Tajikistan Parki Rudaki

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  • Green House Hostel

    7 Julai 2023, Tajikistan ⋅ ⛅ 29 °C

    Hier ist ein kommen und gehen, aus allen verschiedenen Ländern sind hier Leute.
    Die abenteuerlichsten Reiserouten werden beschrieben. Wir dachten wir sind mutig aber da gibt es andere Geschichten. Hoch im Kurs ist Afganistan, Irak, Syrien und Russland. Alles Länder die ich dachte sind "no goes". Nach den letzten 3 Radtagen von Samarkand nach Duschanbe ist uns auch klar geworden das wir die Strecke durch den PamirHighway nicht mit den Fahrrad zurücklegen werden. Die Grenze nach Kirgistan ist immer noch geschlossen, was bedeuten würde wir müssen die ganze Strecke wieder zurück oder durch das Bartang Vally fahren was heißt 4 - 6 Tage durchs Gebirge zu fahren ohne an Lebensmittel zu kommen. Was wir definitiv nicht packen. Deswegen kommt Plan B für uns in Betracht wir machen den PamirHighway mit einer Jeeptour.
    Heute sind im Hostel die Katzen Babys die Stars.
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  • Wir erreichen Duschanbe

    6 Julai 2023, Tajikistan ⋅ ⛅ 29 °C

    Wie gesagt dürfen wir durch den Anzob Tunnel (Tunnel of Death) nicht fahren .So versuchen wir zu Trämpen was uns auch gelingt.Jedoch dürfen LKW erst ab 19 Uhr von dieser Seite starten so verbringen wir den fast ganzen Tag mit dem LKW Fahrer Ibrahim. Wir haben große Schwierigkeiten uns zu verständigen da muss erstmal mein ohne Wörterbuch herhalten.
    Wir gehen Mittagessen in einem LKW Fahrer Lokale . Danach machen wir Mittagschlaf in den Restaurant, tolle Idee für Deutschland. Hier werden einem Decken und Kissen gebracht.
    Um 23 Uhr erreichen wir unser Hostel in Duschanbe das ist die Hauptstadt von Tadschikistan.
    Unser Hostel ist mir von vielen empfohlen worden die hier mit Fahrrädern und Motorrädern ihre Reise in das Pamir Gebirge starten und planen.
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  • Hari 32

    Duschanbe

    27 Ogos 2019, Tajikistan ⋅ 🌙 28 °C

    320 Kilometer, 7 Stunden unterwegs

    In Duschanbe essen wir Abendbrot und sehen uns danach die verrückte Stadt an. Wir können uns nach dem Landleben in den letzten Tagen nicht an diese grelle, prunkvolle Stadt gewöhnen.

    Kurz vor dem Zubettgehen werden wir von Shokirjon angesprochen. Gerade vom Schwimmen zurück, sah er unser deutsches Kennzeichen und musste uns einfach ansprechen. Er war zwei Jahre Mitarbeiter der tadschikischen Botschaft in Berlin. Nachdem er uns seine halbe Fotogalerie auf dem Telefon zeigte, schenkte er uns noch eine Melone und frische Feigen. Außerdem lud er uns ein den nächsten Abend bei ihm zu verbringen.
    Wir hätten die Einladung so gerne angenommen, aber eigentlich müssen wir wegen der Zeit ganz dringend weiter. Komplett absagen möchten wir ihm aber auch nicht, da er uns so herzlich eingeladen hat. Wir einigen uns darauf zu sehen wie unser Werkstattbesuch verläuft. Mittlerweile haben wir ja genug Erfahrung und wissen dass Werkstattbesuche meist länger dauern als geplant.
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  • Hari 32

    Schaffen wir es in die Werkstatt?

    27 Ogos 2019, Tajikistan ⋅ ☀️ 31 °C

    Die relativ neue Asphaltstraße, der wir nun folgten, war makellos. Wir können es noch gar nicht glauben. Sie ist jedoch schon von einigen Steinrutschen mitgenommen worden. Diese wurden einfach nicht geräumt. Somit bleibt eben die halbe Straße verschüttet. Und hin und wieder hat der Fluss auch so viel abgetragen, dass neue Wege für die Straße gefunden werden müssen.

    An den folgenden Checkpoints haben wir leichtes Spiel. Oft dürfen wir an den Einheimischen vorbei oder lassen nur unsere Visakopie da und dürfen weiter. So lässt sichs leben.

    Wir kommen in Duschanbe an, unserem Ende des Pamir Highways. Der Verkehr hier ist sehr wild. Es kommt oft vor, dass 3 oder 4 Autos auf einer zweispurigen Straße nebeneinander fahren. Bei alledem muss man bedenken, dass wir ohne eine gültige Versicherung durch Tadschikistan fahren. Eine Haftpflicht gibt es hier nicht.
    Anni hat bei der Fahrt jedoch trotzdem jede Menge Spaß und verliebt sich in den Verkehr, bei dem Überholen überall problemlos möglich ist. Selbst entgegenkommende Autos fahren wie selbstverständlich auf dem Standstreifen weiter, wenn man gerade überholt.

    Wir haben uns beeilt nach Duschanbe zu kommen um es noch in die Werkstatt zu schaffen. Werkstatt? Ja schon wieder in die Werkstatt. Heute bei der Hitze hatten wir wieder eine heiße Temperaturanzeige. Langsam haben wir die Nase voll, aber die Werkstatt in Duschanbe wurde uns wärmstens ans Herz gelegt. Also wollen wir diese Chance nutzen.
    Leider ist es schon zu spät als wir ankommen, deswegen können wir erst morgen früh hin.
    Wir entschließen uns die Nacht auf einem Hotelparkplatz zu verbringen. Dieser ist bewacht und relativ zentral. Auch wenn so ein Platz ja normalerweise nicht unsere Wahl ist, da wir doch lieber irgendwo in der Pampa stehen.
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  • Hari 9

    Zwiedzając stolicę - Duszanbe

    23 Mac, Tajikistan ⋅ ☀️ 27 °C

    Mieliśmy spokojny, cały dzień na zwiedzanie stolicy. Ja już dziś nie miałam gorączki, ale nasz kolega gorzej się czuł i został dziś w hotelu a my zwiedzaliśmy w 3. Duszanbe to najładniejsza stolica spośród odwiedzonych przez nas na tej wycieczce. Jest tu zielono i ładnie, kozę to przez to, że jeszcze w 1929 roku było tu jedynie 6 tys. mieszkańców i była to bardziej osada niż miasto. Za czasów Stalina, gdy zdecydowano że będzie ono stolicą nowopowstałego i wydzielonego z Uzbekistanu kraju, nazywało się ono Stalinabad. Cieszyliśmy się też prawdziwym latem, gdyż było aż 29 stopni. Był to super dzień na jednocześnie odpoczynek od podróży co zwiedzanie miasta!Baca lagi

  • Hari 312–316

    Dushanbe

    19 September 2024, Tajikistan ⋅ ☀️ 30 °C

    We took a taxi from Samarkand to the border with Tajikistan (only about half an hour) and despite the easiest border ever, which we walked straight across, the chaos started straight after when we realised we had no internet, not enough money, and no way of getting money thanks to Tajikistan not supporting Mastercard. (We did in the end find a visa card for emergencies...) While we figured this out, we crammed ourselves in the back of a shared taxi with 7 people and drove 5 hours to Dashanbe.

    We knew Tajikistan was hard to travel around and very mountainous but this whole experience was something else - most of it was through an increasingly precipitous mountain range with a maniac driver. We drove through the "tunnel of death" as its known locally - 5km of unlit unmarked tunnel. Best way through it is to close your eyes.

    Dushanbe meanwhile is a bizarre contrast between the very tidy, clean, shiny boulevards and streets in the city centre, featuring a whole series of brand new monuments built by the Tajik government with China (including the 160m high flagpole which was the tallest in the world for 3 years only) to celebrate independent Tajik culture and to neatly divert funds away from the rest of the country which really needs it. There are large photos of the President all over the city and the streets are full of university students in suits with briefcases which gives a slightly weird formal vibe to the whole place.

    Meanwhile go two minutes outside the city centre and you get much more of the style of slightly dusty streets and courtyard homes that we've seen elsewhere across Central Asia - simple and still very beautiful in its own way.
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  • Hari 127

    Ready for the Pamir Highway

    30 Julai 2024, Tajikistan ⋅ ☀️ 36 °C

    One of the most exciting chapters of this journey lies ahead with the Pamir Highway stretching over 1400 kilometers between the two cities Dushanbe in Tajikistan and Osh in Kyrgyzstan. The Pamir Highway also known as M41 is the second highest international highway with many passes above 4000 meters and the highest point at 4655 meters. The road traverses along the border of Afghanistan and is sparsely populated.
    Maximiliano and I are highly motivated to tackle this adventure together after a one day break in Dushanbe. Our bodies got some rest, we have all the required permits at hand and our bikes are in good condition. Ready to hit the road again!
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  • Hari 1

    Хуш омадед ба Точикистон

    27 Julai 2024, Tajikistan ⋅ 🌙 29 °C

    Als ich einige Minuten vor meinem Weckerklingeln bereits durch ein unterschwelliges Rauschen wach wurde, wusste ich bereits, dass der Wetterbericht nicht gelogen hatte. Die Regenjacke habe ich also schnell wieder aus der Tasche gesucht und dann ging es zum Bahnhof. Im ausgezeichnet klimatisierten ICE konnte ich meine Sachen trocknen, ohne frieren zu müssen. Den Vorzug einer funktionierenden Klimaanlage habe ich im Verlauf des Tages mehr denn je zu schätzen gelernt.
    Am Hauptbahnhof in München wartete Sabine bereits auf mich. Den Plan dort zu frühstücken verwarfen wir schnell, als wir beide gleichermaßen staunten wie hässlich ein Bahnhof eigentlich sein kann.
    Also zwängten wir uns mit unserem Gepäck in die nächste S-Bahn Richtung Flughafen. Hier hatten wir noch etliches an Zeit tot zu schlagen bevor wir uns am Check-In anstellen konnten. Hier trafen wir auf vollkommen überfordertes Flughafenpersonal in Kombination mit den wildesten Gepäckvarianten. Bereits jetzt war uns klar, dass der Flieger niemals pünktlich abheben wird, wir sollten Recht behalten.
    Die zu unserem Terminal gehörende Sicherheitskontrolle hatte zwischenzeitlich geschlossen, also wanderten wir zum nächsten Terminal, dort durch die Sicherheitskontrolle und wieder zurück zu unserem Terminal. An der Passkontrolle war dann endgültig klar, dass wir nicht pünktlich starten können. Letztendlich begab sich der Flieger mit einer Stunde Verspätung zum Rollfeld.
    Zu diesem Zeitpunkt zweifelte ich noch an meiner Wahrnehmung, doch einige Minuten später waren Sabine und ich uns einig - die Klimaanlage im vorderen Bereich des Flugzeugs funktionierte nicht. Ein Blick auf meine Uhr verriet mir, dass wir nun also bei 30 Grad irgendwie 6h Flug überstehen müssen.
    Nach einer gefühlten Ewigkeiten und sehr leckerem Essen war es dann endlich geschafft. Nach der Landung ging alles recht schnell. Das Gepäck lies nicht lange auf sich warten und draußen wurden wir bereits von unserem Chauffeur erwartet. Nach nicht einmal 5min Autofahrt waren wir auch schon an unserer Unterkunft für diese Nacht. Jeder bekam ein eigenes Zimmer und wir konnten wenigstens ein paar Stunden schlafen.
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  • Hari 98

    98 - Von 10°C auf 40°C

    26 Julai 2024, Tajikistan ⋅ 🌙 31 °C

    Wir wachen gegen 5 Uhr morgens am Berg auf. Nur eine kurze Strecke bis zum Ansob Tunnel - auch Tunnel des Todes genannt. Warum? Weil dieser 5km lange Tunnel keine Belüftung, Licht bietet und es nur wenig Platz gibt.

    Wir trampen durch den Tunnel mit LKW Fahrern.
    Eine coole Erfahrung.
    Alles läuft gut und aus die Fahrerkabine des LKWS wirkt es nicht so schrecklich.

    Aber mit dem Fahrrad durchzufahren sollte man nicht machen. Außer man steht auf Abgase.

    Nach dem Tunnel ging es 75 km bergab bis nach Dushanbe. Tolle Bergblicke, mehrere kleine Tunnel. Dreck und Abgase von der Straße bleiben auf der Haut kleben, man kann es am Ende deutlich in unseren Gesichtern sehen
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  • Hari 11

    Dushanbe - Day 2

    11 Julai 2024, Tajikistan ⋅ ☀️ 35 °C

    Got up and took some more pictures at Iskander lake before the 3 hour drive back to Dushanbe. Such an incredible drive. My pictures do not do it justice. We stopped by Hisor fortress on the way which was a cool hilltop walled fort. Unfortunately not much remains on the interior. But very scenic spot. But again the heat made climbing the fortifications extremely hard.

    Then just killing a few hours before my 7pm flight. All the airports in this part of the world are tiny and not somewhere you want to hang out for very long anyways. So i went downtown for a few hours to a couple different places. Got to the airport 3 hours early but i wasn't even allowed into the checkin area until 2 hours before my flight. Things are just different here.

    Disappointingly, my flight was delayed 2 hours and eventually got cancelled. And supposed to get rescheduled for tomorrow at 1pm. I'm really tired and don't really mind that much because i can sleep in now. I was supposed to have a 7am excursion which I'm relieved i was able to reschedule a day later too. Apparently the airplane struck a bird on its way to dushanbe so they grounded the plane.

    Got put up in a really nice hotel for free, paid me for my taxi and apparently i will be refunded my meal tonight too. Could be a lot worse :)
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