Belay rock Starigrad
August 5 in Croatia ⋅ ☀️ 29 °C
Навигатор внезапно увёл меня в неприметный узкий проезд между домами, и дорога тут же начала петлять вдоль частных дворов. Покрытие стремительно ухудшалось - асфальт сменялся бетоном, бетон гравием. Я в очередной раз мысленно выругался сам на себя: «Ну куда тебя вечно несёт?!»
Деревню я проскочил довольно быстро и оказался на склоне горы. Вид уже отсюда был великолепный, но дорога не давала расслабиться ни на секунду. Знак «Крутой подъём 12%» словно в последний раз намекал, что мне туда не очень-то и нужно. Но развернуться на этой узкой полоске да еще и под таким углом было практически невозможно.
До нужной точки я добрался с единственной мыслью: как же теперь спускаться? И почему я не заехал сначала в кемпинг и не оставил тяжёлые кофры? Но сожалеть было поздно - я был на месте.
К полудню воздух раскалился так, что я моментально взмок даже в футболке. Вокруг стрекотали цикады, асфальт под ногами будто плавился. Картина прям как в Альбукерке из сериала «Во все тяжкие».
Я решил не испытывать судьбу и не ловить тепловой удар - быстро вскарабкался на ближайшие скалы, стараясь не сорваться и ничего себе не сломать. Получилось. И оно того стоило: вид действительно оказался потрясающим. Скалы - причудливые, изрезанные желобами, словно кто-то провёл по ним пальцами, а потом эти следы закаменели. Острые и почти нереальные.
Немного полюбовавшись панорамой, я решил возвращаться и ехать в кемпинг. Было всего 11 утра - впереди ещё оставался запланированный поход.Read more
The Croatian coast
August 5 in Croatia ⋅ ☀️ 27 °C
Кемпинг оказался на удивление шумным. С одной стороны - отдыхающие, не склонные к тишине, с другой - дорога совсем рядом, что, конечно, совсем не способствует здоровому сну. Хорошо, что у меня с собой были беруши. Но даже с ними, проспав всего пять часов, в шесть утра я уже был на ногах. Зато собрался за 2 часа 5 минут - похоже, это мой личный предел. Буду знать на будущее.
Сначала подумывал искупаться в море, но, потрогав воду, решил всё-таки воздержаться и ограничился парой фотографий на память.
Сегодня я решился на отчаянный шаг - поехать без куртки. Света бы меня точно отругала, но я бы с радостью вообще поехал в одних трусах 😄 Так что можно сказать, я ещё проявил сдержанность.
Зато стиль езды сразу изменился - стал спокойным и размеренным. Машин было немного, а воздух уже к восьми утра прогрелся до приятных 26 градусов. Я по-настоящему кайфовал от дороги: идеально ровная, она струилась вдоль берега, повторяя изгибы бухт - то подводя меня ближе к морю, то снова уводя в сторону. Красивых мест по пути было огромное количество - не везде хотелось или получалось останавливаться, но несколько кадров на память я всё же сделал.
Ехать сегодня нужно было всего около 150 километров, но навигатор упрямо показывал два с половиной часа. И это неудивительно: вдоль побережья почти везде ограничения - 30, 40, 50, 60 км/ч… Лишь на редких коротких участках можно разогнаться до 90.
Поэтому дорога до кемпинга Igor в Селине действительно заняла больше времени, чем ожидалось. Но буквально за пару километров до цели я свернул в горы. Хотел подняться к точке на карте с названием Belay rock Starigrad - оттуда, как обещали, открывается красивый вид на море.Read more
Camping Punta Povile
August 4 in Croatia ⋅ ☀️ 32 °C
Дальнейшую дорогу до кемпинга в Хорватии описывать можно лишь рыдая. Но я не буду - слёз не осталось, все вышли потом. Так жарко мне не было уже очень давно.
Не важно, где я ехал - по деревушке 50 км/ч или по автобану 130, открывал визор или закрывал, поднимал ветровое стекло или опускал, расстёгивался, застёгивался - чего я только не делал, - я был мокрый, будто меня заперли в турецкой сауне. Это утомляло и изматывало, подталкивало нарушать правила и спешить.
Но пейзажи были прекрасны, слов нет. Едешь высоко в горах вдоль моря, а вдалеке виднеются острова - вид просто завораживает. Тощие, как копья, туи стояли вдоль дорог, и тематика украшений у частных домов сменилась на морскую: канаты, якоря, маяки и прочие атрибуты.
Телефон снова, уныло мигнув разбитым экраном, в последний раз сообщил, что перегрелся и отключился… Последние 10 км доехал я уже без него, кончено же свернув в конце не туда.
Я приехал в кемпинг Punta Povile около 17:20, быстро поставил палатку и «пометил» свою территорию - раскидал вещи по периметру, а как же иначе.
Всё, чего я хотел - окунуться в море. Забежал бы туда с разбега, да берег тут неприятный, каменистый. Не знаю, сколько я плавал в первый раз - долго. Вода была как слоенный пирог: то холодная, то тёплая. Но я был доволен. Довольно быстро обсохнув под уже вечерним солнцем (но всё ещё 33 градуса в тени!), окунулся ещё раз. А потом отправился готовить ужин, прихватив с собой на память пару симпатичных камней.
Камни очень любит Виктория. И если ты когда-нибудь это прочитаешь - да, самый простой камень вызывал у тебя дикий восторг! 🤩 Уверен, это будет отличный подарок. Вот бы и мне снова научиться, как ты, радоваться самым простым вещам. Ведь мир вокруг и правда красив и полон удивительных вещей - нужно только присмотреться внимательнее.Read more
Kobarid
August 4 in Slovenia ⋅ ☀️ 31 °C
Пока пил кофе, я поелозил пальцами по картам в телефоне и быстро принял решение ехать дальше с остановкой в городке Kobarid. Посмотреть там можно было красивый мост через все ту же реку Soča aka Isonzo и церковь.
И казалось бы - мост - что я мостов не видел в своей жизни. Но кристально чистая бирюзовая вода и горные вершины вокруг выигрышно дополнили картину.
Если б только не было так жарко, я был уже мокрый до трусов. И тут я увидел купающихся внизу и решил во чтобы то ни стало найти туда спуск. Схватив купальные трусы и полотенце, я устремился вниз по крутому каменистому и очень короткому спуску. 1 минута и я уже был на каменистом берегу. «Сегодня я возьму реванш за Schliersee»,- подумал я, спешно переодеваясь, и в следующий момент услышал характерный хруст экрана мобильного телефона. «Твою ж мать, Максим!»,- подумал Максим, то есть я. И почему телефоны, как и бутерброд маслом, всегда падают экраном вниз?! Был во всем этом лишь один позитивный момент. Нет, на защитной стекло, его как раз не было. Телефон был служебный. Правда его я использовал как навигатор и это означало, что следующи 3 недели я буду смотреть на свой маршрут сквозь паутину на роскошном экране моего iPhone 12 mini.
Я зашёл в реку дважды. И дважды обалдел от того какая же ледяная вода! Ручками потрогать и погрузиться в неё это всё-таки разные вещи! Но я остался доволен и, несмотря на все неприятности, отправился дальше. На церковь времени уже не было.Read more
Povile
August 4 in Croatia ⋅ ☀️ 30 °C
Я вскочил на мотоцикл и устремился к Mangartsko sedlo - перевалу, ведущему почти к самой вершине горы Mangart, одной из самых высоких в стране. Это был гвоздь сегодняшней программы.
Дорога оказалась великолепной. В воздухе витал запах донника и свежескошенного сена, а над головой тут и там парили парапланеристы. По количеству машин с каноэ, байдарками и всевозможными лодками становилось ясно: сплавы по горным рекам - одно из любимых развлечений и у местных, и у туристов.
Я проезжал одну деревушку за другой - их архитектура напоминала причудливую смесь итальянских и австрийских альпийских домиков. И вот дорога пошла вверх… и внезапно закончилась. За 11 километров до цели, на последней развилке, она оказалась закрыта.
Как я это упустил - не знаю. Возможно, просто не заметил. Но теперь это уже не имело значения: пришлось разворачиваться. То, что я так и не увидел, сегодня останется только на чужих фотографиях.
И в этот момент день словно потерял смысл. Я не знал, чем себя занять - время уже было потрачено, настроение тоже. В животе предательски заурчало, и тут я понял: есть одно беспроигрышное занятие - попробовать местную кухню.
Как раз недавно я проехал через одну деревушку, где заметил гостевой дом с выстроенными перед ним в ряд мотоциклами на итальянских номерах.
Итальянцы всё ещё сидели за столиками и неторопливо потягивали кофе. А меня ждало новое разочарование: завтрак закончился восемь минут назад, а обед начнётся только через два часа.
Желудок тут же возмутился: «Меня это не волнует. Я хочу есть - сейчас».
Я заказал чашечку кофе, пригубил её с деловым видом - и вывалил на стол всё съедобное, что у меня было с собой.
На реакцию окружающих я уже не обращал внимания. Мне было не до этого: я вел серьёзную борьбу с голодом. И с тоской смотрел на залитую утренним солнцем вершину Мангарта - такую близкую, но всё же недосягаемую.Read more
Soča/Isonzo River
August 4 in Slovenia ⋅ ☀️ 26 °C
В этом месте раскинулось живописное ущелье, через которое перекинут подвесной мост. Река внизу - отдельная загадка: одни называют её Soča, хотя на картах она значится как Isonzo. Где правда - я так и не разобрался, да и, честно говоря, не особо старался.
Отмахнувшись от этих формальностей, как и от платы за парковку в 3 € в час, я отправился к воде, чтобы потрогать её и сделать пару красивых снимков. К моему удивлению, вода оказалась не такой уж ледяной, как можно было ожидать от горной реки. Видимо, жара в 26 градусов, которая стояла уже в 9:30 утра, делает своё дело.Read more
Vršič Pass
August 4 in Slovenia ⋅ ☀️ 21 °C
Я отправился дальше в сторону перевала Vršič (1611 м), который соединяет городки Краньска-Гора и Соча.
Как только дорога устремилась вверх - я испытал настоящий восторг. Ехать было сложно, но невероятно интересно! По крайней мере, на мотоцикле. Дорога петляла то влево, то вправо и была очень узкой. А каждая шпилька серпантинов была почему-то выложена брусчаткой. Некоторые повороты настолько резкие, что ехать по ним в низ на мотоцикле, когда они мокрые явно занятие не из простых. Остановиться и сфотографировать что-то практически нереально, просто нет места. А там где есть фотографировать не получается. Я просто ехал и наслаждался дорогой, изредка бросая взгляд то влево, то вправо. Отвлекаться на такой дороге водителю явно не стоит, она требует 100% концентрации.
Спуск был не менее завораживающим. Очень красивые пейзажи. Машины передо мной страшно тупили. У кого были не очень качественные тормозные колодки было понятно сразу - запах гари предупреждал меня о бедолаге впереди задолго до того как он попадал в поле зрения.
Я с уверенностью могу сказать, что это была одна из красивейших дорог, по которым я ездил. Да, узкая, да местами не идеальная, но сложная, а от того и интересная. Дальше путь пролегал вдоль реки Isonzo, чуть ниже по течению я отметил точку для недолгой остановки.Read more
Jasna Lake
August 4 in Slovenia ⋅ ☀️ 22 °C
Проснувшись сегодня в 5:30, я чувствовал себя немного разбитым. Ночью всё никак не мог устроиться поудобнее и толком не выспался. Кемпинг оказался у самой дороги - машины не давали уснуть. А потом выяснилось, что полянка с яблонями, выбранная под палатку, - это, конечно, очень романтично, но только до тех пор, пока яблоки не начинают с грохотом падать на тент. Сну это, мягко говоря, не способствует.
Впрочем, я довольно быстро пришёл в себя, позавтракал и собрал свои пожитки. Старая палатка, аккуратно сложенная и уже сухая, отправилась в мусор. Достала она меня, если честно 😄
Напоследок сделал пару фотографий кемпинга и окружающих гор и в 8:45 выдвинулся в путь. На сборы ушло всего на 15 минут меньше, чем вчера. Прогресс, конечно, есть, но есть и над чем поработать.
Первая остановка случилась довольно быстро - у небольшого озера Jasna, недалеко от деревушки Kranjska Gora. Бесплатная парковка для мотоциклистов — жирный плюс в карму владельцам местного заведения. Само заведение в 9 утра только просыпалось: кто-то поливал цветы, кто-то расставлял стулья. Впрочем, я и не был голоден.
Я просто немного прошёлся вдоль озера, жадно вдыхая свежий утренний воздух и любуясь горными вершинами вокруг. Место отличное: здесь можно провести целый день - поесть, покататься на сапборде, погулять, позагорать и, возможно, даже искупаться. Но у меня были другие планы, и я поехал дальше.Read more
Camp Špik
August 3 in Slovenia ⋅ ☀️ 30 °C
Уставший, потный и уже изрядно пропахший «дорогой», я добрался до Camp Špik в Словении в 17:40.
Без проблем получил место на поляне под яблонями за 23,30 € и с огромным нетерпением начал раскладывать новую палатку.
Я был в шоке! Она действительно ставится настолько легко и быстро - просто гениальная конструкция! Не «за 2 секунды», на за 2 минуты её реально поставить, включая растяжки. Остаётся только надеяться, что она так же хорошо держит сильный дождь 😆
Старую палатку я всё-таки зачем-то просушил и аккуратно сложил. Что с ней делать я решу завтра.
А сейчас уже 21:40, и мне пора ложиться спать и набираться сил. Завтра снова в путь.Read more
Edelweißspitze
August 3 in Austria ⋅ ⛅ 19 °C
На следующий день я встал в 6 утра и немного приуныл. Палатка была насквозь мокрой, как и вся трава вокруг. Это существенно осложняло сборы. Особенно проблема была с палаткой - я вообще не представлял, что с ней делать. Было желание просто собрать это мокрое месиво в кучу и выбросить.
Оказалось, что вода стояла даже под ковриками. Слава нашим складным коврикам! 😄 Хоть на чём-то мы в своё время не стали экономить.
Я всё-таки выдохнул, вывалил всё из палатки, протёр её насколько смог, упаковал и сложил на самое дно кофра, прекрасно понимая, что скоро там появится лужа.
Позавтракал и решил всё-таки дойти до озера, тем более что идти туда всего две минуты.
Как же там оказалось красиво! Вода была удивительно тёплой даже в семь утра. Даже сейчас жалею, что всё-таки не задержался хотя бы на полчаса и не искупался. Но тогда меня постоянно терзали мысли об аккумуляторе и палатке. С этими двумя «попутчиками» нужно было срочно что-то решать.
Я ещё раз почувствовал, насколько всё-таки по-другому путешествовать одному. В плане времени ты точно ничего не экономишь. Я собирался и завтракал целых 2,5 часа! До сих пор не понимаю, куда делось столько времени.
«Света, помоги!», - хотелось иногда закричать 😄
Почти ровно в 9 утра, к самому открытию магазина Louis в Rosenheim, я был на месте. Мгновенно купил и заменил аккумулятор: минус 60 € и ещё минус 15 € за средство и тряпочку для чистки визора 😵💫
Дальше - Decathlon. Он находился всего в 6 минутах езды. Где ещё можно было быстро найти хорошую и недорогую палатку, я просто не знал. Побродив по магазину и осмотрев выставленные модели, я остановил взгляд на двухместной палатке, которая раскладывается «за две секунды». Вот это нам нравится! ☺️
Ещё пара ремней для крепления её на пассажирском месте и готово: минус 140 €. Через дорогу был Aldi, где я набрал еды в дорогу и на вечер, а рядом, в Edeka, выпил кофе с багетом. Позвонил любимым и в путь.
Вот только времени уже совсем не оставалось. Уже 10:30!
Я рванул в сторону Альп. Как же здесь всё-таки чертовски красиво. Впервые я увидел Альпы больше десяти лет назад - именно здесь, когда был в Rosenheim по работе. И, на мой скромный взгляд, именно эти места красивее многих других, где мне доводилось бывать.
Трафик, к моему удивлению, был совсем не плотным. Можно было спокойно ехать около 100 км/ч по извилистым дорогам вдоль ущелий в сторону перевала. Скалы нависали надо мной, а на их уступах плотными рядами, буквально у самого края, стояли ели. Между горами пробивались лучи солнца, словно сейчас только начинается рассвет.
Но уже было начало двенадцатого, а а воздух прогрелся до 29 градусов в тени. Ближе к полудню температура достигла 31 градуса, что немного портило впечатление.
И вот я подъехал к подножию перевала. Сейчас начнётся подъём…
Ой, а что это? Платная дорога? Сколько-сколько с мотоцикла? 36,50 €? 😳
Ну что ж… получите, подавитесь 😄
Подъём к Edelweißspitze впечатляет. Не знаю, могут ли горы вообще оставить кого-то равнодушным. Мне кажется, здесь у всех захватывает дух - особенно у голландцев.
Эти ребята иногда, кажется, забывают, что находятся за рулём: тормозят на каждом повороте и по пояс высовываются из окон машин прямо на ходу, чтобы поймать удачный кадр (или встречную машину). Ну и у велосипедистов здесь тоже перехватывает дыхание - правда, совсем по другой причине 😆
Последние несколько сотен метров до Edelweißspitze — это узкие серпантины, выложенные брусчаткой. В дождь соваться туда на мотоцикле, мне кажется, довольно опасная затея. Но мне повезло с погодой, и вот я наверху - 2571 метр над уровнем моря.
Панорама на 360 градусов, множество вершин вокруг, включая Großglockner (3798 м) при хорошей видимости. Я немного побродил вокруг, отдохнул и отправился дальше.
По дороге мне хотелось останавливаться каждые 500 метров, но я просто не мог себе этого позволить. Мне нужно было попасть в запланированный кемпинг в Словении, а впереди ещё оставалась длинная дорога, которая далась мне совсем нелегко.
Ближе к четырём часам дня температура поднялась до 34 градусов. И это тот самый предел, когда удовольствие от езды на мотоцикле начинает пропадать. Даже навигация пропадает - телефон постоянно перегревается.Read more
Schliersee
August 2 in Germany ⋅ ☁️ 25 °C
До кемпинга я добрался лишь к 16:20. Ничего заранее не бронировал - на общем лугу для палаток обычно всегда находится место. За 20 € вежливая сотрудница разрешила остаться в кемпинге на ночь.
Было жарко и совсем не поздно. Я очень хотел сразу пойти искупаться в озере, но… не смог. Ещё на подъезде к кемпингу меня накрыла мигрень - моя еще одна давняя и «верная» спутница. И как же мне в этот момент не хватало Светы! Обычно я мог просто прилечь и отдохнуть, а она брала на себя весь быт.
Но здесь всё было иначе. Еле волоча ноги от слабости, с остановками и скрипя зубами от боли, я начал свою рутину: переоделся, поставил палатку, разложил стул и стол, принялся готовить еду. Мне нужно было срочно поесть и выпить таблетку.
Когда я начал ставить палатку, меня ждал неприятный сюрприз. Мы не пользовались ею, кажется, со времён похода на Тахталы в Турции в 2021 году. Заглянув внутрь, я был в шоке: лента, которой были проклеены швы, почти полностью высохла и отслоилась. Я в очередной раз поклялся себе больше не покупать китайский no-name и сразу полез смотреть прогноз погоды. А там - штормовое предупреждение через 15 минут: ливень и грозы с 18 до 21 часа.
В этот момент подбегает один из отдыхающих и начинает кричать: «Моё приложение показало, что будет град диаметром 3 см! Спасайтесь кто может!» Я, конечно, паникёр, но немцы в таких ситуациях - это отдельный уровень истерики.
Тем не менее, перспектива града в моей уже и без того «дырявой» палатке меня совсем не радовала. Я стоял с больной головой, над которой на глазах сгущались чёрные тучи, и пытался понять, что же делать дальше. Вокруг началась суета: люди забегали, застучали молотки - все укрепляли палатки растяжками.
Я решил быстро закинуть вещи в палатку и… сбегать в душ, пока не началось. Авось пронесёт 😄 И, надо же, пронесло! Когда я выбежал из душа, только начали падать первые капли - крупные, тяжёлые, с глухими хлопками о сухую землю. Теряя на ходу шлёпанцы, но стараясь сохранить достоинство, я поспешил к своей палатке. Как только я закрыл за собой молнию, с неба хлынул настоящий ливень.
Следующие два часа - с шести до восьми вечера - я прошёл все стадии принятия неизбежного и вспомнил, кажется, все известные мне ругательства. Ругал палатку, себя за то, что не проверил её заранее, китайских производителей и, заодно, саму грозу. Гроза в ответ не оставалась в долгу: гремела громом, сверкала молниями и буквально выливала на меня ведро за ведром воды.
Палатка потекла по всем швам. Вода стекала по внутренней поверхности, а я не придумал ничего лучше, чем вытирать её тем, что оказалось под рукой - своими грязными трусами, периодически выжимая их в тамбуре. У меня просто не было ни секунды, чтобы найти что-то более подходящее: только протирал один угол - начинало течь в другом. Вода начала подниматься на полу в ногах, потому что земля не могла так быстро впитывать такое больше количество влаги.
Под надувной матрас я спрятал всё, что могло намокнуть. Важно было сохранить сухими одежду, экипировку и спальник - иначе эту ночь я бы просто не пережил.
Спустя два часа дождь немного стих, он всё ещё барабанил по палатке, но протечки стали чуть слабее. И только тут я вдруг осознал, что головная боль так и не прошла.
Я закинул в рот ещё 200 мг ибупрофена поверх уже принятых 400, запил остатками кофе и зажевал овсяным батончиком. Я так вымотался от всего этого, что просто лёг и задремал. Сквозь сон я слышал, как дождь всё ещё стучит по крыше, что-то протекало и капало на вещи и на меня, а я лишь отмахивался и уворачивался от капель как от назойливых мух. Слышал сквозь сон как люди начинают вылезать из палаток, а те кто приехал и не успел расположиться - выходить из машин. Рядом со мной какие-то раздражённые туристы ставили палатку, ворча и ругаясь - то ли на английском, то ли на немецком… А, нет, это же голландский 😄
Головная боль наконец отступила часам к 9 вечера - сволочь такая. Я поспешил готовиться ко сну (хотя сначала ещё час писал эти дурацкие тексты 😵💫). Впереди меня ждал трудный и долгий день.
Всё путешествие оказалось под угрозой. Завтра мне нужно срочно найти новую палатку и аккумулятор для мотоцикла, а затем через перевал Großglockner в Австрии добраться до Словении. А для этого нужно быть отдохнувшим и в форме.Read more
Bonn
August 2 in Germany ⋅ ⛅ 16 °C
С тех пор как в нашей семье произошло пополнение - на свет появилась наша долгожданная дочь Виктория - мотоцикл всё чаще простаивает в гараже. Из-за банальной нехватки времени я, кажется, начал постепенно и незаметно терять интерес к своему любимому хобби - путешествиям на мотоцикле. Даже простая поездка в выходной день стала почти непозволительной роскошью.
Тем сильнее было желание вырваться в августе 2026 года на три недели из Бонна. Мои любимые уехали в Россию, и я тоже обратил свой взгляд на восток - на Балканы.
Это невероятно красивый и разнообразный регион: множество стран, культур и народов, бесконечное количество интересных маршрутов и потрясающая природа. Но именно поэтому планирование такого путешествия становится особенно сложным - а времени на него у меня как раз и не было.
Выезд, запланированный на 1 августа, пришлось перенести на 2-е - я просто не успевал собраться. Маршрут был набросан наспех и весьма неточно. Меня постоянно мучили сомнения: стоит ли вообще ехать? Не покидало ощущение, что я что-то упускаю, о чём-то не подумал, что-то точно забыл.
Собрав волю в кулак, вечером 1 августа я лёг спать с почти спокойной душой и мыслью, что вроде бы всё готово.
Будильник был установлен на 5:30. Однако в 2:30 ночи я проснулся от сильного запаха гари - такого, будто находишься на месте недавнего пожара. Меня охватила паника. Спросонья я начал метаться по квартире, выглянул за дверь - ни дыма, ни огня. Высунулся на улицу — и тут в нос ударил ещё более резкий и едкий запах.
Утром соседи рассказали, что где-то в районе Pech ночью сгорел сарай - судя по всему, довольно большой. Pech - что тут скажешь 💁♂️ Горел он настолько «хорошо», что пожарные не стали его тушить, а позволили ему контролируемо выгореть дотла, после чего уже обильно залили всё водой. Интересная у них всё-таки работа.
Я встал, как и планировал, в 5:30, но выехать смог только около 7:40. Сказалось то, что сборы и подготовка снаряжения прошли далеко не идеально. Насколько плохо - мне ещё предстояло узнать уже в первый день поездки.
Пока же я отправился в путь, сопровождаемый каким-то тревожным предчувствием. Впрочем, очень скоро я от него избавился - бросив где-то в районе Königswinter взгляд на сумку на баке мотоцикла.
Туда я положил игрушку Виктории. Я так скучал по ней, что хотел хоть как-то почувствовать её рядом. И это сработало 😃 Эта маленькая бабочка была такой забавной, что каждый раз вызывала у меня улыбку и напоминала о доченьке - и о моей любимой и верной спутнице по жизни и всем предыдущим путешествиям кончено же тоже.
Впереди меня ждали унылые 600 километров автобанов до кемпинга у озера Schliersee в Германии. В дороге не происходило ничего особенного - лишь изматывающая жара в 29 градусов в тени. В какой-то момент я так устал, что на очередной парковке снял куртку и шлем, сел в тени и незаметно задремал.
Проснувшись, я продолжил путь, но мотоцикл завёлся с трудом. И тут я начал ругать себя за то, что не заменил аккумулятор. Ведь я думал об этом - просто в суете забыл. К списку тревог добавился ещё один: теперь была реальная вероятность, что где-нибудь он просто не заведётся.Read more
Traveler
Ого! Выглядит здорово 😊