam eine Sonderfüllung aus **Lehm und Schlamm**.
Zäh wie ein Polymer.
Hart wie der **Napfschneckenzahn** – bekanntlich eines der härtesten biologischen Materialien der Erde. ๐๐ช๐ป
Das Ergebnis:
### **Vorderrad blockiert.**
๐จ๐จ๐จ
Einmal konnten wir das Zeug noch mit Ästen herausstochern.
Dann:
**ZU.**
Komplett.
---
# ๐ฆธ๐ปโ๏ธ MASTER OF DESASTER
Jetzt konnte nur noch einer helfen.
**Pete.**
Er schwingt sich auf die Himalayan und zwingt sie mit blockiertem Vorderrad mehrere hundert Meter Richtung festen Boden. ๐๏ธ๐จ
Die Hoffnung:
Mehr Reibung.
Mehr Bewegung.
Rad wird frei.
Die Himalayan:
> **„So nicht, Freunde.“**
๐คฌ๐คฃ
Die Pampe war inzwischen so fest, dass schließlich der **komplette Fender abriss.**
๐ฅ๐๏ธ
Waltraud rief.
Waltraud gestikulierte.
Waltraud warnte.
Pete war im Tunnel.
Erst ungefähr einen Kilometer später wurde der **Master of Desaster** wieder von der Realität eingeholt. ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
Es folgte:
Ein Loblied auf die Himalayan. ๐ถ
Ein Loblied auf die Streckenplanung. ๐ถ
Und vermutlich ein paar weniger jugendfreie Ergänzungen. ๐คฌ๐คฃ
Aber:
**ZUSAMMEN.**
Wurde wieder repariert.
Improvisiert.
Geflucht.
Geschraubt.
Gelacht.
Und weitergefahren. ๐ง๐ช๐ป๐คฃ
Und tatsächlich:
**Ohne erneutes Umpumpen bis zur Tankstelle!** โฝ๏ธ๐๏ธ
---
# ๐ฅ UND DANN: EIN FREUNDLICHER TANKWART!
Eine Sensation.
Eine absolute Premiere.
Der erste **wirklich freundliche Tankwart in ganz Georgien.** ๐ฅ๐ฌ๐ช๐๐ป
Große Klasse! ๐๐ป
Nach all dem Drama ging es anschließend ins Hotel mit Burgblick. ๐ฐ
Dort gab es:
๐บ **Ankommerbier**
๐ฅ **leckeres Abendessen**
๐ **und endlich mal keine Reparatur**
---
# โค๏ธ WAS FÜR EIN TAG!
Heute war wieder alles dabei:
Asphalt.
Schotter.
Schlamm.
Plattfuß.
Kompressor.
Diplomatie.
Schrauberei.
Schweiß.
Flüche.
Lachen.
Und natürlich vier völlig normale Menschen auf vier völlig normalen Motorrädern. ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ๐๏ธ
Aber genau **das** ist für uns Offroad.
**Hauptstraße geradeaus fahren kann jeder Depp.** ๐
Aber sich gemeinsam durch die Pampe zu kämpfen, wenn einer einen Platten hat, der nächste einen Fender verliert, der dritte Einheimische mit Kompressor missioniert und der vierte versucht, möglichst unauffällig auszusehen…
### **dafür braucht es besondere Menschen.** โค๏ธ๐๏ธ
Und deshalb schon mal an dieser Stelle:
# **DANKE PETE! ๐๐ปโค๏ธ**
# **DANKE WALTRAUD! ๐๐ปโค๏ธ**
# **DANKE DOC. ! ๐๐ปโค๏ธ**
Für Schrauben, Helfen, Improvisieren, Nerven behalten und dafür, dass wir am Ende **immer gemeinsam wieder rauskommen.** ๐ฅฐ๐คฉ
Und natürlich:
## ๐ฌ๐ช **GAMARJOBA für uns vier!**
### **Sieg für die Karawane!** ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐ช๐ป
**PS:** Die gute Nachricht: Wir haben heute nicht einen einzigen Reifen absichtlich plattgefahren. ๐
**PPS:** Das Schicksal sieht das vermutlich anders. ๐คฃ๐คฃ๐คฃRead more
Tag 13 โ Der Triumphzug der Unbesiegbaren
August 28 in Georgia โ
โ๏ธ 23 ยฐC
Nach zwölf Tagen Hölle, gefühlten 1.000 Abenteuern, rund 2.400 km durch den großen und kleinen Kaukasus und – was eigentlich das Wichtigste ist – ohne einen Fahrer und ohne ein Motorrad endgültig zu verlieren, kehrt die Expedition unter Fanfaren ins Basislager zurück.** ๐บ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
Körperlich sind tatsächlich noch alle vier anwesend.
Geistig… sagen wir mal: **nicht mehr bei jedem auf allen Zylindern.** ๐คช๐คฆ๐ปโ๏ธ๐คฃ
Der letzte Fahrtag begann mit einem **Stuhlkreis**. ๐ช๐ช๐ช๐ช
Nicht etwa zur Teambildung, sondern weil wir noch einmal gemeinsam die Eckdaten der heutigen Route festlegen mussten.
Das war leider dringend erforderlich, nachdem Doc. völlig unbedarft die Worte **„Plattfuß“** und **„Regen“** ausgesprochen hatte. ๐
โ๏ธ๐คฌ๐ณ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐คฃ
๐จ **ALARMSTUFE ROT!** ๐จ
Nach zwölf Tagen Expedition sollte man eigentlich wissen, dass man solche Begriffe nicht leichtfertig in den Raum stellt. Das Schicksal hört mit. ๐๐
Nach einem guten Frühstück ๐ณโ๏ธ ging es schließlich los Richtung **Camp Vida**.
Das Schicksal hatte mittlerweile eigentlich alle Karten ausgespielt und saß sichtbar beleidigt am Straßenrand. ๐ค
Es musste mit ansehen, wie wir bei bestem Wetter und bester Laune durch die Gegend bollerten.
Ganz aufgeben wollte es dann aber doch nicht.
Und plötzlich zog es eine Karte, mit der **kein echter Offroader gerechnet hatte.**
๐ฎโ๏ธ **POLIZEI!**
๐ท **ALKOHOLKONTROLLE!**
๐จ **KELLE RAUS!**
Ich musste so lachen, dass ich fast vom Motorrad gefallen wäre. ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
Pete wurde rausgewunken und ich dachte nur:
**„Nach zwölf Tagen Schotter, Schlamm, Furten und Geröll… jetzt kriegen sie uns wegen eines georgischen Gläschens!“** ๐ท๐คฃ
Natürlich wollte ich das historische Ereignis fotografisch dokumentieren. ๐ธ
Das fanden die Herren Ordnungshüter allerdings ungefähr so lustig wie einen Nagel im Hinterreifen.
Kaum war die Kamera gezückt, war die Kontrolle plötzlich beendet. ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Kelle weg, Dacia Duster gestartet und **Abfahrt!** ๐จ
Typisch Georgien: Getestet wurden selbstverständlich nur die Männer. ๐คฆ๐ปโ๏ธ
**Frauen und Alkohol? Offenbar ein Thema, das man hier lieber nicht unnötig eskaliert.** ๐คฃ๐ท
Ob das jetzt georgische Gleichberechtigung oder einfach nur ein taktischer Fehler war, lassen wir mal offen. ๐ง๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
---
Danach stand etwas auf dem Programm, was für einen eingefleischten Endurofahrer ungefähr so sinnvoll ist wie ein Schnorchel beim Wüstenrennen:
๐งผ **DIE ERSTE WASCHSTRASSE!** ๐งผ
Wir mussten die letzten Reste unseres inzwischen wissenschaftlich untersuchten **Bio-Polymers aus Schlamm, Lehm und georgischer Bergflora** entfernen. ๐งช๐คข๐คฃ
Eine Enduro zu waschen ist eigentlich wie Seiten aus der Bibel zu reißen:
**Man macht es einfach nicht!** ๐
โ๏ธ๐๐๏ธ
Aber der Vermieter hatte es vorgeschrieben.
Also Augen zu, Visier runter und durch.
Saubere Motorräder sind schließlich keine Offroad-Bikes mehr, sondern **soziale Tarnfahrzeuge.** ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐คฃ
Mit frisch geduschten Mopeten und entsprechend schlechtem Gewissen reihten wir uns wieder in den Verkehr ein. ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
Dann ging es über Nebenstraßen und kleine Täler weiter durch die historische und geografische Region Javakheti. Die Landschaft ist bekannt für ihre vulkanischen Hochebenen, Seen und raues Bergland.
Kurz vor die ๐น๐ท Türkei – **hart links.**
Kurz vor ๐ฆ๐ฒ Armenien – **wieder hart links.**
Und dann hoch auf ein Plateau mit über **2.100 Höhenmetern.** ๐๏ธ
Und plötzlich war wieder alles gut.
Kilometer um Kilometer fuhren wir durch eine Landschaft, die eigentlich einen eigenen Führerschein für die Augen benötigt. ๐๐คฉ
**5-Sterne-plus-Panoramakino – Eintritt frei!** โญ๏ธโญ๏ธโญ๏ธโญ๏ธโญ๏ธโ
Die Straße hätte genauso gut irgendwo in Montana ๐บ๐ธ oder die alte Military Road in Schottland ๐ด gewesen sein können.
Weit, offen, einsam – und mit einem Straßenverlauf, den man kilometerweit verfolgen konnte.
Dazu Berge, Gletscherseen und eine Aussicht, bei der man eigentlich ständig hätte anhalten müssen.
Haben wir natürlich nicht.
**Wir sind Endurofahrer. Wir fotografieren während der Fahrt innerlich.** ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ๐ธ
Kurz vor Tiflis kamen wir noch an einem riesigen **Aussenlager für Statuen und sonstiges georgisches Gedöns** vorbei. ๐ฟ๐ฟ๐ฟ
Danach statteten wir noch einer kleinen Kapelle einen Besuch ab. โช๏ธ๐
Wobei „Besuch“ vielleicht etwas hoch gegriffen ist.
Wir waren weniger wegen der spirituellen Erleuchtung dort…
…und deutlich mehr wegen der **geilen Schotterauffahrt den Berg hoch.** ๐คท๐ปโ๏ธ๐๐คฃ
---
Dann rollten wir wieder hinunter in den Kessel von Tiflis.
Und mit jedem Höhenmeter nach unten stieg die Temperatur. ๐ก๏ธ๐ฅต
Die Berge verabschiedeten uns also standesgemäß mit:
**„Schön, dass ihr da wart – jetzt schwitzt ihr wieder!“** ๐คฃ
Unten angekommen:
โฝ๏ธ Tanken.
๐งผ Noch einmal Waschen.
๐คฆ๐ปโ๏ธ๐
โ๏ธ๐คท๐ปโ๏ธ
**ZWEIMAL an einem Tag!**
Aber wie gesagt:
**Nur auf ausdrücklichen Wunsch des Vermieters.**
Wir wollten schließlich nicht als Weicheier in die georgische Enduro-Geschichte eingehen. ๐คฃ
Dann die letzten Kilometer zurück ins Camp.
Schlüssel rum. ๐
Motor aus.
**Ende Gelände.** ๐ฅ๐ซฃ๐ซ
Und plötzlich war es vorbei.
Keine nächste Kehre.
Keine Furt.
Kein Schlamm.
Kein „Wo geht’s hier eigentlich weiter?“
Kein „Das sieht auf Google Maps aber anders aus.“
Kein „Fahr mal vor, ich guck mir das an.“ ๐คฃ
**Einfach vorbei.**
Und ja…
**schön war’s.** ๐คฉ๐คฉ๐คฉ๐ฅฐ๐ฅฐ๐ฅฐ๐๏ธ๐ฌ๐ช
---
Dann kam der letzte Akt der technischen Abnahme.
Die üblichen Rücknahmeverhandlungen mit dem Boss und seinem… sagen wir diplomatisch… **Hufschmied.** ๐ด๐ง๐คฃ
Im Mittelpunkt:
๐ das Vorderrad
๐ der Fender
๐ Waltrauds Himalayan
Irgendwas sollte angeblich anders sein. ๐ง๐คจ
Da wir die Diskussionen um dieses Vorderrad mittlerweile ungefähr so satt hatten wie Pete die Diskussionen über Frühstück, entschied sich Waltraud für eine alternative Kommunikationsstrategie.
Sie erzählte eine **Geschichte vom Pferd.** ๐ด
Kein Unfall.
Nur eine Schraube verloren.
Die wahrscheinlich schon vorher locker war.
Kann ja mal passieren. ๐คท๐ปโ๏ธ๐ณ๐คฃ
Und jetzt kommt der entscheidende Punkt:
**Was in Georgien passiert, bleibt in Georgien.** ๐ฌ๐ช๐คซ๐
Der Hufschmied hörte Pferdegeschichten offenbar ausgesprochen gerne.
Thema erledigt. โ
๐คฃ
---
Dann endlich:
๐ป **DAS ANKOMMERBIER!**
Wobei es bei mir heute eher ein **Ankommer-Obstteller** wurde. ๐๐๐
Gefolgt von einer Dusche. ๐ฟ
Bei Pete offenbar mit **begleitetem Duschen**. ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Details bleiben aus Gründen des Jugendschutzes und der internationalen Beziehungen unter Verschluss. ๐จ๐
Danach ein georgisches Abendessen ๐ฅ๐ฌ๐ช und ein entspannter Ausklang bei Wein in der Lobby. ๐ท
Und so sitzen wir da.
Vier Fahrer.
Vier Motorräder.
Zwei Wochen Kaukasus.
Rund 2.400 Kilometer.
Schotter.
Schlamm.
Furten.
Erdrutsche.
Plattfüße.
Höhenmeter ohne Ende.
Ein paar Beulen.
Ein paar Kratzer.
Und erstaunlicherweise noch immer alle Freunde. ๐คฃโค๏ธ๐๏ธ
**Das ist wahrscheinlich die eigentliche Leistung dieser Expedition.** ๐
Morgen geht’s noch mit dem **Fußbus** durch Tiflis. ๐ถ๐ปโ๏ธ๐คฃ
Mal sehen, ob wir diese letzte Etappe ohne technische Ausfälle überstehen.
**Gamarjoba! ๐ฌ๐ช**
๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
**Georgian Gravel Games – Mission accomplished.**
Oder wie wir sagen:
**Vielleicht nicht immer schön gefahren. Aber schön angekommen.** ๐๐ค๐ป๐๏ธ๐ฌ๐ช
๐ฅฐ๐ป๐๏ธ๐คฉRead more
TravelerDanke, dass ich mitreisen durfte. Was fรผr eine tolle Tour und was fรผr ein genial toller Reisebericht. Einfach super๐๐๐
TAG 14 โ CAPITAL CITY GEORGIAS
August 29 in Georgia โ
โ
26 ยฐC
๐ The Final Chapter
Heute haben wir tatsächlich **fast ausgeschlafen.** ๐ณ
Also nach georgischer Zeitrechnung jedenfalls.
**09:00 Uhr Frühstück.** โ๏ธ๐ณ
Für einen normalen Menschen ein **Spätstück.**, für einen Georgier quasi ein Mitternachtssnack ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Danach stand noch eine letzte technische Wartung an.
Meine beiden inzwischen **gut entwickelten Enduro-Biotope** – vulgo: Motorradstiefel – wurden unter lautstarkem Protest der zahlreichen darin ansässigen Lebensformen erneut mit Desinfektionsmittel โฃ๏ธโ ๏ธ behandelt.
Die Bewohner waren wenig begeistert.
Nach kurzer Verhandlung auf mikrobiologischer Ebene war aber klar:
**Entweder ihr geht freiwillig – oder ihr werdet chemisch ausgesiedelt.** ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Gegen 11:00 Uhr ging es dann zum **letzten offiziellen Expeditionsziel in Georgien.** ๐ฌ๐ช
Leider herrschte ein eklatanter Mangel an fahrbereiten Motorrädern.
Also mussten wir auf **Vera’s Shuttle** ausweichen. ๐๐คฃ
Nach zwei Wochen Enduro fühlt sich so ein Shuttle übrigens ungefähr an wie ein **rollender Wellnessbereich.**
Kein Schlamm.
Keine Furten.
Keine Steine.
Keine Kupplung.
Keine Diskussion mit dem Motorrad.
**Sehr verdächtig.** ๐ง๐คจ๐คฃ
---
Erster kurzer Zwischenstopp:
๐ **Hauptbahnhof Tiflis.**
Verschlafen, ruhig und ausgesprochen übersichtlich.
**Ein Zug – aber 20 Shops.** ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Das Verhältnis von Schienenverkehr zu Einzelhandel scheint hier offensichtlich einer eigenen georgischen Mathematik zu folgen.
Danach ließ uns Vera am **Europaplatz** raus.
Dort befindet sich ein großes Relief, auf dem Georgien ๐ฌ๐ช bereits ziemlich selbstbewusst als Teil Europas ๐ช๐บ dargestellt wird.
Ich durfte Georgien in den letzten zwei Wochen ein kleines bisschen kennenlernen.
Und ganz ehrlich:
Ich bin mir nicht sicher, ob **Georgien und die EU** schon wissen, was sie voneinander wollen. ๐คท๐ปโ๏ธ๐
Und ob es für beide überhaupt sinnvoll wäre, ist wahrscheinlich eine noch größere Frage.
Denn eines haben wir definitiv festgestellt:
**Das hier ist ziemlich anders als EU.**
Und möglicherweise ist genau das auch gut so. ๐ฌ๐ชโค๏ธ
Eine Sache ist allerdings völlig eindeutig:
Wenn es in Georgien heißt **„freilaufende Tiere“**, dann bedeutet das nicht:
„Bitte halten Sie Ausschau nach Tieren.“
Nein.
Es bedeutet:
๐ Kühe auf der Straße.
๐ Schweine irgendwo daneben.
๐ Hunde sowieso.
๐ด Pferde, wenn es ihnen gerade passt.
**FREI LAUFEND.**
Keine Metapher.
Keine Übertreibung.
Einfach Tiere.
Frei.
Laufend. ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
---
Direkt vom Europaplatz ging es mit der Seilbahn ๐ก hinauf zur Festung und zur **Mutter Georgiens.**
Beides natürlich standesgemäß besichtigt. ๐๐
Und dann:
**Was für eine Aussicht!** ๐คฉ๐คฉ๐คฉ
Tiflis liegt einem zu Füßen, die Berge im Hintergrund und plötzlich wird einem noch einmal richtig bewusst, was für eine unglaubliche Landschaft wir in den letzten zwei Wochen durchquert haben. ๐๏ธ๐ฌ๐ช
Danach wieder runter und über die **Friedensbrücke** ๐ in die Altstadt.
Vorbei an Kirchen โช๏ธ, alten Häusern, kleinen Gassen und – ganz wichtig – **drei Brautpaaren.** ๐๐ฐ๐ปโ๏ธ๐คต๐ปโ๏ธ
Natürlich wurde jedem Brautpaar brav Glück gewünscht. ๐โค๏ธ
Nach zwei Wochen Georgien gehört sich das schließlich.
---
Irgendwann mussten auch die letzten Kilometer zu Fuß ihre Spuren hinterlassen.
Also ab ins Café. โ๏ธ๐ฐ
Dort haben wir die letzten zwei Wochen noch einmal durch den mentalen TÜV laufen lassen.
Was haben wir eigentlich alles gemacht?
๐ค Schotter gefahren.
๐ค Schlamm gefahren.
๐ค Furten durchquert.
๐ค Erdrutsche überwunden.
๐ค Plattfüße repariert.
๐ค Motorräder zerlegt und wieder zusammengesteckt.
๐ค Uns gegenseitig gerettet.
๐ค Uns gegenseitig auf die Nerven gegangen.
๐ค Uns wieder vertragen.
๐ค Und erstaunlicherweise immer noch zusammen gegessen. ๐คฃ
Kurz gesagt:
**Alles richtig gemacht.** ๐๐๐ป
Am späten Nachmittag sollte uns Vera wieder abholen.
„Bin in 10 Minuten da.“
Eineinviertel Stunden später:
„Jetzt bin ich da.“ ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
Schon Albert Einstein wusste:
Zeit ist relativ.
Er war wahrscheinlich noch nie in Georgien. ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Wobei wir mittlerweile einen anderen Verdacht haben: Vera bewegt sich offenbar nicht durch die normale Raumzeit, sondern benutzt eine Einstein-Rosen-Brücke. ๐๐๐คฃ
Die 10 Minuten auf ihrer Seite des Universums entsprechen hier offenbar 75 Minuten.
Physikalisch nicht vollständig bewiesen – aber nach zwei Wochen Georgien durchaus plausibel. ๐ค๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
๐ Die heutige Sonderprüfung „Geduldiges Warten auf Vera“ wurde übrigens mit deutlichem Abstand von Pete gewonnen.
Und jetzt kommt das eigentlich Unglaubliche:
Pete war nahezu tiefenentspannt. ๐ณ๐ณ๐ณ
Keine erhöhte Leerlaufdrehzahl.
Kein V1-Triebwerk. ๐
Kein odenwälderischer Einlauf.
Nicht einmal ein „Des kann doch net sein!“ ๐คฏ
Nach zwei Wochen Kaukasus hat der Mann offenbar tatsächlich einen Zustand höherer Erleuchtung erreicht. ๐ง๐ปโ๏ธ๐
Oder die Einstein-Rosen-Brücke hat unterwegs auch gleich seinen Blutdruck irgendwo im Raum-Zeit-Kontinuum entsorgt. ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฃ
Pete – Sonderprüfung souverän gewonnen. ๐๐ฅ
Das Schicksal war sichtbar beeindruckt. ๐๐๐ป๐คฃ
Zurück im Camp dann das **letzte georgische Diner.** ๐ฅ๐ฌ๐ช
Heute gab es Khinkali – diese herrlichen georgischen Teigtaschen ๐ฅ, gefüllt mit Hackfleisch und allem, was man braucht, um einen Endurofahrer nach zwei Wochen Kaukasus wieder halbwegs auf Normalbetrieb zu bringen.
Danach:
๐บ๐บ๐บ **Drei Bier**
und
๐ง **ein Wasser für den Spinner.**
Wer wer war, wird aus Gründen der Gruppendynamik nicht veröffentlicht. ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
Dann saßen wir noch gemeinsam auf der Veranda und ließen den Blick über Georgien schweifen. ๐ฌ๐ช๐๏ธ
Und plötzlich war sie da:
Diese ganz besondere Mischung aus Müdigkeit, Zufriedenheit und dem Gefühl, dass etwas Großes gerade zu Ende geht. ๐ฅฐ
**Was für ein Land.** ๐ณ๐คฉ๐ฅฐ๐ฌ๐ช
**Was für eine Tour.** ๐ซฃ๐คฉ๐ฅฐ๐๏ธ
Und vor allem:
**Was für eine Truppe.** โค๏ธ
Vier Fahrer.
Vier Motorräder.
Zwei Wochen.
Rund 2.400 Kilometer.
Kaukasus rauf und runter.
Schotter, Schlamm, Regen, Sonne, Geröll, Erdrutsche, Furten und vermutlich mehr Schrauberlatein als in einer durchschnittlichen KTM-Werkstatt. ๐ง๐คฃ
Und das Wichtigste:
**Keiner verloren gegangen.**
**Kein Motorrad endgültig verloren.**
**Freundschaft noch vorhanden.** ๐คฃโค๏ธ
Damit ist die **Georgian Gravel Games Expedition 2026** in Georgien offiziell beendet. ๐๐ฌ๐ช๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ๐๏ธ
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Morgen steht dann noch das größte Abenteuer der gesamten Reise an:
โ๏ธ **Heimreise.**
Abfahrt zum Flughafen:
**02:00 Uhr nachts.** ๐๐ณ
Eine Uhrzeit, die nach allem, was wir bisher über georgische Zeitrechnung gelernt haben, wahrscheinlich **auf keiner georgischen Uhr existiert.** ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
Ob Vera tatsächlich kommt?
Ob der Flughafen offen ist?
Ob wir pünktlich sind?
Ob unsere Gehirne überhaupt schon wieder betriebsbereit sind?
Und vor allem:
**Wer hat eigentlich den Schlüssel vom Camp?** ๐ง๐คฆ๐ปโ๏ธ๐คฃ
Wir werden sehen…
๐ฌ๐ช **GAMARJOBA!** ๐โค๏ธ
๐๏ธ๐จ **The End – for now.**Read more
TravelerโVielen Dank fรผr die tรคglichen Pinguine. Schรถn, dass ihr so eine tolle und abenteuerliche Reise hattet. Danke, dass ich virtuell dabei sein durfte โ kommt gut nach Hause!โ
TravelerTreffender Abschlussbericht. ๐๐ Danke dir fรผr deine treffenden, erfrischenden Kommentare ๐ค
TravelerVielen Dank fรผr die lustigen ๐ง. Rainer hat sich jeden Abend รผber deine Berichte kรถstlich amรผsiert. Gute Heimreise!
Tag 15 Der Ritt in der Blechbรผchse
August 30 in Georgia โ
โ๏ธ 20 ยฐC
Home Sweet Home - Nee, ich fahr wieder hamzuus. ๐
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## ๐ REISEBERICHT: Der finale Boxenstopp – Schlamm, Orks und ein verstrahlter Schlüpfer ๐
02:00 Uhr, Fahrerlager Tiflis. Völlig utopisch! ๐คฏ Nur exakt 2 Minuten nach dem offiziellen Werkstatt-Termin rollte Vera am Auto an. Synchronisation läuft! โฑ๏ธ Wir hatten die Blechdose natürlich im Tetris-Fortgeschrittenen-Modus bis zur Oberkante Unterlippe mit Gepäck vollgestopft – da hätte keine Fühlerlehre mehr dazwischengepasst! ๐๐ฆ Ready to rumble!
Ein letztes Mal ging es im Tiefflug durch das nächtliche Tiflis ๐, vorbei an der Festbeleuchtung der Kirche โช๏ธ und der Mutter Georgiens ๐ฌ๐ช (die uns sicher noch ein paar finale Drehmoment-Segen hinterhergeschickt hat). Ziel: Der Flughafen-Hangar. โ๏ธ Boxengasse erreicht, herzliche Verabschiedung von Vera, Gepäckabgabe lief ohne Kolbenfresser. ๐งณ
Die Security war nur ein laues Warm-up, aber dann kam der absolute Endgegner: Die Passkontrolle! ๐
Wie schon beim Import-Zoll saßen da überproportional junge Damen hinter den Schaltern. Und was hat oberste Priorität beim Sichern der Staatsgrenzen? Rischtisch! Das mobile Endgerät zur Synchronisation der neuesten TikTok-, Facebook- und WhatsApp-Algorithmen! ๐ฑ dynamic-tuning pur.
In der Nebenspur reißt die Dame am Hebel und plötzlich ihr Handy an sich und lässt die wartende Meute einfach im Leerlauf stehen. ๐ณ๐ซฃ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฆ๐ปโ๏ธ Wir machten noch Witze über die mangelnde Wartung des Systems – bis unsere Beamtin ๐ฎ ebenfalls nach ihrem Smartphone griff. Ach, Schade! Fehler im Steuergerät! ๐
โ๏ธ๐ฅ๐คฆ๐ปโ๏ธ Während sie unsere Pässe quasi blind scannte, führte sie ein hochgradig amüsantes Telefonat. Übersetzung vermutlich: „Du, vor mir steht gerade ein riesiger, hässlicher deutscher Offroader, dessen Visier definitiv zu oft im Schlamm steckte – und wie läuft dein Dienst so?“ ๐ณ๐คฃ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
Irgendwann gab es dann doch die Freigabe und Pete stürzte sich im Duty-Free direkt auf die Parfümabteilung – wahrscheinlich, um den Geruch von verbranntem Kupplungsbelag aus den Klamotten zu kriegen. โจ Nach einem letzten gemeinsamen Zylinder-Kaffee โ๏ธ trennten sich unsere Wege zu den Gates. Die Blechbüchse hat mich gut vier Stunden später in München wieder auf die Landebahn gespuckt. ๐ฌ Es war ein ruhiger Flug, nur irgendwo über dem Baltikum hat er ein Schlagloch voll erwischt. Vielleicht mussten wir aber auch Jörg ausweichen ๐คท๐ปโ๏ธ๐ oder es war die rumänische Luftabwehr. ๐คท๐ปโ๏ธ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐ซฃ Wir sind ja schließlich kein 007 Martini und werden daher geschüttelt und nicht gerührt! ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐คฃ
Heimat-Hangar München. ๐ฉ๐ช Gepäck vom Band gerissen (oder zumindest eins, das die gleiche aerodynamische Form hatte) und ab ins Parkhaus zum eigenen Karren. Aber Halt! Schwerer Systemfehler bei der Fahrzeugrückgabe! โ
Weil meine Gesichtsbehaarung nach dieser Enduro-Tour mittlerweile länger war als Docs komplettes Haupthaar (heilige Tourtradition! ๐
๐๏ธ), wollten mir die Parkhaus-Wächter mein eigenes Auto nicht aushändigen! Begründung: Der Wagen wurde angeblich von einem frisch gebügelten Business-Schnösel abgestellt und nicht von einem verotteten Offroad-Freak auf Entzug! ๐งโ๏ธโ
Zum Glück ๐ war mein Auto schlauer als das Personal: Mein Telefon hat sich per Bluetooth direkt eingeklinkt, eine Willkommens-Inszenierung gestartet und das Auto für mich geöffnet . Das war der absolute Gamechanger, die Wegfahrsperre flog raus und ich durfte vom Hof reiten! ๐
Knapp drei entspannte Autopilot-Stunden später stand der Hobel wieder in der heimischen Einfahrt. Die Tour-Klamotten wurden direkt im Keller endgelagert. Mal sehen, wer in den nächsten Wochen mutig genug ist, diese Tasche zu öffnen... akute biologische Kernschmelze! โฃ๏ธ๐
โ๏ธ๐ซฃ๐คฆ๐ปโ๏ธ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
Ich hatte zwar unterwegs schon versucht, mit Rei in der Tube eine Notfall-Wäsche durchzuführen, aber der Slip, der mich über den Zagari-Pass begleiten durfte, war mechanisch und biologisch nicht mehr zu retten. ๐ฉฒโ Der roch selbst nach der chemischen Keule noch so, als hätten darin ein Iltis und ein Igel extrem wilden, geschützten Sex praktiziert und dem Igel wäre dabei ein Missgeschick mit dem Kondom passiert! ๐ณโฃ๏ธ๐คฆ๐ปโ๏ธ Totalschaden! Der Slip blieb als Sondermüll in Georgien ๐ฌ๐ช und führt dort jetzt wahrscheinlich ein zweites Leben als reißfeste Einkaufstasche für schwere Autoteile. ๐
โ๏ธ๐๐๐คฉ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
Ein kurzes Abschluss-Wort zu Georgien ๐ฌ๐ช an die gesamte Enduro-Gemeinde:
Wenn ihr da noch im Dreck wühlen wollt, dann packt verdammt noch mal sofort eure Koffer! ๐งณ๐จ Die Teerkocher brennen dort aktuell heißer und länger als die Schmieden in Mordor! ๐ฅ๐ Die Asphalt-Orks machen absolut keine Gefangenen und walzen im rasanten Tempo Meter um Meter feinsten Schotter nieder. Es ist ein Jammer! ๐
Wem es aber immer noch genug Abenteuer ist, wenn die Kontrollleuchte vom Wischwassertank dauerhaft blinkt oder einem LKWs auf einer Piste ohne Mittellinie als Geisterfahrer entgegenbrettern – der MUSS nach Georgien! ๐ฌ๐ช Die Landschaft ist ein absoluter Performance-Overkill (atemberaubend!) und die Menschen heißen dich – mit Ausnahme der chronisch unterkühlten Tankwarte – unfassbar herzlich willkommen! ๐ ๏ธโค๏ธ
Das Außergewöhnliche an diesem Roadtrip war neben dem epischen Land, den gastfreundlichen Locals und der genialen Reisegruppe vor allem: Wir haben alle gesetzten Meilensteine ohne Kolbenfresser erreicht! ๐
Dazu gab es zusätzlich absolute Premium-Highlights: Dartlo bei Kaiserwetter โ๏ธ und den Schchara-Gletscher im Offroad-Modus – komplett ohne störende Touristen-Wanderdünen! Und falls doch mal die Strecke blockiert war: Die pfiffigen Georgier haben gefühlt alle zwei bis drei Kehren vorsorglich einen Bagger oder eine Kettenraupe ๐ für den Notfall-Service stationiert. Spitzen-Infrastruktur! ๐คฉ๐๐๐
Danksagung an die Crew:
Ein fettes Danke an Waltraud und Pete fürs epische Planen, Guiden, Navigieren und das permanente Antreiben unseres Haufens! ๐บ๏ธ๐ช Und danke an Doc für die erstklassige Gesellschaft, die tiefen Einblicke in das geheimnisvolle Abrechnungssystem und die philosophischen Benzingespräche tief in der Nacht. ๐ง ๐ฌ
An den Rest der Boxencrew hier im Chat: Danke für eure Zeit, danke fürs Mitlesen und die ganzen virtuellen Kaltgetränke in den Kommentaren! ๐ป
Es war eine sensationelle Tour mit den besten Treibstoff-Kollegen, die man sich wünschen kann. Der Münchner Schrauber würde sagen: A gmähte Wiesn! ๐พ๐
See you ๐ im nächsten Schlammloch!
Bye Bye ๐๐๐๏ธ๐จ
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TravelerWรผnsche euch eine schรถne Tour. Habt Spaร und genieรt die Zeit.
TravelerDankeschรถn ๐
Traveler๐Applaus fรผr deine tolle Ouvertรผre ๐
TravelerHallo Torsten, ich wรผnsche Euch eine schรถne Tour. Viel Spaร und bleibt gesund. ๐